CN215670099U - 一种拼装组合式轻便方舱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种拼装组合式轻便方舱，包括夹紧角件、棱边梁柱和方舱板，所述棱边梁柱通过夹紧角件相互连接形成方舱框架，所述方舱板夹设在棱边梁柱中。本发明通过夹紧角件将棱边梁柱连接形成方舱框架，组成棱边梁柱的内棱柱和外梁柱之间形成安装槽来安装方舱板，利用棱边梁柱将方舱板夹紧，并通过紧角件与棱边梁柱的锁紧将方舱板顶紧，实现方舱板紧密拼接，结合方舱板本身的保温特性，使得方舱具有轻质、防水、保温的优点，安装时有效降低劳动强度，采用拼装式结构能够实现快速拆装，有效提升施工效率。

Description

一种拼装组合式轻便方舱

技术领域

本实用新型涉及方舱技术领域，具体涉及一种拼装组合式轻便方舱。

背景技术

方舱作为一种水泥机房的替代产品，本身具有良好的运输性能、保温性能、快速布置、工厂化加工、绿色环保等优势，目前已经广泛应用于各种场景，比如民航导航设备配套方舱、电力设备配套方舱、通讯设备配套方舱等。舱类产品市场需求多样化，国内现有的方舱设计及生产工艺难以将其标准化，造成标准化程度低、方舱交期时间长等问题。

尤其是针对高原、高山等道路不通的施工场地，无法将整仓运输到位，需要现场拼舱，目前现场拼装工艺仅仅是将工厂内的工艺用于现场，需要占用较多的人力、物力，交货周期延长、现场施工质量控制相对困难，影响了方舱在上述地区的使用。

并且由于方舱的单片尺寸一般达到了3.5*6*0.1米，单片重量接近800~1000KG，对于一些机械设备难以到达的场所，人员手动安装极为困难，因此需要在现场使用辅助脚手架、临时小型手动、电动葫芦等辅助工具进行辅助施工，但是具有安装困难、操作繁琐、耗时较长、劳动强度大的问题。本实用新型提供一种拼装组合式轻便方舱解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种拼装组合式轻便方舱，实现简便快捷的进行方舱拼装并具有足够的结构强度。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是：

一种拼装组合式轻便方舱，包括夹紧角件、棱边梁柱和方舱板，所述棱边梁柱通过夹紧角件相互连接形成方舱框架，所述方舱板夹设在棱边梁柱中；

所述棱边梁柱包括内棱柱和外梁柱，所述内棱柱平行设在外梁柱的内侧，并与外梁柱相背设置，所述内棱柱与外梁柱通过螺栓连接，所述方舱板夹设在内棱柱和外梁柱之间；

所述夹紧角件设在方舱角部，包括内角件和外角件，所述内角件相背设置在外角件的内侧，所述内角件通过螺栓与外角件连接；相邻的三个外梁柱连接在同一个外角件上，相邻的三个内棱柱与同一个内角件连接；

所述内棱柱和外梁柱之间、内角件和外角件之间预留有间隙。

进一步地，所述外梁柱包括外梁板和外棱柱，所述外棱柱平行设在外梁板的内侧，并与外梁板相对设置，所述外梁板和外棱柱的端部设有连接板，并通过连接板连接为整体。

进一步地，所述外角件为整体式结构，包括外夹板、内顶板和固定板，三个外夹板相互拼接成空间直角结构，所述内顶板与相邻的两个外夹板连接，三个内顶板的内端相互拼合，所述固定板设在外夹板和内顶板之间；

所述内角件由三个内顶板相互拼合而成。

进一步地，所述外梁板与相接触的外夹板平齐设置，所述外棱柱与相接触的内顶板平齐设置，所述连接板与固定板贴合并通过螺栓连接。

进一步地，所述方舱板的表面与外梁板和内棱柱贴合接触，所述方舱板的的端面与外棱柱贴合接触。

进一步地，所述方舱板由方舱板单元组成，所述方舱板单元为矩形板，所述方舱板为复合保温板。

进一步地，所述方舱板与外梁柱之间设有密封胶条。

进一步地，所述外角件外侧设有吊装角板，所述吊装角板设在外夹板的外侧。

优选的，所述内顶板为梯型结构，所述外梁板的截面为L型结构，所述外棱柱和内棱柱的截面为梯型结构。

本实用新型有益效果如下：

使用内棱柱和外梁柱组成具有安装槽的棱边梁柱将方舱板夹紧，并利用夹紧角件连接为一体，实现对方舱板在平面内夹紧、两侧顶紧的目的，保证方舱结构的一体性，进而实现方舱的防水保温的目的；

预制方舱板利用方舱框架拼装，利用方舱框架自身结构的高强度对方舱板进行保护，使得方舱在移动、吊装及使用过程能够有效避免方舱板变形或破损；

通过预制结构采用拼装式组合方式，适应不同形态及尺寸的方舱结构，适用于超宽超大尺寸的方舱，且无需特殊定制，成本较低；

方舱板具有轻质、防水、保温的优点，安装时有效降低劳动强度，采用拼装式结构能够实现快速拆装，有效提升施工效率。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的方舱框架示意图；

图3为本实用新型的夹紧角件与棱边梁柱连接示意图；

图4为本实用新型的夹紧角件与棱边梁柱分解状态示意图；

图5为本实用新型的夹紧角件与棱边梁柱连接状态剖视示意图；

图6为本实用新型的外角件与外梁柱连接示意图；

图7为本实用新型的夹紧角件结构示意图；

图8为本实用新型的外角件结构示意图；

图9为本实用新型的外梁柱结构示意图。

附图标记：1-夹紧角件，11-内角件，12-外角件，121-外夹板，122-内顶板，123-固定板，2-棱边梁柱，21-内棱柱，22-外梁柱，221-外梁板，222-外棱柱，223-连接板，3-方舱板。

具体实施方式

下面将结合说明书附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。

如图1、2、5所示，一种拼装组合式轻便方舱，包括夹紧角件1、棱边梁柱2和方舱板3，所述棱边梁柱2通过夹紧角件1相互连接形成方舱框架，所述方舱板3夹设在棱边梁柱2中。

本实用新型通过夹紧角件1将棱边梁柱2连接形成方舱框架，并通过组成棱边梁柱2的内棱柱21和外梁柱22之间形成安装槽来安装方舱板3，利用棱边梁柱2将方舱板3夹紧，并通过紧角件1与棱边梁柱2的锁紧将方舱板3顶紧，减少方舱板3和框架之间的间隙，保证方舱板3与方舱框架之间拼合的紧密性，具有防水效果，结合方舱板3本身的保温特性，实现方舱的保温防水的功能。

如图3、4、5所示，所述棱边梁柱2包括内棱柱21和外梁柱22，所述内棱柱21平行设在外梁柱22的内侧，并与外梁柱22相背设置，所述内棱柱21与外梁柱22通过螺栓连接，所述方舱板3夹设在内棱柱21和外梁柱22之间。

平行且相背设置的内棱柱21和外梁柱22之间通过螺栓连接形成安装槽，方舱板3夹设在安装槽中，通过锁紧螺栓将方舱板3夹紧，进而实现方舱板3的固定安装。

如图3、4、6、7、8所示，所述夹紧角件1设在方舱角部，包括内角件11和外角件12，所述内角件11相背设置在外角件12的内侧，所述内角件11通过螺栓与外角件12连接；相邻的三个外梁柱22连接在同一个外角件12上，相邻的三个内棱柱21与同一个内角件11连接，内角件11的外端面与三个内棱柱21的端面贴合并平齐。设置内角件11为了与内棱柱21进行配合，内角件11设置在内棱柱21的对接位置，实现内棱柱21的无缝对接，保证棱边梁柱2的一体性，能够增强方舱的密封性；同时设置内角件11使得内棱柱21可以采用普通的标准件，无需进行特别定制，能够有效节省成本和保证时效。

通过夹紧角件1将棱边梁柱2连接为整体的方舱框架，夹紧角件1与棱边梁柱2分别对齐后采用螺栓进行固定连接，具有结构简单、拼装方便、结构强度高的特点。

优选的，所述内棱柱21和外梁柱22之间、内角件11和外角件12之间预留有间隙。根据实际情况在内棱柱21和外梁柱22之间、内角件11和外角件12之间预留15-20mm的间隙，在方舱框架中间形成中间空气层，起到加强保温的作用。

如图6、9所示，进一步地，所述外梁柱22为整体式结构，包括外梁板221和外棱柱222，所述外棱柱222平行设在外梁板221的内侧，并与外梁板221相对设置，所述外梁板221和外棱柱222的端部设有连接板223，并通过连接板223连接为整体。外梁板221作为方舱的外部梁柱，作为主骨架对方舱框架进行支撑，同时外梁板221的内侧面和内棱柱21的内侧面形成安装槽对方舱板3进行夹紧，外棱柱222和内棱柱21相对设置，外棱柱222的侧面与方舱板3的端面贴合，位于方舱板3两侧的外棱柱222将方舱板3夹紧，通过上述固定对方舱板3进行固定。

如图7、8所示，进一步地，所述外角件12为整体式结构，包括外夹板121、内顶板122和固定板123，三个外夹板121相互拼接成空间直角结构，其外端面与外梁板221的端面相同并贴合对齐，所述内顶板122与相邻的两个外夹板121连接，三个内顶板122的内端相互拼合，其外端面与外棱柱222的端面相同并贴合对齐，所述固定板123设在外夹板121和内顶板122之间，固定板123与外梁柱22端部的连接板223贴合，并通过螺栓连接，进而将外角件12与外梁柱22连接在一起。

所述内角件11的三个端面均与内顶板122的截面形状相同。

如图3、6所示，进一步地，所述外梁板221与相接触的外夹板121平齐设置，所述外棱柱222与相接触的内顶板122平齐设置，所述连接板223与固定板123贴合并通过螺栓连接。

如图5所示，进一步地，所述方舱板3的表面与外梁板221和内棱柱21贴合接触，所述方舱板3的的端面与外棱柱222贴合接触。

进一步地，所述方舱板3由方舱板单元组成，所述方舱板单元为矩形板，所述方舱板3为复合保温板。

进一步地，所述方舱板3与外梁柱22的外梁板221之间设有密封胶条。

进一步地，所述外角件12外侧设有吊装角板，所述吊装角板设在外夹板121的外侧，吊装角板上设有让位孔，既作为吊装孔，又作为紧固螺栓的施工让位孔。

优选的，所述内顶板122、外棱柱222、内棱柱21和内角件11的端面为相同的梯型结构，所述外夹板121和外梁板221的端面为相同的L型结构。

一种拼装组合式轻便方舱的拼装方法，包括以下步骤：

S1，拼接框架：将内角件11通过螺栓与外角件12连接组装成夹紧角件1，依次将外梁柱22通过螺栓连接在外角件12上，组成方舱外框架，方舱外框架预留锁紧余量；

S2，预装内棱柱：采用螺栓将内棱柱21连接在外梁柱22上，形成方舱板3的安装槽；

S3，安装舱板：依次将方舱板单元放入安装槽中，在方舱框架的周面上形成舱壁；

S4，锁固顶紧：先锁紧内棱柱21和外梁柱22之间间隔设置的螺栓，将方舱板3夹紧，然后锁紧外梁柱22与外角件12之间的螺栓，将方舱框架锁紧，进而将方舱板3的端部与棱边梁柱2顶紧完成安装。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内，不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (8)

1.一种拼装组合式轻便方舱，其特征是，包括夹紧角件（1）、棱边梁柱（2）和方舱板（3），所述棱边梁柱（2）通过夹紧角件（1）相互连接形成方舱框架，所述方舱板（3）夹设在棱边梁柱（2）中；

所述棱边梁柱（2）包括内棱柱（21）和外梁柱（22），所述内棱柱（21）平行设在外梁柱（22）的内侧，并与外梁柱（22）相背设置，所述内棱柱（21）与外梁柱（22）通过螺栓连接，所述方舱板（3）夹设在内棱柱（21）和外梁柱（22）之间；

所述夹紧角件（1）设在方舱角部，包括内角件（11）和外角件（12），所述内角件（11）相背设置在外角件（12）的内侧，所述内角件（11）通过螺栓与外角件（12）连接；相邻的三个外梁柱（22）连接在同一个外角件（12）上，相邻的三个内棱柱（21）与同一个内角件（11）连接；

所述内棱柱（21）和外梁柱（22）之间、内角件（11）和外角件（12）之间预留有间隙；

所述方舱板（3）由方舱板单元组成，所述方舱板单元为矩形板，所述方舱板（3）为复合保温板。

2.根据权利要求1所述的一种拼装组合式轻便方舱，其特征是：所述外梁柱（22）包括外梁板（221）和外棱柱（222），所述外棱柱（222）平行设在外梁板（221）的内侧，并与外梁板（221）相对设置，所述外梁板（221）和外棱柱（222）的端部设有连接板（223），并通过连接板（223）连接为整体。

3.根据权利要求2所述的一种拼装组合式轻便方舱，其特征是：所述外角件（12）为整体式结构，包括外夹板（121）、内顶板（122）和固定板（123），三个外夹板（121）相互拼接成空间直角结构，所述内顶板（122）与相邻的两个外夹板（121）连接，三个内顶板（122）的内端相互拼合，所述固定板（123）设在外夹板（121）和内顶板（122）之间。

4.根据权利要求3所述的一种拼装组合式轻便方舱，其特征是：所述外梁板（221）与相接触的外夹板（121）平齐设置，所述外棱柱（222）与相接触的内顶板（122）平齐设置，所述连接板（223）与固定板（123）贴合并通过螺栓连接。

5.根据权利要求4所述的一种拼装组合式轻便方舱，其特征是：所述方舱板（3）的表面与外梁板（221）和内棱柱（21）贴合接触，所述方舱板（3）的端面与外棱柱（222）贴合接触。

6.根据权利要求2所述的一种拼装组合式轻便方舱，其特征是：所述方舱板（3）与外梁柱（22）之间设有密封胶条。

7.根据权利要求3所述的一种拼装组合式轻便方舱，其特征是：所述外角件（12）外侧设有吊装角板，所述吊装角板设在外夹板（121）的外侧。

8.根据权利要求3所述的一种拼装组合式轻便方舱，其特征是：所述内顶板（122）为梯型结构，所述外梁板（221）的截面为L型结构，所述外棱柱（222）和内棱柱（21）的截面为梯型结构。

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