CN215706292U - 一种带有减震功能的电动平车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种带有减震功能的电动平车，包括车体，所述车体的两侧外表面均设置有用于减震缓冲的传动悬挂避震装置，所述传动悬挂避震装置的一侧外表面设置有驱动轮，所述车体的上端外表面设置有用于防止物品掉落的护栏装置。本实用新型所述的一种带有减震功能的电动平车通过设置有传动悬挂避震装置，在车体运输过程发生颠簸晃动时，驱动轮上下抖动后，带动U型铰链左右摆动，U型铰链之间通过液压缓冲器进行主要缓冲，通过缓冲弹簧进行辅助缓冲，对车体进行减震，能在运行的过程中保持车体工作面的稳定性，从而确保所承载工件在运输的过程中不被损坏，并可以提高装置的使用寿命，带来更好的使用前景。

Description

一种带有减震功能的电动平车

技术领域

本实用新型涉及电动平车技术领域，具体为一种带有减震功能的电动平车。

背景技术

电动平车是一种机械、制造、冶金等工厂的车间内、或车间与车间之间沿轨道运输重物的车辆。按照供电方式不同，电动平车分为低压供电式、电缆卷筒供电式、拖缆供电式、蓄电池供电式、滑块依次供电式等。

电动平车主要用于特大型零部件的过跨运输。现有的电动平车中，由于车架与车轮组之间在水平和垂直方向上均采用刚性连接的方式，因此存在启动时会发生冲击的现象，而且因钢轨的高低不平，还会在运行过程中引起平车工作平面失稳，造成工件受损，特别是精加工后的工件损坏后会造成较大的经济损失，且现有的电动平车没有防护栏，工件容易掉落造成损坏，给人们的使用过程带来了一定的不利影响，为此，我们提出一种带有减震功能的电动平车。

实用新型内容

本实用新型针对上述现有技术的存在的问题，提供一种带有减震功能的电动平车。

本实用新型通过以下技术手段实现解决上述技术问题的：

一种带有减震功能的电动平车，包括车体，所述车体的两侧外表面均设置有用于减震缓冲的传动悬挂避震装置，所述传动悬挂避震装置的一侧外表面设置有驱动轮，所述车体的上端外表面设置有用于防止物品掉落的护栏装置。

进一步的，所述传动悬挂避震装置包括安装座，所述安装座的下端外表面设置有连接板，所述连接板的一侧外表面设置有U型铰链，所述U型铰链的内表面设置有固定座，所述固定座之间设置有液压缓冲器，所述液压缓冲器的外部设置有缓冲弹簧，所述U型铰链之间设置有传动杆。

进一步的，安装座的数量为两组，且所述安装座与车体的两侧外表面固定连接，所述连接板与安装座的下端外表面固定连接，所述U型铰链与连接板活动连接，所述U型铰链之间通过液压缓冲器活动连接，且所述U型铰链之间通过缓冲弹簧活动连接，所述U型铰链之间通过传动杆活动连接。

进一步的，所述护栏装置包括底板，所述底板的两侧外表面设置有侧板，所述侧板之间设置有端板。

进一步的，所述底板与车体的上端外表面固定连接，所述侧板的数量为两组，且所述侧板底板的两侧外表面固定连接，所述端板的数量为两组，所述端板与底板的两端外表面固定连接。

进一步的，所述传动悬挂避震装置的数量为两组，所述传动悬挂避震装置与驱动轮活动连接。

有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种带有减震功能的电动平车，具备以下有益效果：

1、该一种带有减震功能的电动平车，通过设置有传动悬挂避震装置，在车体运输过程发生颠簸晃动时，驱动轮上下抖动后，带动U型铰链左右摆动，U型铰链之间通过液压缓冲器进行主要缓冲，通过缓冲弹簧进行辅助缓冲，对车体进行减震，能在运行的过程中保持车体工作面的稳定性，从而确保所承载工件在运输的过程中不被损坏，并可以提高装置的使用寿命。

2、该一种带有减震功能的电动平车，通过在车体的上端外表面设置有护栏装置，可以有效地避免车体承载的工作发生掉落，从而保证工件。

附图说明

图1为本实用新型一种带有减震功能的电动平车的整体结构示意图。

图2为本实用新型一种带有减震功能的电动平车的传动悬挂避震装置的整体结构示意图。

图3为本实用新型一种带有减震功能的电动平车的护栏装置的整体结构示意图。

图中：1、车体；2、护栏装置；201、底板；202、侧板；203、端板；3、传动悬挂避震装置；301、安装座；302、连接板；303、U型铰链；304、固定座；305、液压缓冲器；306、缓冲弹簧；307、传动杆；4、驱动轮。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

如图1和图2所示，一种带有减震功能的电动平车，包括车体1，车体1的两侧外表面均设置有用于减震缓冲的传动悬挂避震装置3，传动悬挂避震装置3的一侧外表面设置有驱动轮4，车体1的上端外表面设置有用于防止物品掉落的护栏装置2。

传动悬挂避震装置3包括安装座301，安装座301的下端外表面设置有连接板302，连接板302的一侧外表面设置有U型铰链303，U型铰链303的内表面设置有固定座304，固定座304之间设置有液压缓冲器305，液压缓冲器305的外部设置有缓冲弹簧306，U型铰链303之间设置有传动杆307。

安装座301的数量为两组，且安装座301与车体1的两侧外表面固定连接，连接板302与安装座301的下端外表面固定连接，U型铰链303与连接板302活动连接，U型铰链303之间通过液压缓冲器305活动连接，且U型铰链303之间通过缓冲弹簧306活动连接，U型铰链303之间通过传动杆307活动连接。

实施例2

如图1和图3所示，在实施例1的基础上设置有护栏装置2，护栏装置2包括底板201，底板201的两侧外表面设置有侧板202，侧板202之间设置有端板203。

底板201与车体1的上端外表面固定连接，侧板202的数量为两组，且侧板202底板201的两侧外表面固定连接，端板203的数量为两组，端板203与底板201的两端外表面固定连接。

传动悬挂避震装置3的数量为两组，传动悬挂避震装置3与驱动轮4活动连接。

相对于实施例1增加了护栏装置2，通过在车体1的上端外表面设置有护栏装置2，可以有效地避免车体1承载的工作发生掉落，从而保证工件。

工作原理

在车体1运输过程发生颠簸晃动时，驱动轮4上下抖动后，带动U型铰链303左右摆动，U型铰链303之间通过液压缓冲器305进行主要缓冲，通过缓冲弹簧306进行辅助缓冲，对车体进行减震，能在运行的过程中保持车体1工作面的稳定性，从而确保所承载工件在运输的过程中不被损坏，并可以提高装置的使用寿命，通过在车体1的上端外表面设置有护栏装置2，可以有效地避免车体1承载的工作发生掉落，从而保证工件。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二(一号、二号)等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种带有减震功能的电动平车，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)的两侧外表面均设置有用于减震缓冲的传动悬挂避震装置(3)，所述传动悬挂避震装置(3)的一侧外表面设置有驱动轮(4)，所述车体(1)的上端外表面设置有用于防止物品掉落的护栏装置(2)。

2.根据权利要求1所述的一种带有减震功能的电动平车，其特征在于：所述传动悬挂避震装置(3)包括安装座(301)，所述安装座(301)的下端外表面设置有连接板(302)，所述连接板(302)的一侧外表面设置有U型铰链(303)，所述U型铰链(303)的内表面设置有固定座(304)，所述固定座(304)之间设置有液压缓冲器(305)，所述液压缓冲器(305)的外部设置有缓冲弹簧(306)，所述U型铰链(303)之间设置有传动杆(307)。

3.根据权利要求2所述的一种带有减震功能的电动平车，其特征在于：安装座(301)的数量为两组，且所述安装座(301)与车体(1)的两侧外表面固定连接，所述连接板(302)与安装座(301)的下端外表面固定连接，所述U型铰链(303)与连接板(302)活动连接，所述U型铰链(303)之间通过液压缓冲器(305)活动连接，且所述U型铰链(303)之间通过缓冲弹簧(306)活动连接，所述U型铰链(303)之间通过传动杆(307)活动连接。

4.根据权利要求1所述的一种带有减震功能的电动平车，其特征在于：所述护栏装置(2)包括底板(201)，所述底板(201)的两侧外表面设置有侧板(202)，所述侧板(202)之间设置有端板(203)。

5.根据权利要求4所述的一种带有减震功能的电动平车，其特征在于：所述底板(201)与车体(1)的上端外表面固定连接，所述侧板(202)的数量为两组，且所述侧板(202)底板(201)的两侧外表面固定连接，所述端板(203)的数量为两组，所述端板(203)与底板(201)的两端外表面固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种带有减震功能的电动平车，其特征在于：所述传动悬挂避震装置(3)的数量为两组，所述传动悬挂避震装置(3)与驱动轮(4)活动连接。

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