CN215998709U - 一种带冷却液回收装置的数控车床 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种带冷却液回收装置的数控车床，包括车床主体和承托车床主体的底座，所述底座上设有冷却液收集容器和泵体，冷却液收集容器用于回收车床主体中的冷却液，车床主体上设置有分液器，分液器上接有多根万向出液管，所述泵体的输入口与冷却液收集容器连接，泵体的输出口与分液器连接。设置冷却液收集容器收集数控车床上使用过的冷却液，实现冷却液循环利用，减少冷却液的浪费，而且配合分液器使用，确保具有充足的冷却液对刀具和工件进行冷却降温，提高生产精度，此外，还通过设置报警器和液位监测传感器对冷却液的余量进行监测，确保冷却液充足。
Description
【技术领域】
本实用新型涉及数控车床领域，尤其涉及一种带冷却液回收装置的数控车床。
【背景技术】
大部分数控车床在工作时，都会使用冷却液对工件和刀具进行喷射，确保工件和多具不会出现过热的情况，不仅可以确保加工精度，还可以延长刀具的使用寿命，但目前市面上的数控车床在使用冷却液时，没有专门收集冷却液的装置，造成冷却液浪费。
【实用新型内容】
本实用新型的目的是为了克服上述问题，提供了一种带冷却液回收装置的数控车床，该数控车床能够将冷却液回收再用，减少冷却液的浪费。
为实现上述目的，本实用新型提供了一种带冷却液回收装置的数控车床，包括车床主体和承托车床主体的底座，所述底座上设有冷却液收集容器和泵体，冷却液收集容器用于回收车床主体中的冷却液，车床主体上设置有分液器，分液器上接有多根万向出液管，所述泵体的输入口与冷却液收集容器连接，泵体的输出口与分液器连接。
于一个或多个实施例中，所述冷却液收集容器设有上层滤区和下层储存区，上层滤区与下层储存区之间设置有滤网。
于一个或多个实施例中，所述冷却液收集容器上开口，冷却液收集容器的内侧壁上设有承托滤网的凸阶。
于一个或多个实施例中，所述下层储存区内设有液位监测传感器，车床主体设置有警报器，当所述液位监测传感器监测到液位数值低于设定值时，所述警报器发出报警。
于一个或多个实施例中，所述下层储存区设有外接补液管，外接补液管上设有漏斗。
于一个或多个实施例中，所述分液器包括外壳、输入管和多个连接管口，所述连接管口用于连接所述万向出液管，输入管设于外壳的底部，连接管口上设有阀门。
于一个或多个实施例中，所述车床主体的底部设有漏斗状出液口，冷却液收集容器位于漏斗状出液口的下方。
于一个或多个实施例中，所述冷却液收集容器设有带刹车的万向轮。
本实用新型同背景技术相比存在的效果是：设置冷却液收集容器收集数控车床上使用过的冷却液，实现冷却液循环利用，减少冷却液的浪费，而且配合分液器使用，确保具有充足的冷却液对刀具和工件进行冷却降温，提高生产精度，此外，还通过设置报警器和液位监测传感器对冷却液的余量进行监测，确保冷却液充足。
【附图说明】
图1为本实用新型实施例数控车床的结构示意图；
图2为本实用新型实施例分液器的结构示意图。
【具体实施方式】
为了加深对本实用新型的理解，下面将结合实施例和附图对本实用新型作进一步详述，该实施例仅用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的保护范围的限定。
请参看附图1，本实用新型提供了一种带冷却液回收装置的数控车床，包括车床主体100和承托车床主体100的底座200，所述底座200上设有冷却液收集容器1和泵体2，冷却液收集容器1用于回收车床主体100中的冷却液，车床主体100的底部设置有漏斗状出液口11，漏斗状出液口11 能够快速的引导冷却液漏出，冷却液收集容器1位于漏斗状出液口11的下方，以便于盛接冷却液，车床主体100上设置有分液器3，分液器3上接有多根万向出液管4，万向出液管4可以通过折弯形成各种形状，并且可以保持折弯后的形状，方便调节出液口的位置，所述泵体2的输入口与冷却液收集容器1连接，泵体2的输出口与分液器3连接，通过泵体2加压后将冷却液收集容器1内部的冷却液输送至分液器3，实现冷却液循环利用。
在本实施例中，所述冷却液收集容器1设有上层滤区5和下层储存区 6，上层滤区5与下层储存区6之间设置有滤网7，滤网7能够过滤掉冷却液中的废屑，避免废屑进入管道堵塞，所述冷却液收集容器1上开口，冷却液收集容器1的内侧壁上设有承托滤网7的凸阶，方便定期取出滤网7 进行清洗，以免废屑堵塞滤网7，造成滤网7的过滤速度变慢。
优选地，所述下层储存区6内设有液位监测传感器，车床主体100设置有警报器8，当所述液位监测传感器监测到液位数值低于设定值时，所述警报器8发出报警，警报器8可以采用灯光报警或者扬声器报警，提醒操作员冷却液不足，及时补充新的冷却液。所述下层储存区6设有外接补液管9，外接补液管9上设有漏斗10，漏斗10可以便于补充冷却液。
参看附图2，所述分液器3包括外壳31、输入管32和多个连接管口 33，所述连接管口33用于连接所述万向出液管4，输入管32设于外壳31 的底部，连接管口33上设有阀门，操作员可以根据需要使用适量的万向出液管4，然后打开对应这些万向出液管4上的阀门即可，为工件和刀具提供充足的冷却。
优选的，所述冷却液收集容器1设有带刹车的万向轮12，当无需移动冷却液收集容器1时，万向轮12放下刹车，避免冷却液收集容器1移动，当需要取出滤网7清洗或清洗内部时可以提起刹车后，借助万向轮12拉出冷却液收集容器1。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施方式，本实用新型的保护范围并不以上述实施方式为限，但凡本领域普通技术人员根据本实用新型所揭示内容所作的等效修饰或变化，皆应纳入权利要求书中记载的保护范围内。
Claims (8)
1.一种带冷却液回收装置的数控车床，包括车床主体(100)和承托车床主体(100)的底座(200)，其特征在于：所述底座(200)上设有冷却液收集容器(1)和泵体(2)，冷却液收集容器(1)用于回收车床主体(100)中的冷却液，车床主体(100)上设置有分液器(3)，分液器(3)上接有多根万向出液管(4)，所述泵体(2)的输入口与冷却液收集容器(1)连接，泵体(2)的输出口与分液器(3)连接。
2.根据权利要求1所述的一种带冷却液回收装置的数控车床，其特征在于：所述冷却液收集容器(1)设有上层滤区(5)和下层储存区(6)，上层滤区(5)与下层储存区(6)之间设置有滤网(7)。
3.根据权利要求2所述的一种带冷却液回收装置的数控车床，其特征在于：所述冷却液收集容器(1)上开口，冷却液收集容器(1)的内侧壁上设有承托滤网(7)的凸阶。
4.根据权利要求2所述的一种带冷却液回收装置的数控车床，其特征在于：所述下层储存区(6)内设有液位监测传感器，车床主体(100)设置有警报器(8)，当所述液位监测传感器监测到液位数值低于设定值时，所述警报器(8)发出报警。
5.根据权利要求4所述的一种带冷却液回收装置的数控车床，其特征在于：所述下层储存区(6)设有外接补液管(9)，外接补液管(9)上设有漏斗(10)。
6.根据权利要求1所述的一种带冷却液回收装置的数控车床，其特征在于：所述分液器(3)包括外壳(31)、输入管(32)和多个连接管口(33)，所述连接管口(33)用于连接所述万向出液管(4)，输入管(32)设于外壳(31)的底部，连接管口(33)上设有阀门。
7.根据权利要求1-6任一项所述的一种带冷却液回收装置的数控车床，其特征在于：所述车床主体(100)的底部设有漏斗状出液口(11)，冷却液收集容器(1)位于漏斗状出液口(11)的下方。
8.根据权利要求1-6任一项所述的一种带冷却液回收装置的数控车床，其特征在于：所述冷却液收集容器(1)设有带刹车的万向轮(12)。
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