CN215661706U - 一种汽车电池罩用注塑模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了模具领域的一种汽车电池罩用注塑模具，包括压模，压模下端安装有中模，中模下端安装有底模，中模和底模通过螺母固定连接，底模内侧设置有卡槽，卡槽内部安装有水冷管，水冷管两侧均安装有连接头，底模前端设置有两个限位孔，通过注塑模具内部安装水冷管，将水冷管连接水冷箱，水冷管内部流通水冷液，通过水冷液可将模腔内的注塑原料加速冷却，便于电池罩快速定型，有效提高模具的实用性和功能性，中模和底模通过螺母固定连接，中模和底模可拆卸，水冷管安装在底模内部的卡槽内，使水冷管可拆卸，便于水冷管的更换，防止水冷管在长时间使用后发生破裂，有利于对模具的维护，有效提高模具的使用寿命。

Description

一种汽车电池罩用注塑模具

技术领域

本实用新型涉及模具领域，具体是一种汽车电池罩用注塑模具。

背景技术

模具，工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具，简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成，它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工，素有“工业之母”的称号，在外力作用下使坯料成为有特定形状和尺寸的制件的工具，模具具有特定的轮廓或内腔形状，应用具有刃口的轮廓形状可以使坯料按轮廓线形状发生分离，应用内腔形状可使坯料获得相应的立体形状。

现有的技术中，注塑模具中未设置冷却的部件，使注塑在模具中的原料自然冷却，经常会发生原料还未完全冷却时开模，导致电池罩无法定型，使原料浪费，提高了电池罩的生产成本，且降低电池罩的生产效率和质量，降低模具的实用性和功能性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车电池罩用注塑模具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车电池罩用注塑模具，包括压模，所述压模下端安装有中模，所述中模下端安装有底模，所述中模和底模通过螺母固定连接，所述底模内侧设置有卡槽，所述卡槽内部安装有水冷管，所述水冷管两侧均安装有连接头，所述底模前端设置有两个限位孔，所述两个连接头与两个限位孔活动连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述压模下端四角均安装有连杆，所述连杆均与压模固定连接，所述中模通过连杆与压模活动连接，通过压模上下移动，实现电池罩的取料，通过连杆的安装，可便于中模和压模限位，防止中模和压模对不齐，使注塑模具在使用时更加规整。

作为本实用新型再进一步的方案：所述压模中部上端设置有注塑口，所述压模中部下端设置有出料口，所述压模内部设置有注塑通道，将原料注入注塑口内，原料可自行流入注塑通道，原料可通过其自身重力从出料口流出，进入模腔内。

作为本实用新型再进一步的方案：所述压模下端安装有固定块，所述中模内部设置有模腔，所述模腔两侧均设置有侧腔，所述侧腔内部均安装有两个柱体，从出料口流出的原料会流入模腔内，原料会将模腔和两个侧腔填满，原料冷却后，可根据模腔和侧腔的形状定型，通过固定块的安装，固定块可将电池罩内部的空间留出，便于电池罩内部造型。

作为本实用新型再进一步的方案：所述模腔内部安装有电池罩，所述电池罩两侧均安装有连接片，所述连接片内部均设置有安装孔，通过连接片的安装，可便于电池罩的安装，可将螺母拧入安装孔内，将电池罩限位，柱体的安装，使安转孔定型，使连接片内部留出安装孔的空间。

作为本实用新型再进一步的方案：所述底模上端安装有连接件，所述连接件上端外侧安装有中模，将中模盖在底模上端，可通过连接件的安装，将中模限位，使用螺母拧入中模侧端，可将中模和底模固定连接，防止中模和底模分开，影响水冷管的使用。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型中，通过注塑模具内部安装水冷管，将水冷管连接水冷箱，水冷管内部流通水冷液，水冷箱内的水冷液和水冷管内的水冷液可实现循环，循环流动的水冷液可将模腔内的注塑原料加速冷却，便于电池罩快速定型，有效提高模具的实用性和功能性。

本实用新型中，中模和底模通过螺母固定连接，中模和底模可拆卸，水冷管安装在底模内部的卡槽内，使水冷管可拆卸，便于水冷管的更换，防止水冷管在长时间使用后发生破裂，有利于对模具的维护，有效提高模具的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中模腔的结构示意图；

图3为本实用新型中电池罩的结构示意图；

图4为本实用新型中水冷管的结构示意图。

图中：1、压模；2、中模；3、注塑口；4、连接头；5、模腔；6、侧腔；7、柱体；8、固定块；9、出料口；10、连杆；11、电池罩；12、连接片；13、安装孔；14、底模；15、连接件；16、卡槽；17、限位孔；18、水冷管。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～4，本实用新型实施例中，一种汽车电池罩用注塑模具，包括压模1，压模1下端安装有中模2，中模2下端安装有底模14，中模2和底模14通过螺母固定连接，底模14内侧设置有卡槽16，卡槽16内部安装有水冷管18，水冷管18两侧均安装有连接头4，底模14前端设置有两个限位孔17，两个连接头4与两个限位孔17活动连接。

其中，压模1下端四角均安装有连杆10，连杆10均与压模1固定连接，中模2通过连杆10与压模1活动连接，使用时，通过压模1上下移动，实现电池罩11的取料，通过连杆10的安装，可便于中模2和压模1限位，防止中模2和压模1对不齐，影响电池罩11的形状。

压模1中部上端设置有注塑口3，压模1中部下端设置有出料口9，压模1内部设置有注塑通道，使用时，将原料注入注塑口3内，原料可自行流入注塑通道，从出料口9流出。

压模1下端安装有固定块8，中模2内部设置有模腔5，模腔5两侧均设置有侧腔6，侧腔6内部均安装有两个柱体7，使用时，从出料口9流出的原料会流入模腔5内，原料会将模腔5和两个侧腔6填满，原料冷却后，可根据模腔5和侧腔6的形状定型，通过多个柱体7的安装，可将侧腔6内部的原料定型后产生安装孔13。

模腔5内部安装有电池罩11，电池罩11两侧均安装有连接片12，连接片12内部均设置有安装孔13，使用时，通过连接片12的安装，可便于电池罩11的安装，可将螺母拧入安装孔13内，将电池罩11限位，有效提高注塑模具的实用性。

底模14上端安装有连接件15，连接件15上端外侧安装有中模2，使用时，将中模2盖在底模14上端，可通过连接件15的安装，将中模2限位，便于中模2与底模14的连接。

本实用新型的工作原理是：首先压模1和中模2通过多个连杆10连接，然后打开底模14，将水冷管18放入卡槽16内部，将水冷管18两端的连接头4分别插入两个限位孔17内，可便于水冷管18与水冷箱连接，便于注塑模具的水冷散热，然后将水冷管18与水冷箱连接，使水冷管18内部的水冷液可与水冷箱内的水冷液循环，便于模具的散热，然后使用螺母将底模14与中模2连接，将中模2和压模1闭合，通过注塑口3将塑料原料注入压模1内部，原料可从出料口9流出，原料进入模腔5内部，根据模腔5的形状定型，且模腔5侧端设置有侧腔6，侧腔6内部可实现电池罩11侧端的连接片12的定型，提高了注塑模具的实用性，可便于电池罩11的安装，待电池罩11完全定型后，可将压模1拉出，手动将电池罩11取出，重复此操作可进行多个电池罩11的生产。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种汽车电池罩用注塑模具，包括压模(1)，其特征在于：所述压模(1)下端安装有中模(2)，所述中模(2)下端安装有底模(14)，所述中模(2)和底模(14)通过螺母固定连接，所述底模(14)内侧设置有卡槽(16)，所述卡槽(16)内部安装有水冷管(18)，所述水冷管(18)两侧均安装有连接头(4)，所述底模(14)前端设置有两个限位孔(17)，所述两个连接头(4)与两个限位孔(17)活动连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车电池罩用注塑模具，其特征在于：所述压模(1)下端四角均安装有连杆(10)，所述连杆(10)均与压模(1)固定连接，所述中模(2)通过连杆(10)与压模(1)活动连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车电池罩用注塑模具，其特征在于：所述压模(1)中部上端设置有注塑口(3)，所述压模(1)中部下端设置有出料口(9)，所述压模(1)内部设置有注塑通道。

4.根据权利要求1所述的一种汽车电池罩用注塑模具，其特征在于：所述压模(1)下端安装有固定块(8)，所述中模(2)内部设置有模腔(5)，所述模腔(5)两侧均设置有侧腔(6)，所述侧腔(6)内部均安装有两个柱体(7)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车电池罩用注塑模具，其特征在于：所述模腔(5)内部安装有电池罩(11)，所述电池罩(11)两侧均安装有连接片(12)，所述连接片(12)内部均设置有安装孔(13)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车电池罩用注塑模具，其特征在于：所述底模(14)上端安装有连接件(15)，所述连接件(15)上端外侧安装有中模(2)。

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