CN216049875U - 一种市政工程测量用指示装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种市政工程测量用指示装置，包括推车，固定杆外表面转动连接有一号齿轮，固定杆另一端转动连接有套筒，套筒外表面固定连接有指针和垂直杆，转轴外表面固定连接有二号齿轮和两个一号皮带轮，两个转杆外表面均固定连接有二号皮带轮和半齿轮，滑动板一侧固定连接有齿条，滑动板底部固定连接有L型连接杆，L型连接杆另一端固定连接有排齿，推车底部四角均固定连接有滚轮，滚轮的转动轴一端固定连接有三号齿轮。该装置便于同时对地面的倾斜角度和高差进行测量，不需要将两者分开进行，加快了测量效率，减小了测量误差，并且还能直接表示出地面的倾斜方向，还便于确定不合格地面，可以防止检测时出现遗漏。

Description

一种市政工程测量用指示装置

技术领域

本实用新型涉及工程测量技术领域，尤其涉及一种市政工程测量用指示装置。

背景技术

在我国，市政设施是指在城市区、镇(乡)规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等，比如城市道路，桥梁，地铁，还有广场，城市绿化等的建设，都属于市政工程范畴，在修建市政工程时，有时需要测量建筑地面的倾斜度或水平度是否合格时。

如中国专利申请号为CN202021336465.1涉及的一种市政工程测量用指示装置，包括外壳体，所述外壳体两内壁均通过轴承转动连接有配重轮；两所述配重轮相对表面之间固定连接有驱动齿轮；所述驱动齿轮周侧面啮合连接有第一齿板；所述外壳体内壁固定连接有限位座；所述限位座一表面与第一齿板滑动配合；所述外壳体上表面固定安装有与第一齿板相配合的刻度板；所述第一齿板一表面固定连接有第一指示板；所述外壳体内壁固定安装有驱动电机；所述驱动电机输出轴的一端固定连接有螺纹丝杆；所述螺纹丝杆另一端与外壳体转动连接；所述螺纹丝杆周侧面螺纹连接有移动座；所述外壳体内壁固定连接有两导向杆；两所述导向杆均与移动座滑动配合；所述移动座上表面固定安装有支撑座；所述支撑座一表面通过轴承转动连接有从动齿轮；所述从动齿轮周侧面啮合连接有驱动齿环；所述支撑座表面铰接有测量座；所述测量座底面与驱动齿环固定连接；所述测量座一表面滑动连接有两滑动板；两所述滑动板一表面均固定连接有测量块；所述从动齿轮一表面固定连接有小齿轮；所述小齿轮一表面与支撑座转动连接；所述小齿轮周侧面啮合连接有第二齿板；所述第二齿板一表面与支撑座滑动配合；所述第二齿板一表面固定连接有第二指示板。

上述实用新型在使用时工作人员需要时刻注意测量座和刻度槽，并与误差范围进行对比，需要注意力高度集中，这会增加工作人员的精神负担，难免会出现疏忽和遗漏，不利于检测的进行。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决背景技术中涉及的现有技术存在的缺点，而提出的一种市政工程测量用指示装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种市政工程测量用指示装置，包括推车，所述推车上固定连接有固定板，所述固定板一侧固定连接有固定杆、固定块和角度尺，所述固定杆外表面转动连接有一号齿轮，所述固定杆另一端转动连接有套筒，所述套筒内固定连接有内齿，所述套筒外表面固定连接有指针和垂直杆，所述固定板一侧转动连接有转轴和两个转杆，所述转轴外表面固定连接有二号齿轮和两个一号皮带轮，两个所述转杆外表面均固定连接有二号皮带轮和半齿轮，所述固定板一侧滑动连接有滑动板，所述滑动板一侧固定连接有齿条，所述滑动板另一侧固定连接有指示标，所述固定板一侧固定连接有直尺，所述滑动板底部固定连接有L型连接杆，所述L型连接杆另一端固定连接有排齿，所述推车底部四角均固定连接有滚轮，所述滚轮的转动轴一端固定连接有三号齿轮。

优选的，所述套筒套设在一号齿轮外表面，且一号齿轮与内齿相啮合，所述二号齿轮与一号齿轮位置相对应，且一号齿轮与二号齿轮相啮合。

优选的，两个所述滑动板上下错位，所述半齿轮与齿条位置相对应，且半齿轮与齿条相啮合。

优选的，两个所述一号皮带轮分别对应一个二号皮带轮，且一号皮带轮与二号皮带轮之间通过皮带传动连接。

优选的，所述滑动板一侧设有滑槽，所述滑槽与固定块位置相对应，且固定块与滑槽滑动连接。

优选的，所述L型连接杆一端贯穿推车并延伸出一部分，两个所述排齿上下错位，且排齿与三号齿轮相对应。

本实用新型至少具备以下有益效果：

1、一种市政工程测量用指示装置，设置滑动板、L型连接杆、排齿和三号齿轮，便于确定不合格地面，滑动板上移或者下降时会带动L型连接杆移动，而L型连接杆移动会带动排齿移动，由于排齿与三号齿轮相对应，所以在排齿移动到一定位置时会与三号齿轮相啮合，从而对滚轮进行限定，这时推车会推不动或者难以推动，这就说明该出地面不合格，这样可以防止检测时出现遗漏。

2、一种市政工程测量用指示装置，设置垂直杆、套筒、一号齿轮、三号齿轮和滑动板，便于同时对地面的倾斜角度和高差进行测量，当地面倾斜时垂直杆会转动并带动套筒转动，套筒转动又会带动指针转动，从而测量出倾斜角度，与此同时套筒又会带动一号齿轮转动，从而带动转杆转动，转杆转动会带动半齿轮转动，半齿轮转动会带动滑动板移动，从而带动滑动板移动，进而测量出斜面高差，这样不需要将两者分开测量，加快了测量效率，减小了测量误差，并且还可以通过滑动板的移动知道地面的倾斜方向。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的侧视图；

图3为本实用新型中指针的结构示意图；

图4为本实用新型中指针的分解图；

图5为本实用新型中滚轮的结构示意图；

图6为本实用新型中滚轮的分解图。

图中：1、推车；2、固定板；3、固定杆；4、一号齿轮；5、套筒；6、内齿；7、指针；8、垂直杆；9、转轴；10、转杆；11、二号齿轮；12、一号皮带轮；13、二号皮带轮；14、皮带；15、半齿轮；16、滑动板；17、齿条；18、滑槽；19、固定块；20、指示标；21、直尺；22、L型连接杆；23、排齿；24、滚轮；25、三号齿轮；26、角度尺。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

参照图1-6，一种市政工程测量用指示装置，包括包括推车1，推车1上固定连接有固定板2，固定板2一侧固定连接有固定杆3、固定块19和角度尺26，固定杆3外表面转动连接有一号齿轮4，固定杆3另一端转动连接有套筒5，套筒5内固定连接有内齿6，套筒5外表面固定连接有指针7和垂直杆8，垂直杆8的设置可以提供套筒5转动时的力，固定板2一侧转动连接有转轴9和两个转杆10，转轴9外表面固定连接有二号齿轮11和两个一号皮带轮12，两个转杆10外表面均固定连接有二号皮带轮13和半齿轮15，固定板2一侧滑动连接有滑动板16，滑动板16一侧固定连接有齿条17，滑动板16另一侧固定连接有指示标20，固定板2一侧固定连接有直尺21，滑动板16底部固定连接有L型连接杆22，L型连接杆22另一端固定连接有排齿23，推车1底部四角均固定连接有滚轮24，滚轮24的转动轴一端固定连接有三号齿轮25。

进一步的，参照图3可以得知，套筒5套设在一号齿轮4外表面，且一号齿轮4与内齿6相啮合，二号齿轮11与一号齿轮4位置相对应，且一号齿轮4与二号齿轮11相啮合，这样一号齿轮4可以同时带动内齿6和二号齿轮11转动。

进一步的，参照图3可以得知，两个滑动板16上下错位，半齿轮15与齿条17位置相对应，且半齿轮15与齿条17相啮合，两个滑动板16滑动的方向相反，且两个滑动板16分别代表着地面是下沉还是抬高。

进一步的，参照图3可以得知，两个一号皮带轮12分别对应一个二号皮带轮13，且一号皮带轮12与二号皮带轮13之间通过皮带14传动连接。

进一步的，参照图3可以得知，滑动板16一侧设有滑槽18，滑槽18与固定块19位置相对应，且固定块19与滑槽18滑动连接，固定块19的设置主要是为了对滑动板16进行限位。

进一步的，参照图3可以得知，L型连接杆22一端贯穿推车1并延伸出一部分，两个排齿23上下错位，且排齿23与三号齿轮25相对应，排齿23主要是对滚轮24起到固定作用。

本方案具备以下工作过程：使用时推动推车1移动，当地面出现倾斜时，固定板2也会跟着一起倾斜，这时垂直杆8会在重力作用下左右转动，垂直杆8转动会带动套筒5转动，套筒5转动会带动指针7和内齿6转动，指针7会在角度尺26前转动，从而检测出倾斜角度。

而内齿6转动会带动一号齿轮4转动，一号齿轮4转动会带动二号齿轮11转动，二号齿轮11转动会带动转轴9转动，并且在皮带14的传动下转杆10会转动，转杆10转动会带动半齿轮15转动，由于滑动板16上下错位，且两个半齿轮15齿槽位置相反，所以两个半齿轮15会分别带动两个滑动板16上移或者下降，半齿轮15转动又会带动齿条17上下移动，齿条17上下移动又会带动滑动板16上下移动，滑动板16上移说明地面向下倾斜，滑动板16下移说明地面是向上倾斜，可以简单明了的表示地面的实际情况。

在滑动板16上移或者下降时会带动相应的L型连接杆22移动，从而带动排齿23上移或者下降，而排齿23又与滚轮24上的三号齿轮25相对应，当排齿23移动到一定位置时排齿23会与三号齿轮25相啮合，这时滚轮24会停止转动或者难以转动，推车1就会停止前进，这时可以直接知道测量的地面不合格，并且还不会出现遗漏的情况。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。

Claims (6)

1.一种市政工程测量用指示装置，包括推车(1)，其特征在于：所述推车(1)上固定连接有固定板(2)，所述固定板(2)一侧固定连接有固定杆(3)、固定块(19)和角度尺(26)，所述固定杆(3)外表面转动连接有一号齿轮(4)，所述固定杆(3)另一端转动连接有套筒(5)，所述套筒(5)内固定连接有内齿(6)，所述套筒(5)外表面固定连接有指针(7)和垂直杆(8)，所述固定板(2)一侧转动连接有转轴(9)和两个转杆(10)，所述转轴(9)外表面固定连接有二号齿轮(11)和两个一号皮带轮(12)，两个所述转杆(10)外表面均固定连接有二号皮带轮(13)和半齿轮(15)，所述固定板(2)一侧滑动连接有滑动板(16)，所述滑动板(16)一侧固定连接有齿条(17)，所述滑动板(16)另一侧固定连接有指示标(20)，所述固定板(2)一侧固定连接有直尺(21)，所述滑动板(16)底部固定连接有L型连接杆(22)，所述L型连接杆(22)另一端固定连接有排齿(23)，所述推车(1)底部四角均固定连接有滚轮(24)，所述滚轮(24)的转动轴一端固定连接有三号齿轮(25)。

2.根据权利要求1所述的一种市政工程测量用指示装置，其特征在于：所述套筒(5)套设在一号齿轮(4)外表面，且一号齿轮(4)与内齿(6)相啮合，所述二号齿轮(11)与一号齿轮(4)位置相对应，且一号齿轮(4)与二号齿轮(11)相啮合。

3.根据权利要求1所述的一种市政工程测量用指示装置，其特征在于：两个所述滑动板(16)上下错位，所述半齿轮(15)与齿条(17)位置相对应，且半齿轮(15)与齿条(17)相啮合。

4.根据权利要求1所述的一种市政工程测量用指示装置，其特征在于：两个所述一号皮带轮(12)分别对应一个二号皮带轮(13)，且一号皮带轮(12)与二号皮带轮(13)之间通过皮带(14)传动连接。

5.根据权利要求1所述的一种市政工程测量用指示装置，其特征在于：所述滑动板(16)一侧设有滑槽(18)，所述滑槽(18)与固定块(19)位置相对应，且固定块(19)与滑槽(18)滑动连接。

6.根据权利要求1所述的一种市政工程测量用指示装置，其特征在于：所述L型连接杆(22)一端贯穿推车(1)并延伸出一部分，两个所述排齿(23)上下错位，且排齿(23)与三号齿轮(25)相对应。

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