CN215762792U - 一种组合式轴承 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种组合式轴承，包括外圈、内圈及滚珠，其特征在于，外圈的顶端分别设有圆孔，圆孔的顶端安装有螺栓，外圈的内壁两侧分别设有第一环形槽，外圈的内部安装有内圈，内圈的外层两侧分别安装有第二环形槽，外圈与内圈的间隙安装有滚珠，滚珠之间通过固定环活动连接，第二环形槽的两侧分别安装有隔板，隔板的底端与内圈固定连接，内圈的内侧设有导热层，导热层与内圈固定连接，圆孔的内壁顶端设有螺纹，且螺纹与螺栓的底端螺纹连接，滚珠的顶端与第一环形槽嵌合，滚珠的底端与第二环形槽嵌合，圆孔的顶端设有凹槽，且凹槽底面设有气密垫圈，内圈的内侧设有防滑涂层。本实用新型结构简单，操作方便。

Description

一种组合式轴承

技术领域

本实用新型涉及轴承技术领域，具体来说，涉及一种组合式轴承。

背景技术

轴承是当代机械设备中一种重要零部件，它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度，也可以说，当其它机件在轴上彼此产生相对运动时，用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件，轴承是当代机械设备中一种举足轻重的零部件，按运动元件摩擦性质的不同，轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两类，滑动轴承由于摩擦力较大、使用寿命低等原因使用较少，但是传统的滚动轴承往往由于润滑效果不好，而导致其使用性能大大降低，同时传统轴承由于结构设计相对较为单一，不能同时承受较大径向和轴向载荷，在需要承受较大载荷的时候就显得有点捉衿见肘。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种组合式轴承，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种组合式轴承，包括外圈、内圈及滚珠，其特征在于，所述外圈的顶端分别设有圆孔，所述圆孔的顶端安装有螺栓，所述外圈的内壁两侧分别设有第一环形槽，所述外圈的内部安装有所述内圈，所述内圈的外层两侧分别安装有第二环形槽，所述外圈与所述内圈的间隙安装有所述滚珠，所述滚珠之间通过固定环活动连接，所述第二环形槽的两侧分别安装有隔板，所述隔板的底端与所述内圈固定连接，所述内圈的内侧设有导热层，所述导热层与所述内圈固定连接。

进一步的，所述圆孔的内壁顶端设有螺纹，且螺纹与所述螺栓的底端螺纹连接。

进一步的，所述滚珠的顶端与所述第一环形槽嵌合，所述滚珠的底端与所述第二环形槽嵌合。

进一步的，所述圆孔的顶端设有凹槽，且凹槽底面设有气密垫圈。

进一步的，所述内圈的内侧设有防滑涂层。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型在传统的轴承设计基础上增加了一圈滚珠，同时在滚珠的两侧安装有隔板，用于储存润滑油，同时外圈上安装有螺栓及圆孔，圆孔与轴承内部空间相连，便于后期补充润滑油，而导热层可以防止轴承运转过程中产生的温度过高。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是一种组合式轴承的整体截面示意图；

图2是一种组合式轴承的整体侧面示意图。

附图标记：

1、外圈；2、圆孔；3、螺栓；4、第一环形槽；5、固定环；6、第二环形槽；7、导热层；8、隔板；9、内圈；10、滚珠。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“顶部”、“底部”、“一侧”、“另一侧”、“前面”、“后面”、“中间部位”、“内部”、“顶端”、“底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性；此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-2，根据本实用新型实施例的一种组合式轴承，包括外圈1、内圈9及滚珠10，其特征在于，所述外圈1的顶端分别设有圆孔2，所述圆孔2的顶端安装有螺栓3，所述外圈1的内壁两侧分别设有第一环形槽4，所述外圈1的内部安装有所述内圈9，所述内圈9的外层两侧分别安装有第二环形槽6，所述外圈1与所述内圈9的间隙安装有所述滚珠10，所述滚珠5之间通过固定环5活动连接，所述第二环形槽6的两侧分别安装有隔板8，所述隔板8的底端与所述内圈9固定连接，所述内圈9的内侧设有导热层7，所述导热层7与所述内圈9固定连接。

通过本实用新型的上述方案，所述圆孔2的内壁顶端设有螺纹，且螺纹与所述螺栓3的底端螺纹连接，所述滚珠10的顶端与所述第一环形槽4嵌合，所述滚珠10的底端与所述第二环形槽6嵌合，所述圆孔2的顶端设有凹槽，且凹槽底面设有气密垫圈，所述内圈9的内侧设有防滑涂层。

工作原理：拧开螺栓3，向圆孔2中注入润滑油，可以简化轴承的补油步骤，同时隔板8可以防止润滑油侧漏，提高润滑油的利用率。导热层7可以加快轴承的散热，防止温度过高使得轴承发生损坏。

综上所述：本实用新型在传统的轴承设计基础上增加了一圈滚珠，同时在滚珠的两侧安装有隔板，用于储存润滑油，同时外圈上安装有螺栓及圆孔，圆孔与轴承内部空间相连，便于后期补充润滑油，而导热层可以防止轴承运转过程中产生的温度过高。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限定本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种组合式轴承，包括外圈(1)、内圈(9)及滚珠(10)，其特征在于，所述外圈(1)的顶端分别设有圆孔(2)，所述圆孔(2)的顶端安装有螺栓(3)，所述外圈(1)的内壁两侧分别设有第一环形槽(4)，所述外圈(1)的内部安装有所述内圈(9)，所述内圈(9)的外层两侧分别安装有第二环形槽(6)，所述外圈(1)与所述内圈(9)的间隙安装有所述滚珠(10)，所述滚珠(10)之间通过固定环(5)活动连接，所述第二环形槽(6)的两侧分别安装有隔板(8)，所述隔板(8)的底端与所述内圈(9)固定连接，所述内圈(9)的内侧设有导热层(7)，所述导热层(7)与所述内圈(9)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种组合式轴承，其特征在于，所述圆孔(2)的内壁顶端设有螺纹，且螺纹与所述螺栓(3)的底端螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的一种组合式轴承，其特征在于，所述滚珠(10)的顶端与所述第一环形槽(4)嵌合，所述滚珠(10)的底端与所述第二环形槽(6)嵌合。

4.根据权利要求1所述的一种组合式轴承，其特征在于，所述圆孔(2)的顶端设有凹槽，且凹槽底面设有气密垫圈。

5.根据权利要求1所述的一种组合式轴承，其特征在于，所述内圈(9)的内侧设有防滑涂层。

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