CN216154004U - 一种含毂式轮缘推进器 - Google Patents

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贾俊国
宋锦海
肖超云
聂道汶
何林
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Penglai Xingang Propeller Co ltd
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State Grid Smart Energy Traffic Technology Innovation Center Suzhou Co ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种含毂式轮缘推进器,包括罩壳,罩壳内设置有永磁电机定子,罩壳内还通过轴承转动连接有与桨毂,桨毂上设置有与永磁电机定子配合的永磁电机转子,桨毂的内周均匀上安装有若干螺旋桨。罩壳和桨毂为同轴设置的圆台型形状,且罩壳和桨毂的内部为中空结构,罩壳和桨毂的大圆面为进水口,罩壳的两侧还分别固定有成喇叭结构的前导流壳和后导流壳,前导流壳和后导流壳均自靠近罩壳一侧向远离罩壳一侧向外扩口。利于水流运动,使水更好得顺着含毂式轮缘推进器流出,起到聚水能力,提高推动效率。

Description

一种含毂式轮缘推进器
技术领域
本实用新型涉及船舶动力装置技术领域,尤其涉及一种含毂式轮缘推进器。
背景技术
随着电力推进技术的发展,电力推进器越来越多,不同的电力推进器根据其结构特点,和对水动力性能的要求,其外观造型也有所不同。轮缘推进器以其振动小、噪音低、节省船舱内部空间等众多优点而受到越来越多的重视。常见的轮缘推进器是直筒型,进水端和出水端都是平面,水流从正面流向进水端,从推进器直筒壁上流动,再经过出水端流出,形成这样一种水流运动过程。但此种轮缘推动其水阻力大,水流通过进水端,直筒壁,出水端来流动。由于进水端和出水端都是平面,不利于水流动,同时也阻碍水流动,增加推进器的阻力。以上水运动方式,产生了推进器额外的能量耗损,降低推进器效率。
实用新型内容
为克服上述缺点,本实用新型的目的在于提供一种含毂式轮缘推进器,利于水流运动,使水更好得顺着含毂式轮缘推进器流出,起到聚水能力,提高推动效率。
为了达到以上目的,本实用新型采用的技术方案是:一种含毂式轮缘推进器,包括罩壳,罩壳内设置有永磁电机定子,罩壳内还通过轴承转动连接有与桨毂,桨毂上设置有与永磁电机定子配合的永磁电机转子,桨毂的内周均匀上安装有若干螺旋桨,其特征在于:罩壳和桨毂为同轴设置的圆台型形状,且罩壳和桨毂的内部为中空结构,罩壳和桨毂的大圆面为进水口,罩壳的两侧还分别固定有成喇叭结构的前导流壳和后导流壳,前导流壳和后导流壳均自靠近罩壳一侧向远离罩壳一侧向外扩口。
本实用新型的有益效果在于:设计出进水端大出水端小的圆台形的罩壳和桨毂,并在进出口处增设喇叭结构的前导流壳和后导流壳,整个结构利于水流运动,使水更好得顺着罩壳流出,起到聚水能力。同时加大内部空间,能够有更多空间利用。
进一步来说,螺旋桨均连接至与罩壳同轴设置的转轴上,前导流壳上固定有供转轴转动的轴承座,提高螺旋桨转动的稳定性。
进一步来说,后导流壳上设置有若干后置导条,后置导条均匀分布在后导流壳的内周上并向后导流壳的轴线延伸,后置导条到后导流壳的轴线间留有间隙,转轴的一端从间隙内穿出。后置导条提高水动力效率,可以将旋转的水流分散“扳直”,提高水动力性能。
进一步来说,前导流壳上固定有若干辐条,辐条的一端与前导流壳固定,另一端均连接至轴承座的外壁,轴承座与前导流壳同轴设置。辐条用于支撑推进器,提升整体抗变形性能,同时辐条也设计成流线型,利于水运动,减少阻力。
进一步来说,罩壳的外壁还设置有安装座,安装座上设置有贯穿罩壳与永磁电机定子连接的供电端子。
附图说明
图1为本实用新型实施例的立体结构示意图;
图2为本实用新型实施例的剖视图;
图3为本实用新型实施例的侧视图;
图4为本实用新型实施例的立体结构示意图。
图中:
1、罩壳;2、永磁电机定子;3、桨毂;4、永磁电机转子;5、螺旋桨;6、前导流壳;7、后导流壳;8、转轴;9、轴承座;10、后置导条;11、辐条;12、安装座;13、供电端子。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述,以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
实施例
参见附图1-4所示,本实用新型的一种含毂式轮缘推进器,包括罩壳1,罩壳1内设置有永磁电机定子2,罩壳1的外壁还设置有安装座12,安装座12上设置有贯穿罩壳1与永磁电机定子2连接的供电端子13。罩壳1内还通过轴承转动连接有与桨毂3,桨毂3上设置有与永磁电机定子2配合的永磁电机转子4,桨毂3的内周均匀上安装有若干螺旋桨5。当永磁电机定子2通电时,驱动永磁电机转子4旋转,进而带动桨毂3旋转,产生动力。
罩壳1和桨毂3为同轴设置的圆台型形状,且罩壳1和桨毂3的内部为中空结构,罩壳1和桨毂3的大圆面为进水口,罩壳1的两侧还分别固定有成喇叭结构的前导流壳6和后导流壳7,前导流壳6和后导流壳7均自靠近罩壳1一侧向远离罩壳1一侧向外扩口。设计出进水端大出水端小的圆台形的罩壳1和桨毂3,并在进出口处增设喇叭结构的前导流壳6和后导流壳7,整个结构利于水流运动,使水更好得顺着罩壳1流出,起到聚水能力。同时加大内部空间,能够有更多空间利用。
螺旋桨5均连接至与罩壳1同轴设置的转轴8上,前导流壳6上固定有供转轴8转动的轴承座9,提高螺旋桨5转动的稳定性。前导流壳6上固定有若干辐条11,辐条11的一端与前导流壳6固定,另一端均连接至轴承座9的外壁,轴承座9与前导流壳6同轴设置。辐条11用于支撑推进器,提升整体抗变形性能,同时辐条11也设计成流线型,利于水运动,减少阻力。
后导流壳7上设置有若干后置导条10,后置导条10均匀分布在后导流壳7的内周上并向后导流壳7的轴线延伸,后置导条10到后导流壳7的轴线间留有间隙,转轴8的一端从间隙内穿出。后置导条10提高水动力效率,可以将旋转的水流分散“扳直”,提高水动力性能。
以上实施方式只为说明本实用新型的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此项技术的人了解本实用新型的内容并加以实施,并不能以此限制本实用新型的保护范围,凡根据本实用新型精神实质所做的等效变化或修饰,都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

Claims (5)

1.一种含毂式轮缘推进器,包括罩壳(1),所述罩壳(1)内设置有永磁电机定子(2),所述罩壳(1)内还通过轴承转动连接有与桨毂(3),桨毂(3)上设置有与永磁电机定子(2)配合的永磁电机转子(4),所述桨毂(3)的内周均匀上安装有若干螺旋桨(5),其特征在于:所述罩壳(1)和桨毂(3)为同轴设置的圆台型形状,且所述罩壳(1)和桨毂(3)的内部为中空结构,所述罩壳(1)和桨毂(3)的大圆面为进水口,所述罩壳(1)的两侧还分别固定有成喇叭结构的前导流壳(6)和后导流壳(7),所述前导流壳(6)和后导流壳(7)均自靠近罩壳(1)一侧向远离罩壳(1)一侧向外扩口。
2.根据权利要求1所述的一种含毂式轮缘推进器,其特征在于:所述螺旋桨(5)均连接至与罩壳(1)同轴设置的转轴(8)上,所述前导流壳(6)上固定有供转轴(8)转动的轴承座(9)。
3.根据权利要求2所述的一种含毂式轮缘推进器,其特征在于:所述后导流壳(7)上设置有若干后置导条(10),所述后置导条(10)均匀分布在后导流壳(7)的内周上并向后导流壳(7)的轴线延伸,所述后置导条(10)到后导流壳(7)的轴线间留有间隙,所述转轴(8)的一端从间隙内穿出。
4.根据权利要求2所述的一种含毂式轮缘推进器,其特征在于:所述前导流壳(6)上固定有若干辐条(11),所述辐条(11)的一端与前导流壳(6)固定,另一端均连接至轴承座(9)的外壁,所述轴承座(9)与前导流壳(6)同轴设置。
5.根据权利要求1所述的一种含毂式轮缘推进器,其特征在于:所述罩壳(1)的外壁还设置有安装座(12),所述安装座(12)上设置有贯穿罩壳(1)与永磁电机定子(2)连接的供电端子(13)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN115675813A (zh) * 2022-11-10 2023-02-03 中国船舶集团有限公司第七○八研究所 一种集成电机喷水推进器轴系结构

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