CN216031930U - 气缸斜顶顶出机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了气缸斜顶顶出机构，包括支杆，所述支杆上装配有气缸，所述支杆和气缸之间装配有旋座，所述旋座由槽座和圆套组装而成，所述槽座固定安装在支杆上，且圆套装配在气缸的外端，所述气缸的输出端为斜顶杆，所述斜顶杆外端的外侧设置有模具，且模具的内槽设置有与斜顶杆外端相接触的产品；该气缸斜顶顶出机构，通过支杆上气缸的设置，能够利用气缸通过斜顶杆驱动产品在模具内侧进行移动，进而能够将产品从模具中的模槽和槽道中顶出，配合上支杆和气缸之间旋座的设置，便于根据需求调节整个驱动机构的倾斜角度，从而将产品斜顶顶出，解决了现有装置刚性结构驱动灵活性差，难以根据需求将产品从不同角度向外斜顶顶出的问题。

Description

气缸斜顶顶出机构

技术领域

本实用新型涉及气缸脱模技术领域，具体为气缸斜顶顶出机构。

背景技术

气缸是一种引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件，空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能，气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。

在模具脱模的过程中，常常需要搭配气缸将模具中的产品顶出，但是由于现有气缸大多为刚性直线结构，一般只能在同一方向上对相应产品进行驱动，这种直接驱动的方式难以根据需求调节相应驱动角度，实用性不佳。

因此，我们提出了气缸斜顶顶出机构。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了气缸斜顶顶出机构，解决了现有装置刚性结构驱动灵活性差，难以根据需求将产品从不同角度向外进行斜顶顶出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：气缸斜顶顶出机构，包括支杆，所述支杆上装配有气缸，所述支杆和气缸之间装配有旋座，所述旋座由槽座和圆套组装而成，所述槽座固定安装在支杆上，且圆套装配在气缸的外端，所述气缸的输出端为斜顶杆，所述斜顶杆外端的外侧设置有模具，且模具的内槽设置有与斜顶杆外端相接触的产品。

优选的，所述支杆的外壁固定连接有承接杆，且支杆通过承接杆固定连接在相应限位座上。

优选的，所述模具由活动模具和固定模具组装而成，所述模具的内侧设置有位于活动模具和固定模具之间的产品，且活动模具和固定模具之间还开设有供产品移动的槽道。

优选的，所述斜顶杆由杆套和内杆组装而成，且斜顶杆外端内杆的外壁上开设有螺纹形的油槽。

优选的，所述旋座中槽座上设置有紧固环，所述紧固环由两个半环形弧块装配而成，所述半环形弧块上装配有规格相适配的螺孔和螺钉，且其内侧还固定安装有弹性垫圈。

(三)有益效果

本实用新型提供了气缸斜顶顶出机构。具备以下有益效果：

1、该气缸斜顶顶出机构，通过支杆上气缸的设置，能够利用气缸通过斜顶杆驱动产品在模具内侧进行移动，进而能够将产品从模具中的模槽和槽道中顶出，配合上支杆和气缸之间旋座的设置，便于根据需求调节整个驱动机构的倾斜角度，从而达到将产品斜顶顶出的效果，解决了现有装置刚性结构驱动灵活性差，难以根据需求将产品从不同角度向外进行斜顶顶出的问题。

2、该气缸斜顶顶出机构，通过支杆和气缸之间旋座的设置，能够通过调节旋座上半环形弧块之间的想对位置来将整个装置固定安装在支杆上的相应位置上，从而便于根据工作空间的大小调节顶出机构的工作范围，降低其占用空间，避免现有装置气缸结构繁琐继而导致驱动操作繁琐且占用空间较大的情况出现。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型俯视的结构示意图；

图3为本实用新型外视的结构示意图。

图中：1、支杆；2、承接杆；3、气缸；4、斜顶杆；5、产品；6、模具；7、旋座。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型实施例提供一种技术方案：气缸斜顶顶出机构，包括支杆1，支杆1上装配有气缸3，支杆1和气缸3之间装配有旋座7，旋座7由槽座和圆套组装而成，槽座固定安装在支杆1上，且圆套装配在气缸3的外端，气缸3的输出端为斜顶杆4，斜顶杆4外端的外侧设置有模具6，且模具6的内槽设置有与斜顶杆4外端相接触的产品5；

其中，在本实施例中，需要补充说明的是，该气缸斜顶顶出机构，通过支杆1上气缸3的设置，能够利用气缸3通过斜顶杆4驱动产品5在模具6内侧进行移动，进而能够将产品5从模具6中的模槽和槽道中顶出，配合上支杆1和气缸3之间旋座7的设置，便于根据需求调节整个驱动机构的倾斜角度，从而达到将产品斜顶顶出的效果，解决了现有装置刚性结构驱动灵活性差，难以根据需求将产品从不同角度向外进行斜顶顶出的问题。

在本实施例中，需要补充说明的是，支杆1的外壁固定连接有承接杆2，且支杆1通过承接杆2固定连接在相应限位座上；

其中，承接杆2的设置便于将该装置固定安装在相应工作台上，从而便于适配不同的工作环境，以便于增加该装置工作的适配性，增加其实用性。

在本实施例中，需要补充说明的是，模具6由活动模具和固定模具组装而成，模具6的内侧设置有位于活动模具和固定模具之间的产品5，且活动模具和固定模具之间还开设有供产品5移动的槽道；

其中，活动模具和固定模具之间能够进行开模和合模，从而便于将材料注入其之间的槽孔中，进而达到对其进行注塑的效果，而槽道的设置便于产品5受斜顶杆4的驱动向外驱动，从而达到顶出的效果。

在本实施例中，需要补充说明的是，斜顶杆4由杆套和内杆组装而成，且斜顶杆4外端内杆的外壁上开设有螺纹形的油槽；

其中，杆套和内杆的设置能够进行活塞运动，从而对其外端的产品5施加推力，使其从模具6中向外顶出，而油槽的设置便于向其中注入润滑油，以便于降低其活塞运动时的摩擦效果，增加了该装置的使用寿命。

在本实施例中，需要补充说明的是，旋座7中槽座上设置有紧固环，紧固环由两个半环形弧块装配而成，半环形弧块上装配有规格相适配的螺孔和螺钉，且其内侧还固定安装有弹性垫圈；

其中，该气缸斜顶顶出机构，通过支杆1和气缸3之间旋座7的设置，能够通过调节旋座7上半环形弧块之间的想对位置来将整个装置固定安装在支杆1上的相应位置上，从而便于根据工作空间的大小调节顶出机构的工作范围，降低其占用空间，避免现有装置气缸结构繁琐继而导致驱动操作繁琐且占用空间较大的情况出现。

本实用新型的工作原理及使用流程：当需要该装置工作时，先利用承接杆2将整个机构固定安装在相应工作台上，再通过调节旋座7上的半环形弧环来调节驱动机构在支杆1上的位置，然后再通过调节旋座7来调节气缸3和支杆1之间的夹角，从而便于根据需求调节斜顶杆4的倾斜角度，继而便于从斜向将模具6中的产品5顶出，解决了现有装置难以根据需求将产品5从模具6中斜顶顶出的问题。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.气缸斜顶顶出机构，其特征在于：包括支杆(1)，所述支杆(1)上装配有气缸(3)，所述支杆(1)和气缸(3)之间装配有旋座(7)，所述旋座(7)由槽座和圆套组装而成，所述槽座固定安装在支杆(1)上，且圆套装配在气缸(3)的外端，所述气缸(3)的输出端为斜顶杆(4)，所述斜顶杆(4)外端的外侧设置有模具(6)，且模具(6)的内槽设置有与斜顶杆(4)外端相接触的产品(5)。

2.根据权利要求1所述的气缸斜顶顶出机构，其特征在于：所述支杆(1)的外壁固定连接有承接杆(2)，且支杆(1)通过承接杆(2)固定连接在相应限位座上。

3.根据权利要求1所述的气缸斜顶顶出机构，其特征在于：所述模具(6)由活动模具和固定模具组装而成，所述模具(6)的内侧设置有位于活动模具和固定模具之间的产品(5)，且活动模具和固定模具之间还开设有供产品(5)移动的槽道。

4.根据权利要求1所述的气缸斜顶顶出机构，其特征在于：所述斜顶杆(4)由杆套和内杆组装而成，且斜顶杆(4)外端内杆的外壁上开设有螺纹形的油槽。

5.根据权利要求1所述的气缸斜顶顶出机构，其特征在于：所述旋座(7)中槽座上设置有紧固环，所述紧固环由两个半环形弧块装配而成，所述半环形弧块上装配有规格相适配的螺孔和螺钉，且其内侧还固定安装有弹性垫圈。

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