CN216326544U - 基于带翼纵肋和横肋的无焊接双压板连接装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了基于带翼纵肋和横肋的无焊接双压板连接装置，包括基座，所述基座的顶部固定连接有底座，所述底座的顶部设置有压紧单元，所述压紧单元的两侧设置有定位杆，所述压紧单元上设置有压板，所述压板上设置有螺栓，所述螺栓的底端设置有调节机构；本实用新型涉及双压板技术领域。该基于带翼纵肋和横肋的无焊接双压板连接装置，通过转动转向盘，带动螺纹杆转动，螺纹杆带动对称滑座位于滑槽滑动，从而带动螺栓与压板进行转动，进而对两组压板的位置进行调整，再将转动螺栓进行固定即可，便于对不同规格的纵肋和横肋进定位处理，大大增强装置的实用性。

Description

基于带翼纵肋和横肋的无焊接双压板连接装置

技术领域

本实用新型涉及双压板技术领域，具体为基于带翼纵肋和横肋的无焊接双压板连接装置。

背景技术

在机械加工过程中，常常要用到各类的夹具，夹具是机械制造过程中用来固定加工对象，使之占有正确的位置，以接受施工或检测的装置，常见的夹紧装置一般无法对多个工件同步进行夹紧，若在狭小空间内需要多个压板式压紧装置的情况下，布置比较困难。

并且目前市场上有些少量的双压板连接装置可实现对两个工件同步夹紧，但结构复杂，成本高。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了基于带翼纵肋和横肋的无焊接双压板连接装置，解决了现有的双压板连接装置，在使用时结构复杂，成本高的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：基于带翼纵肋和横肋的无焊接双压板连接装置，包括基座，所述基座的顶部固定连接有底座，所述底座的顶部设置有压紧单元，所述压紧单元的两侧设置有定位杆，所述压紧单元上设置有压板，所述压板上设置有螺栓，所述螺栓的底端设置有调节机构；所述调节机构包括与底座顶部固定连接的固定座，所述固定座的表面开设有滑槽，所述滑槽内壁通过轴承转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的一端贯穿固定座并固定连接有转向盘，所述螺纹杆上螺纹连接有对称的滑座，且滑座位于滑槽内与固定座滑动连接。

优选的，所述螺纹杆上设置有双向螺纹，且螺纹杆通过双向螺纹与滑座滑动连接，所述螺栓的顶部与滑座的顶部通过螺纹连接。

优选的，所述压紧单元包括通过螺栓固定安装在底座顶部的螺母，所述螺母上通过螺纹连接有推力螺杆，所述推力螺杆自下至上依次套装有推力球轴承、球面垫圈组与支撑板。

优选的，所述定位杆的底端通过螺纹结构安装在底座的顶部，所述支撑板的两端分别套装在定位杆上，所述压板套装在螺栓与定位杆上，所述压板的一端与支撑板的上侧面接触布置。

优选的，所述推力螺杆采用梯形螺纹，所述推力螺杆的上端近端部具体为六方体结构，所述推力螺杆中部设置有外径较大的突起结构，且该凸起结构的上侧面上设置有用于布置安装推力球轴承的下凹的凹槽结构。

优选的，所述压板与支撑板上设置有便于推力螺杆、定位杆、螺栓穿过且便于调整与调节机构相关的相对位置关系的长条通槽。

有益效果

本实用新型提供了基于带翼纵肋和横肋的无焊接双压板连接装置。与现有技术相比具备以下有益效果：

(1)、该基于带翼纵肋和横肋的无焊接双压板连接装置，通过转动转向盘，带动螺纹杆转动，螺纹杆带动对称滑座位于滑槽滑动，从而带动螺栓与压板进行转动，进而对两组压板的位置进行调整，再将转动螺栓进行固定即可，便于对不同规格的纵肋和横肋进定位处理，大大增强装置的实用性。

(2)、该基于带翼纵肋和横肋的无焊接双压板连接装置，通过采用球面垫圈组使支撑板可以在一定范围内倾斜，并能保证其在倾斜时，球面垫圈组的球面一直保持面接触状态，实现完好的力传递，使支撑板上的两个压板通过其顺畅倾斜能自动达到力的平衡，保证有高度差变化工件的装夹效果，能够适用于批量的有高度差工件的装夹；采用推力球轴承，在推力螺杆时，对球面垫圈组几乎没有摩擦力，使进行夹紧时更省力，进而提高对工件的夹紧效果。

附图说明

图1为本实用新型的外部结构立体图；

图2为本实用新型中压紧单元的结构立体图；

图3为本实用新型中调节机构的结构立体图。

图中：1、基座；2、底座；3、压紧单元；4、定位杆；5、压板；6、螺栓；7、调节机构；301、螺母；302、推力螺杆；303、推力球轴承；304、球面垫圈组；305、支撑板；701、固定座；702、滑槽；703、螺纹杆；704、转向盘；705、滑座。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：基于带翼纵肋和横肋的无焊接双压板连接装置，包括基座1，基座1的顶部固定连接有底座2，底座2的顶部设置有压紧单元3，压紧单元3的两侧设置有定位杆4，压紧单元3上设置有压板5，压板5上设置有螺栓6，螺栓6的底端设置有调节机构7；调节机构7包括与底座2顶部固定连接的固定座701，固定座701的表面开设有滑槽702，滑槽702内壁通过轴承转动连接有螺纹杆703，螺纹杆703的一端贯穿固定座701并固定连接有转向盘704，螺纹杆703上螺纹连接有对称的滑座705，且滑座705位于滑槽702内与固定座701滑动连接；螺纹杆703上设置有双向螺纹，且螺纹杆703通过双向螺纹与滑座705滑动连接，螺栓6的顶部与滑座705的顶部通过螺纹连接；压紧单元3包括通过螺栓固定安装在底座2顶部的螺母301，螺母301上通过螺纹连接有推力螺杆302，推力螺杆302自下至上依次套装有推力球轴承303、球面垫圈组304与支撑板305，采用球面垫圈组304使支撑板305可以在一定范围内倾斜，并能保证其在倾斜时，球面垫圈组304的球面一直保持面接触状态，实现完好的力传递，使支撑板305上的两个压板5通过其顺畅倾斜能自动达到力的平衡，保证有高度差变化工件的装夹效果，能够适用于批量的有高度差工件的装夹，采用推力球轴承303，在推力螺杆302时，对球面垫圈组304几乎没有摩擦力，使进行夹紧时更省力，进而提高对工件的夹紧效果；推力螺杆302采用梯形螺纹，其强度高、对中性好、内外螺纹以锥面贴紧不易松动，能够产生平稳的推力，并且自锁性好，能够保证对工件夹紧的可靠性；定位杆4的底端通过螺纹结构安装在底座2的顶部，支撑板305的两端分别套装在定位杆4上，压板5套装在螺栓6与定位杆4上，压板5的一端与支撑板305的上侧面接触布置；推力螺杆302采用梯形螺纹，推力螺杆302的上端近端部具体为六方体结构，推力螺杆302中部设置有外径较大的突起结构，且该凸起结构的上侧面上设置有用于布置安装推力球轴承303的下凹的凹槽结构，推力螺杆302上端采用六方体，方便使用扳手手工旋转推力螺杆302，使对工件的夹紧松开更方便。推力螺杆302上的凹槽结构，可以保证推力球轴承303的除去上环的大部分安装其中，能保证其安全可靠的工作；压板5与支撑板305上设置有便于推力螺杆302、定位杆4、螺栓6穿过且便于调整与调节机构7相关的相对位置关系的长条通槽。

同时本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域技术人员公知的现有技术。

工作时，用扳手通过推力螺杆302上部的六方体结构旋转推力螺杆302，使推力螺杆302上升，经过推力球轴承303和球面垫圈组304使支撑板305上升，进而使压板5的一端上升，另一端下降，对工件进行夹紧，通过转动转向盘704，带动螺纹杆703转动，螺纹杆703带动对称滑座705位于滑槽702滑动，从而带动螺栓6与压板5进行转动，进而对两组压板5的位置进行调整，再将转动螺栓6进行固定即可，便于对不同规格的纵肋和横肋进定位处理；采用球面垫圈组304使支撑板305可以在一定范围内倾斜，并能保证其在倾斜时，球面垫圈组304的球面一直保持面接触状态，实现完好的力传递，使支撑板305上的两个压板5通过其顺畅倾斜能自动达到力的平衡，保证有高度差变化工件的装夹效果，能够适用于批量的有高度差工件的装夹；采用推力球轴承303，在推力螺杆302时，对球面垫圈组304几乎没有摩擦力，使进行夹紧时更省力，进而提高对工件的夹紧效果；推力螺杆302采用梯形螺纹，其强度高、对中性好、内外螺纹以锥面贴紧不易松动，能够产生平稳的推力，并且自锁性好，能够保证对工件夹紧的可靠性；推力螺杆302上端采用六方体，方便使用扳手手工旋转推力螺杆302，使对工件的夹紧松开更方便；推力螺杆302上的凹槽结构，可以保证推力球轴承303的除去上环的大部分安装其中，能保证其安全可靠的工作，以上就是基于带翼纵肋和横肋的无焊接双压板连接装置的工作原理。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.基于带翼纵肋和横肋的无焊接双压板连接装置，包括基座(1)，其特征在于：所述基座(1)的顶部固定连接有底座(2)，所述底座(2)的顶部设置有压紧单元(3)，所述压紧单元(3)的两侧设置有定位杆(4)，所述压紧单元(3)上设置有压板(5)，所述压板(5)上设置有螺栓(6)，所述螺栓(6)的底端设置有调节机构(7)；

所述调节机构(7)包括与底座(2)顶部固定连接的固定座(701)，所述固定座(701)的表面开设有滑槽(702)，所述滑槽(702)内壁通过轴承转动连接有螺纹杆(703)，所述螺纹杆(703)的一端贯穿固定座(701)并固定连接有转向盘(704)，所述螺纹杆(703)上螺纹连接有对称的滑座(705)，且滑座(705)位于滑槽(702)内与固定座(701)滑动连接。

2.根据权利要求1所述的基于带翼纵肋和横肋的无焊接双压板连接装置，其特征在于：所述螺纹杆(703)上设置有双向螺纹，且螺纹杆(703)通过双向螺纹与滑座(705)滑动连接，所述螺栓(6)的顶部与滑座(705)的顶部通过螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的基于带翼纵肋和横肋的无焊接双压板连接装置，其特征在于：所述压紧单元(3)包括通过螺栓固定安装在底座(2)顶部的螺母(301)，所述螺母(301)上通过螺纹连接有推力螺杆(302)，所述推力螺杆(302)自下至上依次套装有推力球轴承(303)、球面垫圈组(304)与支撑板(305)。

4.根据权利要求3所述的基于带翼纵肋和横肋的无焊接双压板连接装置，其特征在于：所述定位杆(4)的底端通过螺纹结构安装在底座(2)的顶部，所述支撑板(305)的两端分别套装在定位杆(4)上，所述压板(5)套装在螺栓(6)与定位杆(4)上，所述压板(5)的一端与支撑板(305)的上侧面接触布置。

5.根据权利要求3所述的基于带翼纵肋和横肋的无焊接双压板连接装置，其特征在于：所述推力螺杆(302)采用梯形螺纹，所述推力螺杆(302)的上端近端部具体为六方体结构，所述推力螺杆(302)中部设置有外径较大的突起结构，且该凸起结构的上侧面上设置有用于布置安装推力球轴承(303)的下凹的凹槽结构。

6.根据权利要求2所述的基于带翼纵肋和横肋的无焊接双压板连接装置，其特征在于：所述压板(5)与支撑板(305)上设置有便于推力螺杆(302)、定位杆(4)、螺栓(6)穿过且便于调整与调节机构(7)相对位置关系的长条通槽。