CN215701321U - 一种用于小车的装配平台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于小车的装配平台，包括小车栏杆一、六角螺栓一、六角螺栓二、小车平台一、小车平台支撑板、焊接板、连接杆、小车栏杆二、小车平台二，所述小车平台支撑板上方两侧分别设置有小车平台一和小车平台二，所述小车平台一和小车平台二均通过六角螺栓二固定在小车平台支撑板上，所述小车平台一和小车平台二的外侧分别设置有小车栏杆一和小车栏杆二，所述小车平台一和小车平台二通过六角螺栓一分别与小车栏杆一和小车栏杆二连接，所述小车平台支撑板的前后两端分别设置有连接杆，所述连接杆上方设置有焊接板。本实用新型通过将吊臂与焊接板焊接，能够便于进行装配，提高工作效率。
Description
技术领域
本实用新型属于小车装配平台领域，具体涉及一种用于小车的装配平台。
背景技术
现有起重机小车装配时，大多选择在平整的地面上或一些简易平台上进行装配，由于装配时状态与起重机小车在主梁上正常工作状态存在差异，可能导致起重机小车的装配结构出现偏差，进而影响起重机小车的工作性能。
因此，提出一种用于小车的装配平台，通过将吊臂与四个焊接板焊接，能够便于进行装配。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于小车的装配平台，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于小车的装配平台，包括小车栏杆一、六角螺栓一、六角螺栓二、小车平台一、小车平台支撑板、焊接板、连接杆、小车栏杆二、小车平台二，所述小车平台支撑板上方两侧分别设置有小车平台一和小车平台二，所述小车平台一和小车平台二均通过六角螺栓二固定在小车平台支撑板上，所述小车平台一和小车平台二的外侧分别设置有小车栏杆一和小车栏杆二，所述小车平台一和小车平台二通过六角螺栓一分别与小车栏杆一和小车栏杆二连接，所述小车平台支撑板的前后两端分别设置有连接杆，所述连接杆上方设置有焊接板。
优选的，所述小车平台支撑板上方左侧设置有小车平台一，所述小车平台支撑板上方右侧设置有小车平台二。
优选的，所述小车平台一的左侧通过六角螺栓一固定设置有小车栏杆一，所述小车平台二的右侧通过六角螺栓一固定设置有小车栏杆二。
优选的，所述连接杆的个数为四个，且四个所述连接杆以两个为一组，分别设置在小车平台支撑板的前后两端。
优选的，所述焊接板的个数为四个，四个所述焊接板分别设置在四个连接杆上。
优选的，所述六角螺栓二与小车平台一和小车平台二之间设置有弹性垫圈和平垫圈。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型设置有小车栏杆一、六角螺栓一、六角螺栓二、小车平台一、小车平台支撑板、焊接板、连接杆、小车栏杆二、小车平台二，通过将吊臂与焊接板焊接，能够便于进行装配，提高工作效率。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中：1、小车栏杆一；2、六角螺栓一；3、六角螺栓二；4、小车平台一；5、小车平台支撑板；6、焊接板；7、连接杆；8、小车栏杆二；9、小车平台二。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型做进一步的描述。
以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的保护范围。实施例中的条件可以根据具体条件做进一步的调整，在本实用新型的构思前提下对本实用新型的方法简单改进都属于本实用新型要求保护的范围。
如附图1所示，本实用新型提供一种用于小车的装配平台，包括小车栏杆一1、六角螺栓一2、六角螺栓二3、小车平台一4、小车平台支撑板5、焊接板6、连接杆7、小车栏杆二8、小车平台二9，所述小车平台支撑板5上方左侧设置有小车平台一4，所述小车平台支撑板5上方右侧设置有小车平台二9，所述小车平台一4和小车平台二9均通过六角螺栓二3固定在小车平台支撑板5上，所述小车平台一4的左侧通过六角螺栓一2固定设置有小车栏杆一1，所述小车平台二9的右侧通过六角螺栓一2固定设置有小车栏杆二8，所述小车平台支撑板5的前后两端分别设置有连接杆7，所述连接杆7上方设置有焊接板6。
具体的，所述连接杆7的个数为四个，且四个所述连接杆7以两个为一组，分别设置在小车平台支撑板5的前后两端。
具体的，所述焊接板6的个数为四个，四个所述焊接板分别设置在四个连接杆7上。
具体的，所述六角螺栓二3与小车平台一4和小车平台二9之间设置有弹性垫圈和平垫圈。
具体的，将吊臂与焊接板6焊接，能够便于进行装配，提高工作效率。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种用于小车的装配平台，其特征在于，包括小车栏杆一(1)、六角螺栓一(2)、六角螺栓二(3)、小车平台一(4)、小车平台支撑板(5)、焊接板(6)、连接杆(7)、小车栏杆二(8)、小车平台二(9)，所述小车平台支撑板(5)上方两侧分别设置有小车平台一(4)和小车平台二(9)，所述小车平台一(4)和小车平台二(9)均通过六角螺栓二(3)固定在小车平台支撑板(5)上，所述小车平台一(4)和小车平台二(9)的外侧分别设置有小车栏杆一(1)和小车栏杆二(8)，所述小车平台一(4)和小车平台二(9)通过六角螺栓一(2)分别与小车栏杆一(1)和小车栏杆二(8)连接，所述小车平台支撑板(5)的前后两端分别设置有连接杆(7)，所述连接杆(7)上方设置有焊接板(6)。
2.根据权利要求1所述的一种用于小车的装配平台，其特征在于：所述小车平台支撑板(5)上方左侧设置有小车平台一(4)，所述小车平台支撑板(5)上方右侧设置有小车平台二(9)。
3.根据权利要求1所述的一种用于小车的装配平台，其特征在于：所述小车平台一(4)的左侧通过六角螺栓一(2)固定设置有小车栏杆一(1)，所述小车平台二(9)的右侧通过六角螺栓一(2)固定设置有小车栏杆二(8)。
4.根据权利要求1所述的一种用于小车的装配平台，其特征在于：所述连接杆(7)的个数为四个，且四个所述连接杆(7)以两个为一组，分别设置在小车平台支撑板(5)的前后两端。
5.根据权利要求1所述的一种用于小车的装配平台，其特征在于：所述焊接板(6)的个数为四个，四个所述焊接板分别设置在四个连接杆(7)上。
6.根据权利要求1所述的一种用于小车的装配平台，其特征在于：所述六角螺栓二(3)与小车平台一(4)和小车平台二(9)之间设置有弹性垫圈和平垫圈。
Priority Applications (1)
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