CN216263025U - 紧凑型侧向成型模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型紧凑型侧向成型模具包括从上到下依次设置的上垫板、脱料板、下模板、下垫板和下模座，所述上垫板和脱料板活动连接，所述上垫板的下表面镜像设置有两个上插刀，所述上插刀的下端贯穿所述脱料板，所述下模板、下垫板和下模座之间固定连接，所述下垫板上固定设置有下冲头，所述下冲头位于两个上插刀的正下方且两侧镜像设置有两个下转向冲头，所述下转向冲头与下垫板转动连接，所述上插刀下端的内侧面设置有上冲压面，所述下转向冲头上端的外侧面设置有下冲压面。本实用新型整体结构简单、紧凑，占用空间小，可以在模具空间不足的情况下进行布置。
Description
技术领域
本实用新型涉及冲压模具，特别是涉及一种紧凑型侧向成型模具。
背景技术
大型汽车用新型涡旋压缩机组件中涉及一些弹片类结构，这些结构生产过程中需要经过侧向冲压来成型，现有的侧向冲压成型模具整体结构复杂，通常使用滑块类结构实现侧成型，相关零件很多，占用空间大，在模具空间不足的情况下难以布置，无法进行侧成型。
因而，需要对现有技术进行改进。
实用新型内容
本实用新型提供紧凑型侧向成型模具，用以解决上述问题。
本实用新型采用的一个技术方案是：提供紧凑型侧向成型模具，包括：从上到下依次设置的上垫板、脱料板、下模板、下垫板和下模座，所述上垫板和脱料板活动连接，所述上垫板的下表面镜像设置有两个上插刀，所述上插刀的下端贯穿所述脱料板，所述下模板、下垫板和下模座之间固定连接，所述下垫板上固定设置有下冲头，所述下冲头位于两个上插刀的正下方且两侧镜像设置有两个下转向冲头，所述下转向冲头与下垫板转动连接，所述上插刀下端的内侧面设置有上冲压面，所述下转向冲头上端的外侧面设置有下冲压面，冲压时，所述上冲压面和下冲压面相互作用，使得两个下转向冲头相向转动，对置于所述下冲头上的弹片结构进行冲压。
进一步的，所述上垫板和脱料板之间通过导柱活动连接。
进一步的，所述上垫板和脱料板之间还设置有上夹板，所述上夹板与上垫板固定连接，所述上插刀的下端贯穿所述上夹板。
进一步的，所述下转向冲头通过转向轴与下垫板转动连接。
进一步的，两个所述下转向冲头之间设置有弹簧，所述弹簧贯穿下冲头，冲压到底时，所述弹簧被压缩，开模时，所述弹簧复位，使两个所述下转向冲头相互弹开，脱离所述下冲头。
进一步的，所述下垫板上还设置有限位块，所述限位块位于下转向冲头的下冲压面一侧，在开模时限制所述下转向冲头的转动幅度。
进一步的，所述上冲压面为圆弧形，所述下冲压面为斜面，冲压时，所述下转向冲头在转动过程中始终受到上冲压面的作用。
进一步的，所述下转向冲头上端的内侧面设计有C形凸部，相应的，所述下冲头的侧面设计有C形凹部，冲压时，所述C形凸部对弹片结构进行成型。
本实用新型紧凑型侧向成型模具的有益效果是：
1、通过呈镜像设置的上插刀和下转向冲头实现弹片结构两侧的同时成型，整个模具结构简单、紧凑，占用空间小，可以在模具空间不足的情况下进行布置。
附图说明
图1是本实用新型第一实施例紧凑型侧向成型模具开模状态示意图；
图2是本实用新型第一实施例紧凑型侧向成型模具A部示意图；
图3是本实用新型第一实施例紧凑型侧向成型模具闭模状态示意图；
附图中各部件的标记如下：1、上垫板，2、上夹板，3、脱料板，4、下模板，5、下垫板，6、下模座，7、弹片结构，11、上插刀，51、下冲头，52、下转向冲头，53、转向轴，54、弹簧，55、限位块，111、上冲压面，511、C形凹部，521、下冲压面，522、C形凸部。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”等指示的方位或者位置关系为基于附图所示的方位或者位置关系，仅是为了便于描述本实用新型，而不能指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
请参阅图1至图3，本实用新型第一实施例提供紧凑型侧向成型模具，其适用于在模具空间不足的情况下实现弹片结构的侧成型。
本实施例中，紧凑型侧向成型模具包括从上到下依次设置的上垫板1、上夹板2、脱料板3、下模板4、下垫板5和下模座6，上垫板1的下表面镜像设置有两个上插刀11，上插刀11下端的内侧面设置有上冲压面111，相应的，下垫板5上镜像设置有两个下转向冲头52，下转向冲头52上端的外侧面设置有下冲压面521，两个下转向冲头52之间还设置有一个下冲头51，弹片结构7放置在下冲头51上，冲压时，上插刀11的上冲压面111与下转向冲头52的下冲压面521接触，在上插刀11作用下，两个下转向冲头52相向转动，对置于下冲头51上的弹片结构7进行冲压。
具体的，上垫板1和上夹板2固定连接，上垫板1和脱料板3之间通过导柱活动连接，导柱限制上垫板1和脱料板3在开模状态下的最大距离，上插刀11的下端贯穿上夹板2和脱料板3。
具体的，下模板4、下垫板5和下模座6之间固定连接，下模板4和下垫板5上预留有设置下冲头51和下转向冲头52的空间和冲压所需的空间。
具体的，下冲头51固定设置在下垫板5上且位于两个上插刀11的正下方，下转向冲头52通过转向轴53与下垫板5转动连接。
两个下转向冲头52之间还设置有弹簧54，弹簧54贯穿下冲头51设置，弹簧54的两端分别嵌入两个下转向冲头52且与之固定连接，冲压到底时，弹簧54被压缩，开模时，弹簧54复位，使两个下转向冲头52相互弹开，脱离弹片结构7和下冲头51。
具体的，为了限制下转向冲头相互弹开的转动幅度和范围，下垫板5上还设置有限位块55，限位块55位于下转向冲头52的下冲压面521一侧，开模时，下转向冲头52碰到限位块55停止转动，使得下冲压面521位于上冲压面111的下方。
具体的，为了保证下转向冲头在转动过程中始终受到上冲压面的作用，上冲压面111设计为圆弧形，下冲压面521设计为斜面。
下转向冲头52上端的内侧面设计有C形凸部522，相应的，下冲头51的侧面设计有C形凹部511，两者适配弹片结构侧成型的要求，冲压时，C形凸部522将弹片结构7的待成型部分压进C形凹部511中，完成侧成型。
本实用新型紧凑型侧向成型模具的有益效果是：
1、通过呈镜像设置的上插刀和下转向冲头实现弹片结构两侧的同时成型，整个模具结构简单、紧凑，占用空间小，可以在模具空间不足的情况下进行布置；
2、通过弹簧和限位块的设计实现下转向冲头的回退，设计简单，成本低；
3、借助下冲头定位弹片结构，在下冲头和下转向冲头处设计C形凹部和C型凸部来完成所需的冲压形状。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (9)
1.一种紧凑型侧向成型模具，包括从上到下依次设置的上垫板、脱料板、下模板、下垫板和下模座，其特征在于：所述上垫板和脱料板活动连接，所述上垫板的下表面镜像设置有两个上插刀，所述上插刀的下端贯穿所述脱料板，所述下模板、下垫板和下模座之间固定连接，所述下垫板上固定设置有下冲头，所述下冲头位于两个上插刀的正下方且两侧镜像设置有两个下转向冲头，所述下转向冲头与下垫板转动连接，所述上插刀下端的内侧面设置有上冲压面，所述下转向冲头上端的外侧面设置有下冲压面。
2.根据权利要求1所述的紧凑型侧向成型模具，其特征在于：冲压时，所述上冲压面和下冲压面相互作用，使得两个下转向冲头相向转动，对置于所述下冲头上的弹片结构进行冲压。
3.根据权利要求1所述的紧凑型侧向成型模具，其特征在于：所述上垫板和脱料板之间通过导柱活动连接。
4.根据权利要求3所述的紧凑型侧向成型模具，其特征在于：所述上垫板和脱料板之间还设置有上夹板，所述上夹板与上垫板固定连接，所述上插刀的下端贯穿所述上夹板。
5.根据权利要求1所述的紧凑型侧向成型模具，其特征在于：所述下转向冲头通过转向轴与下垫板转动连接。
6.根据权利要求5所述的紧凑型侧向成型模具，其特征在于：两个所述下转向冲头之间设置有弹簧，所述弹簧贯穿下冲头，冲压到底时，所述弹簧被压缩，开模时，所述弹簧复位。
7.根据权利要求6所述的紧凑型侧向成型模具，其特征在于：所述下垫板上还设置有限位块，所述限位块位于下转向冲头的下冲压面一侧。
8.根据权利要求1所述的紧凑型侧向成型模具，其特征在于：所述上冲压面为圆弧形，所述下冲压面为斜面。
9.根据权利要求1所述的紧凑型侧向成型模具，其特征在于：所述下转向冲头上端的内侧面设计有C形凸部，相应的，所述下冲头的侧面设计有C形凹部。
Priority Applications (1)
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| CN202122630902.1U CN216263025U (zh) | 2021-10-30 | 2021-10-30 | 紧凑型侧向成型模具 |
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| CN (1) | CN216263025U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN119972894A (zh) * | 2024-12-30 | 2025-05-13 | 江苏迈特维克驱动系统有限公司 | 一种离合器毂的冲压成型方法 |
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2021
- 2021-10-30 CN CN202122630902.1U patent/CN216263025U/zh active Active
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