CN215794136U - 一种拖挂车液压行走装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种拖挂车液压行走装置，涉及拖挂车技术领域，针对现有的拖挂车缺乏配套牵引主车作短途移动时，制动解锁程序繁琐、效率低下的问题，现提出如下方案，其包括底板车架，所述底板车架的顶端设置有电动气泵，所述电动气泵的一侧设置有储气罐，所述储气罐远离电动气泵的一侧设置有紧急制动阀，所述紧急制动阀和储气罐之间设置有制动释放阀，所述底板车架的顶端安装有液压行走驱动装置，所述液压行走驱动装置位于储气罐的一侧。本实用新型结构新颖，且该装置能够有效解决挂车在无牵引主车供气时，制动解锁程序繁琐、效率低下，且利用其它牵引工具也可快速、安全的到达，同时也解决了挂车在高速牵引时制动性能不良的问题。

Description

一种拖挂车液压行走装置

技术领域

本实用新型涉及拖挂车技术领域，尤其涉及一种拖挂车液压行走装置。

背景技术

近年，随着挂车使用的专用化、特种化，一类只执行某种规定的运输任务的特殊用途挂车被广泛应用，如消防挂车、流动警务室挂车、发电机挂车等，这类特殊用途挂车使用时都有一共通点，要么是从停驻点快速移动到工作点，要么就是停留作业一定时间后移动到附近另一地点继续作业，为提升特殊用途挂车作业效率并减少配套主车资源浪费，一种无需借助主车牵引也可短途移动的挂车底盘应运而生。

现在的特殊用途挂车一般为牵引杆挂车，制动系统采用气压制动，制动气压及制动控制信号均由牵引主车提供，挂车与牵引主车分离后即自动进入制动状态，当要调整挂车摆放位置或需进行短距离移动时，在缺乏主车解锁及牵引情况下则显得较为麻烦，首先要对挂车紧急继动阀上的泄气阀进行排气或直接从储气罐上的排水阀直接排气，以解除各车轮上的紧急制动；再通过全部旋出驻车制动气室后的解锁螺栓，以释放驻车制动；最后通过具有牵引功能的车辆牵引，甚至是人力推动来实现移动挂车，另外，由于挂车自重较大，在移动的过程缺乏制动功能，若遇紧急情况则无法实施有效制动，从而存在较大的安全隐患，因此，为了解决此类问题，我们提出了一种拖挂车液压行走装置。

实用新型内容

本实用新型提出的一种拖挂车液压行走装置，解决了拖挂车缺乏配套牵引主车作短途移动时，制动解锁程序繁琐、效率低下的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种拖挂车液压行走装置，包括底板车架，所述底板车架的顶端设置有电动气泵，所述电动气泵的一侧设置有储气罐，所述储气罐远离电动气泵的一侧设置有紧急制动阀，所述紧急制动阀和储气罐之间设置有制动释放阀，所述底板车架的顶端安装有液压行走驱动装置，所述液压行走驱动装置位于储气罐的一侧，所述液压行走驱动装置与电动气泵之间设置有竖向安装架，所述竖向安装架与底板车架相连接。

优选的，所述电动气泵、制动释放阀、储气罐和紧急制动阀的底端安装有底部安装架，所述底部安装架的底端与底板车架相连接。

优选的，所述储气罐的出气口安装有充气管路，所述制动释放阀和紧急制动阀，位于充气管路的侧壁。

优选的，所述底板车架的顶端安装有外壳，所述外壳和底板车架之间设置有内壳。

优选的，所述底板车架的底端安装有移动轮，所述底板车架后桥上设置有ABS防抱刹制动装置，且ABS防抱刹制动装置与移动轮相匹配。

优选的，所述底板车架的一端安装有拖挂支架，所述拖挂支架远离底板车架的一端安装有拖挂连接环。

本实用新型的有益效果为：

1、通过该挂车后桥采用ABS防抱刹制动技术，解决了挂车在高速牵引时制动性能不良的问题，可有效缩短制动距离及防止挂车高速制动横向偏移，达到距离矩、制动稳定性好功效。

2、本挂车制动系统采用了自动补气装置设计技术，通过按压制动释放阀的阀杆给充气管路补气以解锁挂车制动，解决了挂车在无牵引主车供气时，制动解锁程序繁琐、效率低下，短途移动无制动性能的安全问题，当该装置要移动到附近地点作业时，利用其它牵引工具也可快速、安全的到达；在实现消防防洪挂车快速反应的同时，能避免牵引主车长时间闲置的问题。

综上所述，该装置能够有效解决挂车在无牵引主车供气时，制动解锁程序繁琐、效率低下，且利用其它牵引工具也可快速、安全的到达，同时也解决了挂车在高速牵引时制动性能不良的问题。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的拆分结构示意图。

图3为本实用新型的补气装置结构示意图。

图4为本实用新型的车架结构示意图。

图中标号：1、底板车架；2、外壳；3、移动轮；4、拖挂支架；5、拖挂连接环；6、内壳；7、液压行走驱动装置；8、竖向安装架；9、充气管路；10、电动气泵；11、制动释放阀；12、储气罐；13、底部安装架；14、紧急制动阀。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置；本实用新型中提供的用电器的型号仅供参考。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据实际使用情况更换功能相同的不同型号用电器，对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参照图1-图4所示，一种拖挂车液压行走装置，包括底板车架1，所述底板车架1的顶端设置有电动气泵10，所述电动气泵10的一侧设置有储气罐12，所述储气罐12远离电动气泵10的一侧设置有紧急制动阀14，所述紧急制动阀14和储气罐12之间设置有制动释放阀11，所述底板车架1的顶端安装有液压行走驱动装置7，所述液压行走驱动装置7位于储气罐12的一侧，所述液压行走驱动装置7与电动气泵10之间设置有竖向安装架8，所述竖向安装架8与底板车架1相连接。

本实施例中，所述电动气泵10、制动释放阀11、储气罐12和紧急制动阀14的底端安装有底部安装架13，所述底部安装架13的底端与底板车架1相连接。

进一步的，所述储气罐12的出气口安装有充气管路9，所述制动释放阀11和紧急制动阀14，位于充气管路9的侧壁，所述底板车架1的顶端安装有外壳2，所述外壳2和底板车架1之间设置有内壳6。

除此之外，所述底板车架1的底端安装有移动轮3，所述底板车架1后桥上设置有ABS防抱刹制动装置，且ABS防抱刹制动装置与移动轮3相匹配，所述底板车架1的一端安装有拖挂支架4，所述拖挂支架4远离底板车架1的一端安装有拖挂连接环5。

工作原理：该装置在使用时，先启动液压行走驱动装置7，通过液压行走驱动装置7带动该装置进行短途移动，从而能够有效的将该装置移动至牵引车处，从而通过拖挂连接环5安装在牵引车中，从而将牵引车的带动该装置进行移动，而拖挂车后桥采用ABS防抱刹制动技术，从而在该装置移动的过程中，能够有效的对移动轮3进行制动，以保证挂车在高速牵引时具有良好的制动性能，而气泵控制器在该装置运行时将自动监测储气罐12的气压情况，低气压时将自动启动电动气泵10充气，当气压达到额定值时自动切断电动气泵10的电源，以保证挂车储气罐12内正常气压；当需要调整挂车摆放位置或需进行短距离移动时，通过按压下制动释放阀11的阀杆给充气管路9补气以解锁挂车制动，移动完毕后，通过向外拉出制动释放阀11的阀杆给充气管路9排气以使紧急制动阀14产生紧急制动，使得该装置在作短途移动时，制动解锁程序较为简单、提高了工作效率。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种拖挂车液压行走装置，包括底板车架(1)，其特征在于，所述底板车架(1)的顶端设置有电动气泵(10)，所述电动气泵(10)的一侧设置有储气罐(12)，所述储气罐(12)远离电动气泵(10)的一侧设置有紧急制动阀(14)，所述紧急制动阀(14)和储气罐(12)之间设置有制动释放阀(11)，所述底板车架(1)的顶端安装有液压行走驱动装置(7)，所述液压行走驱动装置(7)位于储气罐(12)的一侧，所述液压行走驱动装置(7)与电动气泵(10)之间设置有竖向安装架(8)，所述竖向安装架(8)与底板车架(1)相连接。

2.根据权利要求1所述的一种拖挂车液压行走装置，其特征在于，所述电动气泵(10)、制动释放阀(11)、储气罐(12)和紧急制动阀(14)的底端安装有底部安装架(13)，所述底部安装架(13)的底端与底板车架(1)相连接。

3.根据权利要求1所述的一种拖挂车液压行走装置，其特征在于，所述储气罐(12)的出气口安装有充气管路(9)，所述制动释放阀(11)和紧急制动阀(14)，位于充气管路(9)的侧壁。

4.根据权利要求1所述的一种拖挂车液压行走装置，其特征在于，所述底板车架(1)的顶端安装有外壳(2)，所述外壳(2)和底板车架(1)之间设置有内壳(6)。

5.根据权利要求1所述的一种拖挂车液压行走装置，其特征在于，所述底板车架(1)的底端安装有移动轮(3)，所述底板车架(1)后桥上设置有ABS防抱刹制动装置，且ABS防抱刹制动装置与移动轮(3)相匹配。

6.根据权利要求1所述的一种拖挂车液压行走装置，其特征在于，所述底板车架(1)的一端安装有拖挂支架(4)，所述拖挂支架(4)远离底板车架(1)的一端安装有拖挂连接环(5)。

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