CN216182224U - 一种汽车配件注塑模具 - Google Patents

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刘红元
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Abstract

本实用新型公开了一种汽车配件注塑模具,属于汽车模具领域。一种汽车配件注塑模具,包括底座,所述底座顶部固设有下模,所述下模顶部四角处均固设有滑杆,所述下模上方设有上模和顶板,所述顶板顶部固设有液压缸,所述底座下方呈左右对称结构设有两个气筒,所述气筒内壁滑动连接有橡胶塞,所述橡胶塞顶部固设有连接杆,此装置通过上模的上下移动,使得橡胶塞能够在气筒内部上下移动,从而将气筒内部的空气通过喷头喷出,对下模顶部槽内的灰尘进行有效清理,提高了模具的生产品质,同时通过设置盘旋的铜管,能够对喷出的空气进行散热降温,从而能够对下模内部的零件进行降温,缩短零件的降温时间,从而提高了零件生产的效率。

Description

一种汽车配件注塑模具
技术领域
本实用新型涉及汽车模具领域,更具体地说,涉及一种汽车配件注塑模具。
背景技术
模具是工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具,简而言之,模具是用来制作成型物品的工具,这种工具由各种零件构成,不同的模具由不同的零件构成。它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工,素有“工业之母”的称号,而在现在的汽车零件生产过程中,经常使用到模具对零件进行加工。
现有的汽车配件模具在生产过程中,因生产环境的影响,模具槽内会进入灰尘,从而影响汽车零件生产的品质,为此,我们提出一种汽车配件注塑模具,主要用于解决上述所提到的问题。
实用新型内容
1.要解决的技术问题
本实用新型的目的在于提供一种汽车配件注塑模具,以解决上述背景技术中提出的问题。
2.技术方案
一种汽车配件注塑模具,包括底座,所述底座顶部固设有下模,所述下模顶部四角处均固设有滑杆,所述下模上方设有上模和顶板,所述顶板顶部固设有液压缸,所述底座下方呈左右对称结构设有两个气筒,所述气筒内壁滑动连接有橡胶塞,所述橡胶塞顶部固设有连接杆,所述气筒圆周外壁底部固设有铜管,所述铜管顶部固设有软管,所述气筒上方呈前后对称结构设有两个安装板,所述底座上方呈左右对称结构设有两个气管,所述气管圆周外壁固设有多个喷头,位于前方的所述安装板内部转动连接有齿轮,位于前方的所述安装板正面转动连接有旋转柄,位于前方的所述安装板顶部滑动连有抵杆,所述抵杆底部固设有卡块,所述底座底部固设有注液管。
优选地,所述上模与滑杆滑动连接,所述顶板底部与滑杆连接固定,所述液压缸底部输出端与上模连接固定。
优选地,所述连接杆顶部与上模连接固定,所述安装板底部与底座连接固定,所述气管前后两端分别与安装板转动连接。
优选地,所述齿轮前端与旋转柄连接固定,所述齿轮后端与气管连接固定,所述卡块与齿轮卡接配合。
3.有益效果
相比于现有技术,本实用新型的优点在于:
1、本实用新型在结构上有所改进,此装置通过上模的上下移动,使得橡胶塞能够在气筒内部上下移动,从而将气筒内部的空气通过喷头喷出,对下模顶部槽内的灰尘进行有效清理,提高了模具的生产品质,同时通过设置盘旋的铜管,能够对喷出的空气进行散热降温,从而能够对下模内部的零件进行降温,缩短零件的降温时间,从而提高了零件生产的效率。
2、本实用新型在结构上有所改进,通过抵杆带动卡块对齿轮进行卡接,并通过将齿轮的两端分别与旋转柄和气管连接,能够便于使用者对喷头的角度进行调整,从而提高装置的灵活性。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型气筒的内部结构示意图;
图3为本实用新型安装板的内部结构示意图;
图中标号说明:1、底座;2、下模;3、滑杆;4、上模;5、顶板;6、液压缸;7、气筒;8、橡胶塞;9、连接杆;10、铜管;101、软管;11、安装板;12、气管;13、喷头;14、齿轮;15、旋转柄;16、抵杆;17、卡块。
具体实施方式
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:
一种汽车配件注塑模具,包括底座1,底座1顶部固设有下模2,下模2顶部四角处均固设有滑杆3,下模2上方设有上模4和顶板5,顶板5顶部固设有液压缸6,底座1下方呈左右对称结构设有两个气筒7,气筒7内壁滑动连接有橡胶塞8,橡胶塞8顶部固设有连接杆9,气筒7圆周外壁底部固设有铜管10,铜管10顶部固设有软管101,气筒7上方呈前后对称结构设有两个安装板11,底座1上方呈左右对称结构设有两个气管12,气管12圆周外壁固设有多个喷头13,位于前方的安装板11内部转动连接有齿轮14,位于前方的安装板11正面转动连接有旋转柄15,位于前方的安装板11顶部滑动连有抵杆16,抵杆16底部固设有卡块17,底座1底部固设有注液管18;在使用的过程中,首先,通过控制液压缸6带动上模4沿着滑杆3向下滑动,上模4在下降过程中,会带动两侧的连接杆9向下移动,连接杆9移动过程中会带动橡胶塞8沿着气筒7内壁滑动,从而将气筒7内部的空气通过铜管10、软管101、气管12和喷头13喷出,从而对下模2顶部槽内的灰尘进行清理,当上模4沿着滑杆3向上移动时,连接杆9会带动气筒7内部的橡胶塞8向上移动,从而将外部的空气吸入气筒7内部,使用过程中,使用者可以通过向上拔动抵杆16,使得抵杆16底部的卡块17脱离对齿轮14的卡接,再通过旋转旋转柄15带动齿轮14和气管12旋转,从而对喷头13的角度进行调整;此装置通过上模4的上下移动,使得橡胶塞8能够在气筒7内部上下移动,从而将气筒7内部的空气通过喷头13喷出,对下模2顶部槽内的灰尘进行有效清理,提高了模具的生产品质,同时通过设置盘旋的铜管10,能够对喷出的空气进行散热降温,从而能够对下模2内部的零件进行降温,缩短零件的降温时间,从而提高了零件生产的效率;通过抵杆16带动卡块17对齿轮14进行卡接,并通过将齿轮14的两端分别与旋转柄15和气管12连接,能够便于使用者对喷头13的角度进行调整,从而提高装置的灵活性。
具体的,上模4与滑杆3滑动连接,顶板5底部与滑杆3连接固定,液压缸6底部输出端与上模4连接固定。
进一步的,连接杆9顶部与上模4连接固定,安装板11底部与底座1连接固定,气管12前后两端分别与安装板11转动连接。
再进一步的,齿轮14前端与旋转柄15连接固定,齿轮14后端与气管12连接固定,卡块17与齿轮14卡接配合。
工作原理:在使用的过程中,首先,通过控制液压缸6带动上模4沿着滑杆3向下滑动,上模4在下降过程中,会带动两侧的连接杆9向下移动,连接杆9移动过程中会带动橡胶塞8沿着气筒7内壁滑动,从而将气筒7内部的空气通过铜管10、软管101、气管12和喷头13喷出,从而对下模2顶部槽内的灰尘进行清理,当上模4沿着滑杆3向上移动时,连接杆9会带动气筒7内部的橡胶塞8向上移动,从而将外部的空气吸入气筒7内部,使用过程中,使用者可以通过向上拔动抵杆16,使得抵杆16底部的卡块17脱离对齿轮14的卡接,再通过旋转旋转柄15带动齿轮14和气管12旋转,从而对喷头13的角度进行调整。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例,并不用来限制本实用新型,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (4)

1.一种汽车配件注塑模具,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)顶部固设有下模(2),所述下模(2)顶部四角处均固设有滑杆(3),所述下模(2)上方设有上模(4)和顶板(5),所述顶板(5)顶部固设有液压缸(6),所述底座(1)下方呈左右对称结构设有两个气筒(7),所述气筒(7)内壁滑动连接有橡胶塞(8),所述橡胶塞(8)顶部固设有连接杆(9),所述气筒(7)圆周外壁底部固设有铜管(10),所述铜管(10)顶部固设有软管(101),所述气筒(7)上方呈前后对称结构设有两个安装板(11),所述底座(1)上方呈左右对称结构设有两个气管(12),所述气管(12)圆周外壁固设有多个喷头(13),位于前方的所述安装板(11)内部转动连接有齿轮(14),位于前方的所述安装板(11)正面转动连接有旋转柄(15),位于前方的所述安装板(11)顶部滑动连有抵杆(16),所述抵杆(16)底部固设有卡块(17),所述底座(1)底部固设有注液管(18)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车配件注塑模具,其特征在于:所述上模(4)与滑杆(3)滑动连接,所述顶板(5)底部与滑杆(3)连接固定,所述液压缸(6)底部输出端与上模(4)连接固定。
3.根据权利要求1所述的一种汽车配件注塑模具,其特征在于:所述连接杆(9)顶部与上模(4)连接固定,所述安装板(11)底部与底座(1)连接固定,所述气管(12)前后两端分别与安装板(11)转动连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车配件注塑模具,其特征在于:所述齿轮(14)前端与旋转柄(15)连接固定,所述齿轮(14)后端与气管(12)连接固定,所述卡块(17)与齿轮(14)卡接配合。
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