CN216443509U - 一种可调节的汽车门内扶手组件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种可调节的汽车门内扶手组件，包括连接板，两个所述固定板之间活动连接有丝杆，所述丝杆通过传动连接件与手柄连接，所述丝杆上螺纹连接有丝杆螺母，所述丝杆螺母侧面通过连杆固定连接有扶手板，所述扶手板包括上板和下板，所述上板和下板侧面之间通过铰接件铰接连接。该种可调节的汽车门内扶手组件通过丝杆和丝杆螺母的螺纹连接作用，可使得丝杆带动扶手板上下升降，从而实现对扶手板高低位置的调节，适应不同身材的乘客的手臂放置需求，通过铰接件可将上板与下板进行折叠或者打开，从而实现对扶手板的宽度的调节，满足不同乘客的使用需求，提高扶手的使用灵活性。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种可调节的汽车门内扶手组件。
背景技术
目前汽车车门内饰面板的主要功能是为乘客提供胳膊放置休息的地方，同时为乘客开关车门时提供抓握受力点，以及承载玻璃升降器开关的安装等，但是身材不同的乘客或者驾驶员在乘坐车辆时，其手臂放置或者支撑在汽车门内扶手上的位置也各不相同，现有技术中，大部分的汽车门内扶手为固定连接，不能满足不同乘客的需求。为此，我们提出一种可调节的汽车门内扶手组件。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种可调节的汽车门内扶手组件，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可调节的汽车门内扶手组件，包括连接板，所述连接板侧面上部设置有凹槽，所述凹槽内铰接有开锁柄，所述连接板内部固定连接有固定板，所述固定板设置有两个，两个所述固定板之间活动连接有丝杆，所述丝杆通过传动连接件与手柄连接，所述丝杆上螺纹连接有丝杆螺母，所述丝杆螺母侧面通过连杆固定连接有扶手板，所述连接板上设置有活动槽，所述连杆贯穿活动槽设置，所述扶手板包括上板和下板，所述上板和下板侧面之间通过铰接件铰接连接，所述扶手板上设置有把手槽，所述连接板底部固定连接有收纳板，所述收纳板与连接板之间形成收纳腔。
优选的，所述连杆上下两端固定连接有挡板，所述挡板活动卡接在活动槽侧面。
优选的，所述传动连接件包括第一锥齿轮、第二锥齿轮和转杆，所述第一锥齿轮设置在丝杆上，所述手柄侧面固定连接有转杆，所述转杆活动连接在连接板上且贯穿连接板设置，所述转杆端部设置有第二锥齿轮，所述第一锥齿轮和第二锥齿轮相互啮合设置。
优选的，所述收纳腔内固定连接有隔板，所述隔板设置有两个，两个所述隔板形成饮料槽，所述饮料槽内设置有夹持装置。
优选的，所述夹持装置包括弹性连接件和夹持板，所述夹持板对称设置在隔板内部，所述夹持板侧面与隔板内壁之间通过弹性连接件连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种可调节的汽车门内扶手组件通过在连接板内部设置丝杆，利用手柄带动丝杆旋转，在丝杆和丝杆螺母的螺纹连接作用下，可使得丝杆带动扶手板上下升降，从而实现对扶手板高低位置的调节，适应不同身材的乘客的手臂放置需求，通过铰接件可将上板与下板进行折叠或者打开，从而实现对扶手板的宽度的调节，满足不同乘客的使用需求，提高扶手的使用灵活性。
附图说明
图1为本实用新型正视剖视图；
图2为本实用新型的侧视剖视图；
图3为本实用新型的立体结构示意图。
图中：连接板1、凹槽2、开锁柄3、扶手板4、上板5、下板6、铰接件7、固定板8、丝杆9、丝杆螺母10、连杆11、活动槽12、手柄13、传动连接件14、第一锥齿轮15、第二锥齿轮16、转杆17、挡板18、把手槽19、收纳板20、收纳腔21、隔板22、饮料槽23、夹持装置24、弹性连接件25、夹持板26。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种可调节的汽车门内扶手组件，包括连接板1，所述连接板1侧面上部设置有凹槽2，所述凹槽2内铰接有开锁柄3，凹槽2位于连接板1的上侧部分，向内凹陷，便于乘客在打开车门或者关闭车门时，将手放入进凹槽2内，开锁柄3与凹槽2铰接连接，向外侧掰开开锁柄3，可将车门锁打开，从而将车门打开；
所述连接板1内部固定连接有固定板8，所述固定板8设置有两个，两个所述固定板8之间活动连接有丝杆9，所述丝杆9通过传动连接件14与手柄13连接，固定板8上下设置两个，丝杆9上下两端分别活动连接在固定板8上，传动连接件14与手柄13配合，使得转动手柄13时，在传动连接件14的带动下，可使得丝杆9转动，丝杆9可左右设置有两个，为了保证丝杆9之间转动的一致性，可利用同步带或者其他同步连接装置，使得两个丝杆9可同步转动；
所述丝杆9上螺纹连接有丝杆螺母10，所述丝杆螺母10侧面通过连杆11固定连接有扶手板4，所述连接板1上设置有活动槽12，所述连杆11贯穿活动槽12设置，连杆11可在活动槽12内上下移动，当丝杆9在手柄13和传动连接件14的作用下旋转时，在丝杆9与丝杆螺母10的螺纹连接作用下，可使得丝杆螺母10上下移动，在连杆11的固定连接作用下，可带动侧面的扶手板4上下移动，使得扶手板4可上下调节高度，适应不同乘客的使用需求，连杆11的作用，可实现对丝杆螺母10的限位，避免丝杆螺母10旋转，实现丝杆螺母10的上下移动，为了保证丝杆螺母10的稳定性，也可在丝杆螺母10上额外设置限位装置，例如设置限位杆贯穿丝杆螺母10；
所述扶手板4包括上板5和下板6，所述上板5和下板6侧面之间通过铰接件7铰接连接，上板5在铰接件7的铰接作用下，可旋转至下板6上方，与下板6上下重叠，也可旋转一百八十度至下板6侧面，与下板6水平，增加扶手板4的整体宽度，实现对扶手板4的宽度调节，适应乘客不同的使用需求，使得扶手板4的使用更为灵活；
所述扶手板4上设置有把手槽19，在打开或者关闭车门时，乘客便于将手深入进把手槽19内找到着力点打开或者关闭车门，在扶手板4上可设置玻璃窗升降功能按键，玻璃窗升降功能按键与玻璃升降器连接，便于通过玻璃窗升降功能按键控制玻璃的上下升降；
所述连接板1底部固定连接有收纳板20，所述收纳板20与连接板1之间形成收纳腔21，收纳板20两侧与连接板1固定连接，收纳板20的中部向远离连接板1的部分延伸，使得收纳板20与连接板1之间可形成收纳腔21，便于将乘客手中的垃圾或者其他大件物件放置在收纳腔21。
在使用时，乘客根据使用需要，可正向或者反向转动手柄13，在传动连接件14的带动下，可使得丝杆9正方向或者反方向转动，在丝杆9与丝杆螺母10的螺纹连接作用下，可使得丝杆螺母10上下移动，在连杆11的固定连接作用下，可带动侧面的扶手板4上下移动，使得扶手板4可上下调节高度，上板5在铰接件7的铰接作用下，可旋转至下板6上方，与下板6上下重叠，也可旋转一百八十度至下板6侧面，与下板6水平，增加扶手板4的整体宽度，实现对扶手板4的宽度调节，适应乘客不同的使用需求。
进一步的，所述连杆11上下两端固定连接有挡板18，所述挡板18活动卡接在活动槽12侧面，连杆11在丝杆螺母10的带动下上下移动的过程中，挡板18在活动槽12侧面上下移动，对活动槽12进行遮挡，避免灰尘或者小物件通过活动槽12进入到连接板1内部。
进一步的，所述传动连接件14包括第一锥齿轮15、第二锥齿轮16和转杆17，所述第一锥齿轮15设置在丝杆9上，所述手柄13侧面固定连接有转杆17，所述转杆17活动连接在连接板1上且贯穿连接板1设置，所述转杆17端部设置有第二锥齿轮16，所述第一锥齿轮15和第二锥齿轮16相互啮合设置，旋转手柄13时，可带动转杆17转动，在第一锥齿轮15和第二锥齿轮16的啮合作用下，可带动丝杆9转动，当丝杆9设置有两个时，可在两个丝杆9之间设置同步带，实现两个丝杆9的同步转动。
进一步的，所述收纳腔21内固定连接有隔板22，所述隔板22设置有两个，两个所述隔板22形成饮料槽23，所述饮料槽23内设置有夹持装置24，饮料槽23可为圆柱形，便于将饮料容器卡接在饮料槽23内，夹持装置24避免饮料瓶倾倒，保证稳定性，做到合理的规划储物空间。
更进一步的，所述夹持装置24包括弹性连接件25和夹持板26，所述夹持板26对称设置在隔板22内部，所述夹持板26侧面与隔板22内壁之间通过弹性连接件25连接，弹性连接件25可为弹簧或者金属弹片，保证饮料放置到两个夹持板26内时，两侧的弹性连接件25可带动两个夹持板26相互靠近，将饮料瓶进行夹持固定。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种可调节的汽车门内扶手组件，包括连接板(1)，其特征在于：所述连接板(1)侧面上部设置有凹槽(2)，所述凹槽(2)内铰接有开锁柄(3)，所述连接板(1)内部固定连接有固定板(8)，所述固定板(8)设置有两个，两个所述固定板(8)之间活动连接有丝杆(9)，所述丝杆(9)通过传动连接件(14)与手柄(13)连接，所述丝杆(9)上螺纹连接有丝杆螺母(10)，所述丝杆螺母(10)侧面通过连杆(11)固定连接有扶手板(4)，所述连接板(1)上设置有活动槽(12)，所述连杆(11)贯穿活动槽(12)设置，所述扶手板(4)包括上板(5)和下板(6)，所述上板(5)和下板(6)侧面之间通过铰接件(7)铰接连接，所述扶手板(4)上设置有把手槽(19)，所述连接板(1)底部固定连接有收纳板(20)，所述收纳板(20)与连接板(1)之间形成收纳腔(21)。
2.根据权利要求1所述的一种可调节的汽车门内扶手组件，其特征在于：所述连杆(11)上下两端固定连接有挡板(18)，所述挡板(18)活动卡接在活动槽(12)侧面。
3.根据权利要求1所述的一种可调节的汽车门内扶手组件，其特征在于：所述传动连接件(14)包括第一锥齿轮(15)、第二锥齿轮(16)和转杆(17)，所述第一锥齿轮(15)设置在丝杆(9)上，所述手柄(13)侧面固定连接有转杆(17)，所述转杆(17)活动连接在连接板(1)上且贯穿连接板(1)设置，所述转杆(17)端部设置有第二锥齿轮(16)，所述第一锥齿轮(15)和第二锥齿轮(16)相互啮合设置。
4.根据权利要求1所述的一种可调节的汽车门内扶手组件，其特征在于：所述收纳腔(21)内固定连接有隔板(22)，所述隔板(22)设置有两个，两个所述隔板(22)形成饮料槽(23)，所述饮料槽(23)内设置有夹持装置(24)。
5.根据权利要求4所述的一种可调节的汽车门内扶手组件，其特征在于：所述夹持装置(24)包括弹性连接件(25)和夹持板(26)，所述夹持板(26) 对称设置在隔板(22)内部，所述夹持板(26)侧面与隔板(22)内壁之间通过弹性连接件(25)连接。
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| CN118991587A (zh) * | 2024-10-21 | 2024-11-22 | 象山华杰塑业有限公司 | 一种具有减震功能的门板扶手总成 |
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