CN215861633U - 一种渐开线圆柱齿轮减速机便捷式防护装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及减速机技术领域，且公开了一种渐开线圆柱齿轮减速机便捷式防护装置，包括上盖，所述上盖的上侧开设有滑槽，滑槽的内部滑动连接有滑杆，滑杆的内部转动连接有内杆,内杆的上端固定连接有控制把，上盖的内部开设有与滑槽相连通的辅助槽,辅助槽的内部滑动连接有固定板,固定板的左侧固定连接在内杆的表面。该渐开线圆柱齿轮减速机便捷式防护装置，通过利用固定板进入固定槽的内部后，通过固定弹簧的弹力作用，带动固定板在固定槽的内部向上移动，提高了减速机进行使用时通过上盖和下盖之间具备高效的固定效果、便利的散热效果以及良好的防尘性能，实现了上盖和下盖之间进行固定时具备多重的防护效果。

Description

一种渐开线圆柱齿轮减速机便捷式防护装置

技术领域

本实用新型涉及减速机技术领域，具体为一种渐开线圆柱齿轮减速机便捷式防护装置。

背景技术

对比公开专利：202020460889.2，公开了一种减速机的安装装置，该减速机的安装装置，可便于工作人员对减速机的安装和拆卸，减少工作人员的劳动强度，满足工作人员的工作需求，有利于广泛推广，但是该方案在使用的过程中存在以下问题：虽然该方案便于工作人员对减速机的安装和拆卸，减少工作人员的劳动强度，但是对于该方案在使用的过程中，虽然具备与外界接触的良好空间，但是对于一种灰尘较大的车间进行使用时，就会导致减速机的外部没有一定的防护装置对减速机的表面进行有效的防护，进而导致减速机在使用的过程中进入大量的灰尘，造成减速机使用的寿命和清理的不便性等问题。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种渐开线圆柱齿轮减速机便捷式防护装置，具备提高了减速机进行使用时通过上盖和下盖之间具备高效的固定效果、便利的散热效果以及良好的防尘性能，实现了上盖和下盖之间进行固定时具备多重的防护效果等优点，解决了减速机在使用的过程中进入大量的灰尘，造成减速机使用的寿命和清理的不便性的问题。

（二）技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种渐开线圆柱齿轮减速机便捷式防护装置，包括上盖，所述上盖的上侧开设有滑槽，滑槽的内部滑动连接有滑杆，滑杆的内部转动连接有内杆,内杆的上端固定连接有控制把，上盖的内部开设有与滑槽相连通的辅助槽,辅助槽的内部滑动连接有固定板,固定板的左侧固定连接在内杆的表面，上盖的下侧设置有下盖,下盖的上侧开设有对接槽,下盖的上侧开设有与对接槽相连通的旋转槽，下盖的内部开设有与旋转槽相连通的升降槽,升降槽的内部设置有散热装置。

优选的，所述上盖的内部开设有与滑槽相连通的限位槽,滑杆的表面滑动套接有固定弹簧,固定弹簧的上端固定连接在滑杆的表面，固定弹簧的下端固定连接在限位槽的内部。

优选的，所述对接槽和旋转槽的形状与滑槽和辅助槽的形状相吻合。

优选的，所述散热装置包括升降板,升降板的表面滑动连接在升降槽的内部，升降板的上侧固定连接有辅助杆,辅助杆的上端滑动连接在下盖的内部，辅助杆的表面滑动套接有复位弹簧,复位弹簧的上下两端分别固定连接在升降槽的内部和升降板的上侧。

优选的，所述升降板的下侧开设有固定槽,下盖的后侧开设有与升降槽以及下盖内部相连通的散热槽,散热槽的内部固定连接有过滤网。

优选的，所述升降板的前侧与过滤网的后侧滑动连接，升降板的表面滑动连接在散热槽的内部，下盖的后侧开设有与散热槽相连通的清理槽。

（三）有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种渐开线圆柱齿轮减速机便捷式防护装置，具备以下有益效果：

1、该渐开线圆柱齿轮减速机便捷式防护装置，通过利用固定板进入固定槽的内部后，通过固定弹簧的弹力作用，带动固定板在固定槽的内部向上移动，进而固定板带动升降板在升降槽的内部上升，进而升降板将散热槽外侧的开口打开，进而通过固定弹簧的弹力使上盖和下盖之间进行固定的同时，也保障了固定弹簧带动升降板将散热槽打开，进而具备散热的效果，过滤网的作用是为了起到防尘的效果，这样的方式保障了减速机在使用的过程中，不但保障了固定上盖和下盖的同时也可以将散热槽打开，保障了对减速机进行防护的简易性，提高了减速机进行使用时通过上盖和下盖之间具备高效的固定效果、便利的散热效果以及良好的防尘性能，实现了上盖和下盖之间进行固定时具备多重的防护效果。

2、该渐开线圆柱齿轮减速机便捷式防护装置，通过滑杆与对接槽进行对接时，通过控制控制把下压内杆，由于内杆与滑杆只能进行转动，进而内杆带动滑杆在对接槽的内部下降，进而滑杆带动固定板在辅助槽的内部滑出进入旋转槽的内部，当滑杆和固定板到达对接槽和旋转槽内部的底端时，通过旋转控制把进而使内杆带动固定板在旋转槽的底侧进行旋转九十度，进而使固定板进入固定槽的内部，这样的方式保障了上盖和下盖之间进行对接固定的便利性，保障了上盖和下盖之间对减速机进行封闭防护的简易性。

3、该渐开线圆柱齿轮减速机便捷式防护装置，通过将上盖和下盖之间进行拆开维修时，在升降板不受到固定弹簧的弹力效果时，在复位弹簧的弹力下升降板在升降槽的内部进行复位，进而通过升降板与过滤网进行相互滑动的摩擦力，进而升降板的下侧在过滤网的后侧进行滑动下降，进而通过升降板在复位弹簧的复位效果下对过滤网的外侧进行滑动摩擦清理，进而被清理下来的灰尘通过清理槽流出下盖的外侧，这样的方式保障了减速机在进行维修时，下盖内部的散热机构会通过复位对过滤网后侧防尘的表面进行清理的便利性，保障了下盖内部具备防尘的过滤网进行自清理的快速和灵活性。

附图说明

图1为本实用新型一种渐开线圆柱齿轮减速机便捷式防护装置结构示意图；

图2为本实用新型上盖结构示意图；

图3为本实用新型对接槽结构示意图；

图4为本实用新型旋转槽结构示意图；

图5为本实用新型下盖结构示意图。

图中：1上盖、2滑槽、3滑杆、4限位槽、5固定弹簧、6清理槽、7内杆、8控制把、9辅助槽、10固定板、11下盖、12对接槽、13旋转槽、14升降槽、15升降板、16辅助杆、17复位弹簧、18固定槽、19散热槽、20过滤网。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种新的技术方案：一种渐开线圆柱齿轮减速机便捷式防护装置，包括上盖1,上盖1的上侧开设有滑槽2，滑槽2的内部滑动连接有滑杆3,上盖1的内部开设有与滑槽2相连通的限位槽4,滑杆3的表面滑动套接有固定弹簧5,固定弹簧5的上端固定连接在滑杆3的表面，固定弹簧5的下端固定连接在限位槽4的内部，滑杆3的内部转动连接有内杆7,内杆7的上端固定连接有控制把8,上盖1的内部开设有与滑槽2相连通的辅助槽9,辅助槽9的内部滑动连接有固定板10,固定板10的左侧固定连接在内杆7的表面，上盖1的下侧设置有下盖11,下盖11的上侧开设有对接槽12,下盖11的上侧开设有与对接槽12相连通的旋转槽13,对接槽12和旋转槽13的形状与滑槽2和辅助槽9的形状相吻合，下盖11的内部开设有与旋转槽13相连通的升降槽14,升降槽14的内部设置有散热装置，散热装置包括升降板15,升降板15的表面滑动连接在升降槽14的内部，升降板15的上侧固定连接有辅助杆16,辅助杆16的上端滑动连接在下盖11的内部，辅助杆16的表面滑动套接有复位弹簧17,复位弹簧17的上下两端分别固定连接在升降槽14的内部和升降板15的上侧，升降板15的下侧开设有固定槽18,下盖11的后侧开设有与升降槽14以及下盖11内部相连通的散热槽19,散热槽19的内部固定连接有过滤网20,升降板15的前侧与过滤网20的后侧滑动连接，升降板15的表面滑动连接在散热槽19的内部，下盖11的后侧开设有与散热槽19相连通的清理槽6；

通过将减速机放置在下盖11的内部后，利用下盖11和上盖1之间的对接，进而使下盖11和上盖1对减速机进行封闭防护，当上盖1和下盖11进行对接时，通过利用滑杆3进入对接槽12的内部，当滑杆3在固定弹簧5的弹力下使固定板10在辅助槽9的内部时，在滑杆3与对接槽12进行对接时，通过控制控制把8下压内杆7，由于内杆7与滑杆3只能进行转动，进而内杆7带动滑杆3在对接槽12的内部下降，进而滑杆3带动固定板10在辅助槽9的内部滑出进入旋转槽13的内部，当滑杆3和固定板10到达对接槽12和旋转槽13内部的底端时，通过旋转控制把8进而使内杆7带动固定板10在旋转槽13的底侧进行旋转九十度，进而使固定板10进入固定槽18的内部，这样的方式保障了上盖1和下盖11之间进行对接固定的便利性，保障了上盖1和下盖11之间对减速机进行封闭防护的简易性；

通过利用固定板10进入固定槽18的内部后，通过固定弹簧5的弹力作用，带动固定板10在固定槽18的内部向上移动，进而固定板10带动升降板15在升降槽14的内部上升，进而升降板15将散热槽19外侧的开口打开，进而通过固定弹簧5的弹力使上盖1和下盖11之间进行固定的同时，也保障了固定弹簧5带动升降板15将散热槽19打开，进而具备散热的效果，过滤网20的作用是为了起到防尘的效果，这样的方式保障了减速机在使用的过程中，不但保障了固定上盖1和下盖11的同时也可以将散热槽19打开，保障了对减速机进行防护的简易性，提高了减速机进行使用时通过上盖1和下盖11之间具备高效的固定效果、便利的散热效果以及良好的防尘性能，实现了上盖1和下盖11之间进行固定时具备多重的防护效果；

通过将上盖1和下盖11之间进行拆开维修时，在升降板15不受到固定弹簧5的弹力效果时，在复位弹簧17的弹力下升降板15在升降槽14的内部进行复位，进而通过升降板15与过滤网20进行相互滑动的摩擦力，进而升降板15的下侧在过滤网20的后侧进行滑动下降，进而通过升降板15在复位弹簧17的复位效果下对过滤网20的外侧进行滑动摩擦清理，进而被清理下来的灰尘通过清理槽6流出下盖11的外侧，这样的方式保障了减速机在进行维修时，下盖11内部的散热机构会通过复位对过滤网20后侧防尘的表面进行清理的便利性，保障了下盖11内部具备防尘的过滤网20进行自清理的快速和灵活性。

工作原理：一种渐开线圆柱齿轮减速机便捷式防护装置，通过将减速机放置在下盖11的内部后，利用下盖11和上盖1之间的对接，进而使下盖11和上盖1对减速机进行封闭防护，当上盖1和下盖11进行对接时，通过利用滑杆3进入对接槽12的内部，当滑杆3在固定弹簧5的弹力下使固定板10在辅助槽9的内部时，在滑杆3与对接槽12进行对接时，通过控制控制把8下压内杆7，由于内杆7与滑杆3只能进行转动，进而内杆7带动滑杆3在对接槽12的内部下降，进而滑杆3带动固定板10在辅助槽9的内部滑出进入旋转槽13的内部，当滑杆3和固定板10到达对接槽12和旋转槽13内部的底端时，通过旋转控制把8进而使内杆7带动固定板10在旋转槽13的底侧进行旋转九十度，进而使固定板10进入固定槽18的内部；

通过利用固定板10进入固定槽18的内部后，通过固定弹簧5的弹力作用，带动固定板10在固定槽18的内部向上移动，进而固定板10带动升降板15在升降槽14的内部上升，进而升降板15将散热槽19外侧的开口打开，进而通过固定弹簧5的弹力使上盖1和下盖11之间进行固定的同时，也保障了固定弹簧5带动升降板15将散热槽19打开，进而具备散热的效果，过滤网20的作用是为了起到防尘的效果；

通过将上盖1和下盖11之间进行拆开维修时，在升降板15不受到固定弹簧5的弹力效果时，在复位弹簧17的弹力下升降板15在升降槽14的内部进行复位，进而通过升降板15与过滤网20进行相互滑动的摩擦力，进而升降板15的下侧在过滤网20的后侧进行滑动下降，进而通过升降板15在复位弹簧17的复位效果下对过滤网20的外侧进行滑动摩擦清理，进而被清理下来的灰尘通过清理槽6流出下盖11的外侧，这样的方式保障了减速机在进行维修时，下盖11内部的散热机构会通过复位对过滤网20后侧防尘的表面进行清理的便利性。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种渐开线圆柱齿轮减速机便捷式防护装置，包括上盖（1），其特征在于：所述上盖（1）的上侧开设有滑槽（2），滑槽（2）的内部滑动连接有滑杆（3），滑杆（3）的内部转动连接有内杆（7）,内杆（7）的上端固定连接有控制把（8），上盖（1）的内部开设有与滑槽（2）相连通的辅助槽（9）,辅助槽（9）的内部滑动连接有固定板（10）,固定板（10）的左侧固定连接在内杆（7）的表面，上盖（1）的下侧设置有下盖（11）,下盖（11）的上侧开设有对接槽（12）,下盖（11）的上侧开设有与对接槽（12）相连通的旋转槽（13），下盖（11）的内部开设有与旋转槽（13）相连通的升降槽（14）,升降槽（14）的内部设置有散热装置。

2.根据权利要求1所述的一种渐开线圆柱齿轮减速机便捷式防护装置，其特征在于：所述上盖（1）的内部开设有与滑槽（2）相连通的限位槽（4）,滑杆（3）的表面滑动套接有固定弹簧（5）,固定弹簧（5）的上端固定连接在滑杆（3）的表面，固定弹簧（5）的下端固定连接在限位槽（4）的内部。

3.根据权利要求1所述的一种渐开线圆柱齿轮减速机便捷式防护装置，其特征在于：所述对接槽（12）和旋转槽（13）的形状与滑槽（2）和辅助槽（9）的形状相吻合。

4.根据权利要求1所述的一种渐开线圆柱齿轮减速机便捷式防护装置，其特征在于：所述散热装置包括升降板（15）,升降板（15）的表面滑动连接在升降槽（14）的内部，升降板（15）的上侧固定连接有辅助杆（16）,辅助杆（16）的上端滑动连接在下盖（11）的内部，辅助杆（16）的表面滑动套接有复位弹簧（17）,复位弹簧（17）的上下两端分别固定连接在升降槽（14）的内部和升降板（15）的上侧。

5.根据权利要求4所述的一种渐开线圆柱齿轮减速机便捷式防护装置，其特征在于：所述升降板（15）的下侧开设有固定槽（18）,下盖（11）的后侧开设有与升降槽（14）以及下盖（11）内部相连通的散热槽（19）,散热槽（19）的内部固定连接有过滤网（20）。

6.根据权利要求5所述的一种渐开线圆柱齿轮减速机便捷式防护装置，其特征在于：所述升降板（15）的前侧与过滤网（20）的后侧滑动连接，升降板（15）的表面滑动连接在散热槽（19）的内部，下盖（11）的后侧开设有与散热槽（19）相连通的清理槽（6）。

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