CN216540435U - 一种航空烤架用冲孔模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种航空烤架用冲孔模具，包括上模和下模，下模的下模板上设有多个竖直贯穿其本体的冲孔，下模板上位于冲孔的旁侧设有用于工件定位的定位柱，上模设有多个与冲孔匹配的冲头，当上模与下模合模时，冲头对经定位的工件进行冲孔，下模板上位于工件覆盖区域内设有多个安装槽，安装槽内设有弹性顶杆，当上模与下模合模时，上模下压工件将弹性顶杆压入安装槽内，当上模与下模分离时，弹性顶杆将工件顶起。本实用新型设置弹性顶杆用于支撑工件，上模下模分离时弹性顶杆重新将工件顶起一定距离，使工件与下模板具有一定的间隙，避免工件贴合于下模板上，方便后续对工件取料下料。
Description
技术领域
本实用新型涉及模具装置技术领域，尤其涉及一种航空烤架用冲孔模具。
背景技术
航空烤架在加工过程中，需要通过折弯、冲压等加工工序使其成型。但是现有的冲孔模存在一些缺陷，例如将工件放置于下模上，等冲孔动作完成后，上模与下模分离，工件一般位于下模上，二者之间没有间隙，不方便人工或机械手插入二者之间的间隙内将工件取下，给下料造成不便，影响加工效率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种航空烤架用冲孔模具，设置弹性顶杆用于支撑工件，上模下模分离时弹性顶杆重新将工件顶起一定距离，使工件与下模板具有一定的间隙，避免工件贴合于下模板上，方便后续对工件取料下料。
为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种航空烤架用冲孔模具，包括上模和下模，所述下模的下模板上设有多个竖直贯穿其本体的冲孔，所述下模板上位于冲孔的旁侧设有用于工件定位的定位柱，所述上模设有多个与冲孔匹配的冲头，当所述上模与下模合模时，所述冲头对经定位的工件进行冲孔，所述下模板上位于工件覆盖区域内设有多个安装槽，所述安装槽内设有弹性顶杆，当所述上模与下模合模时，所述上模下压工件将弹性顶杆压入安装槽内，当所述上模与下模分离时，所述弹性顶杆将工件顶起。
作为进一步的优化，所述弹性顶杆包括顶杆本体和弹簧，所述弹簧套设于顶杆本体的外侧，所述安装槽的底壁上设有导向槽，所述顶杆本体的下部嵌入导向槽内，所述弹簧抵接于安装槽的底壁上。
作为进一步的优化，所述顶杆本体包括顶块和导杆，所述顶块设置于导杆的上端，所述导杆的下部嵌入导向槽内，所述弹簧套设于导杆的外侧，且与安装槽的底壁和顶块的下端面抵接。
作为进一步的优化，所述顶块为圆柱状，所述安装槽的水平截面为圆形。
作为进一步的优化，所述顶块的下端具有倒角。
作为进一步的优化，所述安装槽的上端成型有倾斜导向面。
作为进一步的优化，所述顶块的下部侧壁上沿其周身方向等间距的设有多个限位块，所述安装槽的侧壁上设有与限位块个数相匹配的竖直滑槽，所述限位块嵌入竖直滑槽内；所述竖直滑槽的顶端设有封块，用于阻止限位块脱离竖直滑槽，当所述限位块与封块抵接时，所述顶块的上端面凸出于下模板的上端面。
作为进一步的优化，所述限位块的个数为二个。
作为进一步的优化，所述冲头的结构为直线形、弯折形、圆形、椭圆形或腰孔形的一种或多种。
与现有技术相比，本实用新型具有以下的有益效果：
1.设置弹性顶杆用于支撑工件，上模下模分离时弹性顶杆重新将工件顶起一定距离，使工件与下模板具有一定的间隙，避免工件贴合于下模板上，方便后续对工件取料下料；
2.通过在安装槽侧壁设置竖直滑槽，并在竖直滑槽的顶端设置封块，通过顶块侧壁的限位块与封块的抵接限定顶块在安装槽内的弹出程度，防止弹性顶杆脱离安装槽。
附图说明
图1为本实用新型的结构图。
图2为本实用新型的弹性顶杆设置于安装槽内的剖视示意图。
图3 为图2中A处的放大图。
图4为本实用新型的顶杆本体的结构图。
图5为本实用新型的航空烤架冲孔后的结构示意图。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。
如图1至5所示，一种航空烤架用冲孔模具，包括上模100和下模200，下模200的下模板2上设有多个竖直贯穿其本体的冲孔20，下模板2上位于冲孔20的旁侧设有用于工件定位的定位柱21，上模100设有多个与冲孔20匹配的冲头，当上模100与下模200合模时，冲头对经定位的工件进行冲孔，下模板2上位于工件覆盖区域内设有多个安装槽22，安装槽22内设有弹性顶杆23，当上模100与下模200合模时，上模100下压工件将弹性顶杆23压入安装槽22内，当上模100与下模200分离时，弹性顶杆23将工件顶起。
通过本实用新型，在对航空烤架进行冲孔时，将航空烤架放置于下模板上，具体为通过定位柱限定工件的位置，其下端面抵接于多个弹性顶杆上被支撑，通过上模的冲头进行冲孔，当冲孔动作完成后，上模下模分离，弹性顶杆重新将工件顶起一定距离，使工件与下模板具有一定的间隙，避免工件贴合于下模板上，方便后续对工件取料下料。
弹性顶杆23包括顶杆本体23a和弹簧23b，弹簧23b套设于顶杆本体23a的外侧，安装槽22的底壁上设有导向槽221，顶杆本体23a的下部嵌入导向槽221内，弹簧23b抵接于安装槽22的底壁上；顶杆本体23a包括顶块231和导杆232，顶块231设置于导杆232的上端，导杆232的下部嵌入导向槽221内，弹簧23b套设于导杆232的外侧，且与安装槽22的底壁和顶块231的下端面抵接。
当上模下压工件挤压弹性顶杆时，顶块带动导杆向下移动，弹簧被挤压，顶块落入安装槽的同时，导杆下部嵌入导向槽；冲孔完毕后，上模与下模脱离时，顶块在弹簧弹力作用下被顶起，导杆跟随顶块向上移动，但其下部始终位于导向槽内，顶块上端凸出下模板上端面后将工件顶起。
顶块231为圆柱状，安装槽22的水平截面为圆形；顶块231的下端具有倒角2312，通过倒角可以使顶块较为顺畅的切入安装槽内。
安装槽22的上端成型有倾斜导向面224，倾斜导向面的设置也方便顶块进入安装槽。
顶块231的下部侧壁上沿其周身方向等间距的设有多个限位块2311，优选二个对称设置，安装槽22的侧壁上设有与限位块2311个数相匹配的竖直滑槽222，限位块2311嵌入竖直滑槽222内；竖直滑槽222的顶端设有封块223，用于阻止限位块2311脱离竖直滑槽，当限位块2311与封块223抵接时，顶块231的上端面凸出于下模板2的上端面。
为了防止顶杆本体弹出安装槽，因此通过在安装槽侧壁设置竖直滑槽，并在竖直滑槽的顶端设置封块，通过顶块侧壁的限位块限定顶块在安装槽内的弹出程度。
冲头的结构为直线形、弯折形、圆形、椭圆形或腰孔形，根据航空烤架的结构设计进行组合。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
Claims (9)
1.一种航空烤架用冲孔模具，包括上模和下模，所述下模的下模板上设有多个竖直贯穿其本体的冲孔，所述下模板上位于冲孔的旁侧设有用于工件定位的定位柱，所述上模设有多个与冲孔匹配的冲头，当所述上模与下模合模时，所述冲头对经定位的工件进行冲孔，其特征在于，所述下模板上位于工件覆盖区域内设有多个安装槽，所述安装槽内设有弹性顶杆，当所述上模与下模合模时，所述上模下压工件将弹性顶杆压入安装槽内，当所述上模与下模分离时，所述弹性顶杆将工件顶起。
2.根据权利要求1所述的航空烤架用冲孔模具，其特征在于，所述弹性顶杆包括顶杆本体和弹簧，所述弹簧套设于顶杆本体的外侧，所述安装槽的底壁上设有导向槽，所述顶杆本体的下部嵌入导向槽内，所述弹簧抵接于安装槽的底壁上。
3.根据权利要求2所述的航空烤架用冲孔模具，其特征在于，所述顶杆本体包括顶块和导杆，所述顶块设置于导杆的上端，所述导杆的下部嵌入导向槽内，所述弹簧套设于导杆的外侧，且与安装槽的底壁和顶块的下端面抵接。
4.根据权利要求3所述的航空烤架用冲孔模具，其特征在于，所述顶块为圆柱状，所述安装槽的水平截面为圆形。
5.根据权利要求4所述的航空烤架用冲孔模具，其特征在于，所述顶块的下端具有倒角。
6.根据权利要求4或5所述的航空烤架用冲孔模具，其特征在于，所述安装槽的上端成型有倾斜导向面。
7.根据权利要求3所述的航空烤架用冲孔模具，其特征在于，所述顶块的下部侧壁上沿其周身方向等间距的设有多个限位块，所述安装槽的侧壁上设有与限位块个数相匹配的竖直滑槽，所述限位块嵌入竖直滑槽内；所述竖直滑槽的顶端设有封块，用于阻止限位块脱离竖直滑槽，当所述限位块与封块抵接时，所述顶块的上端面凸出于下模板的上端面。
8.根据权利要求7所述的航空烤架用冲孔模具，其特征在于，所述限位块的个数为二个。
9.根据权利要求1所述的航空烤架用冲孔模具，其特征在于，所述冲头的结构为直线形、弯折形、圆形、椭圆形或腰孔形的一种或多种。
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