CN216243177U - 一种港口智能化应用设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种港口智能化应用设备，包括底板和底座，所述底座位于底板的顶部，所述底座的顶部固定连接有支撑杆，所述支撑杆的表面固定连接有光伏板，所述支撑杆的前侧固定连接有监控装置，所述底板前侧和后侧的两侧均固定连接有支撑块，所述支撑块的内腔设置有支撑脚，所述支撑块的内腔设置有与支撑脚配合使用的限位机构。通过设置支撑脚、支撑块和限位机构的配合使用，向下拉动支撑脚，支撑脚在支撑块的内腔滑动，支撑脚移动到相应位置后通过限位机构对支撑脚进行固定，完成调节，解决了现有的太阳能供电智能监控车用于定位的支撑脚大多数是依靠螺纹固定，但是支撑脚升降的过程较为繁琐的问题。
Description
技术领域
本实用新型属于港口设备技术领域，尤其涉及一种港口智能化应用设备。
背景技术
港口中需要使用到监控装置对不同的位置进行监控，但是需要监控的位置随着需要不同的变动，所以需要太阳能供电智能监控车，现有技术存在的问题是：现有的太阳能供电智能监控车用于定位的支撑脚大多数是依靠螺纹固定，但是支撑脚升降的过程较为繁琐。
实用新型内容
针对现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种港口智能化应用设备，具备支撑脚升降便捷的优点，解决了现有的太阳能供电智能监控车用于定位的支撑脚大多数是依靠螺纹固定，但是支撑脚升降的过程较为繁琐的问题。
本实用新型是这样实现的，一种港口智能化应用设备，包括底板和底座，所述底座位于底板的顶部，所述底座的顶部固定连接有支撑杆，所述支撑杆的表面固定连接有光伏板，所述支撑杆的前侧固定连接有监控装置，所述底板前侧和后侧的两侧均固定连接有支撑块，所述支撑块的内腔设置有支撑脚，所述支撑块的内腔设置有与支撑脚配合使用的限位机构，所述支撑块的顶部设置有与支撑脚配合使用的调节机构，所述支撑脚的表面开设有与限位机构配合使用的固定槽，所述底板的前侧和后侧均活动连接有滚轮。
作为本实用新型优选的，所述限位机构包括固定杆，所述固定杆靠近支撑脚的一侧延伸至固定槽的内腔，所述固定杆的表面固定连接有与调节机构配合使用的固定板，所述固定板的内腔设置有定位杆，两个固定板相对的一侧固定连接有拉簧，所述拉簧远离固定板的一侧固定连接有固定块。
作为本实用新型优选的，所述调节机构包括拉杆，所述拉杆的底部延伸至支撑块的内腔并固定连接有活动板，所述活动板的前侧和后侧均固定连接有活动杆，所述活动杆的表面套设有与固定板配合使用的活动块。
作为本实用新型优选的，所述底座的底部与底板固定连接，所述固定槽的数量为四个，且均匀分布于支撑脚的表面。
作为本实用新型优选的，所述固定杆靠近固定槽内壁的一侧与固定槽的内壁接触，两个定位杆相反的一侧均与支撑块的内壁固定连接，所述固定块的底部与支撑块的内壁固定连接。
作为本实用新型优选的，所述活动杆靠近活动块内壁的一侧与活动块的内壁接触，所述活动块靠近固定板的一侧与固定板固定连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
1、本实用新型通过设置支撑脚、支撑块和限位机构的配合使用，向下拉动支撑脚，支撑脚在支撑块的内腔滑动，支撑脚移动到相应位置后通过限位机构对支撑脚进行固定，完成调节，解决了现有的太阳能供电智能监控车用于定位的支撑脚大多数是依靠螺纹固定，但是支撑脚升降的过程较为繁琐的问题，该港口智能化应用设备，具备支撑脚升降便捷的优点，值得推广。
2、本实用新型通过设置限位机构，可以对支撑脚的位置进行固定和限位，防止支撑脚移动。
3、本实用新型通过设置调节机构，可以对固定板的位置进行调节，方便使用者使用。
4、本实用新型通过设置固定槽，可以与固定杆配合对支撑脚进行固定。
5、本实用新型通过设置固定杆，可以与固定槽配合对支撑脚进行固定，通过设置定位杆，可以对固定板的位置进行限位，通过设置固定块，可以对拉簧进行支撑。
6、本实用新型通过设置活动杆和活动块，可以对固定板的位置进行调节。
附图说明
图1是本实用新型实施例提供的结构示意图；
图2是本实用新型实施例提供局部结构的俯视剖视图；
图3是本实用新型实施例提供图1中A处的局部放大图。
图中：1、底板；2、底座；3、支撑杆；4、光伏板；5、监控装置；6、支撑块；7、支撑脚；8、限位机构；801、固定杆；802、固定板；803、定位杆；804、拉簧；805、固定块；9、调节机构；901、拉杆；902、活动板；903、活动杆；904、活动块；10、固定槽；11、滚轮。
具体实施方式
为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下。
下面结合附图对本实用新型的结构作详细的描述。
如图1至图3所示，本实用新型实施例提供的一种港口智能化应用设备，包括底板1和底座2，底座2位于底板1的顶部，底座2的顶部固定连接有支撑杆3，支撑杆3的表面固定连接有光伏板4，支撑杆3的前侧固定连接有监控装置5，底板1前侧和后侧的两侧均固定连接有支撑块6，支撑块6的内腔设置有支撑脚7，支撑块6的内腔设置有与支撑脚7配合使用的限位机构8，支撑块6的顶部设置有与支撑脚7配合使用的调节机构9，支撑脚7的表面开设有与限位机构8配合使用的固定槽10，底板1的前侧和后侧均活动连接有滚轮11。
参考图2，限位机构8包括固定杆801，固定杆801靠近支撑脚7的一侧延伸至固定槽10的内腔，固定杆801的表面固定连接有与调节机构9配合使用的固定板802，固定板802的内腔设置有定位杆803，两个固定板802相对的一侧固定连接有拉簧804，拉簧804远离固定板802的一侧固定连接有固定块805。
采用上述方案：通过设置限位机构8，可以对支撑脚7的位置进行固定和限位，防止支撑脚7移动。
参考图2，调节机构9包括拉杆901，拉杆901的底部延伸至支撑块6的内腔并固定连接有活动板902，活动板902的前侧和后侧均固定连接有活动杆903，活动杆903的表面套设有与固定板802配合使用的活动块904。
采用上述方案：通过设置调节机构9，可以对固定板802的位置进行调节，方便使用者使用。
参考图1和图2，底座2的底部与底板1固定连接，固定槽10的数量为四个，且均匀分布于支撑脚7的表面。
采用上述方案：通过设置固定槽10，可以与固定杆801配合对支撑脚7进行固定。
参考图2，固定杆801靠近固定槽10内壁的一侧与固定槽10的内壁接触，两个定位杆803相反的一侧均与支撑块6的内壁固定连接，固定块805的底部与支撑块6的内壁固定连接。
采用上述方案：通过设置固定杆801，可以与固定槽10配合对支撑脚7进行固定，通过设置定位杆803，可以对固定板802的位置进行限位，通过设置固定块805，可以对拉簧804进行支撑。
参考图2，活动杆903靠近活动块904内壁的一侧与活动块904的内壁接触，活动块904靠近固定板802的一侧与固定板802固定连接。
采用上述方案：通过设置活动杆903和活动块904，可以对固定板802的位置进行调节。
本实用新型的工作原理：
在使用时，使用者拉动拉杆901，拉杆901带动活动板902移动，活动板902带活动杆903移动，活动杆903在活动块904的内腔滑动并对活动块904进行挤压，活动块904带动固定板802移动，固定板802在定位杆803的表面滑动并对拉簧804进行拉伸，固定板802带动固定杆801移动，固定杆801离开固定槽10的内腔，然后向下拉动支撑脚7，支撑脚7在支撑块6的内腔滑动，支撑脚7移动到相应位置后松开拉杆901，拉簧804拉伸后释放的力使固定杆801复位，固定杆801进入固定槽10的内腔，完成调节。
综上所述：该港口智能化应用设备，通过设置支撑脚7、支撑块6和限位机构8的配合使用，向下拉动支撑脚7，支撑脚7在支撑块6的内腔滑动，支撑脚7移动到相应位置后通过限位机构8对支撑脚7进行固定，完成调节，解决了现有的太阳能供电智能监控车用于定位的支撑脚大多数是依靠螺纹固定，但是支撑脚升降的过程较为繁琐的问题。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种港口智能化应用设备，包括底板(1)和底座(2)，其特征在于：所述底座(2)位于底板(1)的顶部，所述底座(2)的顶部固定连接有支撑杆(3)，所述支撑杆(3)的表面固定连接有光伏板(4)，所述支撑杆(3)的前侧固定连接有监控装置(5)，所述底板(1)前侧和后侧的两侧均固定连接有支撑块(6)，所述支撑块(6)的内腔设置有支撑脚(7)，所述支撑块(6)的内腔设置有与支撑脚(7)配合使用的限位机构(8)，所述支撑块(6)的顶部设置有与支撑脚(7)配合使用的调节机构(9)，所述支撑脚(7)的表面开设有与限位机构(8)配合使用的固定槽(10)，所述底板(1)的前侧和后侧均活动连接有滚轮(11)。
2.如权利要求1所述的一种港口智能化应用设备，其特征在于：所述限位机构(8)包括固定杆(801)，所述固定杆(801)靠近支撑脚(7)的一侧延伸至固定槽(10)的内腔，所述固定杆(801)的表面固定连接有与调节机构(9)配合使用的固定板(802)，所述固定板(802)的内腔设置有定位杆(803)，两个固定板(802)相对的一侧固定连接有拉簧(804)，所述拉簧(804)远离固定板(802)的一侧固定连接有固定块(805)。
3.如权利要求2所述的一种港口智能化应用设备，其特征在于：所述调节机构(9)包括拉杆(901)，所述拉杆(901)的底部延伸至支撑块(6)的内腔并固定连接有活动板(902)，所述活动板(902)的前侧和后侧均固定连接有活动杆(903)，所述活动杆(903)的表面套设有与固定板(802)配合使用的活动块(904)。
4.如权利要求1所述的一种港口智能化应用设备，其特征在于：所述底座(2)的底部与底板(1)固定连接，所述固定槽(10)的数量为四个，且均匀分布于支撑脚(7)的表面。
5.如权利要求2所述的一种港口智能化应用设备，其特征在于：所述固定杆(801)靠近固定槽(10)内壁的一侧与固定槽(10)的内壁接触，两个定位杆(803)相反的一侧均与支撑块(6)的内壁固定连接，所述固定块(805)的底部与支撑块(6)的内壁固定连接。
6.如权利要求3所述的一种港口智能化应用设备，其特征在于：所述活动杆(903)靠近活动块(904)内壁的一侧与活动块(904)的内壁接触，所述活动块(904)靠近固定板(802)的一侧与固定板(802)固定连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202122855378.8U CN216243177U (zh) | 2021-11-19 | 2021-11-19 | 一种港口智能化应用设备 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202122855378.8U CN216243177U (zh) | 2021-11-19 | 2021-11-19 | 一种港口智能化应用设备 |
Publications (1)
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| CN216243177U true CN216243177U (zh) | 2022-04-08 |
Family
ID=80946428
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202122855378.8U Active CN216243177U (zh) | 2021-11-19 | 2021-11-19 | 一种港口智能化应用设备 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN216243177U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115435186A (zh) * | 2022-07-26 | 2022-12-06 | 中国自然资源航空物探遥感中心 | 一种热红外遥感运转用控制终端 |
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2021
- 2021-11-19 CN CN202122855378.8U patent/CN216243177U/zh active Active
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| CN115435186A (zh) * | 2022-07-26 | 2022-12-06 | 中国自然资源航空物探遥感中心 | 一种热红外遥感运转用控制终端 |
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