CN216290062U - 一种地铁线路捆绑电缆用扎带 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及电缆捆绑设备技术领域，具体是一种地铁线路捆绑电缆用扎带，包括底板,所述底板的上表面放置有连接块，所述连接块的侧壁开设有通道，所述通道的内壁开设有凹槽，所述凹槽的内壁固定连接有压缩弹簧，所述压缩弹簧的上端固定连接有卡块，所述固定带的左侧固定连接有多个凸块，本实用新型能够通过设置顶板、活动口、连接块、配合卡块能使固定带成波浪形运动，方便用户在顶板上固定住多个电缆，同时也能避免多个电缆集中在一起，便于电缆散热，降低了电缆短路的几率，同时也可以在顶板上移动和固定连接块的位置，方便工人操作，该种方式可以通过一个固定带固定住多个电缆。

Description

一种地铁线路捆绑电缆用扎带

技术领域

本实用新型涉及电缆捆绑设备技术领域，具体是一种地铁线路捆绑电缆用扎带。

背景技术

扎带又称扎线带、束线带、锁带，是用来捆扎东西的带子，一般按材质可分为尼龙扎带、不锈钢扎带、喷塑不锈钢扎带等，按功能则分为普通扎带、标牌扎带、固定锁式扎带、插销式扎带、重拉力扎带等等。

现有技术中，电铁线路一般是一些功率较大的电缆组成，而电缆在铺设过程中电工一般会通过扎带将多个电缆捆绑在一起，避免电缆分散，但是电缆集中在一起时会积热、不利于散热，长时间使用可能会导致电缆短路，为此，我们提出一种地铁线路捆绑电缆用扎带来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种地铁线路捆绑电缆用扎带，以解决上述背景技术中提出的问题。

本实用新型的技术方案是：一种地铁线路捆绑电缆用扎带，包括底板,所述底板的上表面放置有连接块，所述连接块的侧壁开设有通道，所述通道的内壁开设有凹槽，所述凹槽的内壁固定连接有压缩弹簧，所述压缩弹簧的上端固定连接有卡块，所述连接块的侧壁开设有与凹槽连通的条形通口，所述条形通口内设置有连接杆，所述连接杆的右端与卡块固定连接，所述通道内放置有顶板，所述顶板的两侧延伸至外部，所述顶板的上表面开设有多个与卡块相匹配的活动口，所述顶板的下表面与上表面设置有多个电缆，所述顶板的上表面固定连接有固定带，所述固定带的左侧固定连接有多个凸块。

优选的，所述顶板的下表面固定连接有支撑板，所述支撑板的底端与底板的上表面固定连接。

优选的，所述连接块的左侧设置有滑纽，所述滑纽的右侧与连接杆的左端固定连接。

优选的，所述固定带呈波浪形穿过多个活动口

优选的，所述条形通口的长度大于卡块的长度。

本实用新型通过改进在此提供一种地铁线路捆绑电缆用扎带，与现有技术相比，具有如下改进及优点：

其一：本实用新型，通过设置顶板、活动口、连接块、配合卡块能使固定带成波浪形运动，方便用户在顶板上固定住多个电缆，同时也能避免多个电缆集中在一起，便于电缆散热，降低了电缆短路的几率，同时也可以在顶板上移动和固定连接块的位置，方便工人操作，该种方式可以通过一个固定带固定住多个电缆。

其二：本实用新型，通过设置凹槽条形通口配合连接杆，用户能够通过连接杆向下移动卡块的位置，方便卡块解除与凸块的相抵状态，便于将固定带从通道内取出来，方便工人多次使用。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步解释:

图1是本实用新型的剖视结构示意图；

图2是本实用新型的立体结构示意图；

图3是图1中A处放大结构示意图。

附图标记说明：

1、底板；2、连接块；3、通道；4、凹槽；5、压缩弹簧；6、卡块；7、条形通口；8、连接杆；9、顶板；10、活动口；11、电缆；12、固定带；13、凸块；14、支撑板；15、滑纽。

具体实施方式

下面对本实用新型进行详细说明，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型通过改进在此提供一种普通实用新型，本实用新型的技术方案是：

如图1-图3所示，一种普通实用新型，包括底板1，底板1的上表面放置有连接块2，连接块2的侧壁开设有通道3，通道3的内壁开设有凹槽4，凹槽4的内壁固定连接有压缩弹簧5，压缩弹簧5的上端固定连接有卡块6，连接块2的侧壁开设有与凹槽4连通的条形通口7，条形通口7的长度大于卡块6的长度，条形通口7内设置有连接杆8，连接杆8的右端与卡块6固定连接，通道3内放置有顶板9，顶板9的两侧延伸至外部，顶板9的上表面开设有多个与卡块6相匹配的活动口10，顶板9的下表面与上表面设置有多个电缆11，顶板9的上表面固定连接有固定带12，固定带12的左侧固定连接有多个凸块13。

进一步地，顶板9的下表面固定连接有支撑板14，支撑板14的底端与底板1的上表面固定连接，通过设置支撑板14，便于连接底板1，方便用固定电缆11。

进一步地，连接块2的左侧设置有滑纽15，滑纽15的右侧与连接杆8的左端固定连接，通过设置滑纽15，方便用户通过滑纽15去移动连接杆8，便于连接杆8带动卡块6下降位置。

进一步地，固定带12呈波浪形穿过多个活动口10，通过设置固定带12呈波浪形穿过多个活动口10，方便通过一个固定带12固定多个电缆11，不仅节约成本，而且能够使每个电缆11之间存在一定的距离，方便散热。

工作原理：在使用时，首先将电缆11分别放置到顶板9的上表面和下表面，之后再将滑纽15的一端以碧浪形的方式通过多个活动口10，并使固定带12的一端进入到通道3内，这时多个电缆11就会被固定在顶板9上，同时固定带12进入到通道3内时，压缩弹簧5会通过弹力将卡块6弹进两个凸块13之间的位置，这时固定带12就会固定在通道3内不会移动位置，同时用户可以通过连接杆8向下移动卡块6，当卡块6从通道3内移动进凹槽4内时，用户不仅能够将固定带12从通道3内取出来，同时还能在顶板9上移动连接块2的位置，方便根据电缆11的数量来调节连接块2的移动距离，而卡块6进入到活动口10内时连接块2就会被固定在顶板9上不会移动位置。

上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (5)

1.一种地铁线路捆绑电缆用扎带，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的上表面放置有连接块(2)，所述连接块(2)的侧壁开设有通道(3)，所述通道(3)的内壁开设有凹槽(4)，所述凹槽(4)的内壁固定连接有压缩弹簧(5)，所述压缩弹簧(5)的上端固定连接有卡块(6)，所述连接块(2)的侧壁开设有与凹槽(4)连通的条形通口(7)，所述条形通口(7)内设置有连接杆(8)，所述连接杆(8)的右端与卡块(6)固定连接，所述通道(3)内放置有顶板(9)，所述顶板(9)的两侧延伸至外部，所述顶板(9)的上表面开设有多个与卡块(6)相匹配的活动口(10)，所述顶板(9)的下表面与上表面设置有多个电缆(11)，所述顶板(9)的上表面固定连接有固定带(12)，所述固定带(12)的左侧固定连接有多个凸块(13)。

2.根据权利要求1所述的一种地铁线路捆绑电缆用扎带，其特征在于：所述顶板(9)的下表面固定连接有支撑板(14)，所述支撑板(14)的底端与底板(1)的上表面固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种地铁线路捆绑电缆用扎带，其特征在于：所述连接块(2)的左侧设置有滑纽(15)，所述滑纽(15)的右侧与连接杆(8)的左端固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种地铁线路捆绑电缆用扎带，其特征在于：所述固定带(12)呈波浪形穿过多个活动口(10)。

5.根据权利要求1所述的一种地铁线路捆绑电缆用扎带，其特征在于：所述条形通口(7)的长度大于卡块(6)的长度。

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