CN215920260U - 一种用于汽车排气系统中排气管的生产夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车排气系统中排气管生产技术领域，尤其为一种用于汽车排气系统中排气管的生产夹具，包括支撑平板，所述支撑平板的顶端中部位置连接有中心台，且中心台的顶端两侧位置连接有组合立架，所述中心台的顶端位置连接有托架，且托架的中部位置固定有第一液压伸缩杆，所述组合立架的中部位置滑动安装有竖向滑竿，本实用新型中，通过设置的操作把、丝杆、中心夹环、第二辅助夹环和第一辅助夹环，当操作把携带丝杆实现回旋转动的同时，受力后的第一辅助夹环或是第二辅助夹环将会以反向的方式，实现向外的拉伸操作，使得整个夹具的夹持范围得到快速调节，有效地提高整个夹具进行夹持操作时的稳定性。

Description

一种用于汽车排气系统中排气管的生产夹具

技术领域

本实用新型涉及汽车排气系统中排气管生产技术领域，具体为一种用于汽车排气系统中排气管的生产夹具。

背景技术

汽车排气系统主要是排放发动机工作所排出的废气，同时使排出的废气污染减小，噪音减小。汽车排气系统主要用于轻型车、微型车和客车，摩托车等机动车辆，汽车排气系统是指收集并且排放废气的系统，一般由排气歧管，排气管，催化转换器，排气温度传感器，汽车消声器和排气尾管等组成，在对排气系统中的排气管进行生产加工过程中，需要借助夹具来对排气管进行定位处理。

市面上的生产夹具在实现对管道的夹持操作时，夹持范围的不可调节设置，在无法保障整个夹具在进行夹持操作时的稳定性的同时，也降低整个夹具的实用性，并且在实现加工操作后，需要通过人工的方式来将管道从整个夹具中卸下，整个卸料操作十分费力且不够便捷。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于汽车排气系统中排气管的生产夹具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种用于汽车排气系统中排气管的生产夹具，包括支撑平板，所述支撑平板的顶端中部位置连接有中心台，且中心台的顶端两侧位置连接有组合立架，所述中心台的顶端位置连接有托架，且托架的中部位置固定有第一液压伸缩杆，所述组合立架的中部位置滑动安装有竖向滑竿，且竖向滑竿的一侧上方及下方位置均连接有连杆，所述组合立架的一侧上方位置穿插连接有第二液压伸缩杆，且第二液压伸缩杆和竖向滑竿之间固定连接，所述连杆远离竖向滑竿的一侧位置连接有中心夹环。

优选的，所述托架的一侧正上方位置连接有左托块，且左托块的顶端位置安置有加工本体，且加工本体的外表面和中心夹环的防滑内表面之间相互贴合，所述中心夹环沿着加工本体的竖向中轴线为对称轴对称设置。

优选的，所述左托块的底端两侧位置连接有导杆，且导杆和托架之间穿插连接，所述托架的顶端另一侧位置连接有右托块，且右托块的顶部和左托块的顶部处于同一条水平线上，所述左托块的底端和第一液压伸缩杆的顶端之间固定连接。

优选的，所述中心夹环的正下方位置相邻设置有第一辅助夹环，且中心夹环的正上方位置相邻设置有第二辅助夹环，所述第二辅助夹环和第一辅助夹环的内部均固定安装有套筒，且套筒的内部穿插连接有丝杆，所述丝杆的末端连接有操作把，且操作把通过丝杆、套筒分别和第一辅助夹环、第二辅助夹环传动连接，所述第二辅助夹环和第一辅助夹环的一端位置分别通过一体浇筑成型加工开设有凹槽。

优选的，所述中心夹环的上下两端位置均连接有凸块，且凸块的外端和凹槽的内端之间形状相吻合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过设置的操作把、丝杆、中心夹环、第二辅助夹环和第一辅助夹环，当操作把携带丝杆实现回旋转动的同时，受力后的第一辅助夹环或是第二辅助夹环将会以反向的方式，实现向外的拉伸操作，使得整个夹具的夹持范围得到快速调节，有效地提高整个夹具进行夹持操作时的稳定性；

2、本实用新型中，通过设置的中心台、导杆、左托块、托架和第一液压伸缩杆，当安装在托架内部左侧位置的第一液压伸缩杆，在携带左托块实现向上抽动操作后，左托块将会快速向上顶起所需加工的管道的一侧端，使得整个管道因被调整到倾斜状态，可从整个夹具中快速滑落带出，相对于与以往的人工手动下料操作，整个下料操作更加省力且便捷化。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型中心夹环辅助结构示意图；

图3为本实用新型右托块结构示意图。

图中：1-支撑平板、2-中心台、3-组合立架、4-托架、5-第一液压伸缩杆、6-导杆、7-左托块、8-加工本体、9-中心夹环、10-竖向滑竿、11-连杆、12-第二液压伸缩杆、13-第一辅助夹环、14-套筒、15-丝杆、16-操作把、17-第二辅助夹环、18-凹槽、19-凸块、20-右托块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：

一种用于汽车排气系统中排气管的生产夹具，包括支撑平板1，支撑平板1的顶端中部位置连接有中心台2，且中心台2的顶端两侧位置连接有组合立架3，中心台2的顶端位置连接有托架4，且托架4的中部位置固定有第一液压伸缩杆5，组合立架3的中部位置滑动安装有竖向滑竿10，且竖向滑竿10的一侧上方及下方位置均连接有连杆11，组合立架3的一侧上方位置穿插连接有第二液压伸缩杆12，且第二液压伸缩杆12和竖向滑竿10之间固定连接，连杆11远离竖向滑竿10的一侧位置连接有中心夹环9。

托架4的一侧正上方位置连接有左托块7，且左托块7的顶端位置安置有加工本体8，且加工本体8的外表面和中心夹环9的防滑内表面之间相互贴合，中心夹环9沿着加工本体8的竖向中轴线为对称轴对称设置，中心夹环9能够联合第一辅助夹环13和第二辅助夹环17，在端面紧贴状态下，快速实现对所需加工的管道的夹持操作；左托块7的底端两侧位置连接有导杆6，且导杆6和托架4之间穿插连接，托架4的顶端另一侧位置连接有右托块20，且右托块20的顶部和左托块7的顶部处于同一条水平线上，左托块7的底端和第一液压伸缩杆5的顶端之间固定连接，当快速插入左右两侧的夹持作用力时，安装在托架4内部左侧位置的第一液压伸缩杆5，在携带左托块7实现向上抽动操作后，左托块7将会快速向上顶起所需加工的管道的一侧端，使得整个管道因被调整到倾斜状态，可从整个夹具中快速滑落带出，也使得整个夹具具有一便于下料的功能；中心夹环9的正下方位置相邻设置有第一辅助夹环13，且中心夹环9的正上方位置相邻设置有第二辅助夹环17，第二辅助夹环17和第一辅助夹环13的内部均固定安装有套筒14，且套筒14的内部穿插连接有丝杆15，丝杆15的末端连接有操作把16，且操作把16通过丝杆15、套筒14分别和第一辅助夹环13、第二辅助夹环17传动连接，第二辅助夹环17和第一辅助夹环13的一端位置分别通过一体浇筑成型加工开设有凹槽18，当受到传动作用力后的第一辅助夹环13或是第二辅助夹环17将会以反向的方式，实现向外的拉伸操作，使得夹持范围得到改变，也使得整个夹具具有一夹持范围可调节的功能；中心夹环9的上下两端位置均连接有凸块19，且凸块19的外端和凹槽18的内端之间形状相吻合，在形状相吻合的配合下，凸块19在快速卡入凹槽18的内部的同时，第一辅助夹环13或是第二辅助夹环17将会快速实现与中心夹环9的组合拼接。

工作流程：当所需加工的管道被安置到左右托块的上方得到对应的支撑力后，能够实现左右滑动操作后的中心夹环9将会联合第一辅助夹环13和第二辅助夹环17，在实现同向的滑动操作后，在端面紧贴状态下，快速实现对所需加工的管道的夹持操作，当需要整个夹具的夹持范围进行调整时，受到人工牵引作用力后的操作把16在携带丝杆15实现回旋转动的同时，受到传动作用力后的第一辅助夹环13或是第二辅助夹环17将会以反向的方式，实现向外的拉伸操作，在总长数值的改变状态下，达到调节夹持范围的目的，当需要将所需加工的管道快速卸下且快速插入左右两侧的夹持作用力时，在一组导杆6的辅助导向和托架4的配合下，安装在托架4内部左侧位置的第一液压伸缩杆5，在携带左托块7实现向上抽动操作后，左托块7将会快速向上顶起所需加工的管道的一侧端，使得整个管道因被调整到倾斜状态，可从整个夹具中快速滑落带出。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种用于汽车排气系统中排气管的生产夹具，包括支撑平板（1），其特征在于：所述支撑平板（1）的顶端中部位置连接有中心台（2），且中心台（2）的顶端两侧位置连接有组合立架（3），所述中心台（2）的顶端位置连接有托架（4），且托架（4）的中部位置固定有第一液压伸缩杆（5），所述组合立架（3）的中部位置滑动安装有竖向滑竿（10），且竖向滑竿（10）的一侧上方及下方位置均连接有连杆（11），所述组合立架（3）的一侧上方位置穿插连接有第二液压伸缩杆（12），且第二液压伸缩杆（12）和竖向滑竿（10）之间固定连接，所述连杆（11）远离竖向滑竿（10）的一侧位置连接有中心夹环（9）。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车排气系统中排气管的生产夹具，其特征在于：所述托架（4）的一侧正上方位置连接有左托块（7），且左托块（7）的顶端位置安置有加工本体（8），且加工本体（8）的外表面和中心夹环（9）的防滑内表面之间相互贴合，所述中心夹环（9）沿着加工本体（8）的竖向中轴线为对称轴对称设置。

3.根据权利要求2所述的一种用于汽车排气系统中排气管的生产夹具，其特征在于：所述左托块（7）的底端两侧位置连接有导杆（6），且导杆（6）和托架（4）之间穿插连接，所述托架（4）的顶端另一侧位置连接有右托块（20），且右托块（20）的顶部和左托块（7）的顶部处于同一条水平线上，所述左托块（7）的底端和第一液压伸缩杆（5）的顶端之间固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种用于汽车排气系统中排气管的生产夹具，其特征在于：所述中心夹环（9）的正下方位置相邻设置有第一辅助夹环（13），且中心夹环（9）的正上方位置相邻设置有第二辅助夹环（17），所述第二辅助夹环（17）和第一辅助夹环（13）的内部均固定安装有套筒（14），且套筒（14）的内部穿插连接有丝杆（15），所述丝杆（15）的末端连接有操作把（16），且操作把（16）通过丝杆（15）、套筒（14）分别和第一辅助夹环（13）、第二辅助夹环（17）传动连接，所述第二辅助夹环（17）和第一辅助夹环（13）的一端位置分别通过一体浇筑成型加工开设有凹槽（18）。

5.根据权利要求1所述的一种用于汽车排气系统中排气管的生产夹具，其特征在于：所述中心夹环（9）的上下两端位置均连接有凸块（19），且凸块（19）的外端和凹槽（18）的内端之间形状相吻合。

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