CN216331418U - 一种燃油箱托架 - Google Patents

Abstract

一种燃油箱托架，包括托架(1)及连接于所述托架(1)的束带(3)，所述托架(1)的两侧一体成型有定位边(13)，所述定位边(13)用于固定托架(1)与车辆，所述托架(1)设有限位板(11)，所述限位板(11)通过螺钉(111)连接于所述托架(1)，所述限位板(11)用于固定所述托架(1)与燃油箱，所述托架(1)设有凹槽(2)，所述凹槽(2)的一侧设有横向切口(21)，该横向切口(21)向外延伸至所述托架(1)的外侧。

Description

一种燃油箱托架

一、技术领域

本实用新型涉及汽车配件制造领域，尤其涉及一种燃油箱托架。

二、背景技术

燃油箱作为燃油汽车必不可少的一部分，那么针对燃油箱的托架就非常重要，燃油箱的托架用于支撑燃油箱并起到固定燃油箱的作用，保证车辆在运动的过程中燃油箱不晃动，给汽车驾驶者提供更好的驾驶体验，现有技术中燃油车的燃油箱托架多通过两根L型的托架配合束带进行固定燃油箱，解决燃油箱的左右晃动则仅仅通过束带对燃油箱的摩擦来实现，这样会导致束带的磨损加快且对燃油箱的稳定作用降低，现有技术中的束带与托架的连接多采取固定的连接方式，两者的连接点则处于燃油箱的顶端上方及侧端的外侧，这样一来会导致束带与燃油箱的贴合不充分，对燃油箱的固定作用不明显，因此，本申请提出一种燃油箱托架来解决上述技术问题。

三、实用新型内容

本实用新型为解决上述技术问题提出以下技术方案：

一种燃油箱托架，包括托架及连接于所述托架的束带，所述托架的两侧一体成型有定位边，所述定位边用于固定托架与车辆，所述托架设有限位板，所述限位板通过螺钉连接于所述托架，所述限位板用于固定所述托架与燃油箱。

优选地，所述托架设有凹槽，所述凹槽的一侧设有横向切口，该横向切口向外延伸至所述托架的外侧。

优选地，所述束带的两端设有横杆，所述横杆成圆柱形。

优选地，所述限位板连接有一垫片。

优选地，所述限位板成长方形，所述垫片为橡胶材质。

优选地，所述托架呈“L”型。

优选地，所述凹槽共两个，该凹槽分别设置于所述托架的纵向面的中段与所述托架横向面的中段。

优选地，所述限位板共两个，该限位板分别设置于所述托架的纵向面的中段与所述托架横向面。

本实用新型的有益效果：本实用新型在基础的托架上加入限位板来实现对燃油箱左右晃动的固定，通过改变束带与托架的连接方式，让束带与所述托架的连接点处于所述燃油箱与所述托架的贴合处，从而实现束带与燃油箱的完全贴合，以此来实现对燃油箱的固定，且本实用新型的结构简单，便于推广使用。

四、附图及说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型托架的侧面结构示意图；

图3为本实用新型的A处结构示意图；

图4为本实用新型的束带结构示意图；

图5为本实用新型限位板的结构示意图；

其中，

1-托架、 2-凹槽、

3-束带、 11-限位板、

13-定位边、 111-螺钉、

21-横向切口、 31-横杆、

112-垫片。

五、具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本申请方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。

如图1-5所示：一种燃油箱托架，包括托架1及连接于所述托架1的束带3，所述托架1的两侧一体成型有定位边13，所述定位边13用于固定托架1与车辆，所述托架1设有限位板11，所述限位板11通过螺钉111连接于所述托架1，所述限位板11用于固定所述托架1与燃油箱，所述托架1设有凹槽2，所述凹槽2的一侧设有横向切口21，该横向切口21向外延伸至所述托架1的外侧，所述束带3的两端设有横杆31，所述横杆31成圆柱形，所述限位板11连接有一垫片112，所述限位板11成长方形，所述垫片112为橡胶材质，所述托架1呈“L”型，所述凹槽2共两个，该凹槽2分别设置于所述托架1的纵向面的中段与所述托架1横向面的中段，所述限位板11共两个，该限位板11分别设置于所述托架1的纵向面的中段与所述托架1横向面。

实施例1：所示托架1与所述定位边13一体形成，所述定位边13通过螺丝固定于车辆的车梁，所述托架1呈“L”型，所述限位板11连接于所述托架1，所述限位板11通过螺钉111连接于所述托架1，所述限位板11共两个，所述限位板11分别连接于所述托架1的纵向面与横向面，所述限位板11呈长方形，所述限位板11没有螺钉的一侧连接于所述垫片112，所述垫片112用于增大限位板11与燃油箱的摩擦力，将所述束带3一端的横杆31插入所述凹槽2并将所述凹槽2封住，所述束带3则穿过所述横向切口21延伸至外部并贴合所述燃油箱，此时将所述束带3的另一端的横杆31贴合所述燃油箱并拉紧至所述托架下部的所述凹槽2，将所述横杆31插入所述凹槽2并封住所述凹槽2即可，此时通过旋紧所述螺钉111将所述限位板11贴紧所述燃油箱即可，本申请的装置不仅可以稳定所述燃油箱的前后晃动也可以稳定所述燃油箱的左右晃动，通过束带3的完全贴合于所述燃油箱来保证所述燃油箱的上下晃动。

需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施例。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。

术语“安装”、“设置”、“设有”、“连接”、“相连”、“套接”应做广义理解。例如，可以是固定连接，可拆卸连接，或整体式构造；可以是机械连接，或电连接；可以是直接相连，或者是通过中间媒介间接相连，又或者是两个装置、元件或组成部分之间内部的连通。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

Claims (8)

1.一种燃油箱托架，包括托架(1)及连接于所述托架(1)的束带(3)，所述托架(1)的两侧一体成型有定位边(13)，所述定位边(13)用于固定托架(1)与车辆，其特征在于，所述托架(1)设有限位板(11)，所述限位板(11)通过螺钉(111)连接于所述托架(1)，所述限位板(11)用于固定所述托架(1)与燃油箱。

2.根据权利要求1所述的一种燃油箱托架，其特征在于，所述托架(1)设有凹槽(2)，所述凹槽(2)的一侧设有横向切口(21)，该横向切口(21)向外延伸至所述托架(1)的外侧。

3.根据权利要求1所述的一种燃油箱托架，其特征在于，所述束带(3)的两端设有横杆(31)，所述横杆(31)成圆柱形。

4.根据权利要求1所述的一种燃油箱托架，其特征在于，所述限位板(11)连接有一垫片(112)。

5.根据权利要求4所述的一种燃油箱托架，其特征在于，所述限位板(11)成长方形，所述垫片(112)为橡胶材质。

6.根据权利要求1所述的一种燃油箱托架，其特征在于，所述托架(1)呈“L”型。

7.根据权利要求2所述的一种燃油箱托架，其特征在于，所述凹槽(2)共两个，该凹槽(2)分别设置于所述托架(1)的纵向面的中段与所述托架(1)横向面的中段。

8.根据权利要求4所述的一种燃油箱托架，其特征在于，所述限位板(11)共两个，该限位板(11)分别设置于所述托架(1)的纵向面的中段与所述托架(1)横向面。

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