CN215854746U - 一种公路工程施工用吊架 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及公路工程施工技术领域，具体为一种公路工程施工用吊架，包括安装底座和操作架，安装底座的顶端设置有转槽，转槽的内部转动连接有转块，安装底座的内部设置有方槽，转块的底端固定连接有连接轴，连接轴的底端延伸至方槽的内部且固定连接有第一锥形齿轮，方槽的内部左侧设置有第二锥形齿轮，第二锥形齿轮与第一锥形齿轮相啮合，第二锥形齿轮的左端固定连接有传动轴，传动轴的左端延伸至安装底座的左侧，安装底座的左端固定连接有旋转电机，旋转电机的输出端与传动轴的左端固定连接；其人们能够在高架桥的上面将操作架内的设备取出，保证了人们对设备搬运的安全性，保证了操作架对设备吊运时的平稳性。

Description

一种公路工程施工用吊架

技术领域

本实用新型涉及公路工程施工技术领域，具体为一种公路工程施工用吊架。

背景技术

在公路工程在施工时，常常会在高架桥处架设一些线路或设备，由于高架桥处于施工状态，运输不便利，为使施工更加方便，常常需要使用到吊架来将设备从低处交通便利的公路上吊装至高架桥的施工现场。

经检索，中国专利号为CN202020870355.7的实用新型专利公开了一种公路工程施工用吊架，包括安装底座，安装底座的上表面固定连接有安装立柱，安装立柱的上表面固定连接有横支撑板；其将设备吊至上侧时，需要人们将身体探至高架桥的外部将设备从操作架的内部搬出，在对设备搬运的过程中存有跌落的危险，降低了其使用的安全性。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种公路工程施工用吊架，以解决背景技术中提出的吊架使用安全性较低的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路工程施工用吊架，包括安装底座和操作架，所述安装底座的顶端设置有转槽，转槽的内部转动连接有转块，安装底座的内部设置有方槽，转块的底端固定连接有连接轴，连接轴的底端延伸至方槽的内部且固定连接有第一锥形齿轮，方槽的内部左侧设置有第二锥形齿轮，第二锥形齿轮与第一锥形齿轮相啮合，第二锥形齿轮的左端固定连接有传动轴，传动轴的左端延伸至安装底座的左侧，安装底座的左端固定连接有旋转电机，旋转电机的输出端与传动轴的左端固定连接，所述转块的顶端固定连接有支撑柱，支撑柱的顶端固定连接有支撑板，支撑板的顶端右侧设置有吊装槽，支撑板的顶端固定连接有吊装组件，所述操作架的顶端与吊装组件连接，支撑板的底端设置有对操作架稳固的稳定组件。

优选的，所述吊装组件包括收线辊轮，所述支撑板的顶端固定连接有两个第一固定耳，所述收线辊轮通过转轴与两个第一固定耳转动连接，位于前侧的第一固定耳的前端固定连接有吊装电机，吊装电机的输出端与转轴的前端固定连接，收线辊轮的外部缠绕有吊绳，支撑板的顶端通过第二固定耳固定连接有传动轮，吊绳与传动轮传动连接，吊绳远离收线辊轮的一端穿过吊装槽并延伸至支撑板的下方，且与操作架的顶端固定连接。

进一步的，所述稳定组件包括固定板和稳定板，所述稳定板左端上侧固定连接有两个第一固定块，第一固定块上设置有固定孔，所述固定板的顶端与支撑板的底端固定连接，支撑板的左端底侧固定连接有两个第二固定块，两个第二固定块的顶端均固定连接有固定电动缸，两个固定电动缸的推杆的底端分别插入至两个固定孔的内部，所述固定板和稳定板的右端均设置有两个第一凸型槽，所述操作架的左端固定连接有两个第一凸型块，两个第一凸型块分别与两个第一凸型槽滑动配合。

再进一步的，所述支撑板的顶端左侧设置有第二凸型槽，第二凸型槽的内部滑动设置有第二凸型块，第二凸型块的内部螺纹连接有调节螺杆，调节螺杆与支撑板转动连接，支撑板的左端固定连接有调节电机，调节电机的输出端与调节螺杆的侧端固定连接，第二凸型块的顶端固定连接有配重箱。

进一步的方案，所述安装底座的底端和稳定板的底端均固定连接有安装板。

在前述方案的基础上，所述稳定板的左端上侧固定连接有加固板，加固板的左端固定连接有连接板。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种公路工程施工用吊架，具备以下有益效果：

1.该公路工程施工用吊架，通过旋转电机带动传动轴和第二锥形齿轮转动，第二锥形齿轮带动第一锥形齿轮、连接轴、转块、支撑柱和支撑板转动，使操作架旋转至高架桥的上侧，人们能够在高架桥的上面将操作架内的设备取出，保证了人们对设备搬运的安全性。

2.该公路工程施工用吊架，通过固定电动缸使推杆插入至使第一固定块和第二固定块固定连接，使固定板与稳定板固定连接，同时通过第一凸型块在第一凸型槽的内部滑动，能够使操作架平稳的上升和下降，保证了操作架对设备吊运时的平稳性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型固定板和稳定板的右视结构示意图；

图3为本实用新型图1中A处的局部放大结构示意图；

图4为本实用新型图1中B处的局部放大结构示意图；

图5为本实用新型图1中C处的局部放大结构示意图。

图中：1、安装底座；2、操作架；3、转块；4、连接轴；5、第一锥形齿轮；6、第二锥形齿轮；7、传动轴；8、旋转电机；9、支撑柱；10、支撑板；11、收线辊轮；12、第一固定耳；13、吊装电机；14、吊绳；15、第二固定耳；16、传动轮；17、固定板；18、稳定板；19、第一固定块；20、第二固定块；21、固定电动缸；22、第一凸型块；23、第二凸型块；24、调节螺杆；25、调节电机；26、配重箱；27、安装板；28、加固板；29、连接板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

请参阅图1-5，一种公路工程施工用吊架，包括安装底座1和操作架2，安装底座1的顶端设置有转槽，转槽的内部转动连接有转块3，安装底座1的内部设置有方槽，转块3的底端固定连接有连接轴4，连接轴4的底端延伸至方槽的内部且固定连接有第一锥形齿轮5，方槽的内部左侧设置有第二锥形齿轮6，第二锥形齿轮6与第一锥形齿轮5相啮合，第二锥形齿轮6的左端固定连接有传动轴7，传动轴7的左端延伸至安装底座1的左侧，安装底座1的左端固定连接有旋转电机8，旋转电机8的输出端与传动轴7的左端固定连接，转块3的顶端固定连接有支撑柱9，支撑柱9的顶端固定连接有支撑板10，通过旋转电机8带动传动轴7和第二锥形齿轮6转动，第二锥形齿轮6带动第一锥形齿轮5、连接轴4、转块3、支撑柱9和支撑板10转动，使操作架2旋转至高架桥的上侧，人们能够在高架桥的上面将操作架2内的设备取出，保证了人们对设备搬运的安全性，支撑板10的顶端右侧设置有吊装槽，支撑板10的顶端固定连接有吊装组件，吊装组件包括收线辊轮11，支撑板10的顶端固定连接有两个第一固定耳12，收线辊轮11通过转轴与两个第一固定耳12转动连接，位于前侧的第一固定耳12的前端固定连接有吊装电机13，吊装电机13的输出端与转轴的前端固定连接，收线辊轮11的外部缠绕有吊绳14，支撑板10的顶端通过第二固定耳15固定连接有传动轮16，吊绳14与传动轮16传动连接，吊绳14远离收线辊轮11的一端穿过吊装槽并延伸至支撑板10的下方，且与操作架2的顶端固定连接，通过吊装电机13带动收线辊轮11转动，对吊绳14进行收放，使操作架2上升或下降，便于对设备进行吊运操作架2的顶端与吊装组件连接，支撑板10的底端设置有对操作架2稳固的稳定组件。

还需要说明的是，稳定组件包括固定板17和稳定板18，稳定板18的左端上侧固定连接有加固板28，加固板28的左端固定连接有连接板29，通过加固板28和连接板29便于将稳定板18的上侧固定在高架桥的侧端，稳定板18左端上侧固定连接有两个第一固定块19，第一固定块19上设置有固定孔，固定板17的顶端与支撑板10的底端固定连接，支撑板10的左端底侧固定连接有两个第二固定块20，两个第二固定块20的顶端均固定连接有固定电动缸21，两个固定电动缸21的推杆的底端分别插入至两个固定孔的内部，固定板17和稳定板18的右端均设置有两个第一凸型槽，操作架2的左端固定连接有两个第一凸型块22，两个第一凸型块22分别与两个第一凸型槽滑动配合，通过固定电动缸21使推杆插入至使第一固定块19和第二固定块20固定连接，使固定板17与稳定板18固定连接，同时通过第一凸型块22在第一凸型槽的内部滑动，能够使操作架2平稳的上升和下降，保证了操作架2对设备吊运时的平稳性，支撑板10的顶端左侧设置有第二凸型槽，第二凸型槽的内部滑动设置有第二凸型块23，第二凸型块23的内部螺纹连接有调节螺杆24，调节螺杆24与支撑板10转动连接，支撑板10的左端固定连接有调节电机25，调节电机25的输出端与调节螺杆24的侧端固定连接，第二凸型块23的顶端固定连接有配重箱26，通过调节电机25带动调节螺杆24转动，使第二凸型块23在第二凸型槽的内部左右滑动，根据操作架2内放置的设备的重量调整配重箱26的位置，支撑板10左右承受的重量相近，防止吊架侧翻，安装底座1的底端和稳定板18的底端均固定连接有安装板27，通过安装板27便于将安装底座1固定在高架桥上，将稳定板18固定在地面上。

本实施例中，旋转电机8、固定电动缸21、吊装电机13和调节电机25均为为市面上购买的本领域技术人员公知的常规设备，可依据实际需求进行定制或进行型号的选用，本专利中我们只是对其进行使用，并未对其结构和功能进行改进，其设定方式、安装方式和电性连接方式，对于本领域的技术人员来说，只要按照其使用说明书的要求进行调试操作即可，在此不再对其进行赘述，且旋转电机8、固定电动缸21、吊装电机13和调节电机25均设置有与其配套的控制开关，控制开关的安装位置根据实际使用需求进行选择，便于操作人员进行操作控制即可。

综上所述，该公路工程施工用吊架，在使用时，首先通过安装板27将安装底座1安装在高架桥的顶端边缘处，将稳定板18安装在高架桥的底部的地面上，然后将连接板29安装在高架桥的侧端，对稳定板18的上侧进行固定，然后使旋转电机8带动传动轴7和第二锥形齿轮6转动，第二锥形齿轮6带动第一锥形齿轮5、连接轴4、转块3、支撑柱9和支撑板10转动，使固定板17转至稳定板18的上侧，然后使两个固定电动缸21的推杆插入至两个固定孔的内部，然后通过吊装电机13带动收线辊轮11转动，使操作架2移动至最下侧，然后将设备放在操作架2的内部，然后启动吊装电机13，吊装电机13带动收线辊轮11转动，使吊绳14缠绕至收线辊轮11上，使操作架2向上移动，同时通过调节电机25带动调节螺杆24转动，使第二凸型块23在第二凸型槽的内部左右滑动，根据操作架2内放置的设备的重量调整配重箱26的位置，支撑板10左右承受的重量相近，使操作架2移动至最上侧，此时两个第一凸型块22均位于固定板17的两个第一凸型槽内，然后使两个固定电动缸21收缩，使固定电动缸21的推杆与固定孔分离，然后启动旋转电机8，通过旋转电机8带动传动轴7和第二锥形齿轮6转动，第二锥形齿轮6带动第一锥形齿轮5、连接轴4、转块3、支撑柱9和支撑板10转动，使操作架2旋转至高架桥的上侧，人们将操作架2上的设备搬下来即可。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种公路工程施工用吊架，包括安装底座(1)和操作架(2)，其特征在于：所述安装底座(1)的顶端设置有转槽，转槽的内部转动连接有转块(3)，安装底座(1)的内部设置有方槽，转块(3)的底端固定连接有连接轴(4)，连接轴(4)的底端延伸至方槽的内部且固定连接有第一锥形齿轮(5)，方槽的内部左侧设置有第二锥形齿轮(6)，第二锥形齿轮(6)与第一锥形齿轮(5)相啮合，第二锥形齿轮(6)的左端固定连接有传动轴(7)，传动轴(7)的左端延伸至安装底座(1)的左侧，安装底座(1)的左端固定连接有旋转电机(8)，旋转电机(8)的输出端与传动轴(7)的左端固定连接，所述转块(3)的顶端固定连接有支撑柱(9)，支撑柱(9)的顶端固定连接有支撑板(10)，支撑板(10)的顶端右侧设置有吊装槽，支撑板(10)的顶端固定连接有吊装组件，所述操作架(2)的顶端与吊装组件连接，支撑板(10)的底端设置有对操作架(2)稳固的稳定组件。

2.根据权利要求1所述的一种公路工程施工用吊架，其特征在于：所述吊装组件包括收线辊轮(11)，所述支撑板(10)的顶端固定连接有两个第一固定耳(12)，所述收线辊轮(11)通过转轴与两个第一固定耳(12)转动连接，位于前侧的第一固定耳(12)的前端固定连接有吊装电机(13)，吊装电机(13)的输出端与转轴的前端固定连接，收线辊轮(11)的外部缠绕有吊绳(14)，支撑板(10)的顶端通过第二固定耳(15)固定连接有传动轮(16)，吊绳(14)与传动轮(16)传动连接，吊绳(14)远离收线辊轮(11)的一端穿过吊装槽并延伸至支撑板(10)的下方，且与操作架(2)的顶端固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种公路工程施工用吊架，其特征在于：所述稳定组件包括固定板(17)和稳定板(18)，所述稳定板(18)左端上侧固定连接有两个第一固定块(19)，第一固定块(19)上设置有固定孔，所述固定板(17)的顶端与支撑板(10)的底端固定连接，支撑板(10)的左端底侧固定连接有两个第二固定块(20)，两个第二固定块(20)的顶端均固定连接有固定电动缸(21)，两个固定电动缸(21)的推杆的底端分别插入至两个固定孔的内部，所述固定板(17)和稳定板(18)的右端均设置有两个第一凸型槽，所述操作架(2)的左端固定连接有两个第一凸型块(22)，两个第一凸型块(22)分别与两个第一凸型槽滑动配合。

4.根据权利要求3所述的一种公路工程施工用吊架，其特征在于：所述支撑板(10)的顶端左侧设置有第二凸型槽，第二凸型槽的内部滑动设置有第二凸型块(23)，第二凸型块(23)的内部螺纹连接有调节螺杆(24)，调节螺杆(24)与支撑板(10)转动连接，支撑板(10)的左端固定连接有调节电机(25)，调节电机(25)的输出端与调节螺杆(24)的侧端固定连接，第二凸型块(23)的顶端固定连接有配重箱(26)。

5.根据权利要求4所述的一种公路工程施工用吊架，其特征在于：所述安装底座(1)的底端和稳定板(18)的底端均固定连接有安装板(27)。

6.根据权利要求5所述的一种公路工程施工用吊架，其特征在于：所述稳定板(18)的左端上侧固定连接有加固板(28)，加固板(28)的左端固定连接有连接板(29)。

Images