CN216377068U - 一种电梯用伸缩轿厢 - Google Patents
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Abstract
本实用新型实施例涉及电梯技术领域,具体涉及一种电梯用伸缩轿厢,包括可伸缩轿厢本体,所述可伸缩轿厢本体的顶端设有可伸缩上梁,所述可伸缩轿厢本体的底端设有可伸缩下梁;所述可伸缩轿厢本体包括处于顶端的轿厢顶板以及处于底端的轿厢底板、处于可伸缩轿厢本体侧面的轿厢侧板。本实用新型实施例的有益效果为:可伸缩轿厢本体的缩放限度大,提高实用性,结构强度大,提高使用的安全性,顶端的安全防护栏提高安装过程中的安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及电梯技术领域,具体涉及一种电梯用伸缩轿厢。
背景技术
施工升降机又称建筑用施工电梯,也可以成为室外电梯,工地提升吊笼。是建筑中经常使用的载人载货施工机械,主要用于高层建筑的内外装修、桥梁、烟囱等建筑的施工。由于其独特的箱体结构让施工人员乘坐起来既舒适又安全。施工升降机在工地上通常是配合塔吊使用。一般的施工升降机载重量在1-10吨,运行速度为1-60m/min。
然而,传统的施工升降机,设置在楼体的外侧,随着建筑楼层的升高,逐层安装施工升降机的升降导轨。楼层建造完成后,有需要拆装轨道和井道。这就需要填修楼层外墙面。而且,由于施工升降机安装在楼层的外墙面,仅有靠近外墙面的一侧设有支撑施工升降机的轨道,施工升降机在运输物料的过程中受力不均,靠近外墙面的一侧相对的另一侧容易倾斜,导致施工升降机稳定性差,有安全隐患。
再则,施工升降机的井道大小不一,而轿厢与井道内壁还有很大间隙,施工升降机在使用时依靠导轨导向,导轨通过导轨支架安装于井道内,导轨支架是用于支撑和固定导轨用的构件,被安装在井道壁或横梁上,它固定了导轨的空间位置,并承受来自导轨的各种动作,传动的导轨支架普遍采用焊接加强筋的方式来保证其强度和刚度,安装时,导轨支架与导轨采用焊接的方式固定的,不具备可调性,固定尺寸大小的井道,只能使用相应尺寸的轿厢,无法充分利用井道的空间。
在实际使用中发现该电梯轿厢自生产完工后,大小恒定,结构不能变化。而井道的大小却因施工工地的设计或者施工现场实际情况而定,常常发生变化。因此,难免出现轿厢和井道不能匹配的情况。另一方面,施工专用电梯轿厢在施工完成后,需要拆除,转移至另外一个施工工地继续使用。难免出现电梯轿厢与施工工地井道大小不匹配的情况,不能做到一梯多用,浪费资源,给工地施工带来不便。
目前公开的伸缩电梯轿厢,缩放仅通过端角处缩放,缩放的范围小,实用性小,且目前的伸缩轿厢的结构连接处需加强,以提高使用的安全性。
因此,需要一种电梯用伸缩轿厢,以克服上述问题的发生。
实用新型内容
为了解决上述问题,本实用新型实施例提供了一种电梯用伸缩轿厢,包括可伸缩轿厢本体,所述可伸缩轿厢本体的顶端设有可伸缩上梁,所述可伸缩轿厢本体的底端设有可伸缩下梁;所述可伸缩轿厢本体包括处于顶端的轿厢顶板以及处于底端的轿厢底板、处于可伸缩轿厢本体侧面的轿厢侧板;
所述可伸缩上梁包括前后间隔平行放置的两个上梁板,所述上梁板的两端均设有端部伸缩板,所述端部伸缩板沿上梁板的横向可以滑动调节,处于同一端的两个端部伸缩板的上表面设有导靴板;所述可伸缩上梁上靠近两端处均设有侧防护栏,所述可伸缩上梁的背面设有后防护栏;
所述可伸缩下梁包括前后间隔平行放置的两个下梁板,所述下梁板的两端均设有滑动连接的下梁伸缩端板,处于前侧的下梁板的正面中心处设有联动管支架,所述联动管支架内横向贯穿有中间导杆,所述中间导杆的两端均设有调节伸缩导管;
所述轿厢顶板包括中间固定板,所述中间固定板的左侧设有左调节顶板,所述中间固定板的右侧设有右调节顶板,所述中间固定板的前侧设有前调节顶板,所述中间固定板的后侧设有后调节顶板;所述中间固定板的下表面设有井字形调节梁,所述左调节顶板、右调节顶板、前调节顶板、后调节顶板的下表面均设有两个横向间隔的第二调节梁;
所述轿厢底板包括主底板,所述主底板的两侧均设有边侧调节底板,所述主底板的后侧设有后调节底板;所述主底板的下表面设有横向间隔平行的三个第四调节梁和竖向间隔平行的两个第五调节梁,所述第四调节梁与第五调节梁垂直交叉分布,所述边侧调节底板的底面设有间隔平行的三个第三调节梁;后调节底板的底面设有L型调节件;
所述轿厢侧板包括可调式中间轿壁,两个可调式中间轿壁对称且部分重叠放置,所述可调式中间轿壁的外侧设有侧轿壁。
进一步的,两个上梁板之间设有中间加强板。
进一步的,所述侧防护栏底端设有允许可伸缩上梁通过的槽口,所述槽口的上端面设有间隔分布的两个销轴,所述上梁板的外侧面设有与销轴配合的导向套。
进一步的,所述后防护栏设于两个侧防护栏之间,所述后防护栏的两侧均设有L型销轴,所述侧防护栏与后防护栏相交的侧边上设有轴套。
进一步的,所述轿厢顶板的下表面后侧两角处均设有L型边框连接件,所述轿厢顶板下表面的前侧两角处均设有扇形边框连接件;所述轿厢底板的下表面前侧设有三角边框连接件,所述轿厢底板的上表面后侧两角处均设有扇形边框连接件。
进一步的,所述轿厢顶板的上表面两侧均设有L型连接件,所述轿厢顶板的上表面设有横向的线槽。
进一步的,所述后调节底板、主底板上均设有调节连接孔,所述后调节底板、主底板上的调节连接孔在竖向方向上对应。
进一步的,所述调节伸缩导管与中间导杆相对的一端套放于中间导杆上,所述调节伸缩导管与中间导杆之间可以滑动伸缩调节且通过螺栓定位。
进一步的,所述可伸缩下梁的两端均设有安全钳,所述调节伸缩导管的外端与安全钳联动连接。
进一步的,所述两个可调式中间轿壁可以相对滑动调节且通过螺栓固定。
本实用新型实施例的有益效果为:
(1)可伸缩轿厢本体的缩放限度大,各连接件之间的伸缩均通过椭圆孔结构并利用螺栓固定实现,操作便捷,可伸缩轿厢本体在缩放的过程中,从中间向四周外放,提高伸缩的限度,提高实用性;
(2)轿厢顶板、轿厢底板上的扇形边框连接件、L型边框连接件、三角边框连接件均提高边角的连接强度,且扇形边框连接件、L型边框连接件、三角边框连接件通过椭圆孔结构并利用螺栓固定实现同步调节,使用更加方便。
(3)轿厢顶板顶端的护栏结构可以提高工作人员在顶端安装工作的安全性,后防护栏可根据轿厢的宽度更换不同的规格,侧防护栏会随调节移动,使用更方便。
(4)可伸缩上梁以及可伸缩下梁调节方便,目前结构中的与安全钳联动的联动杆不能实现伸缩,通过改动为中间导杆与调节伸缩导管的配合,可以实现同步满足轿厢本体的缩放。
(5)可伸缩上梁以及可伸缩下梁结构强度加强,提高使用寿命以及使用的安全性。
附图说明
图1为本实用新型中可伸缩上梁的结构示意图;
图2为本实用新型中可伸缩上梁的正视图;
图3为本实用新型中可伸缩上梁的俯视图;
图4为本实用新型中侧防护栏的正视图;
图5为本实用新型中后防护栏的正视图;
图6为本实用新型中轿厢顶板的结构示意图;
图7为图6中的部分结构示意图之一;
图8为图6中的部分结构示意图之二;
图9为本实用新型中轿厢顶板的俯视图;
图10为本实用新型中轿厢顶板的仰视图;
图11为本实用新型中轿厢顶板的侧视图;
图12为本实用新型中后调节顶板的仰视图;
图13为本实用新型中前调节顶板的仰视图;
图14 为本实用新型中左调节顶板的仰视图;
图15为本实用新型中右调节顶板的仰视图;
图16为本实用新型中轿厢底板的俯视图;
图17为本实用新型中轿厢底板的仰视图;
图18为本实用新型中轿厢底板的结构示意图之一;
图19为本实用新型中轿厢底板的结构示意图之二;
图20为本实用新型中可伸缩下梁的结构示意图;
图21为实用新型中轿厢侧板的正视图;
图22为本实用新型中轿厢侧板的俯视图。
图中:
1、可伸缩上梁;11、上梁板;12、端部伸缩板;13、中间加强板;14、导靴板;15、导向套;
2、可伸缩下梁;21、下梁板;22、下梁伸缩端板;23、安全钳;24、中间导杆;25、联动管支架;26、调节伸缩导管;
31、轿厢顶板;311、中间固定板;3111、井字形调节梁;312、左调节顶板;313、前调节顶板;314、右调节顶板;315、后调节顶板;316、第二调节梁;317、安全窗;318、L型连接件;319、线槽;32、扇形边框连接件;33、L型边框连接件;35、轿厢底板;351、后调节底板;352、主底板;353、边侧调节底板;354、调节连接孔;355、L型调节件;356、第三调节梁;357、第四调节梁;358、第五调节梁;359、三角边框连接件;36、轿厢侧板;361、可调式中间轿壁;362、侧轿壁;
4、侧防护栏; 41、槽口;42、销轴;43、轴套;
5、后防护栏;51、L型销轴。
具体实施方式
下面参照附图来描述本实用新型的优选实施方式。本领域技术人员应当理解的是,这些实施方式仅仅用于解释本实用新型的技术原理,并非旨在限制本实用新型的保护范围。
参见图1至图22,本实用新型实施例公开了一种电梯用伸缩轿厢,包括可伸缩轿厢本体,所述可伸缩轿厢本体的顶端设有可伸缩上梁1,所述可伸缩轿厢本体的底端设有可伸缩下梁2;所述可伸缩轿厢本体包括处于顶端的轿厢顶板31以及处于底端的轿厢底板35、处于可伸缩轿厢本体侧面的轿厢侧板36;
所述可伸缩上梁1包括前后间隔平行放置的两个上梁板11,所述上梁板11的两端均设有端部伸缩板12,所述端部伸缩板12沿上梁板11的横向可以滑动调节,处于同一端的两个端部伸缩板12的上表面设有导靴板14;所述可伸缩上梁1上靠近两端处均设有侧防护栏4,所述可伸缩上梁1的背面设有后防护栏5;
所述可伸缩下梁2包括前后间隔平行放置的两个下梁板21,所述下梁板21的两端均设有滑动连接的下梁伸缩端板22,处于前侧的下梁板21的正面中心处设有联动管支架25,所述联动管支架25内横向贯穿有中间导杆24,所述中间导杆24的两端均设有调节伸缩导管26;
所述轿厢顶板31包括中间固定板311,所述中间固定板311的左侧设有左调节顶板312,所述中间固定板311的右侧设有右调节顶板314,所述中间固定板311的前侧设有前调节顶板313,所述中间固定板311的后侧设有后调节顶板315;所述中间固定板311的下表面设有井字形调节梁3111,所述左调节顶板312、右调节顶板314、前调节顶板313、后调节顶板315的下表面均设有两个横向间隔的第二调节梁316;
所述轿厢底板35包括主底板352,所述主底板352的两侧均设有边侧调节底板353,所述主底板352的后侧设有后调节底板351;所述主底板352的下表面设有横向间隔平行的三个第四调节梁357和竖向间隔平行的两个第五调节梁358,所述第四调节梁357与第五调节梁358垂直交叉分布,所述边侧调节底板353的底面设有间隔平行的三个第三调节梁356;后调节底板351的底面设有5个L型调节件355;
所述轿厢侧板36包括可调式中间轿壁361,两个可调式中间轿壁361对称且部分重叠放置,所述可调式中间轿壁361的外侧设有侧轿壁362。
进一步的,两个上梁板11之间设有中间加强板13。
进一步的,所述侧防护栏4底端设有允许可伸缩上梁1通过的槽口41,所述槽口41的上端面设有间隔分布的两个销轴42,所述上梁板11的外侧面设有与销轴42配合的导向套15。
进一步的,所述后防护栏5设于两个侧防护栏4之间,所述后防护栏5的两侧均设有L型销轴51,所述侧防护栏4与后防护栏5相交的侧边上设有轴套43。
进一步的,所述轿厢顶板31的下表面后侧两角处均设有L型边框连接件33,所述轿厢顶板31下表面的前侧两角处均设有扇形边框连接件32;所述轿厢底板35的下表面前侧设有三角边框连接件359,所述轿厢底板35的上表面后侧两角处均设有扇形边框连接件32。
进一步的,所述轿厢顶板31的上表面两侧均设有L型连接件318,所述轿厢顶板31的上表面设有横向的线槽319。
进一步的,所述后调节底板351、主底板352上均设有调节连接孔354,所述后调节底板351、主底板352上的调节连接孔354在竖向方向上对应。
进一步的,所述调节伸缩导管26与中间导杆24相对的一端套放于中间导杆24上,所述调节伸缩导管26与中间导杆24之间可以滑动伸缩调节且通过螺栓定位。
进一步的,所述可伸缩下梁2的两端均设有安全钳23,所述调节伸缩导管26的外端与安全钳23联动连接。
进一步的,所述两个可调式中间轿壁361可以相对滑动调节且通过螺栓固定。
可伸缩轿厢本体在使用的过程中,缩放限度大,各连接见之间的伸缩均通过椭圆孔结构并利用螺栓固定实现,操作便捷,可伸缩轿厢本体在缩放的过程中,从中间向四周外放,提高伸缩的限度,提高实用性;
其中,轿厢顶板31或轿厢底板35上的扇形边框连接件32、L型边框连接件33、三角边框连接件359均提高边角的连接强度,且扇形边框连接件32、L型边框连接件33、三角边框连接件359通过椭圆孔结构并利用螺栓固定实现同步调节,使用更加方便。
其中,轿厢顶板31顶端的护栏结构可以提高工作人员在顶端安装工作的安全性,后防护栏5可根据轿厢的宽度更换不同的规格,侧防护栏4会随调节移动,使用更方便。
其中,可伸缩上梁1以及可伸缩下梁2调节方便,目前结构中的与安全钳联动的联动杆不能实现伸缩,通过改动为中间导杆24与调节伸缩导管26的配合,可以实现同步满足轿厢本体的缩放。
其中,可伸缩上梁1以及可伸缩下梁2结构强度加强,提高使用寿命以及使用的安全性。
需要说明的是,在本实用新型的描述中,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示方向或位置关系的术语是基于附图所示的方向或位置关系,这仅仅是为了便于描述,而不是指示或暗示所述装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
此外,还需要说明的是,在本实用新型的描述中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域技术人员而言,可根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
术语“包括”或者任何其它类似用语旨在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、物品或者设备/装置不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其它要素,或者还包括这些过程、物品或者设备/装置所固有的要素。
至此,已经结合附图所示的优选实施方式描述了本实用新型的技术方案,但是,本领域技术人员容易理解的是,本实用新型的保护范围显然不局限于这些具体实施方式。在不偏离本实用新型的原理的前提下,本领域技术人员可以对相关技术特征作出等同的更改或替换,这些更改或替换之后的技术方案都将落入本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种电梯用伸缩轿厢,其特征在于,包括可伸缩轿厢本体,所述可伸缩轿厢本体的顶端设有可伸缩上梁(1),所述可伸缩轿厢本体的底端设有可伸缩下梁(2);所述可伸缩轿厢本体包括处于顶端的轿厢顶板(31)以及处于底端的轿厢底板(35)、处于可伸缩轿厢本体侧面的轿厢侧板(36);
所述可伸缩上梁(1)包括前后间隔平行放置的两个上梁板(11),所述上梁板(11)的两端均设有端部伸缩板(12),所述端部伸缩板(12)沿上梁板(11)的横向可以滑动调节,处于同一端的两个端部伸缩板(12)的上表面设有导靴板(14);所述可伸缩上梁(1)上靠近两端处均设有侧防护栏(4),所述可伸缩上梁(1)的背面设有后防护栏(5);
所述可伸缩下梁(2)包括前后间隔平行放置的两个下梁板(21),所述下梁板(21)的两端均设有滑动连接的下梁伸缩端板(22),处于前侧的下梁板(21)的正面中心处设有联动管支架(25),所述联动管支架(25)内横向贯穿有中间导杆(24),所述中间导杆(24)的两端均设有调节伸缩导管(26);
所述轿厢顶板(31)包括中间固定板(311),所述中间固定板(311)的左侧设有左调节顶板(312),所述中间固定板(311)的右侧设有右调节顶板(314),所述中间固定板(311)的前侧设有前调节顶板(313),所述中间固定板(311)的后侧设有后调节顶板(315);所述中间固定板(311)的下表面设有井字形调节梁(3111),所述左调节顶板(312)、右调节顶板(314)、前调节顶板(313)、后调节顶板(315)的下表面均设有两个横向间隔的第二调节梁(316);
所述轿厢底板(35)包括主底板(352),所述主底板(352)的两侧均设有边侧调节底板(353),所述主底板(352)的后侧设有后调节底板(351);所述主底板(352)的下表面设有横向间隔平行的三个第四调节梁(357)和竖向间隔平行的两个第五调节梁(358),所述第四调节梁(357)与第五调节梁(358)垂直交叉分布,所述边侧调节底板(353)的底面设有间隔平行的三个第三调节梁(356);后调节底板(351)的底面设有L型调节件(355);
所述轿厢侧板(36)包括可调式中间轿壁(361),两个可调式中间轿壁(361)对称且部分重叠放置,所述可调式中间轿壁(361)的外侧设有侧轿壁(362)。
2.根据权利要求1所述的一种电梯用伸缩轿厢,其特征在于,两个上梁板(11)之间设有中间加强板(13)。
3.根据权利要求1所述的一种电梯用伸缩轿厢,其特征在于,所述侧防护栏(4)底端设有允许可伸缩上梁(1)通过的槽口(41),所述槽口(41)的上端面设有间隔分布的两个销轴(42),所述上梁板(11)的外侧面设有与销轴(42)配合的导向套(15)。
4.根据权利要求3所述的一种电梯用伸缩轿厢,其特征在于,所述后防护栏(5)设于两个侧防护栏(4)之间,所述后防护栏(5)的两侧均设有L型销轴(51),所述侧防护栏(4)与后防护栏(5)相交的侧边上设有轴套(43)。
5.根据权利要求1所述的一种电梯用伸缩轿厢,其特征在于,所述轿厢顶板(31)的下表面后侧两角处均设有L型边框连接件(33),所述轿厢顶板(31)下表面的前侧两角处均设有扇形边框连接件(32);所述轿厢底板(35)的下表面前侧设有三角边框连接件(359),所述轿厢底板(35)的上表面后侧两角处均设有扇形边框连接件(32)。
6.根据权利要求1所述的一种电梯用伸缩轿厢,其特征在于,所述轿厢顶板(31)的上表面两侧均设有L型连接件(318),所述轿厢顶板(31)的上表面设有横向的线槽(319)。
7.根据权利要求1所述的一种电梯用伸缩轿厢,其特征在于,所述后调节底板(351)、主底板(352)上均设有调节连接孔(354),所述后调节底板(351)、主底板(352)上的调节连接孔(354)在竖向方向上对应。
8.根据权利要求1所述的一种电梯用伸缩轿厢,其特征在于,所述调节伸缩导管(26)与中间导杆(24)相对的一端套放于中间导杆(24)上,所述调节伸缩导管(26)与中间导杆(24)之间可以滑动伸缩调节且通过螺栓定位。
9.根据权利要求1所述的一种电梯用伸缩轿厢,其特征在于,所述可伸缩下梁(2)的两端均设有安全钳(23),所述调节伸缩导管(26)的外端与安全钳(23)联动连接。
10.根据权利要求1所述的一种电梯用伸缩轿厢,其特征在于,两个可调式中间轿壁(361)可以相对滑动调节且通过螺栓固定。
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CN202120309435.XU CN216377068U (zh) | 2021-02-03 | 2021-02-03 | 一种电梯用伸缩轿厢 |
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- 2021-02-03 CN CN202120309435.XU patent/CN216377068U/zh active Active
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GR01 | Patent grant | ||
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