CN215902508U - 一种汽车座椅加工用弯管机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车座椅加工用弯管机，包括底座，所述底座内部的一端设置有第一活动槽，所述第一活动槽内部的两侧皆设置有活动块，两组所述活动块的顶部皆设置有固定轴，两组所述固定轴的外侧皆设置有导向辊，两组所述导向辊的内部皆设置有轴承。本实用新型通过丝杆外侧的外螺纹和活动架内部的螺纹孔相互配合，实现活动架在第二活动槽内部活动，通过限位杆对活动架进行限位，便于对两组液压缸的位置进行调节，液压缸带动固定架移动，通过固定架内部的转动辊和导向辊相互配合，实现对座椅骨架进行折弯，可实现单次对骨架进行多角度折弯，对汽车座椅骨架的加工效率更高，提高了弯管机的工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车座椅加工技术领域，具体为一种汽车座椅加工用弯管机。
背景技术
汽车座椅按形状可分为分开式座椅、长座椅；按功能可分为固定式、可卸式、调节式；按乘座人数可分为单人、双人、多人椅，汽车座椅由座椅骨架组装而成，座椅骨架常用轧制型材制成或用钢板焊接而成，并用螺钉直接固定或通过座椅调节机构固定在车身上。
在座椅骨架加工过程中，需通过弯管机对骨架进行折弯，现有的大多数弯管机的部件焊接固定，不便于对弯管机进行调节，导致对座椅骨架的折弯效果较差，且单词只能折弯一种角度，从而需多次对骨架进行折弯加工，对座椅固定架的加工效率较低，不方便人们的使用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车座椅加工用弯管机，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车座椅加工用弯管机，包括底座，所述底座内部的一端设置有第一活动槽，所述第一活动槽内部的两侧皆设置有活动块，两组所述活动块的顶部皆设置有固定轴，两组所述固定轴的外侧皆设置有导向辊，两组所述导向辊的内部皆设置有轴承，所述第一活动槽的内部设置有贯穿至活动块内部的双向螺纹杆，所述底座内部远离所述第一活动槽一端的两侧皆设置有第二活动槽，两组所述第二活动槽的内部皆设置有活动架，两组所述活动架顶部远离所述第一活动槽的一端皆设置有固定板，两组所述固定板的一端皆安装有液压缸，两组所述液压缸远离所述固定板一端的外侧皆设置有固定扣，两组所述液压缸的输出端皆设置有固定架，两组所述固定架的内部皆设置有转动辊，两组所述第二活动槽内部的中间位置处皆设置有贯穿至活动架内部的丝杆，两组所述第二活动槽内部的两端皆设置有贯穿至丝杆内部的限位杆。
优选的，所述活动块通过第一活动槽与底座活动连接，所述双向螺纹杆两端的外侧设置有正反螺纹，两组所述活动块的内部皆设置有与双向螺纹杆相匹配的螺纹孔，所述活动块通过螺纹孔与双向螺纹杆螺纹连接。
优选的，所述双向螺纹杆远离所述底座的一端设置有转动把手，所述固定轴与活动块焊接连接，所述导向辊通过轴承与固定轴转动连接，所述固定板与活动架焊接连接，所述液压缸通过固定扣和固定板与活动架固定连接。
优选的，两组所述固定架靠近所述液压缸的一端设置有固定块，所述固定架通过固定块与液压缸固定连接，所述转动辊的内部设置有贯穿至固定架两端的转动杆，所述转动辊通过转动杆与固定架转动连接。
优选的，两组所述丝杆的外侧皆设置有外螺纹，两组所述活动架内部的中间位置处皆设置有与丝杆相匹配的螺纹孔，所述活动架通过螺纹孔与第二活动槽螺纹连接，所述活动架通过第二活动槽与底座活动连接。
优选的，两组所述活动架内部的两端皆设置有限位孔，且限位杆贯穿至限位孔内部，所述活动架通过限位孔与限位杆滑动连接，所述底座底部的四角处皆设置有支撑腿。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1.本实用新型通过双向螺纹杆两端外侧的正反螺纹和活动块内部的螺纹孔相互配合，实现两组活动块在第一活动槽内部相向移动，从而使两组导向辊相向移动，便于对两组导向辊之间的间距进行调节，使弯管机的调节效果更好，提高了弯管机的实用性；
2.本实用新型通过丝杆外侧的外螺纹和活动架内部的螺纹孔相互配合，实现活动架在第二活动槽内部活动，通过限位杆对活动架进行限位，便于对两组液压缸的位置进行调节，液压缸带动固定架移动，通过固定架内部的转动辊和导向辊相互配合，实现对座椅骨架进行折弯，可实现单次对骨架进行多角度折弯，对汽车座椅骨架的加工效率更高，提高了弯管机的工作效率。
附图说明
图1为本实用新型的俯视图。
图2为本实用新型的剖视图。
图3为本实用新型的侧视图。
图中：1、底座；2、第一活动槽；3、活动块；4、固定轴；5、导向辊；6、轴承；7、双向螺纹杆；8、第二活动槽；9、活动架；10、固定板；11、液压缸；12、固定扣；13、固定架；14、转动辊；15、丝杆；16、限位杆。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供的一种汽车座椅加工用弯管机实施例：一种汽车座椅加工用弯管机，包括底座1，底座1内部的一端设置有第一活动槽2，第一活动槽2内部的两侧皆设置有活动块3，两组活动块3的顶部皆设置有固定轴4，两组固定轴4的外侧皆设置有导向辊5，两组导向辊5的内部皆设置有轴承6，第一活动槽2的内部设置有贯穿至活动块3内部的双向螺纹杆7，底座1内部远离第一活动槽2一端的两侧皆设置有第二活动槽8，两组第二活动槽8的内部皆设置有活动架9，两组活动架9顶部远离第一活动槽2的一端皆设置有固定板10，两组固定板10的一端皆安装有液压缸11，两组液压缸11远离固定板10一端的外侧皆设置有固定扣12，两组液压缸11的输出端皆设置有固定架13，两组固定架13的内部皆设置有转动辊14，两组第二活动槽8内部的中间位置处皆设置有贯穿至活动架9内部的丝杆15，两组第二活动槽8内部的两端皆设置有贯穿至丝杆15内部的限位杆16。
请着重参阅图1和图2，活动块3通过第一活动槽2与底座1活动连接，双向螺纹杆7两端的外侧设置有正反螺纹，两组活动块3的内部皆设置有与双向螺纹杆7相匹配的螺纹孔，活动块3通过螺纹孔与双向螺纹杆7螺纹连接，起到限位的作用，实现两组活动块3的相向移动，便于对导向辊5之间的间距进行调节。
请着重参阅图1和图2，双向螺纹杆7远离底座1的一端设置有转动把手，便于双向螺纹杆7的转动，固定轴4与活动块3焊接连接，导向辊5通过轴承6与固定轴4转动连接，固定板10与活动架9焊接连接，液压缸11通过固定扣12和固定板10与活动架9固定连接，便于对液压缸11进行固定。
请着重参阅图1和图3，两组固定架13靠近液压缸11的一端设置有固定块，固定架13通过固定块与液压缸11固定连接，将固定架13与液压缸11固定牢固，转动辊14的内部设置有贯穿至固定架13两端的转动杆，转动辊14通过转动杆与固定架13转动连接，使转动辊14与固定架13发生转动。
请着重参阅图1和图3，两组丝杆15的外侧皆设置有外螺纹，两组活动架9内部的中间位置处皆设置有与丝杆15相匹配的螺纹孔，活动架9通过螺纹孔与第二活动槽8螺纹连接，活动架9通过第二活动槽8与底座1活动连接，起到限位的作用，使活动架9与底座1发生活动。
请着重参阅图1和图3，两组活动架9内部的两端皆设置有限位孔，且限位杆16贯穿至限位孔内部，活动架9通过限位孔与限位杆16滑动连接，通过限位杆16对活动架9进行限位，对液压缸11的调节效果更好，底座1底部的四角处皆设置有支撑腿。
工作原理：本实用新型在使用前，转动双向螺纹杆7，双向螺纹杆7两端外侧的正反螺纹和活动块3内部的螺纹孔相互配合，实现两组活动块3在第一活动槽2内部相向移动，从而使两组导向辊5相向移动，便于对两组导向辊5之间的间距进行调节，使弯管机的调节效果更好，提高了弯管机的实用性，方便人们的使用，使用时，接通电源，转动丝杆15，丝杆15外侧的外螺纹和活动架9内部的螺纹孔相互配合，实现活动架9在第二活动槽8内部活动，通过限位杆16对活动架9进行限位，便于对两组液压缸11的位置进行调节，启动液压缸11，液压缸11带动固定架13移动，通过固定架13内部的转动辊14和导向辊5相互配合，实现对座椅骨架进行折弯，可实现单次对骨架进行多角度折弯，对汽车座椅骨架的加工效率更高，提高了弯管机的工作效率。
以上所述的仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (6)
1.一种汽车座椅加工用弯管机，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）内部的一端设置有第一活动槽（2），所述第一活动槽（2）内部的两侧皆设置有活动块（3），两组所述活动块（3）的顶部皆设置有固定轴（4），两组所述固定轴（4）的外侧皆设置有导向辊（5），两组所述导向辊（5）的内部皆设置有轴承（6），所述第一活动槽（2）的内部设置有贯穿至活动块（3）内部的双向螺纹杆（7），所述底座（1）内部远离所述第一活动槽（2）一端的两侧皆设置有第二活动槽（8），两组所述第二活动槽（8）的内部皆设置有活动架（9），两组所述活动架（9）顶部远离所述第一活动槽（2）的一端皆设置有固定板（10），两组所述固定板（10）的一端皆安装有液压缸（11），两组所述液压缸（11）远离所述固定板（10）一端的外侧皆设置有固定扣（12），两组所述液压缸（11）的输出端皆设置有固定架（13），两组所述固定架（13）的内部皆设置有转动辊（14），两组所述第二活动槽（8）内部的中间位置处皆设置有贯穿至活动架（9）内部的丝杆（15），两组所述第二活动槽（8）内部的两端皆设置有贯穿至丝杆（15）内部的限位杆（16）。
2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅加工用弯管机，其特征在于：所述活动块（3）通过第一活动槽（2）与底座（1）活动连接，所述双向螺纹杆（7）两端的外侧设置有正反螺纹，两组所述活动块（3）的内部皆设置有与双向螺纹杆（7）相匹配的螺纹孔，所述活动块（3）通过螺纹孔与双向螺纹杆（7）螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车座椅加工用弯管机，其特征在于：所述双向螺纹杆（7）远离所述底座（1）的一端设置有转动把手，所述固定轴（4）与活动块（3）焊接连接，所述导向辊（5）通过轴承（6）与固定轴（4）转动连接，所述固定板（10）与活动架（9）焊接连接，所述液压缸（11）通过固定扣（12）和固定板（10）与活动架（9）固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车座椅加工用弯管机，其特征在于：两组所述固定架（13）靠近所述液压缸（11）的一端设置有固定块，所述固定架（13）通过固定块与液压缸（11）固定连接，所述转动辊（14）的内部设置有贯穿至固定架（13）两端的转动杆，所述转动辊（14）通过转动杆与固定架（13）转动连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车座椅加工用弯管机，其特征在于：两组所述丝杆（15）的外侧皆设置有外螺纹，两组所述活动架（9）内部的中间位置处皆设置有与丝杆（15）相匹配的螺纹孔，所述活动架（9）通过螺纹孔与第二活动槽（8）螺纹连接，所述活动架（9）通过第二活动槽（8）与底座（1）活动连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车座椅加工用弯管机，其特征在于：两组所述活动架（9）内部的两端皆设置有限位孔，且限位杆（16）贯穿至限位孔内部，所述活动架（9）通过限位孔与限位杆（16）滑动连接，所述底座（1）底部的四角处皆设置有支撑腿。
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Cited By (1)
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| CN113649443A (zh) * | 2021-09-03 | 2021-11-16 | 仪征雄伟机械科技有限公司 | 一种汽车座椅加工用弯管机 |
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2021
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