CN215824418U - 一种往复锯齿轮箱散热结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种往复锯齿轮箱散热结构，所述往复锯包括外壳、齿轮箱、电机、滑杆、夹头及锯片，齿轮箱设置在外壳内，齿轮箱连接电机，滑杆的后端设置在齿轮箱内，滑杆的前端伸至齿轮箱外，夹头固定设置在滑杆的前端，随滑杆前后运动，所述锯片安装在夹头上；所述外壳上具有间隔设置的至少一进风口及至少一出风口，进风口及出风口均连通外壳内部，所述电机设置有离心风扇，外壳的内壁与齿轮箱的外表面之间设有散热风路。电机运行时可带动离心风扇旋转产生负压，将往复锯外部空气从进风口吸入，经由散热风路后对齿轮箱及电机进行散热降温，最后从出风口排出，从而带走在电机及齿轮箱运转过程中产生的热量，起到降温的作用。

Description

一种往复锯齿轮箱散热结构

技术领域

本实用新型属于散热结构技术领域，特别涉及一种应用于往复锯齿轮箱的散热结构。

背景技术

往复锯是常见的电动工具，通过电机输出的旋转运动带动往复杆运动，进而带动刀片往复运动实现切割功能。往复锯在工作时，是通过电机的旋转带动齿轮箱组件运动，齿轮箱组件最终通过滑杆的往复运动带动锯条往复切割工件，其中电机和齿轮箱作为功率转换和传递部件，运行过程中不可避免会产生大量的热，当温度过高时，很容易损坏电机的线路，或者对齿轮箱造成过度磨损，进而影响往复锯的正常工作，若往复锯因高温而不能正常工作时，则需更换设备，从而提高了使用成本，降低了工作效率，因此，电机和齿轮箱在运行过程中均需要进行降温，本案由此产生。

实用新型内容

本实用新型的目的，在于提供一种往复锯齿轮箱散热结构，能够在往复锯工作时对电机和齿轮箱进行散热降温，延长往复锯的使用寿命，提高工作效率。

为了达成上述目的，本实用新型的解决方案是：

一种往复锯齿轮箱散热结构，所述往复锯包括外壳、齿轮箱、电机、滑杆、夹头和锯片，齿轮箱设置在外壳内，齿轮箱连接电机的输出轴，滑杆的后端设置在齿轮箱内，滑杆的前端伸至齿轮箱外；所述夹头固定设置在滑杆的前端，随滑杆前后运动，锯片安装在夹头上；外壳上具有间隔设置的至少一进风口及至少一出风口，进风口及出风口均连通外壳内部；所述电机设置有离心风扇，外壳的内壁与齿轮箱的外表面之间设有散热风路。

上述离心风扇安装在电机的后端，电机的前端设置输出轴，所述外壳的进风口设置在齿轮箱的轴线范围内，外壳的出风口设置在电机的后端。

上述外壳的进风口至出风口之间形成第一散热风路及第二散热风路，第一散热风路由外壳的进风口经齿轮箱外表面、电机的前端、电机后端的离心风扇至外壳的出风口；第二散热风路由外壳的进风口经齿轮箱电机的外表面、离心风扇至外壳的出风口。

还包括第二风扇及第二出风口，所述齿轮箱包括齿轮箱体、大齿轮及齿轮轴，大齿轮及齿轮轴设置在齿轮箱体内，齿轮轴设置在大齿轮的中心，齿轮轴的下端直接或间接连接第二风扇，所述第二出风口设置在第二风扇下方的外壳上。

上述离心风扇安装在电机的前端，电机的前端还设置有所述输出轴，所述外壳的进风口设置在对应电机的后端，外壳的出风口设置在齿轮箱的轴线范围内，外壳的进风口设置在电机的后端，所述电机前端的离心风扇与齿轮箱后端之间的外壳内壁设有由离心风扇往出风口方向倾斜的导向筋条，导向筋条设置在散热风道内。

上述外壳的上端及下端分别设置一进风口及一出风口。

采用上述方案后，本实用新型通过在外壳的表面设置进风口及出风口，电机运行时可带动连接电机的离心风扇旋转，离心风扇旋转产生负压，将往复锯外部空气从进风口吸入，经由散热风路后对齿轮箱及电机进行散热降温，最后从出风口排出，从而带走在电机及齿轮箱运转过程中产生的热量，起到降温的作用，确保电机和齿轮箱的正常运行，延长往复锯的使用寿命，提高工作效率，降低往复锯的使用成本。

附图说明

图1为本实用新型第一较佳实施例的立体示意图；

图2为本实用新型第一较佳实施例的立体示意图(除去左外壳)；

图3为本实用新型第一较佳实施例的散热过程示意图；

图4为本实用新型第一较佳实施例的剖视立体图；

图5为本实用新型第二较佳实施例的结构示意图；

图6为本实用新型第三较佳实施例的立体外观示意图；

图7为本实用新型第三较佳实施例的立体示意图(除去左外壳)。

具体实施方式

为了进一步解释本实用新型的技术方案，下面通过具体实施例来对本实用新型进行详细阐述。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1至图7所示，本实用新型揭示了一种往复锯齿轮箱散热结构，所述往复锯的结构包括外壳1、齿轮箱2、电机3、滑杆4、夹头5及锯片6，其中，齿轮箱2设置在外壳1内，齿轮箱2连接电机3的输出轴，滑杆4的后端设置在齿轮箱2内，滑杆4的前端伸至齿轮箱2外，所述夹头5固定设置在滑杆4的前端，随滑杆4前后运动，所述锯片6安装在夹头5上，电机3运行带动齿轮箱2运转，齿轮箱2带动滑杆4前后；外壳1上具有间隔设置的至少一进风口及至少一出风口，进风口及出风口均连通外壳1内部，所述电机3设置有离心风扇7，外壳1的内壁与齿轮箱2的外表面之间设有散热风路。

本实用新型往复锯齿轮箱散热结构是在外壳1的表面设置进风口及出风口，电机3运行时可带动连接电机3的离心风扇7旋转，离心风扇7旋转产生负压，将往复锯外部空气从进风口吸入，经由散热风路后对齿轮箱2及电机3进行散热降温，最后从出风口排出，从而带走在电机3及齿轮箱2运转过程中产生的热量，起到降温的作用。

如图1至图4所示，为本实用新型一种往复锯齿轮箱散热结构的第一较佳实施例，本实施例中，所述离心风扇7安装在电机3的后端，电机3的前端设置所述输出轴，所述外壳1的进风口11设置在齿轮箱2的轴线范围内，外壳1的出风口12设置在电机3的后端。

第一较佳实施例中，所述外壳1的进风口11至出风口12之间形成第一散热风路A及第二散热风路B，第一散热风路A由外壳1的进风口11经齿轮箱2外表面、电机3的前端、电机3后端的离心风扇7至外壳1的出风口12。第二散热风路B由外壳1的进风口11经齿轮箱2电机3的外表面、离心风扇7至外壳1的出风口12。

当电机3运行时，带动离心风扇7旋转产生负压，从而将外壳1外部的空气吸入进风口11内，气流从外壳11的进风口11进入后流经第一散热风路A及第二散热风路B带走因电机3及齿轮箱2运行过程中产生的热，从而起到降温作用。

如图5所示，为本实用新型一种往复锯齿轮箱散热结构的第二较佳实施例，本实施例中可以在第一实施例或第三实施例的基础上还包括第二风扇8及第二出风口13，所述齿轮箱2包括齿轮箱体21、大齿轮22及齿轮轴23，大齿轮22及齿轮轴23设置在齿轮箱体21内，齿轮轴23设置在大齿轮22的中心，齿轮轴23的下端直接或间接连接第二风扇8，所述第二出风口13设置在第二风扇8下方的外壳1上。通过设置第二风扇8及第二出风口13可进一步提高齿轮箱2的散热效果。

如图6和图7所示，为本实用新型一种往复锯齿轮箱散热结构的第三较佳实施例，在本实施例中，所述离心风扇7安装在电机3的前端，电机3的前端设置所述输出轴，所述外壳1的进风口11设置在对应电机3的后端，外壳1的出风口12设置在齿轮箱2的轴线范围内，外壳1的进风口11设置在电机3的后端，所述电机33前端的风扇与齿轮箱2的后端之间的外壳1内壁设有由离心风扇7往出风口12方向倾斜的导向筋条14，导向筋条14设置在散热风道内。电机3运行时带动离心风扇7旋转，导向筋条14用来将离心风扇7径向吹风后变成轴向气流，离心风扇7出风被导向后，沿着散热风道出风，流经齿轮箱2外表面后从出风口12出风，将电机3及齿轮箱2运行产生的热量带走，从而达到降温的作用。

作为本实用新型的一个较佳实施例，可在外壳1的上端及下端分别设置一进风口11及一出风口12，以提高散热效果。

以上实施例仅为说明本实用新型的技术思想，不能以此限定本实用新型的保护范围，凡是按照本实用新型提出的技术思想，在技术方案基础上所做的任何改动，均落入本实用新型保护范围之内。

Claims (6)

1.一种往复锯齿轮箱散热结构，所述往复锯包括外壳、齿轮箱、电机、滑杆、夹头和锯片，齿轮箱设置在外壳内，齿轮箱连接电机的输出轴，滑杆的后端设置在齿轮箱内，滑杆的前端伸至齿轮箱外；所述夹头固定设置在滑杆的前端，随滑杆前后运动，锯片安装在夹头上；其特征在于：外壳上具有间隔设置的至少一进风口及至少一出风口，进风口及出风口均连通外壳内部；所述电机设置有离心风扇，外壳的内壁与齿轮箱的外表面之间设有散热风路。

2.如权利要求1所述的一种往复锯齿轮箱散热结构，其特征在于：所述离心风扇安装在电机的后端，电机的前端设置输出轴，所述外壳的进风口设置在齿轮箱的轴线范围内，外壳的出风口设置在电机的后端。

3.如权利要求2所述的一种往复锯齿轮箱散热结构，其特征在于：所述外壳的进风口至出风口之间形成第一散热风路及第二散热风路，第一散热风路由外壳的进风口经齿轮箱外表面、电机的前端、电机后端的离心风扇至外壳的出风口；第二散热风路由外壳的进风口经齿轮箱电机的外表面、离心风扇至外壳的出风口。

4.如权利要求1所述的一种往复锯齿轮箱散热结构，其特征在于：还包括第二风扇及第二出风口，所述齿轮箱包括齿轮箱体、大齿轮及齿轮轴，大齿轮及齿轮轴设置在齿轮箱体内，齿轮轴设置在大齿轮的中心，齿轮轴的下端直接或间接连接第二风扇，所述第二出风口设置在第二风扇下方的外壳上。

5.如权利要求1所述的一种往复锯齿轮箱散热结构，其特征在于：所述离心风扇安装在电机的前端，电机的前端还设置有所述输出轴，所述外壳的进风口设置在对应电机的后端，外壳的出风口设置在齿轮箱的轴线范围内，外壳的进风口设置在电机的后端，所述电机前端的离心风扇与齿轮箱后端之间的外壳内壁设有由离心风扇往出风口方向倾斜的导向筋条，导向筋条设置在散热风道内。

6.如权利要求5所述的一种往复锯齿轮箱散热结构，其特征在于：所述外壳的上端及下端分别设置一进风口及一出风口。

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