CN216005019U - 快装结构及起重机 - Google Patents

Abstract

本申请涉及塔式起重机快速装拆的技术领域，具体涉及快装结构及起重机。快装结构包括：第一耳板座，第一耳板座设有第一卡槽和第二卡槽；第二耳板座，第二耳板座包括座体以及设置在座体上的第一固定件和第二固定件；第一固定件卡设于第一卡槽；第二固定件卡设于第二卡槽。在进行装配时，通过将第一固定件插入第一卡槽内，再转动第二耳板座使得第二固定件插入第二卡槽内，从而通过两个卡槽和两个固定件的配合将第一耳板座和第二耳板座固定在一起。因此当第一固定件卡接在第一卡槽内，第二固定件卡接在第二卡槽内，即快速完了第一耳板座与第二耳板座的快速装拆，降低了装配过程的难度，从而有利于提高装配效率。

Description

快装结构及起重机

技术领域

本申请涉及塔式起重机快速装拆的技术领域，具体涉及快装结构及起重机。

背景技术

塔式起重机又称塔吊，主要用于建筑施工中物料的垂直和水平运输。塔式起重机一般由金属结构、工作机构以及电气系统三部分构成。

在现有技术中，金属结构包括塔身、回转平台、司机室平台以及动臂等等。回转平台与司机室的安装一般都是采用多个固定销来完成，在安装时，需要将多个固定销依次装配至销孔内，当固定销或者销孔中存在加工误差时，固定销就难以进入销孔内，导致装配困难，装配效率较低。

实用新型内容

有鉴于此，本申请实施例提供了一种快装结构及起重机，解决了或者改善了回转平台在安装时装配难度较大，装配效率较低的问题。

第一方面，本申请提供的快装结构，所述快装结构包括：第一耳板座，所述第一耳板座设有第一卡槽和第二卡槽；第二耳板座，所述第二耳板座包括座体、第一固定件和第二固定件；第一固定件，设置在所述座体上，所述第一固定件卡设于所述第一卡槽；以及第二固定件，设置在所述座体上，所述第二固定件卡设于所述第二卡槽。

本申请提供的快装结构，在进行装配时，通过将第一固定件插入第一卡槽内，再转动第二耳板座使得第二固定件插入第二卡槽内，从而通过两个卡槽和两个固定件的配合将第一耳板座和第二耳板座固定在一起。因此当第一固定件卡接在第一卡槽内，第二固定件卡接在第二卡槽内，即快速完了第一耳板座与第二耳板座的快速装拆，降低了装配过程的难度，从而有利于提高装配效率。

结合第一方面，在一种可能的实现方式中，所述第一卡槽的开口方向向上，所述第二卡槽的延伸方向为水平方向，所述第二卡槽的开口朝向所述第二耳板座布置，所述第一卡槽位于所述第二卡槽的上方。

结合第一方面，在一种可能的实现方式中，所述第一卡槽的开口方向向上，所述第二卡槽的延伸方向斜向上布置，所述第二卡槽的开口朝向所述第二耳板座，所述第一卡槽位于所述第二卡槽的上方。

结合第一方面，在一种可能的实现方式中，所述第二卡槽远离开口的一端具有下沉卡槽，所述下沉卡槽向下延伸。

结合第一方面，在一种可能的实现方式中，所述第一卡槽远离开口的一端具有限位卡槽，所述限位卡槽的延伸方向与所述第一卡槽的开口方向之间的夹角小于180度。

结合第一方面，在一种可能的实现方式中，所述第一耳板座包括：两个第一耳板，所述两个第一耳板相对设置，且所述两个第一耳板上均设有所述第一卡槽和所述第二卡槽；其中，所述第一固定件与相对的两个所述第一卡槽卡接，所述第二固定件与相对的两个所述第二卡槽卡接。

结合第一方面，在一种可能的实现方式中，所述座体包括：两个第二耳板，所述两个第二耳板相对设置；其中，两个所述第二耳板均与所述第一固定件和所述第二固定件连接。

结合第一方面，在一种可能的实现方式中，所述第一固定件和所述第二固定件均位于所述两个第二耳板之间。

结合第一方面，在一种可能的实现方式中，所述第一固定件和/或所述第二固定件贯穿所述两个第二耳板。

第二方面，本申请还提供一种起重机，所述起重机包括：司机室平台；回转平台；以及如本申请第一方面所述的快装结构，所述快装结构设置于所述司机室平台与所述回转平台之间，并且分别与所述司机室平台和所述回转平台连接。

本申请第二方面所提供的起重机，通过该快装结构，回转平台可以快速完成与司机室平台的装配固定，降低了起重机整体的装配难度，从而有效提高起重机的装配效率。

附图说明

通过结合附图对本申请实施例进行更详细的描述，本申请的上述以及其他目的、特征和优势将变得更加明显。附图用来提供对本申请实施例的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本申请实施例一起用于解释本申请，并不构成对本申请的限制。在附图中，相同的参考标号通常代表相同部件或步骤。

图1所示为本申请一些实施例中快装结构的结构示意图。

图2所示为图1中的A部放大图。

图3所示为本申请一些实施例中快装结构的耳板座的结构示意图。

图4所示为本申请一些实施例中快装结构的回转平台和快装结构的结构示意图。

图5所示为图4中的B部放大图。

具体实施方式

下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

申请概述

塔式起重机在装配时，回转平台300与司机室平台400的装配主要是分别在回转平台300和司机室平台400上开设对应的销孔，再将两个平台上对应的销孔进行对接，对接后再将销钉等装配至两个销孔内，为了实现两个平台的固定连接，往往需要装配四个以上的销钉。而销钉与销孔的配合，尺寸精度要求较高。当销钉或销孔的尺寸存在较大误差时，两个平台之间的装配难度就会增大，直接降低整体的装配效率。

在现有技术中，为了快速完成回转平台300和司机室平台400的装配，会通过螺栓和螺母配合的方式来代替销钉，但是为了防止两个平台之间出现松动的可能性，螺栓和螺母需要拧死，防止松动。当需要拆卸起重机而分离两个平台时，螺栓和螺母的拆卸难度较大，降低了整体的拆卸效率。

本申请提供的一种快装结构、回转平台及起重机。通过两个开口朝向不同方向的缺口与两个固定件配合，从而就可以限定水平方向和竖直方向上的自由度，以此来实现回转平台300和司机室平台400的快速装配和快速拆卸，降低了装配难度，有效提高装配效率。

在简单介绍本申请的实施原理后，一下参考附图具体介绍本申请的各种非限制性实施例。

示例性快装结构

图1所示为本申请一些实施例中快装结构的结构示意图。图2所示为图 1所示的实现方式中的A部放大图。参照图1和图2所示，快装结构包括：第一耳板座100和第二耳板座200。第一耳板座100具有第一卡槽110和第二卡槽120。第一卡槽110可以位于第二卡槽120的上方，也可以是第一卡槽110和第二卡槽120处于同一高度。具体而言，第一耳板座100可以为板状结构，第一卡槽110设置在第一耳板座100的顶壁上，第二卡槽120设置在第一耳板座的侧壁100上。第一耳板座100，可以理解为，当第二耳板座 200从右侧与第一耳板座100连接，则第一卡槽110和第二卡槽120靠近第一耳板座100的右侧设置，当第二耳板座200从左侧与第一耳板座100连接，则第一卡槽110和第二卡槽120靠近第一耳板座100的左侧设置。

第二耳板座200包括第一固定件210、第二固定件220以及座体230。第一固定件210设置在座体230上，第一固定件210卡设于第一卡槽110。第二固定件220设置在座体230上第二耳板座200。当第一卡槽110和第二卡槽120处于同一高度，对应的，第一固定件210和第二固定件220也位于同一高度。当第一卡槽110位于第二卡槽120的上方，对应的，第二固定件220位于第一固定件210下方，第二固定件220卡设于第二卡槽120。第一固定件210与第二耳板座200的座体230的连接方式可以是固定连接例如焊接，也可以是可拆卸连接例如螺纹连接，第二固定件220与第二耳板座200 的座体230的连接方式可以是固定连接，例如焊接，也可以是可拆卸连接例如螺纹连接。可以理解为，第一固定件210与第二固定件220可在第二耳板座200座体230的同一侧面向外伸出。

本申请提供的一种快装结构，通过将第一固定件210卡设在第一卡槽 110内和第二固定件220卡设在第二卡槽120内，实现第二耳板座200和第一耳板座100的固定连接。由于第二耳板座200与第一耳板座100装配时，由于只需要将第一固定件210卡接在第一卡槽110内，第二固定件220卡接在第二卡槽120内，就可以完成第二耳板座200与第一耳板座100的装配，因此第二耳板座200与第一耳板座100的配合对尺寸精度要求较低，从而就有效地降低整体的装配难度，并且避免了需要耗费大量时间打入销轴，进而提高装配效率。

而当需要拆卸第二耳板座200与第一耳板座100时，只需要分离第一固定件210与第一卡槽110，分离第二固定件220与第二卡槽120，即可将第二耳板座200与第一耳板座100分离，从而快速完成第二耳板座200与第一耳板座100的拆卸。因为第一卡槽110开设在顶壁上，第一固定件210与第一卡槽110配合，限制第二耳板座200水平方向的自由度。第二卡槽120开设在侧壁上，第二固定件220与第二卡槽120配合，既可以限制第二耳板座 200沿竖直方向的自由度，还可以限制第二耳板座200的旋转自由度。以此快速完成第二耳板座200与第一耳板座100的可拆卸连接。

图3所示为本申请一些实施例中耳板座的结构示意图。参照图3所示，在本申请一些实施例中，第一卡槽110的开口方向向上，第一固定件210与第一卡槽110配合，限制第二耳板座200水平方向的自由度。第二卡槽120 的延伸方向为水平方向，开口朝向第二耳板座200布置。当第二固定件220 插入第二卡槽120时，第二卡槽120的侧壁与第二固定件220抵触以顺利限制第二耳板座200在竖直方向的自由度。

参照图2所示，在本申请一些实施例中，第二卡槽120的开口斜向上布置。第二卡槽120的延伸方向为斜向上，开口朝向第二耳板座200布置，在卡接第二固定件220时，先将第一固定件210卡接在第一卡槽110内，再转动第二耳板座200，从而将第二固定件220缓慢插入第二卡槽120内。此时第二卡槽120与第二固定件220配合，不仅可以限制第二耳板座200沿竖直方向上的自由度，还可以限制第二耳板座200在水平方向上自由度，提高第二耳板座200与第一耳板座100之间的限定效果。

在本申请一些实施例中，第二卡槽120远离开口的一端具有下沉卡槽 121，下沉卡槽121向下延伸。下沉卡槽121的设置，当第二固定件220卡接在第二卡槽120内时，下沉卡槽121会进一步限制第二固定件220的移动范围，从而提高第二耳板座200与第一耳板座100之间的固定强度。

参照图2所示，在本申请一些实施例中，第一卡槽110远离开口的一端具有限位卡槽，所述限位卡槽的延伸方向与所述第一卡槽的开口方向之间的夹角小于180度。具体而言，限位卡槽与第一卡槽110之间形成L型的卡槽，从而当第一固定件210卡接在第一卡槽内时，利用限位卡槽可以进一步限制第一固定件210的移动范围。

同时，当第一固定件210损坏而失去承载能力时，第二固定件220与第二卡槽120配合，依然可以保持第一耳板座100与第二耳板座200之间的固定装配关系，从而有利于提高整体的安全性能。

参照图2所示，在本申请一些实施例中，第一耳板座100的开口的侧面上具有弧形面，以便于第二固定件220在插入第二卡槽120内时，对第二固定件220起到导向作用。

图4所示为本申请一些实施例中回转平台和快装结构的结构示意图。图 5所示为图4所示的实现方式中的B部放大图。参照图4和图5所示，第一耳板座100包括两个第一耳板130。两个第一耳板130相对设置，且两个第一耳板130上均设有第一卡槽110和第二卡槽120；其中，第一固定件210 与相对的两个第一卡槽110卡接，第二固定件210与相对的两个第二卡槽 120卡接。通过设置两个第一耳板130，在第一固定件210和第二固定件220 卡接时，可以从两端同时对第一固定件210和第二固定件220进行固定，从而有效提高第一耳板座100和第二耳板座200之间的连接强度。

参照图4和图5所示，在本申请一些实施例中，座体230包括两个第二耳板231，两个第二耳板231相对设置；其中，两个第二耳板231均与第一固定件210和所述第二固定件220连接。通过设置两个第二耳板231，第一固定件210和第二固定件220均与两个第二耳板231固定连接。以此提高第二耳板231与第一固定件210和第二固定件220之间的连接强度。

在本申请一些实施例中，第一固定件210和第二固定件220均位于两个第二耳板231之间。此时，第二耳板座200与第一耳板座100连接时，两个第一耳板130位于两个第二耳板231之间。

在本申请一些实施例中，第一固定件210和/或第二固定件220贯穿两个第二耳板231。具体而言，第一固定件210和第二固定件220沿第二耳板 231的厚度方向穿设在两个第二耳板231上。此时第二耳板座200与第一耳板座100在连接时，两个第二耳板231位于两个第一耳板130之间。参照图 2所示，在本申请一些实施例中，第一固定件210和第二固定件220的横截面均为圆形，方便加工。通过圆形的横截面，可以进一步增加第一固定件 210与第二固定件220与第一卡槽110和第二卡槽120的接触面积，从而提高对第二耳板座200的限位效果。

参照图2所示，在本申请一些实施例中，第一固定件210和第二固定件 220均采用圆钢制成。圆钢具有较大的承载能力，且其成本较低，生产难度小。而且圆钢在与第二耳板座200连接时，可以直接将圆钢的一端焊接在第二耳板座200的侧面上。也可以在第二耳板座200上开设一个孔，将圆钢插入孔内，再将圆钢与孔壁焊接在一起，因此其加工过程也较为简单。

参照图2和图3所示，在本申请一些实施例中，第一卡槽110的内底壁呈弧形，以进一步增大第一卡槽110与第一固定件210之间的接触面积。

本申请实施例的工作原理：

在装配第一耳板座100和第二耳板座200时，先将第一固定件210卡接在第一卡槽110的开口内，再向下旋转第二耳板座200，以将第二固定件220 逐渐插入第二卡槽120内，当第二固定件220进入第二卡槽120的开口内时，逐渐将第二耳板座200相对于第一耳板座100下降并继续旋转，当第一固定件210与第一卡槽110的底壁抵触，第二固定件210与下沉卡槽121抵触时，第一耳板座100与第二耳板座200装配完成，以此快速完成装配工作，因为上述装配过程中，对于第一固定件210、第二固定件220、第一卡槽110以及第二卡槽120的尺寸精度要求较低，因此第二耳板座200与第一耳板座 100装配过程中难度较低，从而有效提高第二耳板座200与第一耳板座100 的装配效率。

示例性起重机

参照图1所示，本申请提供的一种起重机，该起重机包括司机室平台 400、回转平台300以及如上述任一实施例所描述的快装结构。快装结构设置于司机室平台400与回转平台300之间，且快装结构分别与司机室平台 400和回转平台300连接。具体的，在一实施例中，快装结构中的第一耳板座100与回转平台300连接，快装结构中的第二耳板座200与司机室平台 400连接。第一耳板座100与回转平台300的连接方式可以是固定连接例如焊接，也可以是可拆卸连接，例如销轴连接或螺纹连接。第二耳板座200与司机室平台400的连接方式可以是固定连接例如焊接，也可以是可拆卸连接，例如销轴连接或螺纹连接。

在进行装配时，通过第一耳板座100和第二耳板座200的配合，可以快速将回转平台300与司机室平台400固定在一起，提高起重机整体的装配效率；当需要拆卸时，则可以通过分离第一耳板座100与第二耳板座200，快速完成回转平台300与司机室平台400的拆卸，提高起重机的拆卸效率。

由于上述的起重机设有上述的快装结构，因而上述的起重机具有上述的快装结构的全部技术效果，在此不在赘述。

以上所述仅为本申请的较佳实施例而已，并不用以限制本申请，凡在本申请的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换等，均应包含在本申请的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种快装结构，其特征在于，所述快装结构包括：

第一耳板座(100)，所述第一耳板座(100)有第一卡槽(110)和第二卡槽(120)；

第二耳板座(200)，所述第二耳板座(200)包括座体(230)、第一固定件(210)和第二固定件(220)；

所述第一固定件(210)，设置在所述座体(230)上，所述第一固定件(210)卡设于所述第一卡槽(110)；以及

所述第二固定件(220)，设置在所述座体(230)上，所述第二固定件(220)卡设于所述第二卡槽(120)。

2.根据权利要求1所述的快装结构，其特征在于，所述第一卡槽(110)的开口方向向上，所述第二卡槽(120)的延伸方向为水平方向，所述第二卡槽(120)的开口朝向所述第二耳板座(200)布置，所述第一卡槽(110)位于所述第二卡槽(120)的上方。

3.根据权利要求1所述的快装结构，其特征在于，所述第一卡槽(110)的开口方向向上，所述第二卡槽(120)的延伸方向为斜向上，所述第二卡槽的开口朝向所述第二耳板座(200)，所述第一卡槽(110)位于所述第二卡槽(120)的上方。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的快装结构，其特征在于，所述第二卡槽(120)远离开口的一端具有下沉卡槽(121)，所述下沉卡槽(121)向下延伸。

5.根据权利要求4所述的快装结构，其特征在于，所述第一卡槽(110)远离开口的一端具有限位卡槽，所述限位卡槽的延伸方向与所述第一卡槽(110)的开口方向之间的夹角小于180度。

6.根据权利要求1至3中任一项所述的快装结构，其特征在于，所述第一耳板座(100)包括：

两个第一耳板(130)，所述两个第一耳板(130)相对设置，且所述两个第一耳板(130)上均设有所述第一卡槽(110)和所述第二卡槽(120)；

其中，所述第一固定件(210)与相对的两个所述第一卡槽(110)卡接，所述第二固定件(220)与相对的两个所述第二卡槽(120)卡接。

7.根据权利要求6所述的快装结构，其特征在于，所述座体(230)包括：

两个第二耳板(231)，所述两个第二耳板(231)相对设置；

其中，两个所述第二耳板(231)均与所述第一固定件(210)和所述第二固定件(220)连接。

8.根据权利要求7所述的快装结构，其特征在于，所述第一固定件(210)和所述第二固定件(220)均位于所述两个第二耳板(231)之间。

9.根据权利要求7所述的快装结构，其特征在于，所述第一固定件(210)和/或所述第二固定件(220)贯穿所述两个第二耳板(231)。

10.一种起重机，其特征在于，所述起重机包括：

司机室平台(400)；

回转平台(300)；以及

如权利要求1至9中任一项所述的快装结构，所述快装结构设置于所述司机室平台(400)与所述回转平台(300)之间，并且分别与所述司机室平台(400)和所述回转平台(300)连接。

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