CN216084357U - 动力电池线束、连接线以及动力电池 - Google Patents

Abstract

本申请提供一种动力电池线束、连接线以及动力电池。上述的动力电池线束包括波纹管、线束内芯组、绝缘包覆组和胶套组。所述线束内芯组螺旋环绕设置于所述波纹管内。所述绝缘包覆组包覆于所述线束内芯组的外围。所述胶套组包括第一胶套和第二胶套，所述第一胶套和所述第二胶套分别设置在所述波纹管的两端，且所述第一胶套和所述第二胶套均分别包覆于所述波纹管和所述绝缘包覆组的外围。上述的动力电池线束制备工序简单且制备成本较低。

Description

动力电池线束、连接线以及动力电池

技术领域

本实用新型涉及线束技术领域，特别是涉及一种动力电池线束、连接线以及动力电池。

背景技术

新能源汽车的发展推动了线束行业的发展，线束加工技术、加工工艺以及加工设备进行了新一轮的升级。随着生产技术的逐步完善，电动汽车整车线束作为车辆的信号传输、整车供电、车辆功能实现的主要连接及传输系统，越来越受到重视，尤其是在耐用性方面，由于在连接过程中由于线束长度问题，故在使用过程中对线束会产生较大的拉扯，在拉扯过程中由于线束刚性太强，易造成线束扯断，从而降低了装置在使用过程中的使用寿命，一般的具有防扯断结构的汽车用低压线束为将线束内芯整体包覆在具有结构强度增强的保护套内，增加了线束的制备工序复杂度，并且提高了线束的制备成本。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术中的不足之处，提供一种制备工序简单且制备成本较低的动力电池线束、连接线以及动力电池。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：

一种动力电池线束，包括：

波纹管；

线束内芯组，所述线束内芯组螺旋环绕设置于所述波纹管内；

绝缘包覆组，所述绝缘包覆组包覆于所述线束内芯组的外围；

胶套组，所述胶套组包括第一胶套和第二胶套，所述第一胶套和所述第二胶套分别设置在所述波纹管的两端，且所述第一胶套和所述第二胶套均分别包覆于所述波纹管和所述绝缘包覆组的外围。

在其中一个实施例中，所述线束内芯组包括第一线芯和第二线芯，所述第一线芯和所述第二线芯均螺旋环绕设置于所述波纹管内，所述绝缘包覆组分别包覆于所述第一线芯和所述第二线芯的外周；

所述波纹管包括汇集部、第一分支部和第二分支部，所述第一分支部和所述第二分支部均与所述汇集部的同一端部连接，且所述第一分支部和所述第二分支部均与所述汇集部连通，所述第一线芯和所述第二线芯均部分设置在所述汇集部处，另一部分所述第一线芯设置于所述第一分支部处，另一部分所述第二线芯设置于所述第二分支部处；

所述第二胶套包括第一分支胶套和第二分支胶套，所述第一分支胶套分别包覆于所述第一分支部和所述绝缘包覆组的外围，所述第二分支胶套分别包覆于所述第二分支部和所述绝缘包覆组的外围，所述第一胶套分别包覆于所述汇集部和所述绝缘包覆组的外围；

所述胶套组还包括第三胶套，所述第三胶套分别套设于所述汇集部、所述第一分支部和所述第二分支部的外围。

在其中一个实施例中，所述绝缘包覆组包括第一绝缘层和第二绝缘层，所述第一绝缘层包覆于所述第一线芯，所述第二绝缘层包覆于所述第二线芯。

在其中一个实施例中，所述汇集部、所述第一分支部和所述第二分支部为一体成型结构。

在其中一个实施例中，所述动力电池线束还包括金属屏蔽层，所述金属屏蔽层包覆于所述绝缘包覆组的外围。

在其中一个实施例中，所述绝缘包覆组为导热硅胶绝缘包覆组。

一种连接线，包括上述任一实施例所述的动力电池线束和连接器，所述连接器与所述线束内芯组的端部连接。

在其中一个实施例中，所述连接线还包括防尘盖，所述防尘盖可拆卸盖设于所述连接器远离所述线束内芯组的一侧。

在其中一个实施例中，所述防尘盖包括盖设部和弹性塞接部，所述盖设部与所述弹性塞接部连接，所述盖设部盖设于所述连接器远离所述线束内芯组的一侧，所述弹性塞接部可拆卸嵌设于所述连接器上；和/或，

所述连接线还包括连接体，所述连接体的一端与所述防尘盖连接，所述连接体的另一端与所述动力电池线束连接。

一种动力电池，包括上述任一实施例所述的连接线。

与现有技术相比，本实用新型至少具有以下优点：

本实用新型动力电池线束中，采用绝缘包覆组对线束内芯组进性绝缘包覆，使得绝缘包覆后的线束内芯组以一定的螺距螺旋环绕设置于波纹管内，并利用胶套组对线束内芯组和波纹管进行固定连接，使得在对动力电池线束进行拉扯的过程中，即在波纹管拉伸的过程中，波纹管内的线束内芯仅通过增加螺旋环绕的螺距而抵消了外部的拉扯，有效地提高了动力电池线束的抗拉扯能力，并且避免了将线束内芯整体包覆在具有结构强度增强的保护套内，增加了线束的制备工序复杂度，并且提高了线束的制备成本的问题，使得动力电池线束的制备工序简单化，降低了动力电池线束的制备成本。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型一实施方式中动力电池线束的结构示意图；

图2为图1所示动力电池线束的局部视图；

图3为图2所示动力电池线束的A处的局部放大图；

图4为本实用新型一实施方式中连接线的结构示意图。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的较佳实施方式。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施方式。相反地，提供这些实施方式的目的是使对本实用新型的公开内容理解的更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

本申请提供一种动力电池线束。进一步地，动力电池线束包括波纹管、线束内芯组、绝缘包覆组和胶套组。线束内芯组螺旋环绕设置于波纹管内。绝缘包覆组包覆于线束内芯组的外围。胶套组包括第一胶套和第二胶套，第一胶套和第二胶套分别设置在波纹管的两端，且第一胶套和第二胶套均分别包覆于波纹管和绝缘包覆组的外围。

上述的动力电池线束中，采用绝缘包覆组对线束内芯组进性绝缘包覆，使得绝缘包覆后的线束内芯组以一定的螺距螺旋环绕设置于波纹管内，并利用胶套组对线束内芯组和波纹管进行固定连接，使得在对动力电池线束进行拉扯的过程中，即在波纹管拉伸的过程中，波纹管内的线束内芯仅通过增加螺旋环绕的螺距而抵消了外部的拉扯，有效地提高了动力电池线束的抗拉扯能力，并且避免了将线束内芯整体包覆在具有结构强度增强的保护套内，增加了线束的制备工序复杂度，并且提高了线束的制备成本的问题，使得动力电池线束的制备工序简单化，降低了动力电池线束的制备成本。

为了更好地理解本申请的动力电池线束，以下对本申请的动力电池线束作进一步的解释说明：

请一并参阅图1、图2和图3，一实施方式的动力电池线束10包括波纹管 100、线束内芯组200、绝缘包覆组300和胶套组400。线束内芯组200螺旋环绕设置于波纹管100内。绝缘包覆组300包覆于线束内芯组200的外围。胶套组400包括第一胶套410和第二胶套420，第一胶套410和第二胶套420分别设置在波纹管100的两端，且第一胶套410和第二胶套420均分别包覆于波纹管 100和绝缘包覆组300的外围。

上述的动力电池线束10中，采用绝缘包覆组300对线束内芯组200进性绝缘包覆，使得绝缘包覆后的线束内芯组200以一定的螺距螺旋环绕设置于波纹管100内，并利用胶套组400对线束内芯组200和波纹管100进行固定连接，使得在对动力电池线束10进行拉扯的过程中，即在波纹管100拉伸的过程中，波纹管100内的线束内芯仅通过增加螺旋环绕的螺距而抵消了外部的拉扯，有效地提高了动力电池线束10的抗拉扯能力，并且避免了将线束内芯整体包覆在具有结构强度增强的保护套内，增加了线束的制备工序复杂度，并且提高了线束的制备成本的问题，使得动力电池线束10的制备工序简单化，降低了动力电池线束10的制备成本。

请参阅图1、图2和图3，在其中一个实施例中，线束内芯组200包括第一线芯210和第二线芯220，第一线芯210和第二线芯220均螺旋环绕设置于波纹管100内，绝缘包覆组300分别包覆于第一线芯210和第二线芯220的外周。波纹管100包括汇集部110、第一分支部120和第二分支部130，第一分支部120 和第二分支部130均与汇集部110的同一端部连接，且第一分支部120和第二分支部130均与汇集部110连通，第一线芯210和第二线芯220均部分设置在汇集部110处，另一部分第一线芯210设置于第一分支部120处，另一部分第二线芯220设置于第二分支部130处。第二胶套420包括第一分支胶套421和第二分支胶套422，第一分支胶套421分别包覆于第一分支部120和绝缘包覆组 300的外围，第二分支胶套422分别包覆于第二分支部130和绝缘包覆组300的外围，第一胶套410分别包覆于汇集部110和绝缘包覆组300的外围。胶套组 400还包括第三胶套，第三胶套分别套设于汇集部110、第一分支部120和第二分支部130的外围，使得动力电池线束10具备信号分流或汇流传输的功能，而且结构简单，可应对多种连接情况。

请参阅图2和图3，在其中一个实施例中，绝缘包覆组300包括第一绝缘层 310和第二绝缘层，第一绝缘层310包覆于第一线芯210，第二绝缘层包覆于第二线芯220。可以理解，第一绝缘层310包覆于第一线芯210，第二绝缘层包覆于第二线芯220，较好地确保了第一线芯210和第二线芯220的相互独立，进而较好地确保了第一线芯210和第二线芯220的绝缘性能。

在其中一个实施例中，汇集部、第一分支部和第二分支部为一体成型结构。可以理解，汇集部、第一分支部和第二分支部为一体成型结构，减少了动力电池线束的制备工序，进而提高了动力电池线束的制备效率，并且增加了汇集部、第一分支部和第二分支部的连接稳定性和结构紧凑性，进而提高了动力电池线束的结构稳定性和结构紧凑性。

在其中一个实施例中，动力电池线束还包括金属屏蔽层，金属屏蔽层包覆于绝缘包覆组的外围。可以理解，金属屏蔽层包覆于绝缘包覆组的外围，较好地减少了线束内芯组收到的信号干扰，起到了较好地信号屏蔽作用，进而增强了动力电池线束的信号传输的完整性。

在其中一个实施例中，绝缘包覆组为导热硅胶绝缘包覆组。可以理解，导热硅胶绝缘包覆组具有较好的耐高温性能和耐老化性能，且具有较好的绝缘性能，进而确保了线束内芯组的绝缘性，并且增加了动力电池线束的使用寿命。

本申请还提供一种连接线。进一步地，请参阅图4，一实施方式的连接线 10A包括上述任一实施例的动力电池线束10和连接器20，连接器20与线束内芯组200的端部连接。进一步地，请一并参阅图1、图2和图3，一实施方式的动力电池线束10包括波纹管100、线束内芯组200、绝缘包覆组300和胶套组 400。线束内芯组200螺旋环绕设置于波纹管100内。绝缘包覆组300包覆于线束内芯组200的外围。胶套组400包括第一胶套410和第二胶套420，第一胶套 410和第二胶套420分别设置在波纹管100的两端，且第一胶套410和第二胶套 420均分别包覆于波纹管100和绝缘包覆组300的外围。

上述的连接线10A，采用了动力电池线束10，有效地提高了连接线10A的抗拉扯能力，此外，使得连接线10A的制备工序简单化，降低了连接线10A的制备成本。

请参阅图4，在其中一个实施例中，连接线10A还包括防尘盖30，防尘盖 30可拆卸盖设于连接器20远离线束内芯组200的一侧。可以理解，防尘盖30 可拆卸盖设于连接器20远离线束内芯组200的一侧，有效地减少了连接器20 接口的灰尘，进而提高了连接器20的接触有效性，确保了连接线10A信号传输性能。

请参阅图4，在其中一个实施例中，防尘盖30包括盖设部31和弹性塞接部 32，盖设部31与弹性塞接部32连接，盖设部31盖设于连接器20远离线束内芯组200的一侧，弹性塞接部32可拆卸嵌设于连接器20上。可以理解，盖设部31盖设于连接器20远离线束内芯组200的一侧，弹性塞接部32可拆卸嵌设于连接器20上，确保了防尘盖30与连接器20的盖设牢固性，进而确保了防尘盖30的防尘效果。

请参阅图4，在其中一个实施例中，连接线10A还包括连接体40，连接体 40的一端与防尘盖30连接，连接体40的另一端与动力电池线束10连接。可以理解，连接体40的一端与防尘盖30连接，连接体40的另一端与动力电池线束 10连接，避免了防尘盖30拆卸下来后，容易丢失，造成需要花费较大的人力物力进行找寻的问题，提高了连接器20的使用便利性。

与现有技术相比，本实用新型至少具有以下优点：

本实用新型动力电池线束10中，采用绝缘包覆组300对线束内芯组200进性绝缘包覆，使得绝缘包覆后的线束内芯组200以一定的螺距螺旋环绕设置于波纹管100内，并利用胶套组400对线束内芯组200和波纹管100进行固定连接，使得在对动力电池线束10进行拉扯的过程中，即在波纹管100拉伸的过程中，波纹管100内的线束内芯仅通过增加螺旋环绕的螺距而抵消了外部的拉扯，有效地提高了动力电池线束10的抗拉扯能力，并且避免了将线束内芯整体包覆在具有结构强度增强的保护套内，增加了线束的制备工序复杂度，并且提高了线束的制备成本的问题，使得动力电池线束10的制备工序简单化，降低了动力电池线束10制备成本。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (10)

1.一种动力电池线束，其特征在于，包括：

波纹管；

线束内芯组，所述线束内芯组螺旋环绕设置于所述波纹管内；

绝缘包覆组，所述绝缘包覆组包覆于所述线束内芯组的外围；

胶套组，所述胶套组包括第一胶套和第二胶套，所述第一胶套和所述第二胶套分别设置在所述波纹管的两端，且所述第一胶套和所述第二胶套均分别包覆于所述波纹管和所述绝缘包覆组的外围。

2.根据权利要求1所述的动力电池线束，其特征在于，所述线束内芯组包括第一线芯和第二线芯，所述第一线芯和所述第二线芯均螺旋环绕设置于所述波纹管内，所述绝缘包覆组分别包覆于所述第一线芯和所述第二线芯的外周；

所述波纹管包括汇集部、第一分支部和第二分支部，所述第一分支部和所述第二分支部均与所述汇集部的同一端部连接，且所述第一分支部和所述第二分支部均与所述汇集部连通，所述第一线芯和所述第二线芯均部分设置在所述汇集部处，另一部分所述第一线芯设置于所述第一分支部处，另一部分所述第二线芯设置于所述第二分支部处；

所述第二胶套包括第一分支胶套和第二分支胶套，所述第一分支胶套分别包覆于所述第一分支部和所述绝缘包覆组的外围，所述第二分支胶套分别包覆于所述第二分支部和所述绝缘包覆组的外围，所述第一胶套分别包覆于所述汇集部和所述绝缘包覆组的外围；

所述胶套组还包括第三胶套，所述第三胶套分别套设于所述汇集部、所述第一分支部和所述第二分支部的外围。

3.根据权利要求2所述的动力电池线束，其特征在于，所述绝缘包覆组包括第一绝缘层和第二绝缘层，所述第一绝缘层包覆于所述第一线芯，所述第二绝缘层包覆于所述第二线芯。

4.根据权利要求2所述的动力电池线束，其特征在于，所述汇集部、所述第一分支部和所述第二分支部为一体成型结构。

5.根据权利要求1所述的动力电池线束，其特征在于，所述动力电池线束还包括金属屏蔽层，所述金属屏蔽层包覆于所述绝缘包覆组的外围。

6.根据权利要求1～5中任一项所述的动力电池线束，其特征在于，所述绝缘包覆组为导热硅胶绝缘包覆组。

7.一种连接线，其特征在于，包括权利要求1～6中任一项所述的动力电池线束和连接器，所述连接器与所述线束内芯组的端部连接。

8.根据权利要求7所述的连接线，其特征在于，所述连接线还包括防尘盖，所述防尘盖可拆卸盖设于所述连接器远离所述线束内芯组的一侧。

9.根据权利要求8所述的连接线，其特征在于，所述防尘盖包括盖设部和弹性塞接部，所述盖设部与所述弹性塞接部连接，所述盖设部盖设于所述连接器远离所述线束内芯组的一侧，所述弹性塞接部可拆卸嵌设于所述连接器上；和/或，

所述连接线还包括连接体，所述连接体的一端与所述防尘盖连接，所述连接体的另一端与所述动力电池线束连接。

10.一种动力电池，其特征在于，包括权利要求7～9中任一项所述的连接线。

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