CN215626748U - 一种倒油装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种倒油装置，包括倒油架，所述倒油架的顶部设有至少一个用于支撑放置油桶的支撑结构，所述支撑结构包括用于支撑放置油桶侧壁的第一支撑杆及第二支撑杆、用于顶抵支撑油桶顶壁的顶杆，所述第一支撑杆、第二支撑杆及顶杆均水平设置且相互平行，所述第一支撑杆、第二支撑杆、顶杆沿着水平方向依次设置，且所述第二支撑杆与顶杆位于同一水平面内，第一支撑杆高于所述第二支撑杆。本实用新型倒油装置结构简单、设计合理、成本低，可将油桶内的油液快速倒入容器中，操作简单，方便快捷，一人即可完成，省时省力。

Description

一种倒油装置

技术领域

本实用新型涉及工厂配套设备技术领域，具体而言，涉及一种倒油装置。

背景技术

油液在工业被广泛利用，如：汽油、柴油、机油等，一般运输和储存过程中都是采用铁制油桶承装油液，其体积大、重量重（一些甚至重达180公斤左右）。工厂购入油液后，需将油桶内的油液分装倒入较小的容器内再使用。目前通常采用吊车吊着油桶往外倒油，没有吊车时，需要4人抬着油桶往外倒油，非常费力，并且由于人抬着油桶用力不均，经常发生把油倒在接油容器外的现象，从而造成了 浪费和环境污染。

鉴于此，本申请发明人发明了一种倒油装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种操作简单方便、省时省力的倒油装置。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：一种倒油装置，包括倒油架，所述倒油架的顶部设有至少一个用于支撑放置油桶的支撑结构，所述支撑结构包括用于支撑放置油桶侧壁的第一支撑杆及第二支撑杆、用于顶抵支撑油桶顶壁的顶杆，所述第一支撑杆、第二支撑杆及顶杆均水平设置且相互平行，所述第一支撑杆、第二支撑杆、顶杆沿着水平方向依次设置，且所述第二支撑杆与顶杆位于同一水平面内，第一支撑杆高于所述第二支撑杆。

进一步地，所述支撑结构还包括两根相互平行的限位杆，所述限位杆一端与顶杆连接，另一端与第一支撑杆连接。

进一步地，所述第一支撑杆及第二支撑杆所在平面与水平面的夹角为30-40度。

进一步地，所述顶杆中部断开形成倒油缺口，所述倒油缺口的长度为顶杆长度的1/2至3/5。

进一步地，所述支撑结构的数量为三个，三个支撑结构并排设置且顶杆均位于所述倒油架的同一侧，相邻两个支撑结构之间有且仅有一根限位杆。

进一步地，所述倒油架的底部设有与支撑结构的数量相等的接油盘，所述接油盘与支撑结构一一对应设置，且所述接油盘位于支撑结构的下方。

采用上述技术方案后，本实用新型具有如下优点：

本实用新型倒油装置结构简单、设计合理、成本低，可将油桶内的油液快速倒入容器中，操作简单，方便快捷，一人即可完成，省时省力。

附图说明

图1为本实用新型实施例倒油装置立体示意图；

图2为本实用新型实施例倒油装置放置有油桶时示意图。

附图标记说明：

10-倒油架，11-接油盘，

20-支撑结构，

21-第一支撑杆，

22-第二支撑杆，

23-顶杆，231-倒油缺口，

24-限位杆，

30-油桶，31-出油口。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

在本实用新型中需要说明的是，术语“上”“下”“左”“右”“竖直”“水平”“内”“外”等均为基于附图所示的方位或位置关系，仅仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示本实用新型的装置或元件必须具有特定的方位，因此不能理解为对本实用新型的限制。

实施例

参照图1至图2所示，本实用新型公开了一种倒油装置，包括倒油架10，所述倒油架10的顶部设有至少一个用于支撑放置油桶30的支撑结构20，一个支撑结构20匹配放置一个油桶30，所述支撑结构20包括用于支撑放置油桶30侧壁的第一支撑杆21及第二支撑杆22、用于顶抵支撑油桶30顶壁的顶杆23，所述第一支撑杆21、第二支撑杆22及顶杆23均水平设置且相互平行，所述第一支撑杆21、第二支撑杆22、顶杆23沿着水平方向依次设置，且所述第二支撑杆22与顶杆23位于同一水平面内，第一支撑杆21高于所述第二支撑杆22。其中，第一支撑杆21至顶杆23的距离略小于油桶30的高度，第二支撑杆22大致匹配支撑在油桶30的中部，支撑结构20具体的尺寸根据所使用油桶30的尺寸设计，在此不做限制。

将油桶30放置到倒油架10时，油桶30的底壁顶靠在顶杆23上，油桶30侧壁则放置在第一支撑杆21及第二支撑杆22上，整个油桶30呈倾斜状且顶部朝下的状态放置在倒油架10上。其中，油桶30的顶壁上设有出油口31，放置油桶30时，该出油口31需位于油桶30的下侧，以保证油桶30内的油液能尽可能都流出。如此需要倒油时，将容器放置在出油口31的下方，打开出油口31即可快速将油桶30内的油液倒入容器中，操作简单，方便快捷，一人即可完成，省时省力。

所述支撑结构20还包括两根相互平行的限位杆24，所述限位杆24一端与顶杆23连接，另一端与第一支撑杆21连接。油桶30放置在支撑结构20上时，油桶30的侧壁顶靠在限位杆24上，限位杆24可有效防止油桶30在倒油架10上滚动。其中，因限位杆24本身具有一定宽度，两根限位杆24之间的距离可略小于油桶30的直径，使得相邻油桶30之间互相影响即可，如此可使得倒油架10的结构更加紧凑。

所述第一支撑杆21及第二支撑杆22所在平面与水平面的夹角为30-40度，油桶30合理的倾斜角度，保证油桶30放置稳定的同时，使得油桶30内的油液能尽量流尽。

所述顶杆23中部断开形成倒油缺口231，所述倒油缺口231的长度为顶杆23长度的1/2至3/5。倒油缺口231的设计，便于工作人员操作倒油，同时也可有效避免油液滴落至顶杆23上。

所述倒油架10的底部设有与支撑结构20的数量相等的接油盘11，所述接油盘11与支撑结构20一一对应设置，且所述接油盘11位于支撑结构20的下方。具体的，倒油架10的下部设有水平设置的两根放置杆（图中未示出），接油盘11直接放置在放置杆上，可随便取下。因油桶30倾斜设置且出油口31位于油桶30下侧，从而油桶30的出油口31位于顶杆23的内侧，接油盘11位于出油口31的下方。如此接油盘11可有效防止出油口31的油滴滴落至底板或倒油架10。

本实施例中，所述支撑结构20的数量为三个，三个支撑结构20并排设置且顶杆23均位于所述倒油架10的同一侧，相邻两个支撑结构20之间有且仅有一根限位杆24，如此使得倒油架10的结构更紧凑。而倒油架10支撑结构20的数量，可根据实际需求设置，并不局限于此。

本实施例中，组成倒油架10的杆件均为中空结构，可有效减少成本。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求的保护范围为准。

Claims (6)

1.一种倒油装置，其特征在于：包括倒油架，所述倒油架的顶部设有至少一个用于支撑放置油桶的支撑结构，所述支撑结构包括用于支撑放置油桶侧壁的第一支撑杆及第二支撑杆、用于顶抵支撑油桶顶壁的顶杆，所述第一支撑杆、第二支撑杆及顶杆均水平设置且相互平行，所述第一支撑杆、第二支撑杆、顶杆沿着水平方向依次设置，且所述第二支撑杆与顶杆位于同一水平面内，第一支撑杆高于所述第二支撑杆。

2.如权利要求1所述的一种倒油装置，其特征在于：所述支撑结构还包括两根相互平行的限位杆，所述限位杆一端与顶杆连接，另一端与第一支撑杆连接。

3.如权利要求1或2所述的一种倒油装置，其特征在于：所述第一支撑杆及第二支撑杆所在平面与水平面的夹角为30-40度。

4.如权利要求1所述的一种倒油装置，其特征在于：所述顶杆中部断开形成倒油缺口，所述倒油缺口的长度为顶杆长度的1/2至3/5。

5.如权利要求1所述的一种倒油装置，其特征在于：所述支撑结构的数量为三个，三个支撑结构并排设置且顶杆均位于所述倒油架的同一侧，相邻两个支撑结构之间有且仅有一根限位杆。

6.如权利要求1或5所述的一种倒油装置，其特征在于：所述倒油架的底部设有与支撑结构的数量相等的接油盘，所述接油盘与支撑结构一一对应设置，且所述接油盘位于支撑结构的下方。

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