CN215925748U - Oel发光交通指示牌 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了OEL发光交通指示牌，包括底座和固定框，底座顶部的外壁上通过螺栓安装有支撑柱，且底座两侧的外壁上均通过铰链活动连接有折叠座，支撑柱的外部套接有套环，且套环两侧的外壁上均焊接有转动座，转动座的内部通过转轴转动连接有连杆，折叠座底部的外壁一侧开设有凹槽，且连杆的底端通过转轴转动连接在凹槽的内部。本实用新型能够使折叠座折叠并固定在支撑柱的外部，同时能够将固定块从支撑柱上拆卸，进而能够更加方便的对该指示牌运输和储存，第一螺栓能够将套环固定在支撑柱上，进而能够对折叠座进行固定，第二螺栓能够将固定框固定在支撑柱的顶端，便于对固定环安装和拆卸。

Description

OEL发光交通指示牌

技术领域

本实用新型涉及OEL光源技术领域，尤其涉及OEL发光交通指示牌。

背景技术

OEL发光材料作为光源具备特定的光波波长，是目前唯一的一种不会对人体产生有害射线的光源，其光线显目但柔和，在人眼长期直视的情況下也不不会出现疲倦的感觉。另外，其平行光线的特性使得在大烟大雾的环境下穿透力和能见度比一般光源性能要好，因此，OEL在安全领域上相比其他光源拥有很大的先天优势，指示牌，顾名思义就是指示方向的牌子。

现有的OEL发光交通指示牌，一般为固定式结构，不能拆卸、折叠，导致运输储存时非常不便，并且不能根据不同的需求更换不同的指示牌本体，使用不灵活，满足不了使用需求，因此，亟需设计OEL发光交通指示牌来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在不能拆卸、折叠，导致运输储存时非常不便缺和不能根据不同的需求更换不同的指示牌本体的缺点，而提出的OEL发光交通指示牌。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

OEL发光交通指示牌，包括底座和固定框，所述底座顶部的外壁上通过螺栓安装有支撑柱，且底座两侧的外壁上均通过铰链活动连接有折叠座，所述支撑柱的外部套接有套环，且套环两侧的外壁上均焊接有转动座，所述转动座的内部通过转轴转动连接有连杆，所述折叠座底部的外壁一侧开设有凹槽，且连杆的底端通过转轴转动连接在凹槽的内部，所述套环一侧的外壁上螺纹连接有第一螺栓，且支撑柱一侧的外壁上开设有两个呈上下结构分布的螺纹槽，所述第一螺栓螺纹连接在螺纹槽的内部，所述固定框一侧的外壁上焊接有弯杆，且支撑柱的顶端开设有插槽，所述弯杆的底端插接在插槽的内部，所述弯杆一侧的外壁上开设有螺纹孔，且支撑柱顶端的外壁上螺纹连接有第二螺栓，所述第二螺栓螺纹连接在螺纹孔的内部。

进一步的，所述固定框的内部卡放有指示牌本体，且固定框相邻一侧的外壁底部均开设有卡槽。

进一步的，所述固定框两侧的外壁底部均开设有活动槽，且活动槽的内部滑动连接有卡接在卡槽内部的卡块。

进一步的，所述活动槽一侧的内壁上焊接有弹簧，且弹簧远离活动槽内壁的另一端焊接在卡块的外壁上。

进一步的，所述折叠座的内部滑动连接有安装板，且安装板底部的外壁两侧均通过螺栓安装有移动轮。

进一步的，所述折叠座顶部的内壁上通过螺栓安装有液压缸，且液压缸底部的输出端通过螺栓固定在安装板顶部的外壁上。

进一步的，所述折叠座相邻一侧的内壁上均开设有限位槽，且安装板两侧的外壁上均焊接有滑动连接在限位槽内部的限位块。

本实用新型的有益效果为：

1.通过设置的折叠座、套环、转动座、连杆和凹槽，能够使折叠座折叠并固定在支撑柱的外部，同时能够将固定块从支撑柱上拆卸，进而能够更加方便的对该指示牌运输和储存。

2.通过设置的第一螺栓、螺纹槽、螺纹孔和第二螺栓，第一螺栓能够将套环固定在支撑柱上，进而能够对折叠座进行固定，第二螺栓能够将固定框固定在支撑柱的顶端，便于对固定环安装和拆卸。

3.通过设置的固定框、活动槽、卡块、卡槽和弹簧，弹簧的伸缩力能够使卡块卡接在卡槽的内部，能够使指示牌本体固定在固定框的内部，同时便于对不同的指示牌本体更换和固定，使用非常灵活、方便。

4.通过设置的液压缸、安装板、限位槽、限位块和移动轮，移动轮便于对该指示牌移动，同时液压缸带动安装板升降，能够在移动轮不使用时将其收纳到折叠座的内部，使该装置放置在地面上时更加平稳。

附图说明

图1为本实用新型提出的OEL发光交通指示牌的立体结构示意图；

图2为本实用新型提出的OEL发光交通指示牌的拆卸、固定结构示意图；

图3为本实用新型提出的OEL发光交通指示牌的卡接固定结构示意图；

图4为本实用新型提出的OEL发光交通指示牌的移动轮结构示意图。

图中：1底座、2支撑柱、3折叠座、4套环、5转动座、6连杆、7凹槽、8第一螺栓、9螺纹槽、10固定框、11弯杆、12插槽、13螺纹孔、14第二螺栓、15指示牌本体、16活动槽、17卡块、18卡槽、19弹簧、20安装板、21限位槽、22限位块、23液压缸、24移动轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明的是，当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

请同时参见图1至图4，OEL发光交通指示牌，包括底座1和固定框10，底座1顶部的外壁上通过螺栓安装有支撑柱2，且底座1两侧的外壁上均通过铰链活动连接有折叠座3，支撑柱2的外部套接有套环4，且套环4两侧的外壁上均焊接有转动座5，转动座5的内部通过转轴转动连接有连杆6，折叠座3底部的外壁一侧开设有凹槽7，且连杆6的底端通过转轴转动连接在凹槽7的内部，套环4一侧的外壁上螺纹连接有第一螺栓8，且支撑柱2一侧的外壁上开设有两个呈上下结构分布的螺纹槽9，第一螺栓8螺纹连接在螺纹槽9的内部，固定框10一侧的外壁上焊接有弯杆11，且支撑柱2的顶端开设有插槽12，弯杆11的底端插接在插槽12的内部，弯杆11一侧的外壁上开设有螺纹孔13，且支撑柱2顶端的外壁上螺纹连接有第二螺栓14，第二螺栓14螺纹连接在螺纹孔13的内部，便于将折叠座3折起固定，更加便于对该指示牌运输和收纳。

进一步的，固定框10的内部卡放有指示牌本体15，且固定框10相邻一侧的外壁底部均开设有卡槽18，固定框10能够对指示牌本体15首次固定。

进一步的，固定框10两侧的外壁底部均开设有活动槽16，且活动槽16的内部滑动连接有卡接在卡槽18内部的卡块17，能够将指示牌本体15固定在固定框10的内部。

进一步的，活动槽16一侧的内壁上焊接有弹簧19，且弹簧19远离活动槽16内壁的另一端焊接在卡块17的外壁上，弹簧19的伸缩力能够使卡块17卡接在卡槽18的内部。

进一步的，折叠座3的内部滑动连接有安装板20，且安装板20底部的外壁两侧均通过螺栓安装有移动轮24，移动轮24使该指示牌移动时更加轻便。

进一步的，折叠座3顶部的内壁上通过螺栓安装有液压缸23，且液压缸23底部的输出端通过螺栓固定在安装板20顶部的外壁上，液压缸23能够带动安装板20和移动轮24升降。

进一步的，折叠座3相邻一侧的内壁上均开设有限位槽21，且安装板20两侧的外壁上均焊接有滑动连接在限位槽21内部的限位块22，限位块22能够使安装板20升降时更加平稳。

工作原理：该OEL发光交通指示牌使用时，当该指示牌不使用时，将第二螺栓14从螺纹孔13的内部螺纹转出，然后弯杆11从插槽12的内部拔出，便于对固定框10拆卸，然后将套环4从支撑柱2上移，直到两个折叠座3与地面垂直，然后将第一螺栓8螺纹到上方的螺纹槽9的内部，能够将套环4固定在支撑柱2上，可以将折叠座3折起，使该指示牌运输和储放时更加方便，当需要更换不同的指示牌本体15时，向上提拉指示牌本体15，此时弹簧19被压缩，使卡块17远离卡槽18的内部，使用更加灵活，同时当需要将该指示牌移动时，启动液压缸23带动安装板20和移动轮24下移，直到移动轮24接触地面，使该指示牌移动时更加省力，移动到所需位置后，启动液压缸23带动安装板20和移动轮24上移至折叠座3的内部，能够对移动轮24进行收纳，使该指示牌放置在地面上时更加平稳。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.OEL发光交通指示牌，包括底座(1)和固定框(10)，其特征在于，所述底座(1)顶部的外壁上通过螺栓安装有支撑柱(2)，且底座(1)两侧的外壁上均通过铰链活动连接有折叠座(3)，所述支撑柱(2)的外部套接有套环(4)，且套环(4)两侧的外壁上均焊接有转动座(5)，所述转动座(5)的内部通过转轴转动连接有连杆(6)，所述折叠座(3)底部的外壁一侧开设有凹槽(7)，且连杆(6)的底端通过转轴转动连接在凹槽(7)的内部，所述套环(4)一侧的外壁上螺纹连接有第一螺栓(8)，且支撑柱(2)一侧的外壁上开设有两个呈上下结构分布的螺纹槽(9)，所述第一螺栓(8)螺纹连接在螺纹槽(9)的内部，所述固定框(10)一侧的外壁上焊接有弯杆(11)，且支撑柱(2)的顶端开设有插槽(12)，所述弯杆(11)的底端插接在插槽(12)的内部，所述弯杆(11)一侧的外壁上开设有螺纹孔(13)，且支撑柱(2)顶端的外壁上螺纹连接有第二螺栓(14)，所述第二螺栓(14)螺纹连接在螺纹孔(13)的内部。

2.根据权利要求1所述的OEL发光交通指示牌，其特征在于，所述固定框(10)的内部卡放有指示牌本体(15)，且固定框(10)相邻一侧的外壁底部均开设有卡槽(18)。

3.根据权利要求1所述的OEL发光交通指示牌，其特征在于，所述固定框(10)两侧的外壁底部均开设有活动槽(16)，且活动槽(16)的内部滑动连接有卡接在卡槽(18)内部的卡块(17)。

4.根据权利要求3所述的OEL发光交通指示牌，其特征在于，所述活动槽(16)一侧的内壁上焊接有弹簧(19)，且弹簧(19)远离活动槽(16)内壁的另一端焊接在卡块(17)的外壁上。

5.根据权利要求1所述的OEL发光交通指示牌，其特征在于，所述折叠座(3)的内部滑动连接有安装板(20)，且安装板(20)底部的外壁两侧均通过螺栓安装有移动轮(24)。

6.根据权利要求1所述的OEL发光交通指示牌，其特征在于，所述折叠座(3)顶部的内壁上通过螺栓安装有液压缸(23)，且液压缸(23)底部的输出端通过螺栓固定在安装板(20)顶部的外壁上。

7.根据权利要求1所述的OEL发光交通指示牌，其特征在于，所述折叠座(3)相邻一侧的内壁上均开设有限位槽(21)，且安装板(20)两侧的外壁上均焊接有滑动连接在限位槽(21)内部的限位块(22)。

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