CN216027383U - 一种汽车油泵生产用挤压成型装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车油泵生产用挤压成型装置，属于汽车油泵加工领域，包括一对相互间隔的底座，所述底座的顶部横向固定连接有底板，所述底板的后面竖向固定连接有背板，所述底板的顶部安装有一号电机，所述一号电机的输出轴上固定套接有支撑板，所述支撑板的底部固定连接有两个支撑杆，两个所述支撑杆分别位于一号电机的两侧，所述支撑杆的底部活动套接有滚球，所述支撑板的的顶部固定连接有两个挤压箱，通过设置一号电机、支撑板、支撑杆、滚球和挤压箱，该装置挤压时，在一个挤压箱上进行摆放，另一个则进行挤压，挤压完成后，通过一号电机，使得两个挤压箱互换位置，从而节约时间，进而提高了该装置的效率。

Description

一种汽车油泵生产用挤压成型装置

技术领域

本实用新型属于汽车油泵加工技术领域，具体涉及一种汽车油泵生产用挤压成型装置。

背景技术

油泵是一种既轻便又紧凑的泵，有直列式、分配式和单体式三大类，在油泵生产时，需要使用的挤压成型装置，现有的大多数挤压成型装置在使用时，需要在挤压装置提起后才能更换下一个物件，导致时间的浪费，从而降低了该装置的工作效率，同时大多数该装置在挤压后，所产生的形状只有一种，当需要其他形状时，难以得到满足，从而降低了该装置的实用性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车油泵生产用挤压成型装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车油泵生产用挤压成型装置，包括一对相互间隔的底座，所述底座的顶部横向固定连接有底板，所述底板的后面竖向固定连接有背板，所述底板的顶部安装有一号电机，所述一号电机的输出轴上固定套接有支撑板，所述支撑板的底部固定连接有两个支撑杆，两个所述支撑杆分别位于一号电机的两侧，所述支撑杆的底部活动套接有滚球，所述支撑板的的顶部固定连接有两个挤压箱，所述挤压箱的顶部安装有两个夹具，所述挤压箱的内部设置有模板机构，所述背板的前面安装有挤压机构，所述挤压机构位于其中一个模板机构的正上方。

作为一种优选的实施方式，所述挤压机构包括二号电机、螺纹杆、升降块和挤压块，所述二号电机安装在背板的正面，所述二号电机的输出轴上固定连接有螺纹杆，所述升降块螺纹套接在螺纹杆上，所述升降块的底部活动套接有挤压块。

作为一种优选的实施方式，所述挤压块的一侧螺纹套接有螺丝，通过取下螺丝将挤压块对半分开。

作为一种优选的实施方式，所述模板机构包括模具和旋转杆，所述旋转杆设置在挤压箱的内部，所述旋转杆前后端分别贯穿挤压箱的前后壁，所述模具固定套接在旋转杆上，所述模具位于挤压箱的内部。

作为一种优选的实施方式，所述模具上下左右侧的形状均不相同，所述模具的每侧均有相适配的挤压块。

作为一种优选的实施方式，所述旋转杆的前面固定连接有把手，所述把手套接在插杆上，所述插杆贯穿把手并延伸至挤压箱内，通过拔取插杆让把手可以进行转动。

作为一种优选的实施方式，所述背板的前面安装有气泵，所述气泵上安装有抽气管，所述气泵的底部竖向安装有吹气管。

作为一种优选的实施方式，所述吹气管的底端设置有梯形出气口，且梯形出气口位于另一个模板机构的正上方。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

该汽车油泵生产用挤压成型装置，通过设置一号电机、支撑板、支撑杆、滚球和挤压箱，该装置挤压时，在一个挤压箱上进行摆放，另一个则进行挤压，挤压完成后，通过一号电机，使得两个挤压箱互换位置，从而节约时间，进而提高了该装置的效率；

该汽车油泵生产用挤压成型装置，通过设置挤压块、螺丝、模具和把手，通过转动把手，把手带动模具转动，让模具不同的侧面朝上，取下螺丝更换对应的挤压块，从而改变挤压成型的形状；

该汽车油泵生产用挤压成型装置，通过设置气泵、抽气管和吹气管，在物件挤压前，通过启动气泵，使得吹气管进行吹风，减少物件上其他物体，避免了在挤压过程中其他物体进行影响的问题，从而提高挤压成型效果。

附图说明

图1为汽车油泵生产用挤压成型装的局部剖视图；

图2为图1中升降块的立体图；

图3为图1中挤压块的展开图。

图中：1、底座；2、底板；3、背板；4、一号电机；5、支撑板；6、支撑杆；7、滚球；8、挤压箱；9、模板机构；10、挤压机构；11、气泵；12、抽气管；13、吹气管；14、夹具；91、模具；92、旋转杆；101、二号电机；102、螺纹杆；103、升降块；104、挤压块；131、梯形出气口；921、把手；922、插杆；1041、螺丝。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型做进一步的描述。

以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的保护范围。实施例中的条件可以根据具体条件做进一步的调整，在本实用新型的构思前提下对本实用新型的方法简单改进都属于本实用新型要求保护的范围。

请参阅图1，本实用新型提供一种汽车油泵生产用挤压成型装置，包括一对相互间隔的底座1，为了提高了该装置的效率，在底座1的顶部横向固定连接有底板2，底板2的后面竖向固定连接有背板3，底板2的顶部安装有一号电机4，一号电机4的输出轴上固定套接有支撑板5，支撑板5的底部固定连接有两个支撑杆6，两个支撑杆6分别位于一号电机4的两侧，支撑杆6的底部活动套接有滚球7，支撑板5的的顶部固定连接有两个挤压箱8，挤压箱8的顶部安装有两个夹具14，挤压箱8的内部设置有模板机构9，背板3的前面安装有挤压机构10，挤压机构10位于其中一个模板机构9的正上方，通过一号电机4，使得两个挤压箱8互换位置，从而节约时间，进而提高了该装置的效率。

请参阅图1-3，为了对物件进行挤压，在挤压机构10包括二号电机101、螺纹杆102、升降块103和挤压块104，二号电机101安装在背板3的正面，二号电机101的输出轴上固定连接有螺纹杆102，升降块103螺纹套接在螺纹杆102上，升降块103的底部活动套接有挤压块104，启动二号电机101，二号电机101的输出轴带动螺纹杆102旋转，螺纹杆102带动升降块103旋转升降，升降块103带动挤压块104升降，从而到达挤压效果。

请参阅图1和图3，为了进行更换挤压块104，挤压块104的一侧螺纹套接有螺丝1041，通过取下螺丝1041将挤压块104对半分开，从而可以更换挤压块104。

请参阅图1，为了更换不同形状的挤压治具，模板机构9包括模具91和旋转杆92，旋转杆92设置在挤压箱8的内部，旋转杆92前后端分别贯穿挤压箱8的前后壁，模具91固定套接在旋转杆92上，模具91位于挤压箱8的内部，模具91上下左右侧的形状均不相同，模具91的每侧均有相适配的挤压块104，通过转动旋转杆92，旋转杆92带动模具91，使模具91不同侧面朝上，从而更换不同形状的挤压治具。

请参阅图1，方便转动模具91和固定，在旋转杆92的前面固定连接有把手921，把手921套接在插杆922上，插杆922贯穿把手921并延伸至挤压箱8内，转动把手921，会带动模具91转动，通过插上插杆922，使得把手921不会进行旋转，从而让模具91进行固定。

请参阅图1，为了提高挤压成型效果，在背板3的前面安装有气泵11，气泵11上安装有抽气管12，气泵11的底部竖向安装有吹气管13，吹气管13的底端设置有梯形出气口131，且梯形出气口131位于另一个模板机构9的正上方，通过启动气泵11，使得吹气管13进行吹风，减少物件上其他物体，避免了在挤压过程中其他物体进行影响的问题，从而提高挤压成型效果。

本实用新型的工作原理及使用流程：首先将物件放置夹具14上，启动一号电机4，一号电机4带动支撑板5旋转，使得两个挤压箱8互换位置，启动气泵11，使得吹气管13进行吹风，减少物件上其他物体，启动二号电机101，二号电机101的输出轴带动螺纹杆102旋转，螺纹杆102带动升降块103旋转升降，升降块103带动挤压块104升降，从而到达挤压效果，同时摆放第二个物体，从而可以节约时间，当需要不同挤压形状时，拔下插杆922，转动把手921，使得把手921带动旋转杆92，旋转杆92带动模具91进行旋转，调整好模具后91插上插杆922，防止在挤压过程，模具91移位的问题，从而提高该装置的实用性。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种汽车油泵生产用挤压成型装置，包括一对相互间隔的底座，其特征在于：所述底座的顶部横向固定连接有底板，所述底板的后面竖向固定连接有背板，所述底板的顶部安装有一号电机，所述一号电机的输出轴上固定套接有支撑板，所述支撑板的底部固定连接有两个支撑杆，两个所述支撑杆分别位于一号电机的两侧，所述支撑杆的底部活动套接有滚球，所述支撑板的顶部固定连接有两个挤压箱，所述挤压箱的顶部安装有两个夹具，所述挤压箱的内部设置有模板机构，所述背板的前面安装有挤压机构，所述挤压机构位于其中一个模板机构的正上方。

2.根据权利要求1所述的一种汽车油泵生产用挤压成型装置，其特征在于：所述挤压机构包括二号电机、螺纹杆、升降块和挤压块，所述二号电机安装在背板的正面，所述二号电机的输出轴上固定连接有螺纹杆，所述升降块螺纹套接在螺纹杆上，所述升降块的底部活动套接有挤压块。

3.根据权利要求2所述的一种汽车油泵生产用挤压成型装置，其特征在于：所述挤压块的一侧螺纹套接有螺丝，通过取下螺丝将挤压块对半分开。

4.根据权利要求1所述的一种汽车油泵生产用挤压成型装置，其特征在于：所述模板机构包括模具和旋转杆，所述旋转杆设置在挤压箱的内部，所述旋转杆前后端分别贯穿挤压箱的前后壁，所述模具固定套接在旋转杆上，所述模具位于挤压箱的内部。

5.根据权利要求4所述的一种汽车油泵生产用挤压成型装置，其特征在于：所述模具上下左右侧的形状均不相同，所述模具的每侧均有相适配的挤压块。

6.根据权利要求4所述的一种汽车油泵生产用挤压成型装置，其特征在于：所述旋转杆的前面固定连接有把手，所述把手套接在插杆上，所述插杆贯穿把手并延伸至挤压箱内，通过拔取插杆让把手可以进行转动。

7.根据权利要求1所述的一种汽车油泵生产用挤压成型装置，其特征在于：所述背板的前面安装有气泵，所述气泵上安装有抽气管，所述气泵的底部竖向安装有吹气管。

8.根据权利要求7所述的一种汽车油泵生产用挤压成型装置，其特征在于：所述吹气管的底端设置有梯形出气口，且梯形出气口位于另一个模板机构的正上方。

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