CN216077587U - 一种旋叶式压缩机降噪气道结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及旋叶式压缩机技术领域，尤其涉及一种旋叶式压缩机降噪气道结构；包括壳体以及固定安装在壳体端面的前端盖；壳体侧面设置沿壳体径向延伸的过渡气腔，以及与壳体中心轴线平行的第一孔道；第一孔道两端分别连通过渡气腔和壳体端面；前端盖设置与前端盖中心轴线平行的第二孔道，以及沿前端盖径向延伸的第三孔道；第二孔道两端分别连通第一孔道和第三孔道一端，第三孔道另一端与前端盖内壁连通；其中，第一孔道和第二孔道的截面形状相同，且第三孔道的截面面积小于或等于第二孔道的截面面积。本实用新型的目的就是针对现有技术中存在的缺陷提供一种旋叶式压缩机降噪气道结构，减小冷媒在吸入过程中产生的噪音。

Description

一种旋叶式压缩机降噪气道结构

技术领域

本实用新型涉及旋叶式压缩机技术领域，尤其涉及一种旋叶式压缩机降噪气道结构。

背景技术

汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的重要部件，起着压缩和输送冷媒的作用，其通过吸气孔吸入压力较低的冷媒气体，在压缩机内部将气体压缩后从排气孔中将高压气体排出。旋叶式压缩机是汽车空调压缩机的一种常用的结构，现有技术的旋叶式压缩机进气结构通常如图1所示，冷媒通过壳体的吸气孔进入，流入端盖上的槽体最终进入压缩腔内，在该种结构内，由于槽体的内部空腔较大，而吸气孔每次能进入的冷媒量有限不能完全填满槽体的内部空腔，因此在冷媒吸入过程中会对槽体的内壁产生一定的冲击，导致产生噪音。

鉴于上述问题，本设计人基于从事此类产品工程应用多年丰富的实务经验及专业知识，并配合学理的运用，积极加以研究创新，设计一种旋叶式压缩机降噪气道结构，减小冷媒在吸入过程中产生的噪音。

实用新型内容

本实用新型的目的就是针对现有技术中存在的缺陷提供一种旋叶式压缩机降噪气道结构，解决现有技术的旋叶式压缩机的进气气道结构容易产生噪音的问题。

为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案是，包括：

壳体以及固定安装在所述壳体端面的前端盖：

所述壳体侧面设置沿所述壳体径向延伸的过渡气腔，以及与所述壳体中心轴线平行的第一孔道；所述第一孔道两端分别连通所述过渡气腔和所述壳体端面；

所述前端盖设置与所述前端盖中心轴线平行的第二孔道，以及沿所述前端盖径向延伸的第三孔道；所述第二孔道两端分别连通所述第一孔道和所述第三孔道一端，所述第三孔道另一端与所述前端盖内壁连通；

其中，所述第一孔道和所述第二孔道的截面形状相同，且所述第三孔道的截面面积小于或等于所述第二孔道的截面面积。

进一步地，所述第一孔道与所述过渡气腔的底端连通。

进一步地，还包括密封圈；所述壳体端面设置密封槽，所述密封槽围绕所述第一孔道周向，所述密封圈设置在所述密封槽内。

进一步地，所述壳体端面设置若干个与所述壳体中心轴线平行的减重孔。

进一步地，所述第一孔道、所述第二孔道和所述第三孔道均为扁孔结构。

进一步地，所述第三孔道倾斜设置，使所述第三孔道中与所述前端盖内壁连通的一端和与所述第二孔道连通的一端相比更靠近所述前端盖的端面。

进一步地，还包括侧盖，固定安装在所述壳体侧面，且遮盖住所述过渡气腔的开口；所述侧盖上设置通孔。

进一步地，所述侧盖上还设置可拆卸的固定块，所述固定块上固定设置防尘塞，所述防尘塞放置在所述通孔内并与所述通孔的内壁相抵。

通过本实用新型的技术方案，可实现以下技术效果：

设计的一种旋叶式压缩机降噪气道结构，通过设置过渡气腔先对冷媒进行储存，之后冷媒通过第一孔道、第二孔道和第三孔道进入压缩腔内，由于第三孔道的截面面积小于或等于第一孔道和第二孔道，因此冷媒会完全填充满第三孔道的内部，而第一孔道、第二孔道和过渡气腔内的冷媒会逐渐往前运动，因此冷媒不会对本气道结构内部的侧壁产生冲击，从而有效减少冷媒在吸入过程中产生的噪音。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型背景技术中现有结构气道的结构示意图；

图2为本实用新型实施例中旋叶式压缩机降噪气道结构的零件分解图；

图3为本实用新型实施例中旋叶式压缩机降噪气道结构的侧面剖视图；

图4为本实用新型实施例中图3的A处放大图；

图5为本实用新型实施例中前端盖的结构示意图（第二孔道和第三孔道处剖开）；

附图标记：壳体1、过渡气腔11、第一孔道12、密封槽13、减重孔14、前端盖2、第二孔道21、第三孔道22、侧盖3、固定块4、防尘塞5。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，属于“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或者位置关系为基于附图所示的方位或者位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

一种旋叶式压缩机降噪气道结构，如图2~5所示，包括：

壳体1以及固定安装在壳体1端面的前端盖2；

壳体1侧面设置沿壳体1径向延伸的过渡气腔11，以及与壳体1中心轴线平行的第一孔道12；第一孔道12两端分别连通过渡气腔11和壳体1端面；

前端盖2设置与前端盖2中心轴线平行的第二孔道21，以及沿前端盖2径向延伸的第三孔道22；第二孔道21两端分别连通第一孔道12和第三孔道22一端，第三孔道22另一端与前端盖2内壁连通；

其中，第一孔道12和第二孔道21的截面形状相同，且第三孔道22的截面面积小于或等于第二孔道21的截面面积。

具体的，本气道结构通过设置过渡气腔11先对冷媒进行储存，之后冷媒通过第一孔道12、第二孔道21和第三孔道22进入压缩腔内，由于第三孔道22的截面面积小于或等于第一孔道12和第二孔道21，因此冷媒会完全填充满第三孔道22的内部，而第一孔道12、第二孔道21和过渡气腔11内的冷媒会逐渐往前运动，因此冷媒不会对本气道结构内部的侧壁产生冲击，从而有效减少冷媒在吸入过程中产生的噪音。此结构的第一孔道12、第二孔道21和第三孔道22需要机械加工形成，因此第一孔道12、第二孔道21和第三孔道22的内壁表面相较于传统的铸造成型会更加光滑，减少了冷媒与气道结构各个部位的内壁表面的摩擦，从而进一步地减小了噪音。第一孔道12优选与过渡气腔11的底端连通，使冷媒可以在重力作用下自然地流入第一孔道12内，减短冷媒在过渡气腔11内的流动轨迹，也能够减小噪音。

作为第一孔道12和第二孔道21对接处密封措施的一种优选方式，如图2~5所示，还包括密封圈；壳体1端面设置密封槽13，密封槽13围绕第一孔道12周向，密封圈设置在密封槽13内，相较于传统的在壳体1端面的整个周向开槽放置密封圈的方式，此种结构可以减小密封结构的整体大小，所用密封圈的体积变小，所用材料降低，节省原材料，并且使密封性能得到进一步提高。同时，在制作体积较大压缩机时，此时壳体1的端面会设置若干个与壳体1中心轴线平行的减重孔14，在减重后无法使用传统的密封结构，可以使用此种密封结构进行密封。

优选地，第一孔道12、第二孔道21和第三孔道22均为扁孔结构，可以在壳体1有限厚度的边缘处尽可能地加大第一孔道12、第二孔道21和第三孔道22的截面面积，增加冷媒的流量。

为了方便第三孔道22的加工，第三孔道22倾斜设置，使第三孔道22中与前端盖2内壁连通的一端和与第二孔道21连通的一端相比更靠近前端盖2的端面，使机械加工的刀具更容易进行加工动作。

为了方便过渡气腔11的成型，在壳体1上的过渡气腔11采用一端开口的结构，再设置侧盖3固定安装在壳体1侧面，且遮盖住过渡气腔11的开口；侧盖3上设置通孔，冷媒从通孔进入过渡气腔11。由于压缩机产品可以单独贩卖，传输冷媒的管路通常不是压缩机产品的部件，为了防止压缩机产品在安装之前气道结构内落入杂质、灰尘，优选地，侧盖3上还设置可拆卸的固定块4，固定块4上固定设置防尘塞5，防尘塞5放置在通孔内并与通孔的内壁相抵，防止杂质、灰尘进入，安装冷媒管路时拆除防尘塞5即可。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征及优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (8)

1.一种旋叶式压缩机降噪气道结构，包括壳体（1）以及固定安装在所述壳体（1）端面的前端盖（2），其特征在于：

所述壳体（1）侧面设置沿所述壳体（1）径向延伸的过渡气腔（11），以及与所述壳体（1）中心轴线平行的第一孔道（12）；所述第一孔道（12）两端分别连通所述过渡气腔（11）和所述壳体（1）端面；

所述前端盖（2）设置与所述前端盖（2）中心轴线平行的第二孔道（21），以及沿所述前端盖（2）径向延伸的第三孔道（22）；所述第二孔道（21）两端分别连通所述第一孔道（12）和所述第三孔道（22）一端，所述第三孔道（22）另一端与所述前端盖（2）内壁连通；

其中，所述第一孔道（12）和所述第二孔道（21）的截面形状相同，且所述第三孔道（22）的截面面积小于或等于所述第二孔道（21）的截面面积。

2.根据权利要求1所述的旋叶式压缩机降噪气道结构，其特征在于，所述第一孔道（12）与所述过渡气腔（11）的底端连通。

3.根据权利要求1所述的旋叶式压缩机降噪气道结构，其特征在于，还包括密封圈；所述壳体（1）端面设置密封槽（13），所述密封槽（13）围绕所述第一孔道（12）周向，所述密封圈设置在所述密封槽（13）内。

4.根据权利要求3所述的旋叶式压缩机降噪气道结构，其特征在于，所述壳体（1）端面设置若干个与所述壳体（1）中心轴线平行的减重孔（14）。

5.根据权利要求1所述的旋叶式压缩机降噪气道结构，其特征在于，所述第一孔道（12）、所述第二孔道（21）和所述第三孔道（22）均为扁孔结构。

6.根据权利要求1所述的旋叶式压缩机降噪气道结构，其特征在于，所述第三孔道（22）倾斜设置，使所述第三孔道（22）中与所述前端盖（2）内壁连通的一端和与所述第二孔道（21）连通的一端相比更靠近所述前端盖（2）的端面。

7.根据权利要求1所述的旋叶式压缩机降噪气道结构，其特征在于，还包括侧盖（3），固定安装在所述壳体（1）侧面，且遮盖住所述过渡气腔（11）的开口；所述侧盖（3）上设置通孔。

8.根据权利要求7所述的旋叶式压缩机降噪气道结构，其特征在于，所述侧盖（3）上还设置可拆卸的固定块（4），所述固定块（4）上固定设置防尘塞（5），所述防尘塞（5）放置在所述通孔内并与所述通孔的内壁相抵。

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