CN215754765U - 一种无驱动过管轨道装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种无驱动过管轨道装置，涉及球墨铸铁管运输工艺领域。包括两并排平行设置的固定轨道和与固定轨道转动连接的两翻转轨道，所述固定轨道底部两侧固定安装有第一支柱，两所述第一支柱中部固定安装有第二支柱，所述第二支柱上转动安装有翻转油缸，所述翻转油缸的输出轴上转动安装有连接板，所述连接板转动安装有支撑杆，所述支撑杆另一端固定安装在所述翻转轨道的底部下方。本实用新型既可以满足球墨铸铁管过管工艺需求；在无生产作业时，又可以利用翻转油缸可将翻转轨道翻转成竖立状态，方便其他设施在此区域作业(例如：其他车辆进入装卸物料)，有效的利用车间作业空间。
Description
技术领域
本实用新型涉及球墨铸铁管运输工艺领域，具体涉及一种无驱动过管轨道装置。
背景技术
无驱动过管轨道作为球墨铸铁管生产通往各工序流程的重要运输装置，在铸管生产线上是必要建设的，但是在停机无生产作业时，由于无驱动轨道占地区域较大，且通常只有两根工字钢轨道，容易造成车间空间的浪费，同时不方便其他设施在此区域作业，因此需设计一种既能满足过管需求又能方便其他设施运行的无驱动轨道。
实用新型内容
为解决普通无驱动轨道无作业任务时，其他运输车辆无法进入车间作业，造成车间空间浪费的情况，本实用新型提供了一种无驱动过管轨道装置。
为实现上述技术目的，本实用新型主要采用以下技术方案：
一种无驱动过管轨道装置，包括两并排平行设置的固定轨道和与固定轨道转动连接的两翻转轨道，所述固定轨道底部两侧固定安装有第一支柱，两所述第一支柱中部固定安装有第二支柱，所述第二支柱上转动安装有翻转油缸，所述翻转油缸的输出轴上转动安装有连接板，所述连接板转动安装有支撑杆，所述支撑杆另一端固定安装在所述翻转轨道的底部下方。
其中，本实用新型中，所述翻转轨道与固定轨道在正常过管状态时，翻转轨道和固定轨道与水平面之间的夹角为5-8°。
优选的，两所述固定轨道之间还固定安装有升降台，所述升降台由升降气缸进行驱动运动，升降台与所述固定轨道平行的两侧固定安装有安装板，所述安装板之间固定安装有支撑柱。
进一步的，所述支撑柱为水平放置的沙漏状。
作为本实用新型的进一步改进，所述翻转轨道的内部侧壁还转动安装有活塞杆，所述固定轨道的内部侧壁转动安装有与所述活塞杆相匹配的活塞套筒，所述活塞杆滑动设置在所述活塞套筒内。
进一步的，所述活塞套筒底部内壁固定安装有弹簧。
与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：①满足球墨铸铁管过管工艺需求；②无生产作业时，利用翻转油缸可将翻转轨道翻转成竖立状态，方便其他设施在此区域作业(例如：其他车辆进入装卸物料)，有效的利用车间作业空间。
附图说明
图1为本实用新型实施例1的无驱动轨道正常过管时的结构示意图；
图2为本实用新型实施例1的无驱动轨道翻转状态时的结构示意图；
图3为本实用新型实施例1的固定轨道处的俯视图；
图4为本实用新型实施例2的无驱动轨道翻转状态时的结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
实施例1
如图1-图3所示的一种无驱动过管轨道装置，包括两并排平行设置的固定轨道1和与固定轨道1转动连接的两翻转轨道2，在固定轨道1底部两侧固定安装有第一支柱3，两第一支柱3中部固定安装有第二支柱4，第二支柱4上转动安装有翻转油缸5，翻转油缸5的输出轴上转动安装有连接板6，连接板6转动安装有支撑杆7，支撑杆7另一端固定安装在翻转轨道2的底部下方。
在正常过管状态时，固定轨道1与翻转轨道2正常连接，利于球墨铸铁管的过管输送，当球墨铸铁管过管输送完成后，转动翻转油缸5向上倾斜设置，然后利用翻转油缸5带动连接板6向前运动，进而可以带动支撑杆7向上运动，从而将翻转轨道2翻转成竖立状态，方便其他设施在此区域作业(例如：其他车辆进入装卸物料)，有效的利用车间作业空间。
需要注意的是，上述转动安装或转动连接可以理解为普通的采用销轴等转动连接方式，也可以是其他常见的转动连接方式，此处不作进一步限制。
其中，本实用新型中，翻转轨道2与固定轨道1在正常过管状态时，翻转轨道2和固定轨道1与水平面之间的夹角为5-8°，易于球墨铸铁管的无驱动过管输送，节约能源，同时该较小的倾角，不会导致球墨铸铁管输送速度过快，易于控制球墨铸铁管的输送过程。
由于在过管输送的过程中，可能会存在废管输送的情况，因而，在输送时，需要剔除掉这部分废管，防止影响后续的作业，因此，本实用新型中，在两固定轨道1之间还固定安装有升降台8，升降台8由升降气缸进行驱动运动，升降台8与固定轨道2平行的两侧固定安装有安装板9，安装板9之间固定安装有支撑柱10。
当发现有废管在输送时，可以通过利用升降气缸带动升降台8向上运动，此时，升降气缸上的安装板9及安装在安装板9上的支撑柱10也随之向上运动，将废管顶起，利用吊车等其他装置将废管运输出去。
进一步的，支撑柱10为水平放置的沙漏状，有利于支撑废管，防止废管滑动，当然该支撑柱也可以设置为U形、半圆形等其他结构。
实施例2
如图4所示，本实施例2在实施例1的基础上作进一步改进，在翻转轨道2的内部侧壁还转动安装有活塞杆11，固定轨道1的内部侧壁转动安装有与活塞杆11相匹配的活塞套筒12，活塞杆11滑动设置在活塞套筒12内。进一步的，活塞套筒12底部内壁固定安装有弹簧13。
在正常过管状态时，活塞杆11位于活塞套筒12内，且与固定轨道1和翻转轨道2平行，当翻转轨道2位于翻转状态时，活塞杆11向活塞套筒12内部移动，长度缩短，并压缩弹簧13，活塞杆11与活塞套筒12形成的活塞结构与翻转轨道2和固定轨道1形成稳定的三角形结构，能对翻转轨道2起到稳定支撑的作用，同时，弹簧13的设置可以起到缓冲的作用。
上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。由此所引伸出的变化或变动仍处于本实用新型创造的保护范围之中。
Claims (6)
1.一种无驱动过管轨道装置，其特征在于：包括两并排平行设置的固定轨道和与固定轨道转动连接的两翻转轨道，所述固定轨道底部两侧固定安装有第一支柱，两所述第一支柱中部固定安装有第二支柱，所述第二支柱上转动安装有翻转油缸，所述翻转油缸的输出轴上转动安装有连接板，所述连接板转动安装有支撑杆，所述支撑杆另一端固定安装在所述翻转轨道的底部下方。
2.根据权利要求1所述的无驱动过管轨道装置，其特征在于：所述翻转轨道与固定轨道在正常过管状态时，翻转轨道和固定轨道与水平面之间的夹角为5-8°。
3.根据权利要求2所述的无驱动过管轨道装置，其特征在于：两所述固定轨道之间还固定安装有升降台，所述升降台由升降气缸进行驱动运动，升降台与所述固定轨道平行的两侧固定安装有安装板，所述安装板之间固定安装有支撑柱。
4.根据权利要求3所述的无驱动过管轨道装置，其特征在于：所述支撑柱为水平放置的沙漏状。
5.根据权利要求1所述的无驱动过管轨道装置，其特征在于：所述翻转轨道的内部侧壁还转动安装有活塞杆，所述固定轨道的内部侧壁转动安装有与所述活塞杆相匹配的活塞套筒，所述活塞杆滑动设置在所述活塞套筒内。
6.根据权利要求5所述的无驱动过管轨道装置，其特征在于：所述活塞套筒底部内壁固定安装有弹簧。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114572689A (zh) * | 2022-03-02 | 2022-06-03 | 新兴铸管股份有限公司 | 一种用于球墨铸铁管的分管装置 |
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2021
- 2021-07-30 CN CN202121760935.1U patent/CN215754765U/zh active Active
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| CN114572689B (zh) * | 2022-03-02 | 2023-05-26 | 新兴铸管股份有限公司 | 一种用于球墨铸铁管的分管装置 |
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