CN215857179U - 一种肋式桥台改造为桥墩的加固结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种肋式桥台改造为桥墩的加固结构，用于桥梁桥台改造。该加固结构，包括由盖梁、肋板、承台组成肋式桥台，还包括加固牛腿和加强柱，所述的加强柱怀抱肋板进行加固，并通过植筋分别与盖梁、肋板、承台固定连接；所述的加固牛腿位于加强柱上紧靠盖梁一侧，并通过植筋分别与盖梁、加强柱固定连接。本产品可以减少改造规模、结构安全可靠、便于施工、减少施工流程及缩短工期。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种肋式桥台改造为桥墩的加固结构，用于桥梁桥台改造。
背景技术
现有桥梁桥台改造的方案一般为在既有桥台侧新建桩基作为改造后桥墩的受力基础，在新建桩基上浇筑新建墩及盖梁，然后在吊装上部梁板，施工桥面系，桥梁改造完成。
主要缺陷在于：
(1)需要在原有桥台后增加桩基、桥墩、盖梁等构造，增加工程量且在现有桥台侧施工不方便。
(2)新老桩基施工间隔长，老桩基沉降已基本完成，新建桩基沉降量较大，造成新老桩基差异沉降，反映出到桥面行车不平顺。
(3)对于需要保通要求的道路、需要尽早的完成项目的改造，现有方案下部施工工期较长，不利于及早开放交通的要求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述缺陷，由此提供一种肋式桥台改造为桥墩的加固结构，可以减少改造规模、结构安全可靠、便于施工、减少施工流程及缩短工期。
本实用新型采用技术方案如下：
一种肋式桥台改造为桥墩的加固结构，包括由盖梁、肋板、承台组成肋式桥台，还包括加固牛腿和加强柱，所述的加强柱怀抱肋板进行加固，并通过植筋分别与盖梁、肋板、承台固定连接；所述的加固牛腿位于加强柱上紧靠盖梁一侧，并通过植筋分别与盖梁、加强柱固定连接。
作为优选，所述的加强柱分别通过加强柱横向植筋对肋板竖向柱进行横向植筋，通过加强柱承台竖向植筋对承台植筋，通过加强柱盖梁竖向植筋对盖梁进行植筋。
作为优选，所述的加强柱上部为衔接区，衔接区内竖直方向均匀设有若干根支撑骨架，且各个支撑骨架顶面与盖梁底面顶紧。
作为优选，所述的衔接区为加强柱顶部1米范围内。
作为优选，所述的衔接区为微膨胀砼。
作为优选，所述的支撑骨架为C型钢支撑骨架。
作为优选，所述的加强柱与加固牛腿交接处设置预埋钢筋。
作为优选，所述的加固牛腿横向植筋对盖梁植筋，对盖梁进行加宽，加固牛腿竖向植筋对盖梁植筋，对盖梁进行加高。
作为优选，所述植筋的孔深与锚筋埋设深度相同，孔径比锚筋大2-4mm，植筋单根轴向抗拔力不得小于130KN。
作为优选，所述肋板竖向柱割有断缝，并填以沥青麻絮。
与现有技术相比，本产品具有以下优点：
(1)采用C型钢支撑骨架及微膨胀混凝土使肋板加固混凝土与盖梁底紧密贴合，使肋板可直接承受上部荷载，结构受力更直接合理。
(2)对盖梁及肋板进行凿毛露出粗骨料，并进行植筋处理，施工后可使得新老混凝土紧密结合，新老混凝土结构成为一个整体。
(3)加强柱增加了肋板竖向柱的截面，积大增加了受力截面，可以承受更大的上部荷载。
(4)改造规模最小、效益最大化，并且有助于减少工期以使得能够尽早通车。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本产品整体的结构示意图。
图2是图1侧剖面示意图。
图3是图2中衔接区的剖面图。
图4是图2中加固牛腿加固剖面A布置图。
图5是本产品C型钢支撑骨架的结构示意图。
标号说明：盖梁a、肋板b、承台c、加固牛腿1、加固牛腿横向植筋2、加固牛腿竖向植筋3、加强柱4、衔接区5、加强柱横向植筋6、加强柱承台竖向植筋7、加强柱盖梁竖向植筋8、C型钢支撑骨架9、预埋钢筋10、肋板竖向柱11、断缝12。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
设计构思：在保证桥梁结构安全稳定和施工安全的条件下，采用加固的处理措施，把已建成的肋式桥台改造为桥墩结构，对既有桥梁进行增孔加长，降低工程造价。
本实施例：
如图1-5所示，
施工前对桥台后路基填土进行卸载，并留适当的工作平台，工作平台应采用重型压路机碾压处理。
本产品是一种肋式桥台改造为桥墩的加固结构，包括由盖梁a、肋板b、承台c组成肋式桥台，还包括加固牛腿1和加强柱4，加强柱4对原肋板b进行加固，并采用加强柱横向植筋6对肋板竖向柱11进行横向植筋，用加强柱承台竖向植筋7对承台c植筋，加强柱盖梁竖向植筋8对盖梁a进行植筋。
在加强柱4顶部1米范围设置C型钢支撑骨架9，增设的C型钢支撑骨架9顶面应与盖梁a底面顶紧；加强柱4顶部1米范围采用加强柱上部衔接区5微膨胀砼，确保加强柱4顶部与盖梁a连接紧密，有效参与受力。原肋板b竖向割2cm断缝12中间填以沥青麻絮，割断后台身保持竖向受力，可避免肋板b出现拉应力开裂。
凿除原桥台耳背墙，在盖梁13上植筋浇筑加固牛腿1，以搁置空心板，在加强柱4与加固牛腿1交接处设置预埋钢筋10，保证加固牛腿1与加强柱4的整体性。加固牛腿横向植筋2对盖梁a植筋，对盖梁a进行加宽，加固牛腿竖向植筋3对盖梁a植筋，对盖梁a进行加高。
植筋要求：孔深与锚筋埋设深度相同，孔径比锚筋大2-4mm，植筋单根轴向抗拔力不得小于130KN。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (10)
1.一种肋式桥台改造为桥墩的加固结构，包括由盖梁、肋板、承台组成肋式桥台，其特征在于：还包括加固牛腿和加强柱，所述的加强柱怀抱肋板进行加固，并通过植筋分别与盖梁、肋板、承台固定连接；所述的加固牛腿位于加强柱上紧靠盖梁一侧，并通过植筋分别与盖梁、加强柱固定连接。
2.根据权利要求1所述的肋式桥台改造为桥墩的加固结构，其特征在于：所述的加强柱分别通过加强柱横向植筋对肋板竖向柱进行横向植筋，通过加强柱承台竖向植筋对承台植筋，通过加强柱盖梁竖向植筋对盖梁进行植筋。
3.根据权利要求1或2所述的肋式桥台改造为桥墩的加固结构，其特征在于：所述的加强柱上部为衔接区，衔接区内竖直方向均匀设有若干根支撑骨架，且各个支撑骨架顶面与盖梁底面顶紧。
4.根据权利要求3所述的肋式桥台改造为桥墩的加固结构，其特征在于：所述的衔接区为加强柱顶部1米范围内。
5.根据权利要求3所述的肋式桥台改造为桥墩的加固结构，其特征在于：所述的衔接区为微膨胀砼。
6.根据权利要求3所述的肋式桥台改造为桥墩的加固结构，其特征在于：所述的支撑骨架为C型钢支撑骨架。
7.根据权利要求1所述的肋式桥台改造为桥墩的加固结构，其特征在于：所述的加强柱与加固牛腿交接处设置预埋钢筋。
8.根据权利要求1所述的肋式桥台改造为桥墩的加固结构，其特征在于：所述的加固牛腿横向植筋对盖梁植筋，对盖梁进行加宽，加固牛腿竖向植筋对盖梁植筋，对盖梁进行加高。
9.根据权利要求1所述的肋式桥台改造为桥墩的加固结构，其特征在于：所述植筋的孔深与锚筋埋设深度相同，孔径比锚筋大2-4mm，植筋单根轴向抗拔力不得小于130KN。
10.根据权利要求2所述的肋式桥台改造为桥墩的加固结构，其特征在于：所述肋板竖向柱割有断缝，并填以沥青麻絮。
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|---|---|---|---|---|
| CN114922087A (zh) * | 2022-06-23 | 2022-08-19 | 湖南省交通规划勘察设计院有限公司 | 一种后置式组合柱式台拼宽桥梁的施工方法 |
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2021
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| CN114922087B (zh) * | 2022-06-23 | 2023-08-22 | 湖南省交通规划勘察设计院有限公司 | 一种后置式组合柱式台拼宽桥梁的施工方法 |
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