CN216553351U - 一种具备夜间安全防护功能的市政工程安全防护装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种具备夜间安全防护功能的市政工程安全防护装置包括：地面；第一竖板，所述第一竖板的底部设置于地面顶部的前侧；第二竖板，所述第二竖板的底部设置于地面顶部的后侧；支撑组件，所述支撑组件的右侧固定连接于第一竖板的左侧。本实用新型提供一种具备夜间安全防护功能的市政工程安全防护装置，通过将卡块向右进行推动，卡块的移动使弹簧进行收缩，然后将插杆向后进行拔出，使插杆取消第一竖板与第二竖板之间的连接，则可以对第一竖板和第二竖板进行拆卸，操作简单便捷，且在拆卸的过程中不会对第一竖板和第二竖板造成损伤，有效的提高了第一竖板和第二竖板的利用率。

Description

一种具备夜间安全防护功能的市政工程安全防护装置

技术领域

本实用新型涉及市政工程领域，尤其涉及一种具备夜间安全防护功能的市政工程安全防护装置。

背景技术

在我国，市政工程是指在城市区、镇(乡)规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等。

城市生活配套的各种公共基础设施建设都属于市政工程范畴，比如常见的城市道路、桥梁、地铁、地下管线、隧道、河道、轨道交通、污水处理、垃圾处理处置等工程。

在相关技术中，市政工程在建设的过程中，需要在建设地的四周搭建围挡，用于提示过往的行人和车辆。然而，现有的围挡大多通过焊接的方式连接在一起，导致使用后不便于进行拆卸，且拆卸的过程中会对围挡造成损伤，进而影响围挡的二次使用。以及，围挡表面的标语大多同时胶水与围挡连接在一起，导致后续不便于对标语进行更换。

因此，有必要提供一种具备夜间安全防护功能的市政工程安全防护装置解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种具备夜间安全防护功能的市政工程安全防护装置，解决了在相关技术中，现有的围挡使用后不便于进行拆卸，以及，不便于对围挡表面的标语进行更换的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种具备夜间安全防护功能的市政工程安全防护装置，包括：地面；

第一竖板，所述第一竖板的底部设置于地面顶部的前侧；

第二竖板，所述第二竖板的底部设置于地面顶部的后侧；

支撑组件，所述支撑组件的右侧固定连接于第一竖板的左侧；

拆卸组件，所述拆卸组件的右侧固定连接于第一竖板的左侧且位于支撑组件的底部，所述拆卸组件包括第一连接板，所述第一连接板的右侧固定连接于第一竖板的左侧且位于支撑组件的底部，所述第二竖板左侧的底部固定连接有第二连接板，所述第二连接板的背面设置有插杆，所述插杆的正面依次贯穿第二连接板的背面和第一连接板的背面且延伸至第一连接板的正面；

连接组件，所述连接组件的左侧固定连接于第一竖板的右侧。

优选的，所述插杆内侧的右侧固定连接有弹簧，所述弹簧的左侧固定连接有卡块，所述卡块的周侧面与插杆的内侧滑动连接。

优选的，所述支撑组件包括两个滑动架，两个所述滑动架的右侧固定连接于第一竖板的左侧，两个所述滑动架相对的一侧之间滑动连接有滑动板，所述滑动板的左侧固定连接有第一转动架，所述第一转动架的内侧转动连接有支撑杆。

优选的，所述支撑杆底端的周侧面转动连接有第二转动架，所述第二转动架的底部固定连接有底板，所述底板顶部的左侧设置有限位杆，所述限位杆的底端依次贯穿底板的顶部和地面的顶部且延伸至地面的内部。

优选的，所述连接组件包括两个螺纹杆，两个所述螺纹杆的左端固定连接于第一竖板的右侧，两个所述螺纹杆的周侧面均套设有拆卸弹簧，两个所述螺纹杆的周侧面且位于拆卸弹簧的右侧套设有固定支架。

优选的，两个所述固定支架的左侧均固定连接有固定块，两个所述螺纹杆的周侧面且位于固定支架的右侧均螺纹连接有固定螺块，所述第一竖板右侧的顶部设置有警示灯。

与相关技术相比较，本实用新型提供的一种具备夜间安全防护功能的市政工程安全防护装置具有如下有益效果：

本实用新型提供一种具备夜间安全防护功能的市政工程安全防护装置，通过将卡块向右进行推动，卡块的移动使弹簧进行收缩，然后将插杆向后进行拔出，使插杆取消第一竖板与第二竖板之间的连接，则可以对第一竖板和第二竖板进行拆卸，操作简单便捷，且在拆卸的过程中不会对第一竖板和第二竖板造成损伤，有效的提高了第一竖板和第二竖板的利用率，通过转动固定螺块，使固定螺块向右进行移动，进而在拆卸弹簧的作用下使固定支架带动固定块向右进行移动，然后将标语放置在固定块的左侧，反向转动固定螺块，则可以对标语进行固定，结构简单，便于检修，且便于对标语进行更换。

附图说明

图1为本实用新型提供的一种具备夜间安全防护功能的市政工程安全防护装置的一种较佳实施例的结构示意图；

图2为图1所示A区的结构放大示意图；

图3为图1所示第一竖板左视图的结构示意图；

图4为图1所示B区的结构放大示意图。

图中标号：1、地面；2、第一竖板；3、第二竖板；4、支撑组件；41、滑动架；42、滑动板；43、第一转动架；44、支撑杆；45、第二转动架；46、底板；47、限位杆；5、拆卸组件；51、第一连接板；52、第二连接板；53、插杆；54、弹簧；55、卡块；6、连接组件；61、螺纹杆；62、拆卸弹簧；63、固定支架；64、固定块；65、螺块；7、警示灯。

具体实施方式

下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。

请结合参阅图1、图2、图3和图4，其中图1为本实用新型提供的一种具备夜间安全防护功能的市政工程安全防护装置的一种较佳实施例的结构示意图；图2为图1所示A区的结构放大示意图；图3为图1所示第一竖板左视图的结构示意图；图4为图1所示B区的结构放大示意图，一种具备夜间安全防护功能的市政工程安全防护装置，包括：地面1；

第一竖板2，第一竖板2的底部设置于地面1顶部的前侧；

第二竖板3，第二竖板3的底部设置于地面1顶部的后侧；

支撑组件4，支撑组件4的右侧固定连接于第一竖板2的左侧；

拆卸组件5，拆卸组件5的右侧固定连接于第一竖板2的左侧且位于支撑组件4的底部，拆卸组件5包括第一连接板51，第一连接板51的右侧固定连接于第一竖板2的左侧且位于支撑组件4的底部，第二竖板3左侧的底部固定连接有第二连接板52，第二连接板52的背面设置有插杆53，插杆53的正面依次贯穿第二连接板52的背面和第一连接板51的背面且延伸至第一连接板51的正面，第一连接板51和第二连接板52的表面均开设有与插杆53配合使用的槽；

连接组件6，连接组件6的左侧固定连接于第一竖板2的右侧。

插杆53内侧的右侧固定连接有弹簧54，弹簧54的左侧固定连接有卡块55，卡块55的周侧面与插杆53的内侧滑动连接，插杆53的内部开设有与弹簧54和卡块55配合使用的槽，可以提供卡块55进行左右滑动，第一竖板2左侧的顶部设置有相同的拆卸组件5。

支撑组件4包括两个滑动架41，两个滑动架41的右侧固定连接于第一竖板2的左侧，两个滑动架41相对的一侧之间滑动连接有滑动板42，滑动板42的左侧固定连接有第一转动架43，第一转动架43的内侧转动连接有支撑杆44，两个滑动架41为L形，可以提供滑动板42进行前后滑动。

支撑杆44底端的周侧面转动连接有第二转动架45，第二转动架45的底部固定连接有底板46，底板46顶部的左侧设置有限位杆47，限位杆47的底端依次贯穿底板46的顶部和地面1的顶部且延伸至地面1的内部，第二竖板3的左侧设置有相同的支撑组件4。

连接组件6包括两个螺纹杆61，两个螺纹杆61的左端固定连接于第一竖板2的右侧，两个螺纹杆61的周侧面均套设有拆卸弹簧62，两个螺纹杆61的周侧面且位于拆卸弹簧62的右侧套设有固定支架63。

两个固定支架63的左侧均固定连接有固定块64，两个螺纹杆61的周侧面且位于固定支架63的右侧均螺纹连接有固定螺块65，第一竖板2右侧的顶部设置有警示灯7，警示灯7外接有电源，可以发出红色警示灯光，螺块65的内侧设置有与螺纹杆61配合使用的螺纹。

本实用新型提供的一种具备夜间安全防护功能的市政工程安全防护装置的工作原理如下：

第一步：在使用时，通过第一竖板2和第二竖板3对车辆和行人进行防护，将限位杆47进行拔起，然后将滑动板42在滑动架41的内侧向前进行滑动，则可以取消对第一竖板2的支撑，在需要对第一竖板2和第二竖板3进行拆卸时，将卡块55向右进行推动，通过卡块55的移动使弹簧54进行收缩，然后将插杆53向后进行拔出，使插杆53取消第一竖板2与第二竖板3之间的连接，则可以对第一竖板2和第二竖板3进行拆卸；

第二步：转动固定螺块65，使固定螺块65向右进行移动，进而在拆卸弹簧62的作用下使固定支架63带动固定块64向右进行移动，然后将标语放置在固定块64的左侧，反向转动固定螺块65，通过固定螺块65的转动带动固定支架63和固定块64向左进行移动，进而对标语进行固定，在夜间的时候打开警示灯7，则可以通过警示灯7发出红光对周围的行人和车辆进行警示。

与相关技术相比较，本实用新型提供的一种具备夜间安全防护功能的市政工程安全防护装置具有如下有益效果：

通过将卡块55向右进行推动，卡块55的移动使弹簧54进行收缩，然后将插杆53向后进行拔出，使插杆53取消第一竖板2与第二竖板3之间的连接，则可以对第一竖板2和第二竖板3进行拆卸，操作简单便捷，且在拆卸的过程中不会对第一竖板2和第二竖板3造成损伤，有效的提高了第一竖板2和第二竖板3的利用率，通过转动固定螺块65，使固定螺块65向右进行移动，进而在拆卸弹簧62的作用下使固定支架63带动固定块64向右进行移动，然后将标语放置在固定块64的左侧，反向转动固定螺块65，则可以对标语进行固定，结构简单，便于检修，且便于对标语进行更换。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (6)

1.一种具备夜间安全防护功能的市政工程安全防护装置，其特征在于，包括：地面(1)；

第一竖板(2)，所述第一竖板(2)的底部设置于地面(1)顶部的前侧；

第二竖板(3)，所述第二竖板(3)的底部设置于地面(1)顶部的后侧；

支撑组件(4)，所述支撑组件(4)的右侧固定连接于第一竖板(2)的左侧；

拆卸组件(5)，所述拆卸组件(5)的右侧固定连接于第一竖板(2)的左侧且位于支撑组件(4)的底部，所述拆卸组件(5)包括第一连接板(51)，所述第一连接板(51)的右侧固定连接于第一竖板(2)的左侧且位于支撑组件(4)的底部，所述第二竖板(3)左侧的底部固定连接有第二连接板(52)，所述第二连接板(52)的背面设置有插杆(53)，所述插杆(53)的正面依次贯穿第二连接板(52)的背面和第一连接板(51)的背面且延伸至第一连接板(51)的正面；

连接组件(6)，所述连接组件(6)的左侧固定连接于第一竖板(2)的右侧。

2.根据权利要求1所述的具备夜间安全防护功能的市政工程安全防护装置，其特征在于，所述插杆(53)内侧的右侧固定连接有弹簧(54)，所述弹簧(54)的左侧固定连接有卡块(55)，所述卡块(55)的周侧面与插杆(53)的内侧滑动连接。

3.根据权利要求1所述的具备夜间安全防护功能的市政工程安全防护装置，其特征在于，所述支撑组件(4)包括两个滑动架(41)，两个所述滑动架(41)的右侧固定连接于第一竖板(2)的左侧，两个所述滑动架(41)相对的一侧之间滑动连接有滑动板(42)，所述滑动板(42)的左侧固定连接有第一转动架(43)，所述第一转动架(43)的内侧转动连接有支撑杆(44)。

4.根据权利要求3所述的具备夜间安全防护功能的市政工程安全防护装置，其特征在于，所述支撑杆(44)底端的周侧面转动连接有第二转动架(45)，所述第二转动架(45)的底部固定连接有底板(46)，所述底板(46)顶部的左侧设置有限位杆(47)，所述限位杆(47)的底端依次贯穿底板(46)的顶部和地面(1)的顶部且延伸至地面(1)的内部。

5.根据权利要求1所述的具备夜间安全防护功能的市政工程安全防护装置，其特征在于，所述连接组件(6)包括两个螺纹杆(61)，两个所述螺纹杆(61)的左端固定连接于第一竖板(2)的右侧，两个所述螺纹杆(61)的周侧面均套设有拆卸弹簧(62)，两个所述螺纹杆(61)的周侧面且位于拆卸弹簧(62)的右侧套设有固定支架(63)。

6.根据权利要求5所述的具备夜间安全防护功能的市政工程安全防护装置，其特征在于，两个所述固定支架(63)的左侧均固定连接有固定块(64)，两个所述螺纹杆(61)的周侧面且位于固定支架(63)的右侧均螺纹连接有固定螺块(65)，所述第一竖板(2)右侧的顶部设置有警示灯(7)。

Images