CN215667404U - 一种车载式污物连续处理装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车载式污物连续处理装置，包括装置主体，装置主体一侧设置有进水管道，装置主体另一侧设置有排水管道，装置主体一侧设置有固定装置，装置主体顶端设置有盖板，装置主体内部设置有初级过滤仓，初级过滤仓内部设置有初级过滤网，初级过滤网一侧设置有粉碎杆，装置主体一侧设置有驱动电机，初级过滤仓一侧设置有连接管道，初级过滤仓一侧设置有第一沉淀仓，第一沉淀仓内部设置有隔板，隔板一侧设置有螺纹杆，第二沉淀仓一侧设置有消毒仓；该一种车载式污物连续处理装置通过设置排污装置、第一沉淀仓、第二沉淀仓、初级过滤网、隔板，可以达到内部污泥的排出和清洁，且可有效清洁内部过滤装置保证处理效果的目的。

Description

一种车载式污物连续处理装置

技术领域

本实用新型涉及污物处理设备技术领域，具体为一种车载式污物连续处理装置。

背景技术

现今污物的来源种类很多污水处理是使污水达到排入某一水体或再次使用的水质要求对其进行净化的过程，污物处理被广泛应用于建筑、农业，交通、能源、石化、环保、城市景观、医疗、餐饮等各个领域，也越来越多地走进寻常百姓的日常生活。

现有技术存在以下缺陷或问题：

现有的污物处理装置，内部积聚大量的污泥，从而影响后期污水的处理，由于污物内存在一些粘稠杂质，会粘附在过滤网一侧，时间久了，会造成过滤网堵塞，洁净性较低，且内外污泥清洁比较麻烦。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足之处，提供一种车载式污物连续处理装置，以达到解决背景技术中问题的目的。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车载式污物连续处理装置，包括装置主体，所述装置主体一侧设置有进水管道，所述装置主体另一侧设置有排水管道，所述装置主体一侧设置有固定装置，所述装置主体顶端设置有盖板，所述装置主体内部设置有初级过滤仓，所述初级过滤仓内部设置有初级过滤网，所述初级过滤网一侧设置有粉碎杆，所述装置主体一侧设置有驱动电机，所述初级过滤仓一侧设置有连接管道，所述初级过滤仓一侧设置有第一沉淀仓，所述第一沉淀仓内部设置有隔板，所述隔板一侧设置有螺纹杆，所述第一沉淀仓底端设置有沉淀槽，所述第二沉淀仓一侧设置有消毒仓。

作为本实用新型的优选技术方案，所述固定装置数量设置有四组，所述固定装置呈矩形阵列分布，所述固定装置一侧设置有固定槽。

作为本实用新型的优选技术方案，所述驱动电机通过传动轴与粉碎杆传动连接，所述粉碎杆与驱动电机呈均设置有两组，两组所述粉碎杆呈交错设置。

作为本实用新型的优选技术方案，所述初级过滤网一侧设置有升降杆，所述初级过滤网通过升降杆与初级过滤仓内壁活动连接，所述初级过滤网一侧设置有推板，所述推板一侧设置有伸缩杆，所述推板通过伸缩杆与初级过滤网活动连接。

作为本实用新型的优选技术方案，所述连接管道内侧设置有水泵，所述初级过滤仓通过连接管道与第一沉淀仓连接，所述第一沉淀仓通过连接管道与第二沉淀仓连接，所述第二沉淀仓通过连接管道与消毒仓连接。

作为本实用新型的优选技术方案，所述隔板一侧表面开始有通孔，所述螺纹杆数量设置有四组，所述螺纹杆呈矩形阵列分布，所述螺纹杆一侧设置有驱动装置，所述驱动装置通过螺纹杆与隔板传动连接。

作为本实用新型的优选技术方案，所述沉淀槽一侧设置有排污装置，所述排污装置一侧设置有推泥板，所述推泥板顶端设置有刮板，所述推泥板一侧设置有驱动杆，所述驱动装置通过驱动杆与推泥板传动连接，所述沉淀槽的尺寸与推泥板的尺寸相适配，所述推泥板通过驱动杆与沉淀槽活动连接。

作为本实用新型的优选技术方案，所述初级过滤网、第一沉淀仓、第二沉淀仓一侧均设置有排污口，所述排污口一侧设置有污泥泵，所述排污口一侧设置有污泥箱。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种车载式污物连续处理装置，具备以下有益效果：

1、该一种车载式污物连续处理装置，推板通过伸缩杆与初级过滤网活动连接，这样设置通过升降杆带动初级过滤网一侧上升，伸缩杆推动推板移动，从而带动初级过滤网上堆积的污泥排出，可有效防止长期使用时过滤网堵塞的情况发生，驱动电机通过传动轴与粉碎杆传动连接，粉碎杆与驱动电机呈均设置有两组，两组粉碎杆呈交错设置，这样设置粉碎杆交错设置污物内的大型杂物进行破碎，防止堵塞初级过滤网；

2、该一种车载式污物连续处理装置，通过设置隔板一侧表面开始有通孔，螺纹杆数量设置有四组，螺纹杆呈矩形阵列分布，螺纹杆一侧设置有驱动装置，驱动装置通过螺纹杆与隔板传动连接，这样设置驱动装置通过螺纹杆带动隔板下移，压住底部沉淀的污泥，防止连接管道带动带入污泥，方便污泥的排出；驱动装置通过驱动杆与推泥板传动连接，沉淀槽的尺寸与推泥板的尺寸相适配，推泥板通过驱动杆与沉淀槽活动连接，这样设置推泥板推出沉淀槽内污泥的同时可刮除隔板底部污渍，保证隔板的过滤效果，同时方便清洁排出内部污泥；初级过滤网、第一沉淀仓、第二沉淀仓一侧均设置有排污口，排污口一侧设置有污泥泵，排污口一侧设置有污泥箱，这样设置方便污泥的统一处理。

附图说明

图1为本实用新型立体结构示意图；

图2为本实用新型内部结构示意图；

图3为本实用新型初级过滤仓内部结构示意图；

图4为本实用新型沉淀仓内部结构示意图。

图中：1、装置主体；2、进水管道；3、出水管道；4、固定装置；5、盖板；6、初级过滤仓；7、初级过滤网；701、升降杆；702、推板；703、伸缩杆；8、粉碎杆；9、驱动电机；10、连接管道；11、第一沉淀仓；12、隔板；13、螺纹杆；14、沉淀槽；15、第二沉淀仓；16、消毒仓；17、排污口；18、污泥箱；19、排污装置；1901、推泥板；1902、刮板；1903、驱动杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实施方案中：一种车载式污物连续处理装置，包括装置主体1，装置主体1一侧设置有进水管道2，装置主体1另一侧设置有排水管道3，装置主体1一侧设置有固定装置4，装置主体1顶端设置有盖板5，装置主体1内部设置有初级过滤仓6，初级过滤仓6内部设置有初级过滤网7，初级过滤网7一侧设置有粉碎杆8，装置主体1一侧设置有驱动电机9，初级过滤仓6一侧设置有连接管道10，初级过滤仓6一侧设置有第一沉淀仓11，第一沉淀仓11内部设置有隔板12，隔板12一侧设置有螺纹杆13，第一沉淀仓11底端设置有沉淀槽14，第二沉淀仓15一侧设置有消毒仓16。

本实施例中，固定装置4数量设置有四组，固定装置4呈矩形阵列分布，固定装置4一侧设置有固定槽，这样设置方便将装置主体1固定在车体上；驱动电机9通过传动轴与粉碎杆8传动连接，粉碎杆8与驱动电机9呈均设置有两组，两组粉碎杆8呈交错设置，这样设置粉碎杆8交错设置污物内的大型杂物进行破碎，防止堵塞初级过滤网7；初级过滤网7一侧设置有升降杆701，初级过滤网7通过升降杆701与初级过滤仓6内壁活动连接，初级过滤网7一侧设置有推板702，推板702一侧设置有伸缩杆703，推板702通过伸缩杆703与初级过滤网7活动连接，这样设置通过升降杆701带动初级过滤网7一侧上升，伸缩杆703推动推板702移动，从而带动初级过滤网7上堆积的污泥排出，可有效防止长期使用时过滤网堵塞的情况发生；连接管道10内侧设置有水泵，初级过滤仓6通过连接管道10与第一沉淀仓11连接，第一沉淀仓11通过连接管道10与第二沉淀仓15连接，第二沉淀仓15通过连接管道10与消毒仓16连接，这样设置通过连接管道10内侧设置有水泵带动污物在装置内移动；隔板12一侧表面开始有通孔，螺纹杆13数量设置有四组，螺纹杆13呈矩形阵列分布，螺纹杆13一侧设置有驱动装置，驱动装置通过螺纹杆13与隔板12传动连接，这样设置驱动装置通过螺纹杆13带动隔板12下移，压住底部沉淀的污泥，防止连接管道10带动带入污泥，方便污泥的排出；沉淀槽14一侧设置有排污装置19，排污装置19一侧设置有推泥板1901，推泥板1901顶端设置有刮板1902，推泥板1901一侧设置有驱动杆1903，驱动装置通过驱动杆1903与推泥板1901传动连接，沉淀槽14的尺寸与推泥板1901的尺寸相适配，推泥板1901通过驱动杆1903与沉淀槽14活动连接，这样设置推泥板1901推出沉淀槽14内污泥的同时可刮除隔板12底部污渍，保证隔板12的过滤效果，同时方便清洁排出内部污泥；初级过滤网7、第一沉淀仓11、第二沉淀仓15一侧均设置有排污口17，排污口17一侧设置有污泥泵，排污口17一侧设置有污泥箱18，这样设置方便污泥的统一处理。

本实用新型的工作原理及使用流程：使用时，污物通过进水管道2进入初级过滤仓6内，通过初级过滤网7过滤，在通过连接管道10导入第一沉淀仓11内进行反应沉淀，净化过的水体通过连接管道10导入第二沉淀仓15，进行二次反应沉淀，然后在通过连接管道10进入消毒仓16内，进行最终的消毒，最后从出水管道排出。且通过固定装置4数量设置有四组，固定装置4呈矩形阵列分布，固定装置4一侧设置有固定槽，方便将装置主体1固定在车体上；驱动电机9通过传动轴与粉碎杆8传动连接，粉碎杆8与驱动电机9呈均设置有两组，两组粉碎杆8呈交错设置，粉碎杆8交错设置污物内的大型杂物进行破碎，防止堵塞初级过滤网7；推板702通过伸缩杆703与初级过滤网7活动连接，通过升降杆701带动初级过滤网7一侧上升，伸缩杆703推动推板702移动，从而带动初级过滤网7上堆积的污泥排出，可有效防止长期使用时过滤网堵塞的情况发生；连接管道10内侧设置有水泵，初级过滤仓6通过连接管道10与第一沉淀仓11连接，第一沉淀仓11通过连接管道10与第二沉淀仓15连接，第二沉淀仓15通过连接管道10与消毒仓16连接，通过连接管道10内侧设置有水泵带动污物在装置内移动；隔板12一侧表面开始有通孔，螺纹杆13数量设置有四组，螺纹杆13呈矩形阵列分布，螺纹杆13一侧设置有驱动装置，驱动装置通过螺纹杆13与隔板12传动连接，驱动装置通过螺纹杆13带动隔板12下移，压住底部沉淀的污泥，防止连接管道10带动带入污泥，方便污泥的排出；初级过滤网7、第一沉淀仓11、第二沉淀仓15一侧均设置有排污口17，排污口17一侧设置有污泥泵，排污口17一侧设置有污泥箱18，方便污泥的统一处理。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种车载式污物连续处理装置，其特征在于：包括装置主体（1），所述装置主体（1）一侧设置有进水管道（2），所述装置主体（1）另一侧设置有排水管道（3），所述装置主体（1）一侧设置有固定装置（4），所述装置主体（1）顶端设置有盖板（5），所述装置主体（1）内部设置有初级过滤仓（6），所述初级过滤仓（6）内部设置有初级过滤网（7），所述初级过滤网（7）一侧设置有粉碎杆（8），所述装置主体（1）一侧设置有驱动电机（9），所述初级过滤仓（6）一侧设置有连接管道（10），所述初级过滤仓（6）一侧设置有第一沉淀仓（11），所述第一沉淀仓（11）内部设置有隔板（12），所述隔板（12）一侧设置有螺纹杆（13），所述第一沉淀仓（11）底端设置有沉淀槽（14），第二沉淀仓（15）一侧设置有消毒仓（16）。

2.根据权利要求1所述的一种车载式污物连续处理装置，其特征在于：所述固定装置（4）数量设置有四组，所述固定装置（4）呈矩形阵列分布，所述固定装置（4）一侧设置有固定槽。

3.根据权利要求1所述的一种车载式污物连续处理装置，其特征在于：所述驱动电机（9）通过传动轴与粉碎杆（8）传动连接，所述粉碎杆（8）与驱动电机（9）呈均设置有两组，两组所述粉碎杆（8）呈交错设置。

4.根据权利要求1所述的一种车载式污物连续处理装置，其特征在于：所述初级过滤网（7）一侧设置有升降杆（701），所述初级过滤网（7）通过升降杆（701）与初级过滤仓（6）内壁活动连接，所述初级过滤网（7）一侧设置有推板（702），所述推板（702）一侧设置有伸缩杆（703），所述推板（702）通过伸缩杆（703）与初级过滤网（7）活动连接。

5.根据权利要求1所述的一种车载式污物连续处理装置，其特征在于：所述连接管道（10）内侧设置有水泵，所述初级过滤仓（6）通过连接管道（10）与第一沉淀仓（11）连接，所述第一沉淀仓（11）通过连接管道（10）与第二沉淀仓（15）连接，所述第二沉淀仓（15）通过连接管道（10）与消毒仓（16）连接。

6.根据权利要求1所述的一种车载式污物连续处理装置，其特征在于：所述隔板（12）一侧表面开始有通孔，所述螺纹杆（13）数量设置有四组，所述螺纹杆（13）呈矩形阵列分布，所述螺纹杆（13）一侧设置有驱动装置，所述驱动装置通过螺纹杆（13）与隔板（12）传动连接。

7.根据权利要求6所述的一种车载式污物连续处理装置，其特征在于：所述沉淀槽（14）一侧设置有排污装置（19），所述排污装置（19）一侧设置有推泥板（1901），所述推泥板（1901）顶端设置有刮板（1902），所述推泥板（1901）一侧设置有驱动杆（1903），所述驱动装置通过驱动杆（1903）与推泥板（1901）传动连接，所述沉淀槽（14）的尺寸与推泥板（1901）的尺寸相适配，所述推泥板（1901）通过驱动杆（1903）与沉淀槽（14）活动连接。

8.根据权利要求1所述的一种车载式污物连续处理装置，其特征在于：所述初级过滤网（7）、第一沉淀仓（11）、第二沉淀仓（15）一侧均设置有排污口（17），所述排污口（17）一侧设置有污泥泵，所述排污口（17）一侧设置有污泥箱（18）。

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