CN216242832U - 一种船用lng供气系统双层管法兰 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种船用LNG供气系统双层管法兰，其技术方案要点是：包括两个固定盘，两个所述固定盘的一端均固定连接有外层管，所述固定盘的一端开设有流气孔；内层管，所述内层管固定连接在所述固定盘的一端；密封组件，所述密封组件设置在所述固定盘的一端，用于使两个所述固定盘之间密封，两个密封槽通过密封垫进行密封，进而使固定盘之间密封，从而防止内层管内部的气体溢出，倘若密封槽与密封垫的密封出现问题时，由于连接管通过密封圈可以对两个限气槽进行密封，有效的防止了两个固定盘之间的气体流入外层管的内部，通过密封环与固定槽之间密封，进而使两个固定盘之间密封，从而使该双层管法兰内部具有双层密封防止两个固定盘之间漏气。

Description

一种船用LNG供气系统双层管法兰

技术领域

本实用新型涉及法兰技术领域，具体涉及一种船用LNG供气系统双层管法兰。

背景技术

作为LNG燃料动力船舶的重要系统，LNG供气系统出于安全及相关规范、标准要求，大都采用外层通风内层供气的双层管路连接形式，而因为供气系统在连接设备时要考虑可拆及检修要求，只能采用法兰的连接型式，而因为双层管的特殊性，连接设备的法兰采用的是特殊的双层管连接法兰。

例如公开号为CN204099776U的中国专利，其中提出了一种船用LNG供气系统双层管法兰，该组件通过两个配对使用的A型双层法兰、B型双层法兰，A型双层法兰和B型双层法兰配对面一侧分别向内凹陷构成一通风凹槽，所述通风凹槽内设置有若干贯穿法兰本体的通风孔，所述通风孔的直径小于通风凹槽的直径，本实用新型不仅能够良好的解决LNG供气系统双层管法兰内层通风孔错位问题，而且能保证法兰连接的气密性，能省去在发生通风孔错位问题时船厂大量的返工及检测需求，节省人力物力，减少建造时间，降低施工成本，但该双层法兰在长期使用后，倘若两个法兰的内槽通过密封圈密封出现漏气的情况，此时法兰内部的气体会通过会流动到外层管的内部，进而增加了LNG的使用成本，同时外层管内部流动的气体可能会流入内层管的内部。

实用新型内容

针对背景技术中提到的问题，本实用新型的目的是提供一种船用LNG供气系统双层管法兰，以解决背景技术中提到的问题。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种船用LNG供气系统双层管法兰，包括：两个固定盘，两个所述固定盘的一端均固定连接有外层管，所述固定盘的一端开设有流气孔；内层管，所述内层管固定连接在所述固定盘的一端，所述固定盘的一端开设有若干个螺纹孔；密封组件，所述密封组件设置在所述固定盘的一端，用于使两个所述固定盘之间密封。

通过采用上述技术方案，通过设置密封组件，密封组件可以对两个固定盘之间密封，进而防止两个固定盘漏气。

较佳的，所述密封组件包括：流气槽，所述流气槽开设在所述固定盘的一端，所述流气槽的内部的一端开设有若干个连接孔；限气槽，所述限气槽开设在所述连接孔的内圆壁面，所述限气槽的内部活动套设有连接管，所述连接管的左右两端均固定连接有密封圈；密封槽，所述密封槽开设在所述固定盘的一端，所述密封槽的内部活动套设有密封垫。

通过采用上述技术方案，通过设置密封槽，由于两个密封槽通过密封垫进行密封，进而使两个固定盘之间密封，从而防止内层管内部的气体溢出。

较佳的，所述密封组件还包括：固定槽，所述固定槽开设在所述固定盘的一端，所述固定槽的内部活动套设有密封环。

通过采用上述技术方案，通过设置密封环，通过密封环与固定槽之间密封，进而使两个固定盘之间密封，从而使该双层管法兰内部具有双层密封，防止两个固定盘之间漏气。

较佳的，所述限气槽内部的一侧开设有连接槽，所述连接槽与密封圈活动套设。

通过采用上述技术方案，通过设置密封圈，通过将密封圈与连接槽活动套设在一起，从而使连接管可以与限气槽密封，有效的防止了两个固定盘内部的气体不会流入外层管的内部。

较佳的，所述螺纹孔的内部螺纹连接有螺栓，两个所述流气孔的位置相对应。

通过采用上述技术方案，通过设置流气孔，由于两个流气孔的位置相对应，从而使内层管内部的气体通过流气孔可以流动。

较佳的，所述螺栓的一端螺纹连接有螺母。

通过采用上述技术方案，通过设置两个固定盘，当工作人员通过螺栓与螺母将两个固定盘固定在一起，从而便于工作人员对两个固定盘之间进行固定或后期对两个固定盘之间的密封垫进行更换。

综上所述，本实用新型主要具有以下有益效果：

通过设置两个固定盘，当工作人员通过螺栓与螺母将两个固定盘固定在一起后，此时内层管内部的气体通过流气孔可以流动，通过设置密封槽，由于两个密封槽通过密封垫进行密封，进而使两个固定盘之间密封，从而防止内层管内部的气体溢出，当两个固定盘在固定后，倘若密封槽与密封垫的密封出现问题时，由于连接管通过密封圈可以对两个限气槽进行密封，有效的防止了两个固定盘之间的气体流入外层管的内部后，增加内层管内部气体的使用成本，通过设置密封环，通过密封环与固定槽之间密封，进而使两个固定盘之间密封，从而使该双层管法兰内部具有双层密封效果，防止两个固定盘之间漏气。

附图说明

图1是本实用新型的立体结构示意图；

图2是本实用新型的固定盘结构示意图；

图3为图2中A的局部放大结构示意图。

附图标记：1、固定盘；2、外层管；3、流气孔；4、内层管；5、螺纹孔；6、流气槽；7、连接孔；8、密封槽；9、密封垫；10、固定槽；11、密封环；12、限气槽；13、连接管；14、密封圈；15、连接槽；16、螺栓；17、螺母。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参考图1、图2和图3，一种船用LNG供气系统双层管法兰，包括两个固定盘1，两个固定盘1的一端均固定连接有外层管2，固定盘1的一端开设有流气孔3，两个流气孔3的位置相对应，固定盘1的一端固定连接有内层管4，通过设置外层管2，当内层管4与固定盘1接口出现漏气的情况下，外层管2可以有效的防止气体溢出，固定盘1的一端开设有若干个螺纹孔5，固定盘1的一端设置有密封组件，用于使两个固定盘1之间密封，密封组件包括流气槽6，流气槽6开设在固定盘1的一端，流气槽6的内部的一端开设有若干个连接孔7，固定盘1的一端开设有密封槽8，密封槽8的内部活动套设有密封垫9，通过设置密封槽8，由于两个密封槽8通过密封垫9进行密封，进而使两个固定盘1之间密封，从而防止内层管4内部的气体溢出，限气槽12，限气槽12开设在连接孔7的内圆壁面，限气槽12的内部活动套设有连接管13，连接管13的左右两端均固定连接有密封圈14，当两个固定盘1在固定后，倘若密封槽8与密封垫9的密封出现问题时，由于连接管13通过密封圈14可以对两个限气槽12进行密封，有效的防止了两个固定盘1之间的气体流入外层管2的内部，从而增加内层管4内部气体使用的成本。

参考图2和图3，密封组件还包括固定槽10，固定槽10开设在固定盘1的一端，固定槽10的内部活动套设有密封环11，限气槽12内部的一侧开设有连接槽15，连接槽15与密封圈14活动套设，通过设置密封环11，通过密封环11与固定槽10之间密封，进而使两个固定盘1之间密封，从而使该双层管法兰内部具有双层密封效果，防止两个固定盘1之间漏气，螺纹孔5的内部螺纹连接有螺栓16，螺栓16的一端螺纹连接有螺母17，通过设置螺栓16，当工作人员通过螺栓16与螺母17将两个固定盘1固定在一起，从而便于工作人员对两个固定盘1之间进行固定或后期对两个固定盘1之间的密封垫9进行更换，

工作原理：请参考图1-图3所示，在使用时，通过设置两个固定盘1，当工作人员通过螺栓16与螺母17将两个固定盘1固定在一起后，此时内层管4内部的气体通过流气孔3可以流动，通过设置密封槽8，由于两个密封槽8通过密封垫9进行密封，进而使两个固定盘1之间密封，从而防止内层管4内部的气体溢出，当两个固定盘1在固定后，倘若密封槽8与密封垫9的密封出现问题时，由于连接管13通过密封圈14可以对两个限气槽12进行密封，有效的防止了两个固定盘1之间的气体流入外层管2的内部后，增加内层管4内部气体的使用成本，通过设置密封环11，通过密封环11与固定槽10之间密封，进而使两个固定盘1之间密封，从而使该双层管法兰内部具有双层密封效果，防止两个固定盘1之间漏气，通过设置外层管2，当内层管4与固定盘1接口出现漏气的情况下，外层管2可以有效的防止气体溢出。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种船用LNG供气系统双层管法兰，其特征在于，包括：

两个固定盘（1），两个所述固定盘（1）的一端均固定连接有外层管（2），所述固定盘（1）的一端开设有流气孔（3）；

内层管（4），所述内层管（4）固定连接在所述固定盘（1）的一端，所述固定盘（1）的一端开设有若干个螺纹孔（5）；

密封组件，所述密封组件设置在所述固定盘（1）的一端，用于使两个所述固定盘（1）之间密封。

2.根据权利要求1所述的一种船用LNG供气系统双层管法兰，其特征在于，所述密封组件包括：

流气槽（6），所述流气槽（6）开设在所述固定盘（1）的一端，所述流气槽（6）的内部的一端开设有若干个连接孔（7）；

限气槽（12），所述限气槽（12）开设在所述连接孔（7）的内圆壁面，所述限气槽（12）的内部活动套设有连接管（13），所述连接管（13）的左右两端均固定连接有密封圈（14）；

密封槽（8），所述密封槽（8）开设在所述固定盘（1）的一端，所述密封槽（8）的内部活动套设有密封垫（9）。

3.根据权利要求2所述的一种船用LNG供气系统双层管法兰，其特征在于，所述密封组件还包括：

固定槽（10），所述固定槽（10）开设在所述固定盘（1）的一端，所述固定槽（10）的内部活动套设有密封环（11）。

4.根据权利要求2所述的一种船用LNG供气系统双层管法兰，其特征在于，所述限气槽（12）内部的一侧开设有连接槽（15），所述连接槽（15）与密封圈（14）活动套设。

5.根据权利要求1所述的一种船用LNG供气系统双层管法兰，其特征在于，所述螺纹孔（5）的内部螺纹连接有螺栓（16），两个所述流气孔（3）的位置相对应。

6.根据权利要求5所述的一种船用LNG供气系统双层管法兰，其特征在于，所述螺栓（16）的一端螺纹连接有螺母（17）。

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