CN216228909U - 一种汽车零件用轴承内圈固定装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车技术领域，且公开了一种汽车零件用轴承内圈固定装置，包括底座和内圈，所述底座的端面上侧螺纹连接有螺杆，所述螺杆的两端分别焊接固定有转把手和定头，所述定头远离螺杆的一端焊接固定有内锁紧饼，所述内圈活动套接在内锁紧饼的外表面，所述内锁紧饼的外表面开设有外槽，所述外槽的内壁开设有内槽，所述内槽的内部滑动连接有内滑销，所述内滑销的外表面焊接固定有外锁紧饼，所述外锁紧饼的外表面设置有卡接装置。该汽车零件用轴承内圈固定装置，通过将内圈套接在内锁紧饼的外表面，并通过转动螺杆可使卡接装置将内圈快速紧固，进而便于对其进行检测。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域，具体为一种汽车零件用轴承内圈固定装置。
背景技术
随着汽车行业的不断发展，零件之间的传动复杂性随之增高，其转动连接零件的使用效率也不断增加，其中轴承在对转轴起到固定和支撑作用，其稳定性至关重要，因此需要经常对轴承内圈进行检测，防止其出现偏心，但现有的装置在对轴承内圈进行检测固定时，大都通过螺栓从其外部单独进行固定，这样的固定方式不仅易使轴承受力不均而出现偏心，且效率较低，进而影响轴承内圈的检测精度。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车零件用轴承内圈固定装置，解决了汽车轴承内圈不便固定的问题。
(二)技术方案
为实现上述汽车轴承内圈便于固定的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零件用轴承内圈固定装置，包括底座和内圈，所述底座的端面上侧螺纹连接有螺杆，所述螺杆的两端分别焊接固定有转把手和定头，所述定头远离螺杆的一端焊接固定有内锁紧饼，所述内圈活动套接在内锁紧饼的外表面，所述内锁紧饼的外表面开设有外槽，所述外槽的内壁开设有内槽，所述内槽的内部滑动连接有内滑销，所述内滑销的外表面焊接固定有外锁紧饼，所述外锁紧饼的外表面设置有卡接装置。
优选的，所述卡接装置包括内齿条、外齿条、橡胶条、外定销、外拨环和斜滑槽，所述内齿条焊接固定在外槽的内壁并位于内槽的外侧，所述外齿条焊接固定在外锁紧饼位于外槽内部一侧的外表面，且内齿条与外齿条啮合，所述橡胶条焊接固定在外锁紧饼远离外齿条的一侧表面，所述外定销焊接固定在外锁紧饼远离螺杆一侧端面，所述斜滑槽开设在外拨环的端面，所述外定销与斜滑槽滑动连接，通过将内圈放置在内锁紧饼的外表面并使橡胶条与内圈的内侧表面相接触，此时人手扶内圈和内锁紧饼，并转动转把手，进而转把手通过螺杆可使定头带动内锁紧饼转动，进而内锁紧饼通过内齿条与外齿条的啮合，可带动外锁紧饼远离橡胶条的一端绕外锁紧饼的一端转动，从而可使三个外锁紧饼通过橡胶条同时对内圈的内侧表面进行支撑，进而防止其出现偏心。
优选的，所述橡胶条与内圈活动连接，当橡胶条与内圈的内侧表面相互接触时可产生摩擦力，进而便于后续外锁紧饼通过橡胶条对内圈进行支撑。
优选的，所述斜滑槽为弧形槽，且其两端分别靠近外拨环的较内侧和较外侧表面，当三个外锁紧饼在转动的同时可带动外定销转动，此时斜滑槽通过外定销可再次使外锁紧饼同时转动，以便提高外锁紧饼对内圈支撑时检测的精度。
优选的，所述外槽为弧形槽，且均匀设置有三个，通过设置在外槽内部三个外锁紧饼，可同时对内圈进行支撑，从而确保在对其进行紧固时防止内圈产生偏心。
优选的，所述外锁紧饼为凸盘形状，当外锁紧饼与内圈的内壁相接触时，通过内锁紧饼可使外锁紧饼转动并对内圈进行支撑。
与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车零件用轴承内圈固定装置，具备以下有益效果：
1、该汽车零件用轴承内圈固定装置，通过将内圈放置在内锁紧饼的外表面并使橡胶条与内圈的内侧表面相接触，此时人手扶内圈和内锁紧饼，并转动转把手，进而转把手通过螺杆可使定头带动内锁紧饼转动，进而内锁紧饼通过内齿条与外齿条的啮合，可带动外锁紧饼远离橡胶条的一端绕外锁紧饼的一端转动，从而可使三个外锁紧饼通过橡胶条同时对内圈的内侧表面进行支撑，进而防止其出现偏心。
2、该汽车零件用轴承内圈固定装置，当三个外锁紧饼在转动的同时可带动外定销转动，此时斜滑槽通过外定销可再次使外锁紧饼同时转动，以便提高外锁紧饼对内圈支撑时检测的精度。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型结构外拨环示意图；
图3为本实用新型结构内锁紧饼剖视图。
其中：1、底座；2、内圈；3、螺杆；4、转把手；5、定头；6、内锁紧饼；7、外槽；8、内槽；9、内滑销；10、外锁紧饼；11、内齿条；12、外齿条；13、橡胶条；14、外定销；15、外拨环；16、斜滑槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种汽车零件用轴承内圈固定装置，包括底座1和内圈2，底座1的端面上侧螺纹连接有螺杆3，螺杆3的两端分别焊接固定有转把手4和定头5，定头5远离螺杆3的一端焊接固定有内锁紧饼6，内圈2活动套接在内锁紧饼6的外表面，内锁紧饼6的外表面开设有外槽7，外槽7的内壁开设有内槽8，内槽8的内部滑动连接有内滑销9，内滑销9的外表面焊接固定有外锁紧饼10，外锁紧饼10的外表面设置有卡接装置，卡接装置包括内齿条11、外齿条12、橡胶条13、外定销14、外拨环15和斜滑槽16，内齿条11焊接固定在外槽7的内壁并位于内槽8的外侧，外齿条12焊接固定在外锁紧饼10位于外槽7内部一侧的外表面，且内齿条11与外齿条12啮合，橡胶条13焊接固定在外锁紧饼10远离外齿条12的一侧表面，外定销14焊接固定在外锁紧饼10远离螺杆3一侧端面，斜滑槽16开设在外拨环15的端面，外定销14与斜滑槽16滑动连接，通过将内圈2放置在内锁紧饼6的外表面并使橡胶条13与内圈2的内侧表面相接触，此时人手扶内圈2和内锁紧饼6，并转动转把手4，进而转把手4通过螺杆3可使定头5带动内锁紧饼6转动，进而内锁紧饼6通过内齿条11与外齿条12的啮合，可带动外锁紧饼10远离橡胶条13的一端绕外锁紧饼10的一端转动，从而可使三个外锁紧饼10通过橡胶条13同时对内圈2的内侧表面进行支撑，进而防止其出现偏心，橡胶条13与内圈2活动连接，当橡胶条13与内圈2的内侧表面相互接触时可产生摩擦力，进而便于后续外锁紧饼10通过橡胶条13对内圈2进行支撑，斜滑槽16为弧形槽，且其两端分别靠近外拨环15的较内侧和较外侧表面，当三个外锁紧饼10在转动的同时可带动外定销14转动，此时斜滑槽16通过外定销14可再次使外锁紧饼10同时转动，以便提高外锁紧饼10对内圈2支撑时检测的精度，外槽7为弧形槽，且均匀设置有三个，通过设置在外槽7内部三个外锁紧饼10，可同时对内圈2进行支撑，从而确保在对其进行紧固时防止内圈2产生偏心，外锁紧饼10为凸盘形状，当外锁紧饼10与内圈2的内壁相接触时，通过内锁紧饼可使外锁紧饼10转动并对内圈2进行支撑。
在使用时，通过将内圈2放置在内锁紧饼6的外表面并使橡胶条13与内圈2的内侧表面相接触，此时人手扶内圈2和内锁紧饼6，并转动转把手4，进而转把手4通过螺杆3可使定头5带动内锁紧饼6转动，进而内锁紧饼6通过内齿条11与外齿条12的啮合，可带动外锁紧饼10远离橡胶条13的一端绕外锁紧饼10的一端转动，从而可使三个外锁紧饼10通过橡胶条13同时对内圈2的内侧表面进行支撑，进而防止其出现偏心，此外，当三个外锁紧饼10在转动的同时可带动外定销14转动，此时斜滑槽16通过外定销14可再次使外锁紧饼10同时转动，以便提高外锁紧饼10对内圈2支撑时检测的精度。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种汽车零件用轴承内圈固定装置，包括底座(1)和内圈(2)，其特征在于：所述底座(1)的端面上侧螺纹连接有螺杆(3)，所述螺杆(3)的两端分别焊接固定有转把手(4)和定头(5)，所述定头(5)远离螺杆(3)的一端焊接固定有内锁紧饼(6)，所述内圈(2)活动套接在内锁紧饼(6)的外表面，所述内锁紧饼(6)的外表面开设有外槽(7)，所述外槽(7)的内壁开设有内槽(8)，所述内槽(8)的内部滑动连接有内滑销(9)，所述内滑销(9)的外表面焊接固定有外锁紧饼(10)，所述外锁紧饼(10)的外表面设置有卡接装置。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零件用轴承内圈固定装置，其特征在于：所述卡接装置包括内齿条(11)、外齿条(12)、橡胶条(13)、外定销(14)、外拨环(15)和斜滑槽(16)，所述内齿条(11)焊接固定在外槽(7)的内壁并位于内槽(8)的外侧，所述外齿条(12)焊接固定在外锁紧饼(10)位于外槽(7)内部一侧的外表面，且内齿条(11)与外齿条(12)啮合，所述橡胶条(13)焊接固定在外锁紧饼(10)远离外齿条(12)的一侧表面，所述外定销(14)焊接固定在外锁紧饼(10)远离螺杆(3)一侧端面，所述斜滑槽(16)开设在外拨环(15)的端面，所述外定销(14)与斜滑槽(16)滑动连接。
3.根据权利要求2所述的一种汽车零件用轴承内圈固定装置，其特征在于：所述橡胶条(13)与内圈(2)活动连接。
4.根据权利要求2所述的一种汽车零件用轴承内圈固定装置，其特征在于：所述斜滑槽(16)为弧形槽，且其两端分别靠近外拨环(15)的较内侧和较外侧表面。
5.根据权利要求1所述的一种汽车零件用轴承内圈固定装置，其特征在于：所述外槽(7)为弧形槽，且均匀设置有三个。
6.根据权利要求1所述的一种汽车零件用轴承内圈固定装置，其特征在于：所述外锁紧饼(10)为凸盘形状。
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2021
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