CN216432832U - 一种轮毂轴承磁性编码器检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种轮毂轴承磁性编码器检测装置，包括架板、升降气缸、升降台、待测轴承、ABS检测架机构和平行架检测机构，所述架板中心设有中孔，所述升降气缸设置于所述中孔上端，所述升降气缸下端穿过所述中孔与所述升降台连接，所述待测轴承位于所述升降台下端的转台上，所述架板两侧设有支杆，所述支杆下端对称设置有所述ABS检测架机构，所述架板前后端对称设有所述平行架检测机构。本实用新型用于检测轴承的平整度和ABS测试，同时可前后位移可以检测不同直径的轴承，可以适应各种型号的轴承测试，本装置整体结构简单，精度较高，便于维护。

Description

一种轮毂轴承磁性编码器检测装置

技术领域

本实用新型涉及机械加工领域，具体涉及一种轮毂轴承磁性编码器检测装置。

背景技术

轮毂轴承是汽车的关键零部件之一,它的主要作用是承载重量和为轮毂的转动提供精确引导,这就要求它不仅能承受轴向载荷还要承受径向载荷。

目前，汽车传感器在汽车上主要用于发动机控制系统、底盘控制系统、制动系统和导航系统中。应用在汽车上的传感器由于工作条件比较恶劣，其工作温度可从-40℃变化到85℃，另外汽车传感器还需要良好的抗震能力和耐腐蚀能力，因此汽车传感器的技术指标要比一般工业用传感器高1～2 个数量级，其中最为关键的是测量精度和可靠性。否则，由传感器带来的测量误差将最终导致汽车产生故障，甚至造成交通事故和人员伤害。因此，对传感器关键元件的出厂检测具有重要的实际意义。

传统的轮毂轴承磁性编码器磨损试验机结构复杂，维修不方便，磨损试验效率低。

实用新型内容

本实用新型的目的提供一种轮毂轴承磁性编码器检测装置，解决上述现有技术问题中的一个或者多个。

根据本实用新型的一种轮毂轴承磁性编码器检测装置，包括架板、升降气缸、升降台、待测轴承、ABS检测架机构和平行架检测机构，所述架板中心设有中孔，所述升降气缸设置于所述中孔上端，所述升降气缸下端穿过所述中孔与所述升降台连接，所述待测轴承位于所述升降台下端的转台上，所述架板两侧设有支杆，所述支杆下端对称设置有所述ABS检测架机构，所述架板前后端对称设有所述平行架检测机构。

在一些实施方式中，所述ABS检测架机构包括L形支架、横向滑轨、竖向滑轨和检测支架，所述横向滑轨固接于所述支杆下端，所述横向滑轨下端设有横向滑块，所述横向滑块下端设有所述L形支架，所述L形支架内侧端设有所述竖向滑轨，所述竖向滑轨侧端设有竖向滑块，所述竖向滑块固接有所述检测支架。

在一些实施方式中，所述横向滑轨外侧固接有横向调节座，所述横向调节座与所述L形支架通过横向调节螺杆连接，所述支杆前侧端设有横向标尺，所述L形支架前侧上端设有横向指示针。

在一些实施方式中，所述L形支架后侧上端固接有横向调节座，所述横向调节座设有横向螺杆，所述检测支架后端与所述横向螺杆通过检测连接板连接，所述L形支架外侧设有竖向标尺，所述检测连接板外侧设有竖向指示针。

在一些实施方式中，左侧所述检测支架设有检测横板，所述检测横板下端设有端面检测器，右侧所述检测支架侧端设有侧面检测器。

在一些实施方式中，所述平行架检测机构包括纵向滑轨、连接支架和传感器护罩，所述纵向滑轨固接于所述架板底端，所述纵向滑轨下端设有纵向滑块，所述连接支架固接于所述纵向滑块下端，所述传感器护罩设置于所述连接支架下端，所述传感器护罩中设有传感探头。

在一些实施方式中，所述纵向滑轨内侧设有纵向调节座，所述纵向调节座与所述连接支架通过纵向调节螺杆连接，所述连接支架右侧端设有设有纵向指示针，所述架板右侧端设有与所述纵向指示针对应的纵向标尺。

在一些实施方式中，所述升降气缸前后端设有传感器，所述传感器与所述传感探头上端连接。

本实用新型提供的一种轮毂轴承磁性编码器检测装置，其有益效果在于通过升降气缸可以控制轮毂升降台的升降，以此控制轮毂进入检测器之间进行旋转检测；左右两侧的ABS检测架机构可以随时左右上下调节位置，同时通过标尺控制位置的精确，保证端面检测器与侧面检测器刚好位于轴承的上端面和侧端面；平行架检测机构通过传感探头连接传感器，用于及时检测轴承的平整度，同时可前后位移可以检测不同直径的轴承，可以适应各种型号的轴承测试，本装置整体结构简单，精度较高，便于维护。

附图说明

图1为本实用新型的一种实施方式的一种轮毂轴承磁性编码器检测装置的结构示意图；

图2为本实用新型的一种实施方式的一种轮毂轴承磁性编码器检测装置的ABS检测架机构的结构示意图；

图3为本实用新型的一种实施方式的一种轮毂轴承磁性编码器检测装置的检测支架的结构示意图；

图4为本实用新型的一种实施方式的一种轮毂轴承磁性编码器检测装置的平行架检测机构的结构示意图；

图5为本实用新型的一种实施方式的一种轮毂轴承磁性编码器检测装置的纵向指示针的结构示意图。

具体实施方式

下面结合说明书附图，对本实用新型进行进一步详细的说明。

如图1-图5所示：

根据本实用新型的一种轮毂轴承磁性编码器检测装置，包括架板1、升降气缸2、升降台3、待测轴承4、ABS检测架机构5和平行架检测机构6，架板1中心设有中孔11，升降气缸2设置于中孔11上端，升降气缸2下端穿过中孔11与升降台3连接，待测轴承4位于升降台3下端的转台31上，架板1两侧设有支杆12，支杆12下端对称设置有ABS检测架机构5，架板1 前后端对称设有平行架检测机构6，本装置通过升降气缸2控制升降台3和待测轴承4的高度，便于检测时调节高度。

ABS检测架机构5包括L形支架51、横向滑轨52、竖向滑轨53和检测支架54，横向滑轨52固接于支杆12下端，横向滑轨52下端设有横向滑块 55，横向滑块55下端设有L形支架51，L形支架51内侧端设有竖向滑轨53，竖向滑轨53侧端设有竖向滑块56，竖向滑块56固接有检测支架54，ABS检测架机构5可通过横向滑轨52横向滑动。

横向滑轨52外侧固接有横向调节座521，横向调节座521与L形支架51 通过横向调节螺杆522连接，支杆12前侧端设有横向标尺523，L形支架51 前侧上端设有横向指示针524，通过横向调节螺杆522按照横向指示针524 精确调节左右位置。

L形支架51后侧上端固接有竖向调节座541，竖向调节座541设有，检测支架54后端与竖向螺杆542通过检测连接板543连接，L形支架51外侧设有竖向标尺511，检测连接板543外侧设有竖向指示针512，可以通过竖向螺杆542调节检测支架54高度。

左侧检测支架54设有检测横板544，检测横板544下端设有端面检测器 545，右侧检测支架54侧端设有侧面检测器546，两侧的检测器可以检测待测轴承4的端面和侧面。

平行架检测机构6包括纵向滑轨61、连接支架62和传感器护罩63，纵向滑轨61固接于架板1底端，纵向滑轨61下端设有纵向滑块64，连接支架 62固接于纵向滑块64下端，传感器护罩63设置于连接支架62下端，传感器护罩63中设有传感探头65，平行架检测机构6整体可以通过纵向滑轨61 前后位移，传感器护罩63可以保护探头。

纵向滑轨61内侧设有纵向调节座611，纵向调节座611与连接支架62 通过纵向调节螺杆612连接，连接支架62右侧端设有设有纵向指示针621，架板1右侧端设有与纵向指示针621对应的纵向标尺622，根据纵向指示针 621和纵向标尺622精确调节纵向调节螺杆612。

升降气缸2前后端设有传感器21，传感器21与传感探头65上端连接，可以及时测试待测轴承4的上端平面。

具体工作原理，将待测轴承4放置到转台31上，升降气缸2将转台31 上升使得待测轴承4位于所有检测器中部，同时待测轴承4的上端面位于传感探头65下方，调节两侧的横向调节螺杆522，根据横向指示针524使得两侧的侧面检测器546与端面检测器545达到指定位置，调节两侧的竖向螺杆 542，根据竖向指示针512使得两侧的侧面检测器546与端面检测器545达到指定高度，同时根据实际测试需求调整平行架检测机构6的调节螺杆612，使得传感探头65可以对准轴承端面不同径宽的部位，便于全方面进行检测。

以上所述仅是本实用新型的优选方式，应当指出，对于本领域普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干相似的变形和改进，这些也视为实用新型保护之内。

Claims (8)

1.一种轮毂轴承磁性编码器检测装置，其特征在于，包括：架板(1)、升降气缸(2)、升降台(3)、待测轴承(4)、ABS检测架机构(5)和平行架检测机构(6)，所述架板(1)中心设有中孔(11)，所述升降气缸(2)设置于所述中孔(11)上端，所述升降气缸(2)下端穿过所述中孔(11)与所述升降台(3)连接，所述待测轴承(4)位于所述升降台(3)下端的转台(31)上，所述架板(1)两侧设有支杆(12)，所述支杆(12)下端对称设置有所述ABS检测架机构(5)，所述架板(1)前后端对称设有所述平行架检测机构(6)。

2.根据权利要求1所述的一种轮毂轴承磁性编码器检测装置，其特征在于，所述ABS检测架机构(5)包括L形支架(51)、横向滑轨(52)、竖向滑轨(53)和检测支架(54)，所述横向滑轨(52)固接于所述支杆(12)下端，所述横向滑轨(52)下端设有横向滑块(55)，所述横向滑块(55)下端设有所述L形支架(51)，所述L形支架(51)内侧端设有所述竖向滑轨(53)，所述竖向滑轨(53)侧端设有竖向滑块(56)，所述竖向滑块(56)固接有所述检测支架(54)。

3.根据权利要求2所述的一种轮毂轴承磁性编码器检测装置，其特征在于，所述横向滑轨(52)外侧固接有横向调节座(521)，所述横向调节座(521)与所述L形支架(51)通过横向调节螺杆(522)连接，所述支杆(12)前侧端设有横向标尺(523)，所述L形支架(51)前侧上端设有横向指示针(524)。

4.根据权利要求2所述的一种轮毂轴承磁性编码器检测装置，其特征在于，所述L形支架(51)后侧上端固接有竖向调节座(541)，所述竖向调节座(541)设有竖向螺杆(542)，所述检测支架(54)后端与所述竖向螺杆(542)通过检测连接板(543)连接，所述L形支架(51)外侧设有竖向标尺(511)，所述检测连接板(543)外侧设有竖向指示针(512)。

5.根据权利要求4所述的一种轮毂轴承磁性编码器检测装置，其特征在于，左侧所述检测支架(54)设有检测横板(544)，所述检测横板(544)下端设有端面检测器(545)，右侧所述检测支架(54)侧端设有侧面检测器(546)。

6.根据权利要求1所述的一种轮毂轴承磁性编码器检测装置，其特征在于，所述平行架检测机构(6)包括纵向滑轨(61)、连接支架(62)和传感器护罩(63)，所述纵向滑轨(61)固接于所述架板(1)底端，所述纵向滑轨(61)下端设有纵向滑块(64)，所述连接支架(62)固接于所述纵向滑块(64)下端，所述传感器护罩(63)设置于所述连接支架(62)下端，所述，所述传感器护罩(63)中设有传感探头(65)。

7.根据权利要求6所述的一种轮毂轴承磁性编码器检测装置，其特征在于，所述纵向滑轨(61)内侧设有纵向调节座(611)，所述纵向调节座(611)与所述连接支架(62)通过纵向调节螺杆(612)连接，所述连接支架(62)右侧端设有设有纵向指示针(621)，所述架板(1)右侧端设有与所述纵向指示针(621)对应的纵向标尺(622)。

8.根据权利要求6所述的一种轮毂轴承磁性编码器检测装置，其特征在于，所述升降气缸(2)前后端设有传感器(21)，所述传感器(21)与所述传感探头(65)上端连接。

Images