CN215892847U - 一种车用水冷式冷凝器 - Google Patents

一种车用水冷式冷凝器 Download PDF

Info

Publication number
CN215892847U
CN215892847U CN202121796182.XU CN202121796182U CN215892847U CN 215892847 U CN215892847 U CN 215892847U CN 202121796182 U CN202121796182 U CN 202121796182U CN 215892847 U CN215892847 U CN 215892847U
Authority
CN
China
Prior art keywords
water
core
channel
refrigerant
vehicle
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN202121796182.XU
Other languages
English (en)
Inventor
张俊浩
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Guangzhou Quanzheng Automobile Fitting Co ltd
Original Assignee
Guangzhou Quanzheng Automobile Fitting Co ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Guangzhou Quanzheng Automobile Fitting Co ltd filed Critical Guangzhou Quanzheng Automobile Fitting Co ltd
Priority to CN202121796182.XU priority Critical patent/CN215892847U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN215892847U publication Critical patent/CN215892847U/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Abstract

本实用新型公开了一种车用水冷式冷凝器,包括芯体,所述芯体包括若干个冷媒通道和若干个水通道,所述芯体的上方设有进气口和进水口,所述进气口与冷媒通道对应连通,所述进水口与水通道对应连通,在所述芯体的上方还设有干燥瓶,所述冷媒通道通过管路与干燥瓶对应连通,所述干燥瓶与芯体对应连通,在所述芯体的下方设有出水口,所述出水口与水通道对应连通,在所述芯体的一侧设有出液口,所述出液口通过管路与芯体对应连通。本实用新型具有结构紧凑,占用空间少,不易损坏,更换频率低,使用寿命长等优点。

Description

一种车用水冷式冷凝器
技术领域
本实用新型涉及换热设备技术领域,尤其涉及一种车用水冷式冷凝器。
背景技术
汽车空调是利用制冷剂的气-液相互转换过程中会吸收(释放)热量的现象排出车内的热量进而降低温度的。而冷凝器就是气-液过程中的重要部件。压缩机排出的高温、高压制冷剂气体,热量散发到车外空气中,从而使高温、高压的制冷剂气体冷凝为较高温度的高压液体。
风冷式冷凝器一般由支架、接头、集流管、干燥瓶组件、扁管、翅片和边板等等组成。为提高冷凝器的效率经常在管道上附加热传导性能优异的散热翅片,加大散热面积,以加速散热,并通过风机加快空气对流,把热量带走。现有的车用风冷式冷凝器占用空间大,热交换效率低,影响使用效果,因此,需要提供一种车用水冷式冷凝器。
发明内容
为了克服现有技术中的缺陷,提供一种车用水冷式冷凝器。
本实用新型通过下述方案实现。
一种车用水冷式冷凝器,包括芯体,所述芯体包括若干个冷媒通道和若干个水通道,所述芯体的上方设有进气口和进水口,所述进气口与冷媒通道对应连通,所述进水口与水通道对应连通,在所述芯体的上方还设有干燥瓶,所述冷媒通道通过管路与干燥瓶对应连通,所述干燥瓶与芯体对应连通,在所述芯体的下方设有出水口,所述出水口与水通道对应连通,在所述芯体的一侧设有出液口,所述出液口通过管路与芯体对应连通。
所述冷媒通道和水通道依次交错设置。
所述冷媒通道和水通道内均设有翅片。
在所述芯体的中部设有挡板,所述挡板将冷媒通道分隔为气体通道和液体通道。
所述气体通道的一侧与进气口对应连通,所述气体通道的另一侧与进气管对应连通,所述进气管与干燥瓶对应连通。
所述干燥瓶通过出液管与液体通道的一侧对应连通,所述液体通道的另一侧通过连接管与出液口对应连通。
所述挡板包括冲压板体,在所述冲压板体上开设有向上凸起的挡块,所述挡块与气体通道相匹配,在所述冲压板体上还设有向内凹进的通道,所述通道与水通道对应连通。
本实用新型的有益效果如下。
1.本实用新型一种车用水冷式冷凝器通过设有挡板,将制冷剂的流通过程分为气体流通和液体流通,提高的冷凝器的热交换效率。
2.本实用新型一种车用水冷式冷凝器将干燥瓶设置在芯体的上方,使得整体结构紧凑,减少使用空间。
3.本实用新型一种车用水冷式冷凝器在冷媒通道和水通道内均设有翅片,提高热交换效率,延长使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型一种车用水冷式冷凝器的结构示意图。
图2为本实用新型一种车用水冷式冷凝器另一视角的结构示意图。
图3为图2中A-A的剖视图。
图4为本实用新型一种车用水冷式冷凝器中挡板的结构示意图。
图中:1为芯体,2为冷媒通道,21为气体通道,22为液体通道,3为水通道,4为进气口,5为进水口,6为干燥瓶,7为出水口,8为出液口,9为进气管,10为挡板,101为冲压板体,102为挡块,103为通道,11为出液管,12为连接管。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型进一步说明:
如图1和图3所示,一种车用水冷式冷凝器,包括芯体1,所述芯体1包括若干个冷媒通道2和若干个水通道3,所述芯体1的上方设有进气口4和进水口5,所述进气口4与冷媒通道2对应连通,所述进水口5与水通道3对应连通,在所述芯体1的上方还设有干燥瓶6,所述冷媒通道2通过管路与干燥瓶6对应连通,所述干燥瓶6与芯体1对应连通,在所述芯体1的下方设有出水口7,所述出水口7与水通道3对应连通,在所述芯体1的一侧设有出液口8,所述出液口8通过管路与芯体1对应连通。本实用新型采用多个冷媒通道2和水通道3,增大冷媒和水与芯体的接触的面积,提高热量交换的效率,本实用新型具有结构紧凑,占用空间少,不易损坏,更换频率低,使用寿命长等优点。
如图2和图3所示,所述冷媒通道2和水通道3依次交错设置。所述冷媒通道2和水通道3内均设有翅片(在图中未画出)。本实用新型一种车用水冷式冷凝器在冷媒通道2和水通道3内均设有翅片,提高热交换效率,延长使用寿命。在具体实施例中,冷水通过进水口5流入芯体1的水通道3中,水通道3与冷媒通道2产生热量交换,使得冷水变成热水,然后热水通过出水口7流出,完成水吸热交换的过程。
在所述芯体1的中部设有挡板10,所述挡板10将冷媒通道2分隔为气体通道21和液体通道22。所述气体通道21的一侧与进气口4对应连通,所述气体通道21的另一侧与进气管9对应连通,所述进气管9与干燥瓶6对应连通。所述干燥瓶6通过出液管11与液体通道22的一侧对应连通,所述液体通道22的另一侧通过连接管12与出液口8对应连通。本实用新型一种车用水冷式冷凝器通过设有挡板10,将制冷剂的流通过程分为气体流通和液体流通,提高的冷凝器的热交换效率。在具体实施例中,高温、高压制冷剂气体通过进气口4进入芯体1的多个气体流通21中,高温、高压制冷剂气体通过翅片和金属制成的芯体1与外界产生热量交换,使得高温、高压制冷剂气体变成较高温、高压制冷剂气体,然后较高温、高压制冷剂气体通过进气管9进入干燥瓶6内,对较高温、高压制冷剂气体进行干燥和过滤得到较高温、高压制冷剂液体,较高温、高压制冷剂液体通过出液管11进入到芯体1内的液体通道22中再次与外界产生热量交换,最后通过连接管12从出液口流出,完成冷媒的散热交换过程。
如图4所示,所述挡板10包括冲压板体101,在所述冲压板体101上开设有向上凸起的挡块102,所述挡块102与气体通道21相匹配,在所述冲压板体101上还设有向内凹进的通道103,所述通道103与水通道3对应连通。本实用新型通过挡板10将制冷剂的流通过程形成一个循环,增长了制冷剂在芯体1内的流通路径,延长了制冷剂与水的热量交换过程,从而提高热量交换效率。
尽管已经对本实用新型的技术方案做了较为详细的阐述和列举,应当理解,对于本领域技术人员来说,对上述实施例做出修改或者采用等同的替代方案,这对本领域的技术人员而言是显而易见,在不偏离本实用新型精神的基础上所做的这些修改或改进,均属于本实用新型要求保护的范围。

Claims (7)

1.一种车用水冷式冷凝器,包括芯体(1),其特征在于:所述芯体(1)包括若干个冷媒通道(2)和若干个水通道(3),所述芯体(1)的上方设有进气口(4)和进水口(5),所述进气口(4)与冷媒通道(2)对应连通,所述进水口(5)与水通道(3)对应连通,在所述芯体(1)的上方还设有干燥瓶(6),所述冷媒通道(2)通过管路与干燥瓶(6)对应连通,所述干燥瓶(6)与芯体(1)对应连通,在所述芯体(1)的下方设有出水口(7),所述出水口(7)与水通道(3)对应连通,在所述芯体(1)的一侧设有出液口(8),所述出液口(8)通过管路与芯体(1)对应连通。
2.根据权利要求1所述的一种车用水冷式冷凝器,其特征在于:所述冷媒通道(2)和水通道(3)依次交错设置。
3.根据权利要求2所述的一种车用水冷式冷凝器,其特征在于:所述冷媒通道(2)和水通道(3)内均设有翅片。
4.根据权利要求1所述的一种车用水冷式冷凝器,其特征在于:在所述芯体(1)的中部设有挡板(10),所述挡板(10)将冷媒通道(2)分隔为气体通道(21)和液体通道(22)。
5.根据权利要求4所述的一种车用水冷式冷凝器,其特征在于:所述气体通道(21)的一侧与进气口(4)对应连通,所述气体通道(21)的另一侧与进气管(9)对应连通,所述进气管(9)与干燥瓶(6)对应连通。
6.根据权利要求4所述的一种车用水冷式冷凝器,其特征在于:所述干燥瓶(6)通过出液管(11)与液体通道(22)的一侧对应连通,所述液体通道(22)的另一侧通过连接管(12)与出液口(8)对应连通。
7.根据权利要求4所述的一种车用水冷式冷凝器,其特征在于:所述挡板(10)包括冲压板体(101),在所述冲压板体(101)上开设有向上凸起的挡块(102),所述挡块(102)与气体通道(21)相匹配,在所述冲压板体(101)上还设有向内凹进的通道(103),所述通道(103)与水通道(3)对应连通。
CN202121796182.XU 2021-08-03 2021-08-03 一种车用水冷式冷凝器 Active CN215892847U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202121796182.XU CN215892847U (zh) 2021-08-03 2021-08-03 一种车用水冷式冷凝器

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202121796182.XU CN215892847U (zh) 2021-08-03 2021-08-03 一种车用水冷式冷凝器

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN215892847U true CN215892847U (zh) 2022-02-22

Family

ID=80562831

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202121796182.XU Active CN215892847U (zh) 2021-08-03 2021-08-03 一种车用水冷式冷凝器

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN215892847U (zh)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN100535568C (zh) 气体冷却装置
CN204165288U (zh) 一种汽车空调冷凝器
CN208630308U (zh) 一种新能源汽车用串联空调冷凝器结构
CN215892847U (zh) 一种车用水冷式冷凝器
CN211953039U (zh) 空调室外机
CN211953038U (zh) 空调室外机
CN201221878Y (zh) 汽车过冷式冷凝器
CN212108751U (zh) 空调室外机
CN100424433C (zh) 一种空调用简易节能装置
CN212108752U (zh) 空调室外机
CN207936555U (zh) 双层冰箱冷凝器组件
CN210035952U (zh) 一种接头型冷凝器
CN210035951U (zh) 一种带阀座式冷凝器
CN202254189U (zh) 一种汽车空调冷却装置
CN203132212U (zh) 一种板翅式冷冲压双瓣扣压集液管蒸发器
CN211601205U (zh) 一种用于半封闭风冷压缩冷凝机组的散热机构
CN213040671U (zh) 一种变频空调的提升过热度结构及其冷媒系统
CN212046795U (zh) 一种集成散热和冷凝的装置
CN212057810U (zh) 一种制冷装置
CN203405031U (zh) 一种复合源热泵机组
CN216745006U (zh) 一种空调设备制冷用蒸发器
CN212870875U (zh) 波纹板及水冷冷凝器
CN209987711U (zh) 一种高换热量汽车空调系统
CN210486180U (zh) 一种集成式稳压配流汽车冷凝器
CN104848606A (zh) 空气、水、冷媒三相高效换热冷凝器

Legal Events

Date Code Title Description
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant