CN216034591U - 一种建筑工程用简易吊运推车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种建筑工程用简易吊运推车，涉及到建筑工程领域，包括底板，底板的上表面设置有卷扬机，卷扬机的输出端固定连接有绳索，底板的上表面设置有固定杆，固定杆的左侧固定连接有两个第一安装板，两个第一安装板之间共同转动设置有第一定滑轮，固定杆的右侧固定连接有支撑杆，支撑杆的一端固定连接有两个第二安装板，两个第二安装板之间共同设置有第二定滑轮，绳索的底部设置有钢管吊运组件，底板的底部固定连接有电机，电机的输出端固定连接有螺纹杆，固定杆的底部开设有螺纹孔，且螺纹孔与螺纹杆螺纹设置。本实用新型能够有效的提高了钢管等管制材料吊运时的稳定性，且能够有效的增加了该吊运推车的吊运高度。

Description

一种建筑工程用简易吊运推车

技术领域

本实用新型涉及建筑工程领域，特别涉及一种建筑工程用简易吊运推车。

背景技术

建筑施工是指工程建设实施阶段的生产活动，是各类建筑物的建造过程，也可以说是把设计图纸上的各种线条，在指定的地点，变成实物的过程。它包括基础工程施工、主体结构施工、屋面工程施工、装饰工程施工等。施工作业的场所称为建筑施工现场或叫施工现场，也叫工地。

建筑施工过程中在对一些材料进行吊运时，因需要吊运的高度较低，不需要使用大型吊机对材料进行吊运，现有技术中大多通过使用吊运推车将材料吊运到较矮的高地，而在对钢管等管制材料进行吊运时，大多通过使用捆绑的方式对其进行吊运，在吊运过程中，所吊运的材料晃动容易导致钢管掉落，从而会对钢管造成损坏，且会对工作人员的安全造成影响。

因此，实用新型一种建筑工程用简易吊运推车来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种建筑工程用简易吊运推车，以解决上述背景技术中提出的在对钢管等管制材料进行吊运时，大多通过使用捆绑的方式对其进行吊运，在吊运过程中，所吊运的材料晃动容易导致钢管掉落，从而会对钢管造成损坏，且会对工作人员的安全造成影响的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种建筑工程用简易吊运推车，包括底板，所述底板的上表面设置有卷扬机，所述卷扬机的输出端固定连接有绳索，所述底板的上表面设置有固定杆，所述固定杆的左侧固定连接有两个第一安装板，两个所述第一安装板之间共同转动设置有第一定滑轮，所述固定杆的右侧固定连接有支撑杆，所述支撑杆的一端固定连接有两个第二安装板，两个所述第二安装板之间共同设置有第二定滑轮，所述绳索的底部设置有钢管吊运组件，所述底板的底部固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有螺纹杆，所述固定杆的底部开设有螺纹孔，且螺纹孔与螺纹杆螺纹设置，所述底板的底部四角处均连接有万向轮。

优选的，所述钢管吊运组件包括连接管，所述连接管的顶部与绳索的底部固定连接，所述连接管的左右两侧均滑动设置有延长杆，所述连接管的前侧开设有两个对称分布的螺纹孔，且螺纹孔内螺纹连接有螺栓，两个所述延长杆的底部均固定连接有固定板，两个所述固定板相对的一侧均设置有L型限位架，所述L型限位架的侧壁固定连接有拉杆，所述固定板的侧壁开设有与拉杆相对应的条形开口，所述拉杆的顶部固定连接有弹簧，所述弹簧远离拉杆的一端与延长杆的底部固定连接。

优选的，所述底板的上表面固定连接有两个L型支撑架，两个所述L型支撑架相对的一侧共同固定连接有外筒，所述外筒的内壁通过轴承与螺纹杆的外壁转动设置。

优选的，所述底板的底部设置有与电机相对应的防护罩，所述防护罩的顶部与底板的底部固定连接。

优选的，所述底板的底部固定连接有两个电动伸缩杆，两个所述电动伸缩杆的底部均固定连接有限位板。

优选的，所述外筒的前后两侧均固定连接有导向杆，所述固定杆的前后两侧均固定连接有与导向杆相对应的导向筒。

本实用新型的技术效果和优点：

1、通过在绳索的底部设置有连接管，并在连接管的两侧设置有延长杆，根据钢管的长度转动螺栓，使得螺栓松动，拉动延长杆，使得延长杆在连接管内进行滑动，并通过使用螺栓对延长杆进行锁紧，拉动L型限位架，L型限位架拉动拉杆，使得拉杆在条形开口内进行滑动，并拉动弹簧，使得弹簧发生形变，将两个L型限位架分别套在钢管的两端开口内，并通过使用弹簧的弹力使得L型限位架贴着钢管的内壁，能够有效的提高了钢管等管制材料吊运时的稳定性。

2、通过在底板的底部设置有电机，通过使用电机带动螺纹杆进行转动，螺纹杆通过螺纹移动的原理推动固定杆，固定杆拉动导向筒，使得导向筒在导向杆上进行滑动，固定杆拉动第一安装板和第二安装板向上进行移动，使得第一安装板和第二安装板进行提升，从而即可有效的增加了该吊运推车的吊运高度。

3、通过在底板的底部设置有电动伸缩杆，并在电动伸缩杆的底部设置有限位板，在将该吊运推车通过使用万向轮移动到指定位置后，通过使用电动伸缩杆推动限位板与地面相贴合，即可有效的提高该吊运推车工作时的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型图1的前侧结构示意图；

图3为本实用新型钢管吊运组件结构示意图。

图中：1、底板；2、卷扬机；3、绳索；4、固定杆；5、第一安装板；6、第一定滑轮；7、支撑杆；8、第二安装板；9、钢管吊运组件；91、连接管；92、延长杆；93、螺栓；94、固定板；95、L型限位架；96、拉杆；97、弹簧；10、第二定滑轮；11、螺纹杆；12、万向轮；13、L型支撑架；14、外筒；15、防护罩；16、电动伸缩杆； 17、限位板；18、导向杆；19、导向筒；20、电机。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图1-3所示的一种建筑工程用简易吊运推车，包括底板1，底板1的上表面设置有卷扬机2，卷扬机2的输出端固定连接有绳索3，底板1的上表面设置有固定杆4，固定杆4的左侧固定连接有两个第一安装板5，两个第一安装板5之间共同转动设置有第一定滑轮6，固定杆4的右侧固定连接有支撑杆7，支撑杆 7的一端固定连接有两个第二安装板8，两个第二安装板8之间共同设置有第二定滑轮10，绳索3的底部设置有钢管吊运组件9，底板1 的底部固定连接有电机20，电机20的输出端固定连接有螺纹杆11，固定杆4的底部开设有螺纹孔，且螺纹孔与螺纹杆11螺纹设置，底板1的底部四角处均连接有万向轮12。

同时，钢管吊运组件9包括连接管91，连接管91的顶部与绳索 3的底部固定连接，连接管91的左右两侧均滑动设置有延长杆92，连接管91的前侧开设有两个对称分布的螺纹孔，且螺纹孔内螺纹连接有螺栓93，两个延长杆92的底部均固定连接有固定板94，两个固定板94相对的一侧均设置有L型限位架95，L型限位架95的侧壁固定连接有拉杆96，固定板94的侧壁开设有与拉杆96相对应的条形开口，拉杆96的顶部固定连接有弹簧97，弹簧97远离拉杆96的一端与延长杆92的底部固定连接，根据钢管的长度转动螺栓93，使得螺栓93松动，拉动延长杆92，使得延长杆92在连接管91内进行滑动，并通过使用螺栓93对延长杆92进行锁紧，拉动L型限位架95， L型限位架95拉动拉杆96，使得拉杆96在条形开口内进行滑动，并拉动弹簧97，使得弹簧97发生形变，将两个L型限位架95分别套在钢管的两端开口内，并通过使用弹簧97的弹力使得L型限位架95 贴着钢管的内壁，能够有效的提高了钢管等管制材料吊运时的稳定性。

另外，底板1的上表面固定连接有两个L型支撑架13，两个L 型支撑架13相对的一侧共同固定连接有外筒14，外筒14的内壁通过轴承与螺纹杆11的外壁转动设置，能够方便对螺纹杆11进行支撑，提高了螺纹杆11转动时的稳定性。

接着，底板1的底部设置有与电机20相对应的防护罩15，防护罩15的顶部与底板1的底部固定连接，能够方便对电机20进行防护，提高了电机20的使用寿命。

更为具体的，底板1的底部固定连接有两个电动伸缩杆16，两个电动伸缩杆16的底部均固定连接有限位板17，通过使用万向轮12 将该吊运推车移动到指定位置，启动电动伸缩杆16，通过使用电动伸缩杆16推动限位板17与地面相贴合，即可有效的提高该吊运推车工作时的稳定性。

还需说明的是，外筒14的前后两侧均固定连接有导向杆18，固定杆4的前后两侧均固定连接有与导向杆18相对应的导向筒19，固定杆4拉动导向筒19，导向筒19在导向杆18上滑动，能够方便对固定杆4进行导向。

本实用新型工作原理：

通过使用万向轮12将该吊运推车移动到指定位置，启动电动伸缩杆16，通过使用电动伸缩杆16推动限位板17与地面相贴合，即可有效的提高该吊运推车工作时的稳定性，根据钢管的长度转动螺栓 93，使得螺栓93松动，拉动延长杆92，使得延长杆92在连接管91内进行滑动，并通过使用螺栓93对延长杆92进行锁紧，拉动L型限位架95，L型限位架95拉动拉杆96，使得拉杆96在条形开口内进行滑动，并拉动弹簧97，使得弹簧97发生形变，将两个L型限位架 95分别套在钢管的两端开口内，并通过使用弹簧97的弹力使得L型限位架95贴着钢管的内壁，能够有效的提高了钢管等管制材料吊运时的稳定性，通过使用电机20带动螺纹杆11进行转动，螺纹杆11 通过螺纹移动的原理推动固定杆4，固定杆4拉动导向筒19，使得导向筒19在导向杆18上进行滑动，固定杆4拉动第一安装板5和第二安装板8向上进行移动，使得第一安装板5和第二安装板8进行提升，从而即可有效的增加了该吊运推车的吊运高度。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种建筑工程用简易吊运推车，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的上表面设置有卷扬机(2)，所述卷扬机(2)的输出端固定连接有绳索(3)，所述底板(1)的上表面设置有固定杆(4)，所述固定杆(4)的左侧固定连接有两个第一安装板(5)，两个所述第一安装板(5)之间共同转动设置有第一定滑轮(6)，所述固定杆(4)的右侧固定连接有支撑杆(7)，所述支撑杆(7)的一端固定连接有两个第二安装板(8)，两个所述第二安装板(8)之间共同设置有第二定滑轮(10)，所述绳索(3)的底部设置有钢管吊运组件(9)，所述底板(1)的底部固定连接有电机(20)，所述电机(20)的输出端固定连接有螺纹杆(11)，所述固定杆(4)的底部开设有螺纹孔，且螺纹孔与螺纹杆(11)螺纹设置，所述底板(1)的底部四角处均连接有万向轮(12)。

2.根据权利要求1所述的一种建筑工程用简易吊运推车，其特征在于：所述钢管吊运组件(9)包括连接管(91)，所述连接管(91)的顶部与绳索(3)的底部固定连接，所述连接管(91)的左右两侧均滑动设置有延长杆(92)，所述连接管(91)的前侧开设有两个对称分布的螺纹孔，且螺纹孔内螺纹连接有螺栓(93)，两个所述延长杆(92)的底部均固定连接有固定板(94)，两个所述固定板(94)相对的一侧均设置有L型限位架(95)，所述L型限位架(95)的侧壁固定连接有拉杆(96)，所述固定板(94)的侧壁开设有与拉杆(96)相对应的条形开口，所述拉杆(96)的顶部固定连接有弹簧(97)，所述弹簧(97)远离拉杆(96)的一端与延长杆(92)的底部固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种建筑工程用简易吊运推车，其特征在于：所述底板(1)的上表面固定连接有两个L型支撑架(13)，两个所述L型支撑架(13)相对的一侧共同固定连接有外筒(14)，所述外筒(14)的内壁通过轴承与螺纹杆(11)的外壁转动设置。

4.根据权利要求1所述的一种建筑工程用简易吊运推车，其特征在于：所述底板(1)的底部设置有与电机(20)相对应的防护罩(15)，所述防护罩(15)的顶部与底板(1)的底部固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种建筑工程用简易吊运推车，其特征在于：所述底板(1)的底部固定连接有两个电动伸缩杆(16)，两个所述电动伸缩杆(16)的底部均固定连接有限位板(17)。

6.根据权利要求3所述的一种建筑工程用简易吊运推车，其特征在于：所述外筒(14)的前后两侧均固定连接有导向杆(18)，所述固定杆(4)的前后两侧均固定连接有与导向杆(18)相对应的导向筒(19)。

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