CN216110873U - 一种用于转子定位的结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽轮机技术领域，尤其涉及一种用于转子定位的结构，一种用于转子定位的结构包括第一联轴器，所述第一联轴器用于与第一转子连接；第二联轴器，沿所述第一联轴器的轴向与所述第一联轴器间隔设置，所述第二联轴器用于与第二转子连接；调节件，所述调节件沿所述第一联轴器的轴向设置在所述第一联轴器上，且所述调节件的第一端相对所述第一联轴器伸出，位于所述第一联轴器与所述第二联轴器之间；限位杆，所述限位杆垂直设置在所述第一端上；滚轮，所述滚轮转动设置在所述限位杆上，且与所述第二联轴器朝向所述第一联轴器的端面抵接。本实用新型能够防止转子转动过程中沿轴向窜动的同时，避免对转子造成划伤。

Description

一种用于转子定位的结构

技术领域

本实用新型涉及汽轮机技术领域，尤其涉及一种用于转子定位的结构。

背景技术

汽轮机是一种将蒸汽的热能转换成机械能的转动机械，通过高速旋转带动发电机转子进行发电。根据蒸汽参数的不同，汽轮机通常设置有两个以上的汽缸，因此具有两根以上的汽轮机转子。转子联结后成为汽轮发电机的轴系，轴系的状态直接影响到汽轮发电机组的正常运行。因此，大修阶段经常会对轴系的对中状态、转子的变形、叶片状态等项目进行检查。上述项目的检查会对单根或多根转子进行盘动。

汽轮机转子盘动过程中如不对转子进行定位，很容易发生动静碰摩的情况，旋转的转子与静止的隔板等部件接触后，会造成严重的划伤，引起设备损坏，甚至引发事故。

以AP1000汽轮机组为例，共设置有四根汽轮机转子、一根发电机转子，整个轴系重量为700吨左右。整个轴系联结后形成一条两端高中间低的平滑曲线。由于单根转子重量较大，而且轴系各转子标高不同，因此在盘动单根或两根转子时如果没有轴向定位，转子极易在盘动中产生轴向移动，引发动静碰摩。

为了避免检修过程中转子的轴向窜动，当前普遍使用的是轴向顶丝。该工具固定在转子联轴器一侧的轴承箱上，顶丝与转子的端面直接接触，起到转子定位的作用。但是此种方式在转子转动时，顶丝与转子直接接触，易造成转子划伤。

因此，需要一种用于转子定位的结构来解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于转子定位的结构，能够防止转子转动过程中沿轴向窜动的同时，避免对转子造成划伤。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种用于转子定位的结构，包括：

第一联轴器，所述第一联轴器用于与第一转子连接；

第二联轴器，沿所述第一联轴器的轴向与所述第一联轴器间隔设置，所述第二联轴器用于与第二转子连接；

调节件，所述调节件沿所述第一联轴器的轴向设置在所述第一联轴器上，且所述调节件的第一端相对所述第一联轴器伸出，位于所述第一联轴器与所述第二联轴器之间；

限位杆，所述限位杆垂直设置在所述第一端上；

滚轮，所述滚轮转动设置在所述限位杆上，且与所述第二联轴器朝向所述第一联轴器的端面抵接。

进一步地，沿所述第一联轴器的轴向于所述第一联轴器上开设有顶丝孔，所述调节件与所述顶丝孔螺接。

进一步地，所述调节件的所述第一端上设置有套筒，所述限位杆与所述套筒连接。

进一步地，沿所述套筒的轴向于所述套筒上开设有第一连接孔，所述调节件通过所述第一连接孔与所述套筒连接。

进一步地，所述套筒上开设有第二连接孔，所述限位杆通过所述第二连接孔与所述套筒连接。

进一步地，所述限位杆远离所述调节件的一端设置有限位件。

进一步地，所述限位杆设置有所述限位件的一端的周面具有外螺纹，所述限位件通过所述外螺纹与所述限位件螺接。

进一步地，所述限位杆上凸设有限位环，所述滚轮位于所述限位件和所述限位环之间。

进一步地，所述滚轮与所述限位环之间设置有润滑层。

进一步地，所述滚轮的外周面上设置有缓冲防磨层。

本实用新型的有益效果：

本实用新型所提供的一种用于转子定位的结构，在第一联轴器上设置有调节件，调节件的第一端位于第一联轴器与第二联轴器之间，在第一端上设置有限位杆，限位杆上转动设置有滚轮，滚轮与第二联轴器朝向第一联轴器的端面抵接。在盘动第一转子时，由于滚轮与第二联轴器抵接，使得第一转子不会在轴向上窜动，而且在第一转子转动时，第一联轴器带动调节件，从而带动位于限位杆上的滚轮在第二联轴器的端面上转动，避免滚轮与第二联轴器之间的滑动摩擦，从而保护第二联轴器，起到防止划伤的作用。

附图说明

图1是本实用新型一种用于转子定位的结构的示意图；

图2是本实用新型一种用于转子定位的结构中套筒的剖视图；

图3是本实用新型一种用于转子定位的结构中限位杆的主视图。

图中：

1、第一联轴器；2、第二联轴器；3、调节件；4、套筒；41、第一连接孔；42、第二连接孔；5、限位杆；51、限位环；6、滚轮；7、限位件。

具体实施方式

下面结合附图和实施方式进一步说明本实用新型的技术方案。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本实用新型，而非对本实用新型的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本实用新型相关的部分而非全部。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在对汽轮机组进行检修的过程中，为了防止转子转动过程中沿轴向窜动的同时，对转子造成划伤，如图1-图3所示，本实用新型提供一种用于转子定位的结构。本用于转子定位的结构包括：第一联轴器1、第二联轴器2、调节件3、限位件7和滚轮6。

其中，第一联轴器1用于与第一转子连接；第二联轴器2沿第一联轴器1的轴向与第一联轴器1间隔设置，第二联轴器2用于与第二转子连接；调节件3沿第一联轴器1的轴向设置在第一联轴器1上，且调节件3的第一端相对第一联轴器1伸出，位于第一联轴器1与第二联轴器2之间；限位杆5垂直固定设置在第一端上；滚轮6转动设置在限位杆5上，且与第二联轴器2朝向第一联轴器1的端面抵接。

在盘动第一转子时，由于滚轮6与第二联轴器2抵接，使得第一转子不会在轴向上窜动，而且在第一转子转动时，第一联轴器1带动调节件3，从而带动位于限位杆5上的滚轮6在第二联轴器2的端面上转动，避免滚轮6与第二联轴器2之间的滑动摩擦，从而保护第二联轴器2，起到防止划伤的作用。

进一步地，沿第一联轴器1的轴向于第一联轴器1上开设有顶丝孔，调节件3与顶丝孔螺接。在本实施例中，调节件3为螺栓，调节件3与顶丝孔螺接，使得调节件3相对第一联轴器1伸出的长度可以调节，从而满足第一联轴器1和第二联轴器2之间不同间隙的需要，提升适应性。

进一步地，调节件3的第一端固定设置有套筒4，限位杆5与套筒4连接。通过设置套筒4便于限位杆5的安装。

具体地，沿套筒4的轴向于套筒4上开设有第一连接孔41，调节件3通过第一连接孔41与套筒4连接。在本实施例中，第一连接孔41为螺纹孔，套筒4通过第一连接孔41与调节件3螺接，便于套筒4在调节件3上的安装。

进一步地，套筒4上开设有第二连接孔42，限位杆5通过第二连接孔42与套筒4连接。具体地，第二连接孔42为螺纹孔，套筒4通过第二连接孔42与限位杆5螺接，便于限位杆5在套筒4上的安装。通过设置套筒4和限位杆5能够使滚轮6避开设置在第二联轴器2端面上的螺纹孔，从而保证滚轮6正常工作。

进一步地，限位杆5远离调节件3的一端设置有限位件7。具体地，限位杆5设置有限位件7的一端的周面具有外螺纹，限位杆5通过外螺纹与限位件7螺接。通过设置限位件7，一方面，便于将滚轮6安装到限位杆5上，另一方面，限位件7能够防止滚轮6从限位杆5上滑落。

进一步地，限位杆5上凸设有限位环51，滚轮6位于限位件7和限位环51之间。通过上述设置，对滚轮6形成限位作用。

进一步地，滚轮6与限位环51之间设置有润滑层。具体地，在本实施例中，润滑层为润滑油脂或者凡士林。通过设置润滑层能够防止滚轮6的端面与限位环51之间产生摩擦，导致滚轮6被磨损。

进一步地，滚轮6的外周面上设置有缓冲防磨层。具体地，在本实施例中，滚轮6采用铜制成，缓冲防磨层采用橡胶制成。通过设置缓冲防磨层避免滚轮6与第二联轴器2刚性接触，从而进一步对第二联轴器2的端面进行保护。

本用于转子定位的结构的具体使用过程为：

1、将调节件3安装至第一联轴器1的顶丝孔内；

2、将限位杆5旋至安装套筒4的第二连接孔42内；

3、在限位杆5与滚轮6配合的位置涂抹润滑剂，安装滚轮6；

4、安装限位件7，并调整限位件7的位置，确保滚轮6绕限位杆5的转动，并防止滚轮6不能有过大的轴向位移；

5、安装套筒4固定至调解件上；

6、旋动调解件，根据第一联轴器1和第二联轴器2间距对工具位置进行调整，确保滚轮6的一侧与联轴器端面贴合；

7、缓慢盘动转子，确认滚轮6可以正常转动，工具无变形；

8、开始转子的检修工作。

显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为了清楚说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种用于转子定位的结构，其特征在于，包括：

第一联轴器(1)，所述第一联轴器(1)用于与第一转子连接；

第二联轴器(2)，沿所述第一联轴器(1)的轴向与所述第一联轴器(1)间隔设置，所述第二联轴器(2)用于与第二转子连接；

调节件(3)，所述调节件(3)沿所述第一联轴器(1)的轴向设置在所述第一联轴器(1)上，且所述调节件(3)的第一端相对所述第一联轴器(1)伸出，位于所述第一联轴器(1)与所述第二联轴器(2)之间；

限位杆(5)，所述限位杆(5)垂直设置在所述第一端上；

滚轮(6)，所述滚轮(6)转动设置在所述限位杆(5)上，且与所述第二联轴器(2)朝向所述第一联轴器(1)的端面抵接。

2.根据权利要求1所述的一种用于转子定位的结构，其特征在于，沿所述第一联轴器(1)的轴向于所述第一联轴器(1)上开设有顶丝孔，所述调节件(3)与所述顶丝孔螺接。

3.根据权利要求1所述的一种用于转子定位的结构，其特征在于，所述调节件(3)的所述第一端上设置有套筒(4)，所述限位杆(5)与所述套筒(4)连接。

4.根据权利要求3所述的一种用于转子定位的结构，其特征在于，沿所述套筒(4)的轴向于所述套筒(4)上开设有第一连接孔(41)，所述调节件(3)通过所述第一连接孔(41)与所述套筒(4)连接。

5.根据权利要求3所述的一种用于转子定位的结构，其特征在于，所述套筒(4)上开设有第二连接孔(42)，所述限位杆(5)通过所述第二连接孔(42)与所述套筒(4)连接。

6.根据权利要求1所述的一种用于转子定位的结构，其特征在于，所述限位杆(5)远离所述调节件(3)的一端设置有限位件(7)。

7.根据权利要求6所述的一种用于转子定位的结构，其特征在于，所述限位杆(5)设置有所述限位件(7)的一端的周面具有外螺纹，所述限位件(7)通过所述外螺纹与所述限位件(7)螺接。

8.根据权利要求6所述的一种用于转子定位的结构，其特征在于，所述限位杆(5)上凸设有限位环(51)，所述滚轮(6)位于所述限位件(7)和所述限位环(51)之间。

9.根据权利要求8所述的一种用于转子定位的结构，其特征在于，所述滚轮(6)与所述限位环(51)之间设置有润滑层。

10.根据权利要求1-9任一项所述的一种用于转子定位的结构，其特征在于，所述滚轮(6)的外周面上设置有缓冲防磨层。

Images