CN215811567U - 一种车用低温回气口寿命测试装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种车用低温回气口寿命测试装置，包括：运输推车、液氮存储瓶、连接软管、回气口阀门、安装板、控制机构、被测回气口、电磁阀一、回收存储罐以及底座，所述液氮存储瓶活动放置在运输推车上，与现有技术相比，本实用新型具有如下的有益效果：通过设置控制机构，便于进行保压定时，使得测试数据接近实际使用时被测回气口的使用寿命，底座和安装板的设计，使得测试设备被架起，便于各个装置之间进行连接，回收存储罐使得通过被测回气口的液氮被收集起来，再次通过连接软管输入到液氮存储瓶内，省去液氮存储瓶的更换步骤，降低测试成本。

Description

一种车用低温回气口寿命测试装置

技术领域

本实用新型属于使用寿命测试设备领域，特别涉及一种车用低温回气口寿命测试装置。

背景技术

在LNG车用电瓶上设置有低温回气口，LNG车用气瓶通过低温回气口实现LNG车用气瓶的放气，与其对接的开启阀的密封结构、开启结构直接影响了操作的方便性与安全的保证，低温回气口性能的好坏直接影响着液化天然气瓶整套设备的安全性，车载气瓶要多次的充装与放气，因此低温回气口的寿命是关键的因素，因此亟需一种车用低温回气口寿命测试装置对低温回气口进行使用寿命的测试。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种车用低温回气口寿命测试装置，解决上述背景技术中提出的问题。

本实用新型通过以下的技术方案实现：一种车用低温回气口寿命测试装置，包括：运输推车、液氮存储瓶、连接软管、回气口阀门、安装板、控制机构、被测回气口、电磁阀一、回收存储罐以及底座，所述液氮存储瓶活动放置在运输推车上，所述阀门一安装在液氮存储瓶上端，所述阀门一位于液氮存储瓶上端边缘，所述液氮存储瓶上端安装有阀门二，所述阀门二位于液氮存储瓶上端中间，所述阀门二通过连接软管与回气口阀门连接，所述回气口阀门安装在安装板上端，所述安装板包括底板和立板，所述立板下端通过底板安装在底座上表面左侧，所述凹槽设置在底座上表面右侧，所述回气口阀门安装在立板前表面上侧；

所述立板前表面上侧安装有被测回气口，所述回气口阀门通过连接软管与控制机构连接，所述被测回气口位于回气口阀门右侧，所述被测回气口左端通过连接软管与回气口阀门连接，所述电磁阀一安装在立板前表面上侧，所述电磁阀一位于被测回气口右侧，所述电磁阀一通过连接软管与被测回气口右端连接，所述立板上端前表面安装控制机构，所述控制机构位于被测回气口上方，所述控制机构通过电线与电磁阀一电连接，所述电磁阀一通过连接软管与阀门四连接，所述阀门四安装在回收存储罐上端中间，所述回收存储罐上端边缘安装有阀门三，所述阀门三通过连接软管与阀门一连接，所述回收存储罐放置在底座上表面右侧，所述回收存储罐下端放置在凹槽内。

作为一优选的实施方式，所述运输推车包括钢管、连接底板、把手以及移动轮，所述移动轮设有两个，所述运输推车右表面开口设计，所述运输推车上端右侧焊接有把手，所述液氮存储瓶活动放置在运输推车内部。

作为一优选的实施方式，所述回气口阀门为一种车用低温回气口专用的阀门。

作为一优选的实施方式，所述安装板为一种L形板，所述安装板下端通过螺栓固定在底座上表面左侧，所述安装板上的立板前表面上侧开设有多个螺纹通孔。

作为一优选的实施方式，所述时间继电器、电磁阀二安装在控制机构内部，所述电磁阀二通过减压阀和连接软管与气源装置连接，所述电磁阀二通过连接软管与回气口阀门连接，所述立架上通过安装架、螺栓安装有控制机构。

作为一优选的实施方式，所述回收存储罐通过阀门三、连接软管以及阀门一与液氮存储瓶连接，所述液氮存储瓶和回收存储罐内均设有自增加系统。

采用了上述技术方案后，本实用新型的有益效果是：通过设置控制机构，便于进行保压定时，使得测试数据接近实际使用时被测回气口的使用寿命，底座和安装板的设计，使得测试设备被架起，便于各个装置之间进行连接，回收存储罐使得通过被测回气口的液氮被收集起来，再次通过连接软管输入到液氮存储瓶内，省去液氮存储瓶的更换步骤，降低测试成本。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一种车用低温回气口寿命测试装置的整体结构示意图。

图2为本实用新型一种车用低温回气口寿命测试装置的安装板和底座连接的示意图。

图3为本实用新型一种车用低温回气口寿命测试装置的被测回气口的示意图。

图中，1-运输推车、2-液氮存储瓶、3-阀门一、4-阀门二、5-连接软管、6-回气口阀门、7-安装板、8-控制机构、9-被测回气口、10-电磁阀一、11-阀门三、12-阀门四、13-回收存储罐、14-底座、15-立板、16-底板、17-凹槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1至图3，本实用新型提供一种技术方案：一种车用低温回气口寿命测试装置，包括：运输推车1、液氮存储瓶2、连接软管5、回气口阀门6、安装板7、控制机构8、被测回气口9、电磁阀一10、回收存储罐13以及底座14，液氮存储瓶2活动放置在运输推车1上，阀门一3安装在液氮存储瓶2上端，阀门一3位于液氮存储瓶2上端边缘，液氮存储瓶2上端安装有阀门二4，阀门二4位于液氮存储瓶2上端中间，阀门二4通过连接软管5与回气口阀门6连接，回气口阀门6安装在安装板7上端，安装板7包括底板16和立板15，立板15下端通过底板16安装在底座14上表面左侧，凹槽17设置在底座14上表面右侧，回气口阀门6安装在立板15前表面上侧；

立板15前表面上侧安装有被测回气口9，回气口阀门6通过连接软管5与控制机构8连接，被测回气口9位于回气口阀门6右侧，被测回气口9左端通过连接软管5与回气口阀门6连接，电磁阀一10安装在立板15前表面上侧，电磁阀一10位于被测回气口9右侧，电磁阀一10通过连接软管5与被测回气口9右端连接，立板15上端前表面安装控制机构8，控制机构8位于被测回气口9上方，控制机构8通过电线与电磁阀一10电连接，电磁阀一10通过连接软管5与阀门四12连接，阀门四12安装在回收存储罐13上端中间，回收存储罐13上端边缘安装有阀门三11，阀门三11通过连接软管5与阀门一3连接，回收存储罐13放置在底座14上表面右侧，回收存储罐13下端放置在凹槽17内。

运输推车1包括钢管、连接底板16、把手以及移动轮，移动轮设有两个，运输推车1右表面开口设计，运输推车1上端右侧焊接有把手，液氮存储瓶2活动放置在运输推车1内部，便于搬运液氮存储瓶2，并将液氮存储瓶2固定在原地，防止液氮存储瓶2倾倒。

回气口阀门6为一种车用低温回气口专用的阀门，用于将液氮存储瓶2中的液氮导入到被测回气口9内。

安装板7为一种L形板，安装板7下端通过螺栓固定在底座14上表面左侧，安装板7上的立板15前表面上侧开设有多个螺纹通孔，用于安装回气口阀门6、控制机构8、被测回气口9以及电磁阀一10。

时间继电器、电磁阀二安装在控制机构8内部，电磁阀二通过减压阀和连接软管5与气源装置连接，电磁阀二通过连接软管5与回气口阀门6连接，立架上通过安装架、螺栓安装有控制机构8，用于对液氮通过被测回气口9的时间进行定时，使得测试数据接近实际使用时被测回气口9的使用寿命。

回收存储罐13通过阀门三11、连接软管5以及阀门一3与液氮存储瓶2连接，便于使得液氮循环使用，避免液氮外排，液氮存储瓶2和回收存储罐13内均设有自增加系统。

做为本实用新型的一个实施例：测试开始时，先打开气源装置、电磁阀一10、电磁阀二以及回气口阀门6，气源装置将压缩后的气体输入到被测回气口9内部，使得被测回气口9实现交替间歇性的关闭和打开，时间继电器保证了保压时间大于两秒，保压结束后，电磁阀一10打开进行泄压直到气压为零，气压为零时，关闭电磁阀一10，控制机构8的设置，便于进行保压定时，使得测试数据接近实际使用时被测回气口9的使用寿命，底座14和安装板7使得测试设备被架起，便于各个装置之间进行连接，回收存储罐13使得通过被测回气口9的液氮被收集起来，再次通过连接软管5输入到液氮存储瓶2内，省去液氮存储瓶2的更换步骤，降低测试成本。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种车用低温回气口寿命测试装置，包括：运输推车、液氮存储瓶、连接软管、回气口阀门、安装板、控制机构、被测回气口、电磁阀一、回收存储罐以及底座，其特征在于：所述运输推车上活动放置有液氮存储瓶，所述液氮存储瓶上端安装有阀门一，所述阀门一位于液氮存储瓶上端边缘，所述液氮存储瓶上端安装有阀门二，所述阀门二位于液氮存储瓶上端中间，所述阀门二通过连接软管与回气口阀门连接，所述回气口阀门安装在安装板上端，所述安装板包括底板和立板，所述立板下端通过底板安装在底座上表面左侧，所述底座上表面右侧设有凹槽，所述回气口阀门安装在立板前表面上侧；

所述立板前表面上侧安装有被测回气口，所述回气口阀门通过连接软管与控制机构连接，所述被测回气口位于回气口阀门右侧，所述被测回气口左端通过连接软管与回气口阀门连接，所述立板前表面上侧安装有电磁阀一，所述电磁阀一位于被测回气口右侧，所述电磁阀一通过连接软管与被测回气口右端连接，所述立板上端前表面安装控制机构，所述控制机构位于被测回气口上方，所述控制机构通过电线与电磁阀一电连接，所述电磁阀一通过连接软管与阀门四连接，所述回收存储罐上端中间安装有阀门四，所述阀门三安装在回收存储罐上端边缘，所述阀门三通过连接软管与阀门一连接，所述回收存储罐放置在底座上表面右侧，所述回收存储罐下端放置在凹槽内。

2.如权利要求1所述的一种车用低温回气口寿命测试装置，其特征在于：所述运输推车包括钢管、连接底板、把手以及移动轮，所述移动轮设有两个，所述运输推车右表面开口设计，所述把手焊接在运输推车上端右侧，所述运输推车内部活动放置有液氮存储瓶。

3.如权利要求1所述的一种车用低温回气口寿命测试装置，其特征在于：所述回气口阀门为一种车用低温回气口专用的阀门。

4.如权利要求1所述的一种车用低温回气口寿命测试装置，其特征在于：所述安装板为一种L形板，所述安装板下端通过螺栓固定在底座上表面左侧，所述安装板上的立板前表面上侧开设有多个螺纹通孔。

5.如权利要求1所述的一种车用低温回气口寿命测试装置，其特征在于：所述控制机构内部安装时间继电器、电磁阀二，所述电磁阀二通过减压阀和连接软管与气源装置连接，所述电磁阀二通过连接软管与回气口阀门连接，所述控制机构通过安装架、螺栓安装在立架上。

6.如权利要求1所述的一种车用低温回气口寿命测试装置，其特征在于：所述回收存储罐通过阀门三、连接软管以及阀门一与液氮存储瓶连接，所述液氮存储瓶和回收存储罐内均设有自增加系统。

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