CN216272948U - 一种前移式双托盘叉车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及双托盘叉车技术领域，尤其是指一种前移式双托盘叉车。它解决了现有叉车不能搬运位于侧方的货物的问题。它包括叉车本体、托盘架、升降架、驱动机构以及支撑架，支撑架的前端对称设有两个托叉，托叉沿叉车本体的移动方向延伸，升降架与支撑架之间设有用于驱动支撑架转动的转动机构，当支撑架转动到位时托叉与叉车本体的移动方向垂直，托叉沿叉车本体移动方向的长度大于支撑架的宽度。本实用新型通过两个托叉对货物进行稳定支撑，避免在运输过程中货物滑落，降低安全隐患；便于货物搬运，托叉转动方便，操作简单，便于搬运侧方货物，缩短了搬运时间，从而提高了双托盘叉车的工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及双托盘叉车技术领域，尤其是指一种前移式双托盘叉车。
背景技术
叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。国际标准化组织ISO/TC110称为工业车辆。常用于仓储大型物件的运输，广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等，在船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业，是托盘运输、集装箱运输中必不可少的设备，通常使用燃油机或者电池驱动。
目前，双托盘叉车上层货叉架在搬运货物时，由于货物的高度较高，在运输过程中货物容易滑落，而带来一定的安全隐患；并且，当叉车需要连续搬运位于其前方和侧方的货物时，由于叉车不能搬运位于侧方的货物，实际搬运时需要转动叉车的车头朝向，使其对侧方货物进行搬运，搬运侧方货物时操作复杂，延长了搬运时间，从而降低了双托盘叉车的工作效率。
发明内容
本实用新型是提供一种前移式双托盘叉车，通过两个托叉对货物进行稳定支撑，避免在运输过程中货物滑落，降低安全隐患；便于货物搬运，托叉转动方便，操作简单，便于搬运侧方货物，缩短了搬运时间，从而提高了双托盘叉车的工作效率。
为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：
一种前移式双托盘叉车，包括叉车本体，所述叉车本体铰接有托盘架，所述托盘架沿叉车本体的移动方向摆动，所述托盘架上纵向滑动连接有升降架，所述托盘架与升降架之间设有驱动升降架纵向移动的驱动机构，所述升降架的前端转动连接有支撑架，所述支撑架的前端对称设有两个托叉，所述托叉沿叉车本体的移动方向延伸，所述升降架与支撑架之间设有用于驱动支撑架转动的转动机构，当所述支撑架转动到位时托叉与叉车本体的移动方向垂直，所述托叉沿叉车本体移动方向的长度大于支撑架的宽度。
进一步地，所述转动机构包括转动板以及转动气缸，所述转动板设于升降架上，所述转动板的一端延伸至升降架的侧方，所述转动气缸的安装端与转动板铰接，所述转动气缸的输出端与支撑架的外端铰接，所述转动气缸的长度大于支撑架的宽度，当所述转动气缸处于伸长状态时，所述转动气缸的输出端与支撑架的铰接点与支撑架的旋转中心的连线与叉车本体的移动方向平行。
进一步地，所述驱动机构为升降气缸，所述升降气缸的安装端与托盘架的底部固连，所述升降气缸的输出端与升降架固连。
进一步地，所述叉车本体上铰接有摆动气缸，所述托盘架上设有位于升降架的滑动区域内的摆动连接板，所述摆动气缸的输出端与摆动连接板铰接。
进一步地，所述升降架上设有加强肋，所述加强肋倾斜设置，所述加强肋的底端与升降气缸的输出端固连。
进一步地，所述托盘架上开设有纵向设置的滑动槽，所述升降架滑动配合于滑动槽内。
本实用新型的有益效果：
1.通过两个托叉对货物进行稳定支撑，避免在运输过程中货物滑落，降低安全隐患；便于货物搬运，托叉转动方便，操作简单，便于搬运侧方货物，缩短了搬运时间，从而提高了双托盘叉车的工作效率。
2.通过转动气缸带动支撑架转动，当转动气缸处于初始状态时，支撑架与叉车本体的移动方向垂直，当转动气缸处于伸长状态时，转动气缸的输出端与支撑架的铰接点与支撑架的旋转中心的连线与叉车本体的移动方向平行，从而使支撑架转动 90°，便于控制支撑架的转动角度，转动快速便捷，利于对货物的快速装拆。
3.通过摆动气缸的开启与关闭，控制托盘架与叉车本体之间的相对角度，便于托叉的前端向下移动，利于推入底端低于托叉底面的货物，扩大本叉车的使用范围。
附图说明
图1为本前移式双托盘叉车的结构示意图；
图2为图1中的A处放大图；
图3为摆动气缸的结构示意图；
图4为滑动槽的结构示意图；
图5为加强肋的结构示意图；
附图标记说明：
1、叉车本体；2、托盘架；3、升降架；4、驱动机构；5、支撑架；6、托叉；7、转动机构；71、转动板；72、转动气缸；8、摆动气缸；9、加强肋；10、滑动槽。
具体实施方式
为了便于本领域技术人员的理解，下面结合实施例与附图对本实用新型作进一步的说明，实施方式提及的内容并非对本实用新型的限定。
如图1-5所示，一种前移式双托盘叉车，包括叉车本体1，叉车本体1铰接有托盘架2，托盘架2沿叉车本体1的移动方向摆动，托盘架2上纵向滑动连接有升降架3，托盘架2与升降架3之间设有驱动升降架3纵向移动的驱动机构4，升降架3的前端转动连接有支撑架5，支撑架5的前端对称设有两个托叉6，托叉6沿叉车本体1的移动方向延伸，升降架3与支撑架5之间设有用于驱动支撑架5转动的转动机构7，当支撑架5转动到位时托叉6与叉车本体1的移动方向垂直，托叉6沿叉车本体1移动方向的长度大于支撑架5的宽度。
初始状态时，转动机构7未工作，托叉6平行叉车本体1的移动方向，通过叉车本体1的移动和驱动机构4叉取货物并使其向上抬升，通过两个托叉6对货物进行稳定支撑，避免在运输过程中货物滑落，降低安全隐患；需要搬运侧方货物时，通过转动机构7带动支撑架5转动，直至托叉6与叉车本体1的移动方向垂直，由于托叉6沿叉车本体1移动方向的长度大于支撑架5的宽度，托叉6转动90°之后其端部便于超出支撑架5，托叉6的前端可转动至货物底端，便于货物搬运，托叉6 转动方便，操作简单，便于搬运侧方货物，缩短了搬运时间，从而提高了双托盘叉车的工作效率。
如图2所示，本实施例中，转动机构7包括转动板71以及转动气缸72，转动板71设于升降架3上，转动板71的一端延伸至升降架3的侧方，转动气缸72的安装端与转动板71铰接，转动气缸72的输出端与支撑架5的外端铰接，转动气缸72 的长度大于支撑架5的宽度，当转动气缸72处于伸长状态时，转动气缸72的输出端与支撑架5的铰接点与支撑架5的旋转中心的连线与叉车本体1的移动方向平行。
如图2所示，通过转动气缸72带动支撑架5转动，当转动气缸72处于初始状态时，支撑架5与叉车本体1的移动方向垂直，当转动气缸72处于伸长状态时，转动气缸72的输出端与支撑架5的铰接点与支撑架5的旋转中心的连线与叉车本体1 的移动方向平行，从而使支撑架5转动90°，便于控制支撑架5的转动角度，转动快速便捷，利于对货物的快速装拆。
如图4、5所示，本实施例中，驱动机构4为升降气缸，升降气缸的安装端与托盘架2的底部固连，升降气缸的输出端与升降架3固连。
如图3所示，本实施例中，叉车本体1上铰接有摆动气缸8，托盘架2上设有位于升降架3的滑动区域内的摆动连接板(图中未标记)，摆动气缸8的输出端与摆动连接板铰接。
通过摆动气缸8的开启与关闭，控制托盘架2与叉车本体1之间的相对角度，便于托叉6的前端向下移动，利于推入底端低于托叉6底面的货物，扩大本叉车的使用范围。
如图5所示，本实施例中，升降架3上设有加强肋9，加强肋9倾斜设置，加强肋9的底端与升降气缸的输出端固连。便于提高升降架3的安装稳定性。
本实施例中，托盘架2上开设有纵向设置的滑动槽10，升降架3滑动配合于滑动槽10内。结构紧凑，便于升降架3滑动。
工作原理：初始状态时，转动机构7未工作，托叉6平行叉车本体1的移动方向，通过叉车本体1的移动和驱动机构4叉取货物并使其向上抬升，通过两个托叉 6对货物进行稳定支撑，避免在运输过程中货物滑落，降低安全隐患；需要搬运侧方货物时，通过转动机构7带动支撑架5转动，直至托叉6与叉车本体1的移动方向垂直，由于托叉6沿叉车本体1移动方向的长度大于支撑架5的宽度，托叉6转动90°之后其端部便于超出支撑架5，托叉6的前端可转动至货物底端，便于货物搬运，托叉6转动方便，操作简单，便于搬运侧方货物，缩短了搬运时间，从而提高了双托盘叉车的工作效率。
本实施例中的所有技术特征均可根据实际需要而进行自由组合。上述实施例为本实用新型较佳的实现方案，除此之外，还包括其它方式实现，在不脱离本技术方案构思的前提下任何显而易见的替换均在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种前移式双托盘叉车，包括叉车本体(1)，所述叉车本体(1)铰接有托盘架(2)，所述托盘架(2)沿叉车本体(1)的移动方向摆动，其特征在于，所述托盘架(2)上纵向滑动连接有升降架(3)，所述托盘架(2)与升降架(3)之间设有驱动升降架(3)纵向移动的驱动机构(4)，所述升降架(3)的前端转动连接有支撑架(5)，所述支撑架(5)的前端对称设有两个托叉(6)，所述托叉(6)沿叉车本体(1)的移动方向延伸，所述升降架(3)与支撑架(5)之间设有用于驱动支撑架(5)转动的转动机构(7)，当所述支撑架(5)转动到位时托叉(6)与叉车本体(1)的移动方向垂直，所处托叉(6)沿叉车本体(1)移动方向的长度大于支撑架(5)的宽度。
2.如权利要求1所述的前移式双托盘叉车，其特征在于，所述转动机构(7)包括转动板(71)以及转动气缸(72)，所述转动板(71)设于升降架(3)上，所述转动板(71)的一端延伸至升降架(3)的侧方，所述转动气缸(72)的安装端与转动板(71)铰接，所述转动气缸(72)的输出端与支撑架(5)的外端铰接，所述转动气缸(72)的长度大于支撑架(5)的宽度，当所述转动气缸(72)处于伸长状态时，所述转动气缸(72)的输出端与支撑架(5)的铰接点与支撑架(5)的旋转中心的连线与叉车本体(1)的移动方向平行。
3.如权利要求2所述的前移式双托盘叉车，其特征在于，所述驱动机构(4)为升降气缸，所述升降气缸的安装端与托盘架(2)的底部固连，所述升降气缸的输出端与升降架(3)固连。
4.如权利要求3所述的前移式双托盘叉车，其特征在于，所述叉车本体(1)上铰接有摆动气缸(8)，所述托盘架(2)上设有位于升降架(3)的滑动区域内的摆动连接板，所述摆动气缸(8)的输出端与摆动连接板铰接。
5.如权利要求3所述的前移式双托盘叉车，其特征在于，所述升降架(3)上设有加强肋(9)，所述加强肋(9)倾斜设置，所述加强肋(9)的底端与升降气缸的输出端固连。
6.如权利要求3所述的前移式双托盘叉车，其特征在于，所述托盘架(2)上开设有纵向设置的滑动槽(10)，所述升降架(3)滑动配合于滑动槽(10)内。
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