CN216283167U - 一种公路施工用桩孔孔径检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种公路施工用桩孔孔径检测装置，属于工程测量技术领域。一种公路施工用桩孔孔径检测装置，包括滑轨，滑轨内部设有两个滑块A，滑块A上端设有撑杆，丝杆外侧设有活动板，滑块A下端设有测量板，滑轨上端一侧开设有对个刻度线，滑轨下端中部设有电动伸缩杆，电动伸缩杆下端设有安装板，安装板下端设有电机，电机下端设有限位轴，限位轴外壁套设有收集筒，收集筒内部下端开设有滑槽，滑槽内部设有滑块B，滑块B上端设有推杆，滑块B左端设有挤压杆，收集筒左端转动连接有斜板。本实用新型通过设置的斜板在打开后通过转动能够将桩孔内的泥土收集进收集筒内部，进而能够避免检测孔径时泥土掉落导致桩孔被堵塞。
Description
技术领域
本实用新型涉及工程测量技术领域，更具体地说，涉及一种公路施工用桩孔孔径检测装置。
背景技术
在公路工程施工时，需要在公路两侧开设大量桩孔便于安装公路护栏，其中在开设桩孔后，需要使用到孔径检测装置对桩孔孔径进行检测，以得知桩孔孔径是否满足需求，然而传统的检测装置在检测时会触碰桩孔内壁，使内壁泥土掉落到桩孔内部，并且不能够将掉落的泥土进行回收处理，从而导致桩孔堵塞，使用效果较差。鉴于此，我们提出一种公路施工用桩孔孔径检测装置。
实用新型内容
1.要解决的技术问题
本实用新型的目的在于提供一种公路施工用桩孔孔径检测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
2.技术方案
一种公路施工用桩孔孔径检测装置，包括滑轨，所述滑轨内部设有两个滑块A，所述滑块A上端设有撑杆，所述滑轨上端设有丝杆，所述丝杆外侧设有活动板，所述滑块A下端设有测量板，所述滑轨上端一侧开设有对个刻度线，所述滑轨下端中部设有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆下端设有安装板，所述安装板下端设有电机，所述电机下端设有限位轴，所述限位轴外壁套设有收集筒，所述收集筒内部下端开设有滑槽，所述滑槽内部设有滑块B，所述滑块B上端设有推杆，所述滑块B左端设有挤压杆，所述收集筒左端转动连接有斜板。
优选地，所述滑块A与滑轨滑动连接，两个所述撑杆上端分别与活动板两侧转动连接。
优选地，所述丝杆与活动板螺纹连接，所述丝杆下端与滑轨上端转动连接。
优选地，所述限位轴与收集筒滑动接触。
优选地，所述滑块B与滑槽滑动连接，所述推杆上端与限位轴下端转动连接，所述挤压杆两端为球型结构，所述挤压杆两端分别限位于滑块B、斜板一端并与其转动连接。
3.有益效果
相比于现有技术，本实用新型的优点在于：
本实用新型通过设置的斜板在打开后通过转动能够将桩孔内的泥土收集进收集筒内部，进而能够避免检测孔径时泥土掉落导致桩孔被堵塞，并且在收集筒上升时，利用挤压杆能够自动带动斜板转动使得收集筒被关闭，从而避免上升过程中导致泥土从收集筒内掉落。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型的收集筒结构示意图；
图中标号说明：1、滑轨；2、滑块A；3、撑杆；4、丝杆；5、活动板；6、测量板；7、刻度线；8、电动伸缩杆；9、安装板；10、电机；11、限位轴；12、收集筒；13、滑槽；14、滑块B；15、推杆；16、挤压杆；17、斜板。
具体实施方式
请参阅图1-2,本实用新型提供一种技术方案：
一种公路施工用桩孔孔径检测装置，包括滑轨1，滑轨1内部设有两个滑块A2，滑块A2上端设有撑杆3，滑轨1上端设有丝杆4，丝杆4外侧设有活动板5，滑块A2下端设有测量板6，滑轨1上端一侧开设有多个刻度线7，滑轨1下端中部设有电动伸缩杆8，电动伸缩杆8下端设有安装板9，安装板9下端设有电机10，电机10下端设有限位轴11，限位轴11外壁套设有收集筒12，收集筒12内部下端开设有滑槽13，滑槽13内部设有滑块B14，滑块B14上端设有推杆15，滑块B14左端设有挤压杆16，收集筒12左端转动连接有斜板17
具体的，滑块A2与滑轨1滑动连接，两个撑杆3上端分别与活动板5两侧转动连接。通过设置的滑块A2在滑轨1内移动配合刻度线7能够得知孔径的尺寸。
进一步的，丝杆4与活动板5螺纹连接，丝杆4下端与滑轨1上端转动连接。通过设置的丝杆4能够带动活动板5下降或上升。
再进一步的，限位轴11与收集筒12滑动接触。限位轴11能够相对收集筒12运动。
更进一步的，滑块B14与滑槽13滑动连接，推杆15上端与限位轴11下端转动连接，挤压杆16两端为球型结构，挤压杆16两端分别限位于滑块B14、斜板17一端并与其转动连接。通过设置的滑块B14与滑槽13能够通过挤压杆16推动斜板17。
工作原理：当需要该装置进行工作时，将该装置放在桩孔上侧，之后转动丝杆4带动活动板5下降在撑杆3的作用下使得两个滑块A2沿着滑轨1的方向移动，当两个测量板6与桩孔内壁两侧贴合时，通过观察滑块A2与刻度线7的位置能够得知该孔径是否符合标准，之后利用电动伸缩杆8带动安装板9下降，从而使得电机10和收集筒12下降，当收集筒12继续下降到达孔底后能够停止运动，此时电动伸缩杆8继续带动限位轴11下降，之后在推杆15的作用下能够挤压滑块B14使得滑块B14沿着滑槽13的方向运动，此时在挤压杆16的作用下能够带动斜板17转动，并且使得斜板17外壁与桩孔内壁贴合，此时利用电机10和限位轴11带动收集筒12转动，此时斜板17能够推动落在桩孔内部的泥土，并且使其被推到收集筒12内，当泥土回收结束之后，利用电动伸缩杆8带动安装板9上升，此时在重力作用下收集筒12相对限位轴11向下运动，进而通过推杆15、挤压杆16能够使得斜板17将收集筒12左端堵住。
Claims (5)
1.一种公路施工用桩孔孔径检测装置，包括滑轨(1)，其特征在于：所述滑轨(1)内部设有两个滑块A(2)，所述滑块A(2)上端设有撑杆(3)，所述滑轨(1)上端设有丝杆(4)，所述丝杆(4)外侧设有活动板(5)，所述滑块A(2)下端设有测量板(6)，所述滑轨(1)上端一侧开设有对个刻度线(7)，所述滑轨(1)下端中部设有电动伸缩杆(8)，所述电动伸缩杆(8)下端设有安装板(9)，所述安装板(9)下端设有电机(10)，所述电机(10)下端设有限位轴(11)，所述限位轴(11)外壁套设有收集筒(12)，所述收集筒(12)内部下端开设有滑槽(13)，所述滑槽(13)内部设有滑块B(14)，所述滑块B(14)上端设有推杆(15)，所述滑块B(14)左端设有挤压杆(16)，所述收集筒(12)左端转动连接有斜板(17)。
2.根据权利要求1所述的一种公路施工用桩孔孔径检测装置，其特征在于：所述滑块A(2)与滑轨(1)滑动连接，两个所述撑杆(3)上端分别与活动板(5)两侧转动连接。
3.根据权利要求1所述的一种公路施工用桩孔孔径检测装置，其特征在于：所述丝杆(4)与活动板(5)螺纹连接，所述丝杆(4)下端与滑轨(1)上端转动连接。
4.根据权利要求1所述的一种公路施工用桩孔孔径检测装置，其特征在于：所述限位轴(11)与收集筒(12)滑动接触。
5.根据权利要求1所述的一种公路施工用桩孔孔径检测装置，其特征在于：所述滑块B(14)与滑槽(13)滑动连接，所述推杆(15)上端与限位轴(11)下端转动连接，所述挤压杆(16)两端为球型结构，所述挤压杆(16)两端分别限位于滑块B(14)、斜板(17)一端并与其转动连接。
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