CN216398778U - 一种汽车零部件用定位工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车零部件用定位工装，包括底座、四组支撑杆及的支撑板，本实用新型设有调整组件，调整组件包括转动连接在左侧两组支撑杆之间的螺纹杆，螺纹杆的一端与驱动电机的输出端固定连接，驱动电机固定安装在一组支撑杆的一侧，螺纹杆的外侧螺纹连接有螺纹套，右侧两组支撑杆之间固定连接有导向杆，导向杆的外侧滑动套设有滑动套，螺纹套与滑动套的上端面均固定连接在支撑板的下端面上，支撑板的下端面滑动连接在四组支撑杆的上端面上，启动驱动电机，驱动电机带动螺纹杆转动，在导向杆的作用下，支撑板沿着螺纹杆进行移动，实现了对工件位置的改变，方便了对工件不同位置的加工，比较的方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件定位技术领域，具体是一种汽车零部件用定位工装。
背景技术
目前汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，汽车零部件的种类众多，而这些零部件在加工时，特别是在钻孔或打磨时需要对工件进行定位工作，从而确保钻孔以及打磨的精准性。
现有的汽车零部件用定位工装只能对工件进行定位，无法根据需求调整工件的位置，调整工件的位置则需要取下工件，人工调整工件并再次进行定位，增加了工作人员的工作强度，比较的麻烦，因此，我们提出了一种汽车零部件用定位工装来解决上述所提到的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车零部件用定位工装，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种汽车零部件用定位工装，包括底座、固定连接在底座上端面四个边角处的四组支撑杆及滑动连接在四组支撑杆上的支撑板，还包括调整组件；
所述调整组件用来调整夹持的汽车零部件的位置，所述调整组件固定设置在底座与支撑板之间，所述调整组件包括螺纹杆，所述螺纹杆转动连接在左侧两组支撑杆之间，所述螺纹杆的一端与驱动电机的输出端固定连接，所述驱动电机固定安装在一组支撑杆的一侧，所述螺纹杆的外侧螺纹连接有螺纹套，右侧所述两组支撑杆之间固定连接有导向杆，所述导向杆的外侧滑动套设有滑动套，所述螺纹套与滑动套的上端面均固定连接在支撑板的下端面上，所述支撑板的下端面滑动连接在四组支撑杆的上端面上。
作为本实用新型进一步的方案：所述支撑板的下端面上固定安装有转动电机，所述转动电机的输出端穿过支撑板，且固定连接有转轴。
作为本实用新型进一步的方案：所述支撑板的上端固定连接有两组安装杆，两组所述安装杆的上端固定连接有放置板，所述转轴在远离转动电机的一端穿过放置板，且固定连接有齿轮，所述转轴与放置板转动连接。
作为本实用新型进一步的方案：所述放置板的上端固定连接有两组固定杆，两组所述固定杆的相对面上均滑动开设有一组滑轨，两组所述滑轨的内部均滑动连接有一组齿条，两组所述齿条均与齿轮相啮合。
作为本实用新型进一步的方案：两组所述齿条的上端面在远离固定杆的一端均固定连接有一组固定块，两组所述齿条的上端面在靠近固定杆的一端均滑动连接有一组滑动块，两组所述固定块的上端面均固定连接有一组夹持板，所述夹持板的下端面在远离固定块的一端固定连接在滑动块的上端面上。
作为本实用新型进一步的方案：两组所述夹持板的相对面上均固定连接有一组橡胶软垫。
作为本实用新型再进一步的方案：所述底座的下端固定连接有防滑垫。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车零部件用定位工装，通过设置调整组件，启动驱动电机，驱动电机带动螺纹杆转动，在导向杆的作用下，支撑板沿着螺纹杆进行移动，实现了对工件位置的改变，方便了对工件不同位置的加工。
该汽车零部件用定位工装，通过设置转动电机、转轴、齿轮、齿条、固定杆、固定块、滑动块和夹持板，能够带动两组夹持板进行移动，从而能够对不同大小的汽车零部件进行夹持定位，大大提高了装置的适用性，比较的方便。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型右侧的结构示意图。
图3为本实用新型俯视的结构示意图。
图4为本实用新型中橡胶软垫的结构示意图。
图5为本实用新型中滑轨的结构示意图。
其中：1、底座；2、支撑杆；3、螺纹杆；4、驱动电机；5、螺纹套；6、导向杆；7、滑动套；8、支撑板；9、转动电机；10、转轴；11、放置板；12、齿轮；13、固定杆；14、齿条；15、固定块；16、滑动块；17、夹持板；18、橡胶软垫。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例1
请参阅图1-图5，本实用新型实施例中，一种汽车零部件用定位工装，包括底座1，用来支撑放置四组支撑杆2，固定连接在底座1上端面四个边角处的四组支撑杆2，用来支撑放置螺纹杆3与导向杆6，及滑动连接在四组支撑杆2上的支撑板8，用来支撑放置两组固定杆13，还包括调整组件；
所述调整组件用来调整夹持的汽车零部件的位置，所述调整组件固定设置在底座1与支撑板8之间，所述调整组件包括螺纹杆3，所述螺纹杆3转动连接在左侧两组支撑杆2之间，用来带动螺纹套5移动，所述螺纹杆3的一端与驱动电机4的输出端固定连接，所述驱动电机4固定安装在一组支撑杆2的一侧，用来带动螺纹杆3转动，所述螺纹杆3的外侧螺纹连接有螺纹套5，用来带动支撑板8移动，右侧所述两组支撑杆2之间固定连接有导向杆6，能够对支撑板8的移动起到导向作用，所述导向杆6的外侧滑动套设有滑动套7，便于支撑板8移动，所述螺纹套5与滑动套7的上端面均固定连接在支撑板8的下端面上，所述支撑板8的下端面滑动连接在四组支撑杆2的上端面上。
所述底座1的下端固定连接有防滑垫，防止底座1发生滑动。
实施例2
与实施例1相区别的是：所述支撑板8的下端面上固定安装有转动电机9，用来带动转轴10转动，所述转动电机9的输出端穿过支撑板8，且固定连接有转轴10，用来带动齿轮12转动。所述支撑板8的上端固定连接有两组安装杆，用来支撑固定放置板11，两组所述安装杆的上端固定连接有放置板11，用来支撑放置两组固定杆13，所述转轴10在远离转动电机9的一端穿过放置板11，且固定连接有齿轮12，用来带动两组齿条14在固定杆13上移动，所述转轴10与放置板11转动连接。所述放置板11的上端固定连接有两组固定杆13，用来支撑放置齿条14，两组所述固定杆13的相对面上均滑动开设有一组滑轨，用来支撑放置齿条14，同时便于齿条14进行滑动，两组所述滑轨的内部均滑动连接有一组齿条14，用来带动固定块15移动，两组所述齿条14均与齿轮12相啮合。两组所述齿条14的上端面在远离固定杆13的一端均固定连接有一组固定块15，用来带动夹持板17移动，两组所述齿条14的上端面在靠近固定杆13的一端均滑动连接有一组滑动块16，便于夹持板17进行移动，两组所述固定块15的上端面均固定连接有一组夹持板17，用来夹持固定汽车零部件，对汽车零部件进行定位，所述夹持板17的下端面在远离固定块15的一端固定连接在滑动块16的上端面上。两组所述夹持板17的相对面上均固定连接有一组橡胶软垫18，能够对汽车零部件进行防护。
本实用新型的工作原理是：在使用时，启动转动电机9，转动电机9带动转轴10转动，转轴10带动齿轮12转动，齿轮12带动两组齿条14在固定杆13上相向运动，两组齿条14带动两组固定块15相互靠近，两组固定块15从而带动两组夹持板17相互靠近，从而对汽车零部件进行夹持；当夹持的汽车零部件与加工装置的位置出现偏差时，启动驱动电机4，驱动电机4带动螺纹杆3转动，螺纹杆3带动螺纹套5移动，螺纹套5从而带动支撑板8在导向杆6与滑动套7的作用下移动，支撑板8从而带动夹持板17进行移动，即可对夹持的汽车零部件的位置进行调整，便于加工装置对夹持的汽车零部件进行加工。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。
Claims (7)
1.一种汽车零部件用定位工装，包括底座(1)、固定连接在底座(1)上端面四个边角处的四组支撑杆(2)及滑动连接在四组支撑杆(2)上的支撑板(8)，其特征在于，还包括调整组件；
所述调整组件用来调整夹持的汽车零部件的位置，所述调整组件固定设置在底座(1)与支撑板(8)之间，所述调整组件包括螺纹杆(3)，所述螺纹杆(3)转动连接在左侧两组支撑杆(2)之间，所述螺纹杆(3)的一端与驱动电机(4)的输出端固定连接，所述驱动电机(4)固定安装在一组支撑杆(2)的一侧，所述螺纹杆(3)的外侧螺纹连接有螺纹套(5)，右侧所述两组支撑杆(2)之间固定连接有导向杆(6)，所述导向杆(6)的外侧滑动套设有滑动套(7)，所述螺纹套(5)与滑动套(7)的上端面均固定连接在支撑板(8)的下端面上，所述支撑板(8)的下端面滑动连接在四组支撑杆(2)的上端面上。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件用定位工装，其特征在于，所述支撑板(8)的下端面上固定安装有转动电机(9)，所述转动电机(9)的输出端穿过支撑板(8)，且固定连接有转轴(10)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车零部件用定位工装，其特征在于，所述支撑板(8)的上端固定连接有两组安装杆，两组所述安装杆的上端固定连接有放置板(11)，所述转轴(10)在远离转动电机(9)的一端穿过放置板(11)，且固定连接有齿轮(12)，所述转轴(10)与放置板(11)转动连接。
4.根据权利要求3所述的一种汽车零部件用定位工装，其特征在于，所述放置板(11)的上端固定连接有两组固定杆(13)，两组所述固定杆(13)的相对面上均滑动开设有一组滑轨，两组所述滑轨的内部均滑动连接有一组齿条(14)，两组所述齿条(14)均与齿轮(12)相啮合。
5.根据权利要求4所述的一种汽车零部件用定位工装，其特征在于，两组所述齿条(14)的上端面在远离固定杆(13)的一端均固定连接有一组固定块(15)，两组所述齿条(14)的上端面在靠近固定杆(13)的一端均滑动连接有一组滑动块(16)，两组所述固定块(15)的上端面均固定连接有一组夹持板(17)，所述夹持板(17)的下端面在远离固定块(15)的一端固定连接在滑动块(16)的上端面上。
6.根据权利要求5所述的一种汽车零部件用定位工装，其特征在于，两组所述夹持板(17)的相对面上均固定连接有一组橡胶软垫(18)。
7.根据权利要求1所述的一种汽车零部件用定位工装，其特征在于，所述底座(1)的下端固定连接有防滑垫。
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