CN216239749U - 一种建筑模板连接结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种建筑模板连接结构，包括两排模板，模板包括模板单元，模板单元之间通过连接钩和第一钢管连接，模板单元包括架管和开设有第一对拉孔的面板，架管开设有第二对拉孔，正对的两个模板单元之间在贯穿有拉丝并通过连接钩和第二钢管连接；架管开设有正对设置的限位孔；连接钩包括螺纹杆，螺纹杆的一端固定有插杆，螺纹杆上螺纹连接有锁紧螺母，螺纹杆套设有卡块，卡块固定有顶杆，卡块设有与第一钢管或第二钢管配合的弧形卡槽。本实用新型可有效降低模板施工成本，减轻施工人员的劳动强度，提高安装效率。

Description

一种建筑模板连接结构

技术领域

本实用新型涉及建筑模板安装技术领域，具体涉及一种建筑模板连接结构。

背景技术

建筑模板是一种临时性支护结构，按设计要求制作，使混凝土结构、构件按规定的位置、几何尺寸成形，保持其正确位置，并承受建筑模板自重及作用在其上的外部荷载。进行模板工程的目的，是保证混凝土工程质量与施工安全、加快施工进度和降低工程成本。

现浇混凝土结构工程施工用的建筑模板结构，主要由面板、支撑结构和连接件三部分组成。面板是直接接触新浇混凝土的承力板；支撑结构则是支承面板、混凝土和施工荷载的临时结构，保证建筑模板结构牢固地组合，做到不变形、不破坏；连接件是将面板与支撑结构连接成整体的配件。

目前模板之间通常使用连接板进行连接，且用于浇筑墙体的相对两个模板之间通过拉丝对拉固定。如图1所示，连接板上开设有用于拉丝通过的拉孔，相对的两个模板在两个连接板之间通过拉丝对拉固定，拉丝在两个模板的背面均套设有卡钩并螺纹连接螺母，卡钩的上下分别设置钢管，利用螺母将钢管与模板之间撑紧。此种连接方式存在以下问题：

一、由于相邻两个模板之间就需要一个连接板，而且每个卡钩均需要两根钢管进行固定，导致连接板及钢管耗材过多，成本提高；

二、人工安装和拆卸模板操作麻烦，人工费用高。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术的不足，提供一种建筑模板连接结构，通过改进结构，在面板和架管上开设第一对拉孔和第二对拉孔，利用连接锁和第二钢管配合进行单排模板的连接同时相对模板的对拉固定，节约材料同时降低施工人员的劳动强度，降低成本。

本实用新型是通过如下技术方案实现的：

提供一种建筑模板连接结构，包括相对设置的两排模板，每排模板包括若干个模板单元，每排相邻的模板单元之间通过连接钩和第一钢管连接，模板单元包括面板和均匀固定在面板一面的架管，

面板上开设有第一对拉孔，

架管在与面板平行的两面开设有与第一对拉孔正对的第二对拉孔，正对的两个模板单元之间在第一对拉孔和第二对拉孔内贯穿有拉丝，拉丝在两个模板单元的背面分别套设有通过螺母调节的限位块，限位块与对应面板单元的架管之间设有第二钢管；架管在与面板垂直的相对两面上均匀开设有正对设置的限位孔；

连接钩包括螺纹杆，螺纹杆的一端固定有与限位孔相配的插杆，螺纹杆上螺纹连接有锁紧螺母，螺纹杆在锁紧螺母与插杆之间套设有卡块，卡块在螺纹杆的一侧固定有与螺纹杆平行且与架管配合的顶杆，卡块在螺纹杆的另一侧设有与第一钢管或第二钢管配合的弧形卡槽。

本方案通过在面板上开设第一对拉孔，架管上开设对而对拉孔，配合连接钩和第二钢管进行对拉连接，同时可利用连接钩和第一钢管对相邻的模板单元进行连接，相比于现有技术的连接板连接，更加方便，且安装方便，连接钩的改进，在保证模板连接强度的同时可有效减少钢管的使用量，降低施工人员的劳动强度。

进一步的，位于面板背面与面板上第一对拉孔正对的架管上至少有两个限位孔的轴线与该架管上的第二对拉孔的轴线垂直相交。

架管上的设置限位孔与架管上的第二对拉孔垂直相交，使得两个模板对拉时限位块与面板之间可以使用一个小的第二钢管并共用第一钢管，进而可以避免使用两根第二钢管进行对拉，可以降低施工人员的劳动强度而且也方便拆装。

本实用新型的有益效果：

模板单元的面板上开设第一对拉孔，面板背部的架管上开设正对的第二对拉孔，通过第一对拉孔和第二对拉孔穿入拉丝并通过限位块和第二钢管进行固定，实现模板的对拉，同一排的模板单元之间通过连接钩和第一钢管配合进行连接，连接钩的顶杆与架管相抵，无需在设置第一钢管，相比于目前采用的连接板连接方式更加方便且减少了第一钢管的布置数量，同时通过让架管上的设置限位孔与架管上的第二对拉孔垂直相交，使得在对模板单元进行对拉时，拉丝上限位块可以与模板之间连接的第二钢管共用，节约了第一钢管的用量，可有效减轻施工人员的装配强度并提高装配效率，降低人工成本，节约开支。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为图1中A处放大示意图；

图3为本实用新型中连接锁的结构示意图；

图4为本实用新型中面板背面正对第一对拉孔的架管的结构示意图；

图5为本实用新型中模板单元对拉的结构示意图;

图6为本实用新型中模板单元的面板正面结构示意图。

图中所示：

1、面板，2、架管，3、第二钢管，4、限位块，5、卡块，6、插杆，7、螺纹杆，8、锁紧螺母，9、弧形卡槽，10、顶杆，11、限位孔，12、第二对拉孔，13、第一钢管，14、拉丝，15、第一对拉孔。

具体实施方式

为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，对本方案进行阐述。

一种建筑模板连接结构，包括相对设置的两排模板，每排模板包括若干个模板单元，每排相邻的模板单元之间通过连接钩和第一钢管13连接，模板单元包括面板1和均匀固定在面板1一面的架管2，面板1上开设有第一对拉孔15。

架管2在与面板1平行的两面开设有与第一对拉孔15正对的第二对拉孔12，正对的两个模板单元之间在第一对拉孔15和第二对拉孔12内贯穿有拉丝14，拉丝14在两个模板单元的背面分别套设有通过螺母调节的限位块4，限位块4与对应面板单元的架管2之间设有第二钢管3；架管2在与面板1垂直的相对两面上均匀开设有正对设置的限位孔11。

连接钩包括螺纹杆7，螺纹杆7的一端固定有与限位孔11相配的插杆6，螺纹杆7上螺纹连接有锁紧螺母8，螺纹杆7在锁紧螺母8与插杆6之间套设有卡块5，卡块5在螺纹杆7的一侧固定有与螺纹杆7平行且与架管2配合的顶杆10，卡块5在螺纹杆7的另一侧设有与第一钢管13或第二钢管3配合的弧形卡槽9。

以模板高度为1.25m为例，模板在宽度方向上通过模板单元进行拼接延长。每个模板单元的面板一面固定有五个竖向设置的架管2，每个模板单元在高度方向面板的中心线上均匀分布有三个第一对拉孔15，同时面板1背面的中心线上的架管2上开设有与三个第一对拉孔15正对的三个第二对拉孔12，位于中间位置的架管2和位于面板1两边位置的架管2上分别开设第二对拉孔12和限位孔11，其中：第二对拉孔12的个数为三个，限位孔11的个数为八个。作为本实用新型的一种实施方式，架管2上有三个第二对拉孔12与架管2上三个限位孔11的轴线与的轴线垂直相交。

本实用新型在使用时，将模板单元横向拼接，在两个模板单元连接处的架管2上利用连接钩进行连接，此时两个模板单元的两个架管2上限位孔11的位置对齐且相通，连接钩的插杆6分别插入两个架管2的限位孔11内，调整螺纹杆7上的卡块5使卡块5上顶杆10与其中一个架管2相抵，而卡块5一侧的弧形卡槽9内放置有横向设置的第一钢管13，通过旋紧螺母8将卡块5压紧第一钢管13和架管2实现相邻模板单元的安装。在对相对模板之间的对拉连接时，将拉丝14分别贯穿正对两个模板单元的第一对拉孔15和第二对拉孔12内，拉丝14在两个模板单元的背面分别套设有通过螺母调节的限位块4，限位块4设有两个弧形的凹槽，其中一个凹槽与第一钢管13相抵，而另一个凹槽通过在架管2上放置第二钢管3实现该凹槽与第二钢管3相抵，利用螺母在螺纹杆7上锁紧限位块4使得拉丝14可以固定在两个模板单元之间，进而完成模板的安装。

当然，上述说明也并不仅限于上述举例，本实用新型未经描述的技术特征可以通过或采用现有技术实现，在此不再赘述；以上实施例及附图仅用于说明本实用新型的技术方案并非是对本实用新型的限制，参照优选的实施方式对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换都不脱离本实用新型的宗旨，也应属于本实用新型的权利要求保护范围。

Claims (2)

1.一种建筑模板连接结构，包括相对设置的两排模板，每排模板包括若干个模板单元，其特征在于：每排相邻的模板单元之间通过连接钩和第一钢管连接，模板单元包括面板和均匀固定在面板一面的架管，

面板上开设有第一对拉孔，

架管在与面板平行的两面开设有与第一对拉孔正对的第二对拉孔，正对的两个模板单元之间在第一对拉孔和第二对拉孔内贯穿有拉丝，拉丝在两个模板单元的背面分别套设有通过螺母调节的限位块，限位块与对应面板单元的架管之间设有第二钢管；架管在与面板垂直的相对两面上均匀开设有正对设置的限位孔；

连接钩包括螺纹杆，螺纹杆的一端固定有与限位孔相配的插杆，螺纹杆上螺纹连接有锁紧螺母，螺纹杆在锁紧螺母与插杆之间套设有卡块，卡块在螺纹杆的一侧固定有与螺纹杆平行且与架管配合的顶杆，卡块在螺纹杆的另一侧设有与第一钢管或第二钢管配合的弧形卡槽。

2.根据权利要求1所述的建筑模板连接结构，其特征在于：位于面板背面与面板上第一对拉孔正对的架管上至少有两个限位孔的轴线与该架管上的第二对拉孔的轴线垂直相交。

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