CN215659035U - 一种设置有金属块的车加工夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种设置有金属块的车加工夹具，包括夹具基座，夹具基座的外侧套设有夹具壳，夹具壳的内部固定安装有若干个挡块，若干个挡块远离夹具基座的一侧均固定安装有卡块，若干个卡块相对的一侧均开设有防垫伤槽，若干个防垫伤槽的内部均固定安装有金属块，若干个卡块之间固定安装有工件，若干个卡块上均开设有位于防垫伤槽一侧的两个定位孔，若干个定位孔的内部均螺纹连接有第一固定螺钉，夹具壳的表面开设有若干个安装孔，本实用新型一种设置有金属块的车加工夹具，通过设置金属块，降低卡块与工件接触面积处的硬度，利用硬度差的原理，防止工装碰撞后损伤，延长工装的使用寿命。

Description

一种设置有金属块的车加工夹具

技术领域

本实用新型涉及车加工夹具技术领域，具体为一种设置有金属块的车加工夹具。

背景技术

车加工夹具是指在车床上用来加工工件内、外回转面及端面的夹具，现有的车加工夹具按工件定位方式不同可以分为定心式、夹头式、卡盘式、角铁式和花盘式等，然而，随着多种类型夹具的使用，人们发现其存在以下缺陷：夹具的硬度和工件的硬度都很高，夹具与工件接触时发生碰撞，容易出现工装碰撞后损伤的现象，缩短工装的使用寿命。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种设置有金属块的车加工夹具，以解决上述背景技术中提出的夹具的硬度和工件的硬度都很高，夹具与工件接触时发生碰撞，容易出现工装碰撞后损伤的现象，缩短工装的使用寿命的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种设置有金属块的车加工夹具，包括夹具基座，所述夹具基座的外侧套设有夹具壳，所述夹具壳的内部固定安装有若干个挡块，若干个所述挡块远离夹具基座的一侧均固定安装有卡块，若干个所述卡块相对的一侧均开设有防垫伤槽，若干个所述防垫伤槽的内部均固定安装有金属块，若干个所述卡块之间固定安装有工件，若干个所述卡块上均开设有位于防垫伤槽一侧的两个定位孔，若干个所述定位孔的内部均螺纹连接有第一固定螺钉，所述夹具壳的表面开设有若干个安装孔，若干个所述安装孔的内部均螺纹连接有第二固定螺钉，在卡块上安装金属块，利用硬度差对工装进行保护，工作人员使用第一固定螺钉依次穿过定位孔和固定孔，将卡块牢牢固定在夹具壳上。

优选的，若干个所述挡块的一侧和若干个卡块的表面均开设有若干个连接孔，工作人员使用螺钉依次穿过挡块的连接孔和卡块上的连接孔，将挡块与卡块固定在一起，从卡块的侧面对其固定。

优选的，若干个所述挡块上均开设有若干个位移孔，且若干个所述位移孔位于相邻连接孔的一侧，若干个所述位移孔分别与若干个安装孔对应设置，工装人员在夹具壳内滑动挡块，调节挡块相对于夹具壳的暴露程度，工作人员使用第二固定螺钉依次穿过安装孔和位移孔，将挡块固定在夹具壳上。

优选的，所述夹具壳上开设有若干个靠近挡块的固定孔，工作人员使用螺钉穿过固定孔将金属块固定在卡块的同时，增加卡块与夹具壳之间连接的稳定性。

优选的，若干个所述金属块均由铜材料制成，铜的硬度低于工件的硬度，利用二者之间的硬度差，有效的防止工装出现卡垫伤的现象。

优选的，所述夹具壳远离挡块的一侧开设有若干个夹具孔，工作人员可以使用螺栓穿过夹具孔，将夹具壳进行安装固定。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过设置金属块，降低卡块与工件接触面积处的硬度，利用硬度差的原理，防止工装工装碰撞后损伤，延长工装的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的立体图；

图2为本实用新型的俯视图；

图3为本实用新型夹具壳的侧视图；

图4为本实用新型卡块的立体图；

图5为本实用新型夹具壳与夹具基座的连接图。

图中：1、工件；2、挡块；3、夹具壳；4、安装孔；5、位移孔；6、第二固定螺钉；7、夹具基座；8、卡块；9、金属块；10、防垫伤槽；11、定位孔；12、第一固定螺钉；13、固定孔；14、连接孔；15、夹具孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

请参阅图1-5，本实用新型提供了一种设置有金属块的车加工夹具，包括夹具基座7，夹具基座7的外侧套设有夹具壳3，夹具壳3的内部固定安装有若干个挡块2，若干个挡块2远离夹具基座7的一侧均固定安装有卡块8，若干个卡块8相对的一侧均开设有防垫伤槽10，若干个防垫伤槽10的内部均固定安装有金属块9，若干个卡块8之间固定安装有工件1，若干个卡块8上均开设有位于防垫伤槽10一侧的两个定位孔11，若干个定位孔11的内部均螺纹连接有第一固定螺钉12，夹具壳3的表面开设有若干个安装孔4，若干个安装孔4的内部均螺纹连接有第二固定螺钉6，在卡块8上安装金属块9，利用硬度差对工装进行保护，工作人员使用第一固定螺钉12依次穿过定位孔11和固定孔13，将卡块8牢牢固定在夹具壳3上。

若干个挡块2的一侧和若干个卡块8的表面均开设有若干个连接孔14，工作人员使用螺钉依次穿过挡块2的连接孔14和卡块8上的连接孔14，将挡块2与卡块8固定在一起，从卡块8的侧面对其固定。

若干个挡块2上均开设有若干个位移孔5，且若干个位移孔5位于相邻连接孔14的一侧，若干个位移孔5分别与若干个安装孔4对应设置，工装人员在夹具壳3内滑动挡块2，调节挡块2相对于夹具壳3的暴露程度，工作人员使用第二固定螺钉6依次穿过安装孔4和位移孔5，将挡块2固定在夹具壳3上。

夹具壳3上开设有若干个靠近挡块2的固定孔13，工作人员使用螺钉穿过固定孔13将金属块9固定在卡块8的同时，增加卡块8与夹具壳3之间连接的稳定性。

若干个金属块9均由铜材料制成，铜的硬度低于工件1的硬度，利用二者之间的硬度差，有效的防止工装出现卡垫伤的现象。

夹具壳3远离挡块2的一侧开设有若干个夹具孔15，工作人员可以使用螺栓穿过夹具孔15，将夹具壳3进行安装固定。

本申请实施例在使用时：该加工夹具是依据工件1内侧的尺寸与夹具基座7外侧的尺寸相吻合，使得工件1可以固定在夹具基座7上，以达到夹持的目的，工作人员可以使用螺栓穿过夹具孔15，将夹具壳3进行安装固定，工装人员在夹具壳3内滑动挡块2，调节挡块2相对于夹具壳3的暴露程度，工作人员使用第二固定螺钉6依次穿过安装孔4和位移孔5，将挡块2固定在夹具壳3上，工作人员使用第一固定螺钉12依次穿过定位孔11和固定孔13，将卡块8牢牢固定在夹具壳3上，工作人员使用螺钉依次穿过挡块2的连接孔14和卡块8上的连接孔14，将挡块2与卡块8固定在一起，从卡块8的侧面对其固定，金属块9采用铜材料，铜的硬度低于工件1的硬度，利用二者之间的硬度差，有效的防止工装出现卡垫伤的现象。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种设置有金属块的车加工夹具，包括夹具基座（7），其特征在于：所述夹具基座（7）的外侧套设有夹具壳（3），所述夹具壳（3）的内部固定安装有若干个挡块（2），若干个所述挡块（2）远离夹具基座（7）的一侧均固定安装有卡块（8），若干个所述卡块（8）相对的一侧均开设有防垫伤槽（10），若干个所述防垫伤槽（10）的内部均固定安装有金属块（9），若干个所述卡块（8）之间固定安装有工件（1），若干个所述卡块（8）上均开设有位于防垫伤槽（10）一侧的两个定位孔（11），若干个所述定位孔（11）的内部均螺纹连接有第一固定螺钉（12），所述夹具壳（3）的表面开设有若干个安装孔（4），若干个所述安装孔（4）的内部均螺纹连接有第二固定螺钉（6）。

2.根据权利要求1所述的一种设置有金属块的车加工夹具，其特征在于：若干个所述挡块（2）的一侧和若干个卡块（8）的表面均开设有若干个连接孔（14）。

3.根据权利要求2所述的一种设置有金属块的车加工夹具，其特征在于：若干个所述挡块（2）上均开设有若干个位移孔（5），且若干个所述位移孔（5）位于相邻连接孔（14）的一侧，若干个所述位移孔（5）分别与若干个安装孔（4）对应设置。

4.根据权利要求1所述的一种设置有金属块的车加工夹具，其特征在于：所述夹具壳（3）上开设有若干个靠近挡块（2）的固定孔（13）。

5.根据权利要求1所述的一种设置有金属块的车加工夹具，其特征在于：若干个所述金属块（9）均由铜材料制成。

6.根据权利要求1所述的一种设置有金属块的车加工夹具，其特征在于：所述夹具壳（3）远离挡块（2）的一侧开设有若干个夹具孔（15）。

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