CN216387816U - 一种基于大数据的挂车智能数据采集设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种基于大数据的挂车智能数据采集设备，包括第一拼板，所述第一拼板的一侧连接有第二拼板，且第二拼板的一侧连接有辅助板，所述辅助板的一侧连接有第三拼板，且第三拼板的一侧连接有第四拼板，所述第一拼板的两侧连接有侧板，且侧板的一侧设置有衔接板，并且衔接板的两侧连接有滑动杆，所述衔接板的一侧设置有采集设备，且采集设备的一侧设置有联动板，并且联动板的一侧设置有辅助设备。该基于大数据的挂车智能数据采集设备，在采集设备的上方设置有卡合块，通过转动第一拼板，从而卡合块将第一拼板与第四拼板相互卡合，从而辅助固定采集设备，有利于提高拆卸安装，便于工作人员操作。

Description

一种基于大数据的挂车智能数据采集设备

技术领域

本实用新型涉及挂车技术领域，具体为一种基于大数据的挂车智能数据采集设备。

背景技术

挂车是由牵引车进行牵引的一种辅助车辆，其本身并不具有动力结构，具有安全、方便、机动等优点，主要作用是用于大货车的后方进行材料的运输，为了收集挂车的行程记录，需要使用到数据采集设备来对挂车移动过程中的数据进行记录，但是目前市场上的采集设备还是存在以下问题：

1、目前市场上的挂车的采集设备在对挂车进行安装的过程中十分的麻烦，且拆卸过程中也十分麻烦，一旦更换挂车就需要重新对挂车进行安装，给工作人员的操作带来了影响，不利于工作人员操作；

2、目前市场上的挂车的采集设备在移动过程中大多数由多个结构分批进行运输，而运输过程中，没有保护结构容易发生损坏，给工作人员带来了许多不必要的麻烦，且拿取采集设备也十分麻烦。

针对上述问题，在原有的采集设备的基础上进行创新设计。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种基于大数据的挂车智能数据采集设备，以解决上述背景技术中提出的目前市场上的挂车的采集设备在对挂车进行安装的过程中十分的麻烦，且拆卸过程中也十分麻烦，一旦更换挂车就需要重新对挂车进行安装，给工作人员的操作带来了影响，不利于工作人员操作，采集设备在移动过程中大多数由多个结构分批进行运输，而运输过程中，没有保护结构容易发生损坏，给工作人员带来了许多不必要的麻烦，且拿取采集设备也十分麻烦的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种基于大数据的挂车智能数据采集设备，包括第一拼板，所述第一拼板的一侧连接有第二拼板，且第二拼板的一侧连接有辅助板，所述辅助板的一侧连接有第三拼板，且第三拼板的一侧连接有第四拼板，所述第一拼板的两侧连接有侧板，且侧板的一侧设置有衔接板，并且衔接板的两侧连接有滑动杆，所述衔接板的一侧设置有采集设备，且采集设备的一侧设置有联动板，并且联动板的一侧设置有辅助设备，所述第一拼板的一侧开设有第一卡槽，且第一卡槽的内部连接有卡合块。

优选的，所述第一拼板通过第一转杆与第二拼板构成转动结构，且第一拼板的中心点与第一卡槽的中心点重合，并且第一卡槽与卡合块的连接方式为滑动连接，所述卡合块与第二卡槽的连接方式为滑动连接，且卡合块呈“T”型，所述第一拼板通过连接杆与第四拼板相互卡合。

优选的，所述第二拼板通过第二转杆与辅助板构成转动结构，且辅助板通过第三转杆与第三拼板构成转动结构，所述第三拼板通过第四转杆与第四拼板构成转动结构。

优选的，所述第四拼板的中心点与第二卡槽的中心点重合，且第二卡槽由两个“T”型拼接而成，并且第四拼板的上方对称分布有固定杆，所述固定杆与压板的连接方式为转动连接。

优选的，所述衔接板呈“L”型，且衔接板与侧板的连接方式为滑动连接，并且衔接板的两侧对称分布有滑动杆。

优选的，所述滑动杆与衔接板的连接方式为滑动连接，且滑动杆与调节孔相互卡合，并且调节孔均匀等距分布在侧板的一侧，所述侧板与第四拼板呈一体化安装。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该基于大数据的挂车智能数据采集设备，

1、在采集设备的上方设置有卡合块，通过转动第一拼板，从而卡合块将第一拼板与第四拼板相互卡合，从而辅助固定采集设备，有利于提高拆卸安装，便于工作人员操作；

2、在采集设备的外部设置有多个拼板与侧板，在运输过程中可对采集设备进行保护，采集设备在使用过程中侧板可与衔接板进行配合辅助固定采集设备，有利于保护采集设备，便于采集设备的存取。

附图说明

图1为本实用新型整体正视结构示意图；

图2为本实用新型第一拼板与第四拼板正视连接结构示意图；

图3为本实用新型侧板俯视结构示意图；

图4为本实用新型第一拼板俯视结构示意图；

图5为本实用新型第四拼板侧视结构示意图。

图中：1、第一拼板；2、第一卡槽；3、第二拼板；4、辅助板；5、第三拼板；6、第四拼板；7、第一转杆；8、第二转杆；9、第三转杆；10、第四转杆；11、固定杆；12、压板；13、卡合块；14、辅助设备；15、采集设备；16、联动板；17、衔接板；18、第二卡槽；19、连接杆；20、调节孔；21、侧板；22、滑动杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，一种基于大数据的挂车智能数据采集设备，包括第一拼板1，为了辅助安装采集设备15，提高工作效率，可使得第一拼板1的一侧连接有第二拼板3，且第二拼板3的一侧连接有辅助板4，辅助板4的一侧连接有第三拼板5，且第三拼板5的一侧连接有第四拼板6，第一拼板1的一侧开设有第一卡槽2，且第一卡槽2的内部连接有卡合块13，第一拼板1通过第一转杆7与第二拼板3构成转动结构，且第一拼板1的中心点与第一卡槽2的中心点重合，并且第一卡槽2与卡合块13的连接方式为滑动连接，卡合块13与第二卡槽18的连接方式为滑动连接，且卡合块13呈T型，第一拼板1通过连接杆19与第四拼板6相互卡合，第二拼板3通过第二转杆8与辅助板4构成转动结构，且辅助板4通过第三转杆9与第三拼板5构成转动结构，第三拼板5通过第四转杆10与第四拼板6构成转动结构，第四拼板6的中心点与第二卡槽18的中心点重合，且第二卡槽18由两个T型拼接而成，并且第四拼板6的上方对称分布有固定杆11，固定杆11与压板12的连接方式为转动连接，通过第四拼板6与第一拼板1的连接，从而将车辆中的横杆包裹，达到辅助安装采集设备15的目的，有利于提高工作效率，便于工作人员进行操作。

请参阅图1-5，为了保护采集设备15，便于拿取，可使得第一拼板1的两侧连接有侧板21，且侧板21的一侧设置有衔接板17，并且衔接板17的两侧连接有滑动杆22，衔接板17的一侧设置有采集设备15，且采集设备15的一侧设置有联动板16，并且联动板16的一侧设置有辅助设备14，衔接板17呈L型，且衔接板17与侧板21的连接方式为滑动连接，并且衔接板17的两侧对称分布有滑动杆22，滑动杆22与衔接板17的连接方式为滑动连接，且滑动杆22与调节孔20相互卡合，并且调节孔20均匀等距分布在侧板21的一侧，侧板21与第四拼板6呈一体化安装，通过衔接板17对采集设备15进行保护，且辅助第四拼板6对采集设备15进行固定，联动板16分隔采集设备15与辅助设备14，有利于保护采集设备15，便于工作人员进行操作。

工作原理：根据图1-5，首先，需要固定采集设备15时，转动压板12，使得压板12解除对第一拼板1的固定，后转动第一拼板1，从而第一拼板1与第二拼板3处于同一水平线上方，取出辅助设备14与采集设备15，将第四拼板6紧密贴合挂车的车梁处，转动第三拼板5，使得第三拼板5与第四拼板6处于同一水平线，通过第三转杆9转动辅助板4，使得辅助板4与第三拼板5呈直角，同上述，将第二拼板3同样与第三拼板5呈直角，此时第一拼板1与第四拼板6处于平行状态，将卡合块13从第二卡槽18上下两侧的开口处滑入第二卡槽18内部，完成第一拼板1与第四拼板6的连接，此时挂车车梁位于卡合块13、第一拼板1和第四拼板6之间，达到辅助安装的目的；

根据图1-5，固定好第四拼板6时，将采集设备15放置在联动板16上方，调节滑动杆22，解除衔接板17与侧板21的连接，下压衔接板17，直至衔接板17卡住采集设备15，此时将滑动杆22与调节孔20相互卡合，完成对采集设备15的固定，通过辅助设备14收集控制采集设备15即可，以上便是整个装置的工作过程，且本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种基于大数据的挂车智能数据采集设备，包括第一拼板(1)，其特征在于：所述第一拼板(1)的一侧连接有第二拼板(3)，且第二拼板(3)的一侧连接有辅助板(4)，所述辅助板(4)的一侧连接有第三拼板(5)，且第三拼板(5)的一侧连接有第四拼板(6)，所述第一拼板(1)的两侧连接有侧板(21)，且侧板(21)的一侧设置有衔接板(17)，并且衔接板(17)的两侧连接有滑动杆(22)，所述衔接板(17)的一侧设置有采集设备(15)，且采集设备(15)的一侧设置有联动板(16)，并且联动板(16)的一侧设置有辅助设备(14)，所述第一拼板(1)的一侧开设有第一卡槽(2)，且第一卡槽(2)的内部连接有卡合块(13)。

2.根据权利要求1所述的一种基于大数据的挂车智能数据采集设备，其特征在于：所述第一拼板(1)通过第一转杆(7)与第二拼板(3)构成转动结构，且第一拼板(1)的中心点与第一卡槽(2)的中心点重合，并且第一卡槽(2)与卡合块(13)的连接方式为滑动连接，所述卡合块(13)与第二卡槽(18)的连接方式为滑动连接，且卡合块(13)呈“T”型，所述第一拼板(1)通过连接杆(19)与第四拼板(6)相互卡合。

3.根据权利要求2所述的一种基于大数据的挂车智能数据采集设备，其特征在于：所述第二拼板(3)通过第二转杆(8)与辅助板(4)构成转动结构，且辅助板(4)通过第三转杆(9)与第三拼板(5)构成转动结构，所述第三拼板(5)通过第四转杆(10)与第四拼板(6)构成转动结构。

4.根据权利要求3所述的一种基于大数据的挂车智能数据采集设备，其特征在于：所述第四拼板(6)的中心点与第二卡槽(18)的中心点重合，且第二卡槽(18)由两个“T”型拼接而成，并且第四拼板(6)的上方对称分布有固定杆(11)，所述固定杆(11)与压板(12)的连接方式为转动连接。

5.根据权利要求1所述的一种基于大数据的挂车智能数据采集设备，其特征在于：所述衔接板(17)呈“L”型，且衔接板(17)与侧板(21)的连接方式为滑动连接，并且衔接板(17)的两侧对称分布有滑动杆(22)。

6.根据权利要求5所述的一种基于大数据的挂车智能数据采集设备，其特征在于：所述滑动杆(22)与衔接板(17)的连接方式为滑动连接，且滑动杆(22)与调节孔(20)相互卡合，并且调节孔(20)均匀等距分布在侧板(21)的一侧，所述侧板(21)与第四拼板(6)呈一体化安装。

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