CN216078080U - 一种用于农机行业离合器刹车机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种用于农机行业离合器刹车机构，涉及刹车机构领域，包括：主体、制动盘组件和冷却组件；主体，的顶部均匀安装有固定孔A，且固定孔A与主体固定连接；制动盘组件，安装在主体的正下方，且制动盘组件与主体相互适配；冷却组件，安装在主体两侧底部的中间位置处，且冷却组件贯穿主体的内部。本实用新型设置有制动盘组件，利用制动盘组件可以在使用时提高了该机构在使用时的刹车效果，使得该机构在制动时更加的稳定，进而提高了机构的制动效果，并且本实用新型设置有冷却组件，利用冷却组件可以在行驶的过程中将风力引导至机构的内部，使得热量驱散的更加的快速，进而提高了装置的散热效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及刹车机构技术领域，具体涉及一种用于农机行业离合器刹车机构。
背景技术
随着农业技术的不断发展，为了节约劳动力，提高土地利用率和劳动效率，农业自动化的需求已越来越迫切，农业自动化作业主要通过农业机械实现。
现有装置大多数都无法在使用时提高机构在使用时的刹车效果，使得该机构在制动时较为低下，进而降低了机构的制动效果；本实用新型设置有制动盘组件，利用制动盘组件可以在使用时提高了该机构在使用时的刹车效果，使得该机构在制动时更加的稳定，进而提高了机构的制动效果；并且现有装置大多数都无法在行驶的过程中将风力引导至机构的内部，使得热量驱散的较为缓慢，进而降低了装置的散热效果；本实用新型设置有冷却组件，利用冷却组件可以在行驶的过程中将风力引导至机构的内部，使得热量驱散的更加的快速，进而提高了装置的散热效果。
实用新型内容
为克服现有技术所存在的缺陷，现提供一种用于农机行业离合器刹车机构，以解决现有装置大多数都无法在使用时提高机构在使用时的刹车效果，使得该机构在制动时较为低下，进而降低了机构的制动效果；并且现有装置大多数都无法在行驶的过程中将风力引导至机构的内部，使得热量驱散的较为缓慢，进而降低了装置的散热效果的问题。
为实现上述目的，提供一种用于农机行业离合器刹车机构，包括：主体、制动盘组件和冷却组件；
主体，的顶部均匀安装有固定孔A，且固定孔A与主体固定连接；
制动盘组件，安装在主体的正下方，且制动盘组件与主体相互适配；
冷却组件，安装在主体两侧底部的中间位置处，且冷却组件贯穿主体的内部。
进一步的，所述制动盘组件的正面一端均匀开设有散热孔，且散热孔贯穿制动盘组件的内部，所述制动盘组件的两端均匀固接有制动纹。
进一步的，所述冷却组件的内部插设有风管，所述风管远离主体的一侧固接有进风口，所述风管内部的一侧固接有安装杆，所述安装杆一侧的中间位置处转动连接有转动杆，所述转动杆远离安装杆的一侧固接有扇叶。
进一步的，所述转动杆的外侧套设有轴承，且轴承与安装杆相互连接。
进一步的，所述固定孔A的底部均匀有支撑块，且支撑块与主体相互连接。
进一步的，所述制动盘组件正面一端的中间位置处均匀开设有固定孔B，且固定孔B贯穿制动盘组件的内部。
本实用新型的有益效果在于，本实用新型设置有制动盘组件，利用制动盘组件可以在使用时提高了该机构在使用时的刹车效果，使得该机构在制动时更加的稳定，进而提高了机构的制动效果，并且本实用新型设置有冷却组件，利用冷却组件可以在行驶的过程中将风力引导至机构的内部，使得热量驱散的更加的快速，进而提高了装置的散热效果。
附图说明
图1为本实用新型实施例的主视剖视示意图；
图2为本实用新型实施例的主视示意图；
图3为本实用新型实施例的图1的A处结构放大示意图。
图中：1、主体；10、固定孔A；2、制动盘组件；20、固定孔B；21、散热孔；22、制动纹；3、冷却组件；30、进风口；31、扇叶；32、安装杆；33、转动杆；34、风管。
具体实施方式
以下通过特定的具体实例说明本实用新型的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点与功效。本实用新型还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本实用新型的精神下进行各种修饰或改变。
图1为本实用新型实施例的主视剖视示意图、图2为本实用新型实施例的主视示意图和图3为本实用新型实施例的图1的A处结构放大示意图。
参照图1至图3所示，本实用新型提供了一种用于农机行业离合器刹车机构，包括：主体1、制动盘组件2和冷却组件3；主体1，的顶部均匀安装有固定孔A10，且固定孔A10与主体1固定连接；制动盘组件2，安装在主体1的正下方，且制动盘组件2与主体1相互适配；冷却组件3，安装在主体1两侧底部的中间位置处，且冷却组件3贯穿主体1的内部。
在本实施例中，制动盘组件2的正面一端均匀开设有散热孔21，且散热孔21贯穿制动盘组件2的内部，制动盘组件2的两端均匀固接有制动纹22。
作为一种较佳的实施方式，本实用新型中，在使用时利用散热孔21使得装置在使用时提高了装置的散热效果，并且在使用时利用制动纹22提高装置的制动效果。
在本实施例中，冷却组件3的内部插设有风管34，风管34远离主体1的一侧固接有进风口30，风管34内部的一侧固接有安装杆32，安装杆32一侧的中间位置处转动连接有转动杆33，转动杆33远离安装杆32的一侧固接有扇叶31。
作为一种较佳的实施方式，本实用新型中，在使用时利用进风口30将风力引导至主体1的内部，然后利用风力带动扇叶31进行转动利用扇叶31提高装置的散热效果。
在本实施例中，转动杆33的外侧套设有轴承，且轴承与安装杆32相互连接。
作为一种较佳的实施方式，本实用新型中，在使用时利用轴承使得扇叶31在转动时更加的顺畅，进而提高了扇叶31在使用时的稳定性。
在本实施例中，固定孔A10的底部均匀有支撑块，且支撑块与主体1相互连接。
作为一种较佳的实施方式，本实用新型中，在使用时利用支撑块使得固定孔A10在安装时更加的稳定性，进而提高了装置在使用时的稳定性。
在本实施例中，制动盘组件2正面一端的中间位置处均匀开设有固定孔B20，且固定孔B20贯穿制动盘组件2的内部。
作为一种较佳的实施方式，本实用新型中，在使用时利用固定孔B20使得操作人员在的安装时更加的方便。
本实用新型可有效解决现有装置大多数都无法在使用时提高机构在使用时的刹车效果，使得该机构在制动时较为低下，进而降低了机构的制动效果；并且现有装置大多数都无法在行驶的过程中将风力引导至机构的内部，使得热量驱散的较为缓慢，进而降低了装置的散热效果的问题；本实用新型设置有制动盘组件，利用制动盘组件可以在使用时提高了该机构在使用时的刹车效果，使得该机构在制动时更加的稳定，进而提高了机构的制动效果，并且本实用新型设置有冷却组件，利用冷却组件可以在行驶的过程中将风力引导至机构的内部，使得热量驱散的更加的快速，进而提高了装置的散热效果。
Claims (6)
1.一种用于农机行业离合器刹车机构，其特征在于，包括：主体（1）、制动盘组件（2）和冷却组件（3）；
主体（1），的顶部均匀安装有固定孔A（10），且固定孔A（10）与主体（1）固定连接；
制动盘组件（2），安装在主体（1）的正下方，且制动盘组件（2）与主体（1）相互适配；
冷却组件（3），安装在主体（1）两侧底部的中间位置处，且冷却组件（3）贯穿主体（1）的内部。
2.根据权利要求1所述的用于农机行业离合器刹车机构，其特征在于，所述制动盘组件（2）的正面一端均匀开设有散热孔（21），且散热孔（21）贯穿制动盘组件（2）的内部，所述制动盘组件（2）的两端均匀固接有制动纹（22）。
3.根据权利要求1所述的用于农机行业离合器刹车机构，其特征在于，所述冷却组件（3）的内部插设有风管（34），所述风管（34）远离主体（1）的一侧固接有进风口（30），所述风管（34）内部的一侧固接有安装杆（32），所述安装杆（32）一侧的中间位置处转动连接有转动杆（33），所述转动杆（33）远离安装杆（32）的一侧固接有扇叶（31）。
4.根据权利要求3所述的用于农机行业离合器刹车机构，其特征在于，所述转动杆（33）的外侧套设有轴承，且轴承与安装杆（32）相互连接。
5.根据权利要求1所述的用于农机行业离合器刹车机构，其特征在于，所述固定孔A（10）的底部均匀有支撑块，且支撑块与主体（1）相互连接。
6.根据权利要求1所述的用于农机行业离合器刹车机构，其特征在于，所述制动盘组件（2）正面一端的中间位置处均匀开设有固定孔B（20），且固定孔B（20）贯穿制动盘组件（2）的内部。
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