CN215621670U - 一种汽车前大灯转动装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车前大灯转动装置，涉及汽车前大灯领域，解决了现有的越野车顶的前大灯不能转向效果一般，且不方便对车辆的周围进行照明观察，以及时知晓危险的问题，现提出如下方案，其包括底座、第一电机、圆盘、圆筒、方框、圆形座、环形齿轮、第二电机、螺杆、滑块，所述滑块的左右两侧均固定连接有滑框，每个所述滑框内均固定连接有限位块，且滑框的一侧面固定连接有齿条，所述齿条与环形齿轮啮合连接，所述圆形座的上端面安装有侧向照明灯，所述圆筒的前后两侧面固定安装有主照明灯。使得本装置可以灵活方便的对车辆的前大灯进行转向调节，同时加强的对车辆两侧的照明，有效的提升了观察的视角，提高了驾驶的安全性的特点。

Description

一种汽车前大灯转动装置

技术领域

本实用新型涉及汽车前大灯领域，尤其涉及一种汽车前大灯转动装置。

背景技术

越野车是一种为越野而特别设计的汽车。主要特点是四轮驱动，较高的底盘、较好抓地性的轮胎、较高的排气管、较大的马力和粗大结实的保险杠。越野车不但可以在野外适应各种路面状况，而且给人一种粗狂豪迈的感觉，在城市里，也有很多人喜欢开越野车。

而越野车也多用于户外越野，但是现有的越野车顶的大灯在户外使用时不能进行转向，使得其的照射视野较小，只能够照射前方，而不能有效的对车辆的两侧以及后方进行照明，这在野外夜间时非常不便于观察车辆周围的环境，且这样的前罩的大灯与车辆的前照灯重合，随着激光大灯的普及，这样在继续在车顶安装这样固定方向的前方照明灯，导致其与前照的激光大灯功用重合，使用效果一般，资源利用率较差，且还不方便对周围的环境进行观察，以及时的知晓危险并处置。因此提出一种汽车前大灯转动装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车前大灯转动装置，解决了现有的越野车顶的前大灯不能转向效果一般，且不方便对车辆的周围进行照明观察，以及时知晓危险的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车前大灯转动装置，包括底座、第一电机、圆盘、圆筒、方框，所述方框左右两侧的圆盘上均转动套装有圆形座，且圆形座的外侧面固定套装有环形齿轮，所述方框前后两侧内壁均固定安装有第二电机，且两侧的第二电机互相靠近一侧的输出端之间固定连接有螺杆，所述螺杆的表面螺纹套设有滑块，所述滑块的左右两侧均固定连接有滑框，每个所述滑框内均固定连接有限位块，且滑框的一侧面固定连接有齿条，所述齿条与环形齿轮啮合连接，所述圆形座的上端面安装有侧向照明灯，所述圆筒的前后两侧面固定安装有主照明灯。

优选的，所述第一电机固定安装在底座的下内壁，且第一电机上侧的输出端与圆盘的下端面固定连接，所述圆盘的外沿通过轴承转动套设在底座的内壁。

优选的，所述圆筒与方框均固定连接在圆盘的上端面，且圆筒套设在方框的外侧，所述方框的前后两侧面与圆盘的内壁固定连接。

优选的，所述方框的左右两侧均开设有开口，左右两侧的所述圆形座互相靠近的一侧均穿过方框侧面开设的开口延伸在方框内。

优选的，两侧的所述滑框互相远离的一侧面均固定连接有齿条，两侧的所述齿条互相远离的一侧分别与两侧的环形齿轮互相靠近的一侧啮合连接。

优选的，所述方框下内壁左右两侧均设置有滑轨，每个所述滑框下端固定连接的限位块均滑动设置在各自一侧的滑轨内。

优选的，两侧的所述侧向照明灯的上端均贯穿各自一侧的圆筒，且延伸在圆筒的上方。

与相关技术相比较，本实用新型提供的一种汽车前大灯转动装置具有如下有益效果：

1、本实用新型提供一种汽车前大灯转动装置，通过第一电机固定安装在底座的下内壁，以及其的上侧输出端与圆盘的下端面固定连接，而圆盘的外侧通过轴承转动套设在底座内，进而可以通过第一电机带动圆盘以及其上装置转动，进而可以带动侧向照明灯以及主照明灯转动，使得装置安装在车顶时可以灵活的进行转动，进而实现对各个方向的照明巡视，可以在户外夜间越野时对危险进行有效的规避。

2、本实用新型提供一种汽车前大灯转动装置，通过第二电机带动螺杆转动，而滑块螺纹套设在螺杆的表面，且滑块两侧固定连接的滑框下端均固定连接有限位块，限位块又滑动设置在方框下内壁设置的滑轨内，进而在限位块与滑轨的滑动限位下，螺杆的转动可以带动滑块以及滑框沿其轴向进行往复的滑动，进而可以带动两侧滑框互相远离一侧面的齿条往复移动，而齿条与各自一侧的环形齿轮啮合连接，进而可以通过齿条的往复移动，带动环形齿轮以及圆形座转动，进而可以带动圆形座上端安装的侧向照明灯在一定的角度内进行往复的转动，进而可以在第一电机不工作时，其可以往复的对车辆的两侧进行照明观察，同时也可以跟随圆盘进行转动，可以灵活方便的对车辆的前大灯进行转向调节，同时加强的对车辆两侧的照明，有效的提升了观察的视角，提高了驾驶的安全性的特点。

附图说明

图1为一种汽车前大灯转动装置的结构示意图；

图2为一种汽车前大灯转动装置的部分结构省略的示意图；

图3为一种汽车前大灯转动装置的侧视剖视结构的示意图；

图4为一种汽车前大灯转动装置的俯视剖视结构的示意图。

图中：1、底座；2、第一电机；3、圆盘；4、圆筒；5、方框；6、圆形座；7、环形齿轮；8、第二电机；9、滑轨；10、螺杆；11、滑块；12、滑框；13、限位块；14、齿条；15、侧向照明灯；16主照明灯。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一：

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车前大灯转动装置，包括底座1、第一电机2、圆盘3、圆筒4、方框5，方框5左右两侧的圆盘3上均转动套装有圆形座6，且圆形座6的外侧面固定套装有环形齿轮7，方框5前后两侧内壁均固定安装有第二电机8，且两侧的第二电机8互相靠近一侧的输出端之间固定连接有螺杆10，螺杆10的表面螺纹套设有滑块11，滑块11的左右两侧均固定连接有滑框12，每个滑框12内均固定连接有限位块13，且滑框12的一侧面固定连接有齿条14，齿条14与环形齿轮7啮合连接，圆形座6的上端面安装有侧向照明灯15，圆筒4的前后两侧面固定安装有主照明灯16，第一电机2固定安装在底座1的下内壁，且第一电机2上侧的输出端与圆盘3的下端面固定连接，圆盘3的外沿通过轴承转动套设在底座1的内壁，圆筒4与方框5均固定连接在圆盘3的上端面，且圆筒4套设在方框5的外侧，方框5的前后两侧面与圆盘3的内壁固定连接。

本实施例中，可以通过第一电机2固定安装在底座1的下内壁，以及其的上侧输出端与圆盘3的下端面固定连接，而圆盘3的外侧通过轴承转动套设在底座1内，进而可以通过第一电机2带动圆盘3以及其上装置转动，进而可以带动侧向照明灯15以及主照明灯16转动，使得装置安装在车顶时可以灵活的进行转动，进而实现对各个方向的照明巡视，可以在户外夜间越野时对危险进行有效的规避。

实施例二：

请参阅图1-4所示，在实施例一的基础上，本实用新型提供一种技术方案：方框5的左右两侧均开设有开口，左右两侧的圆形座6互相靠近的一侧均穿过方框5侧面开设的开口延伸在方框5内，两侧的滑框12互相远离的一侧面均固定连接有齿条14，两侧的齿条14互相远离的一侧分别与两侧的环形齿轮7互相靠近的一侧啮合连接，方框5下内壁左右两侧均设置有滑轨9，每个滑框12下端固定连接的限位块13均滑动设置在各自一侧的滑轨9内，两侧的侧向照明灯15的上端均贯穿各自一侧的圆筒4，且延伸在圆筒4的上方。

本实施例中，可以通过第二电机8带动螺杆10转动，而滑块11螺纹套设在螺杆10的表面，且滑块11两侧固定连接的滑框12下端均固定连接有限位块13，限位块13又滑动设置在方框5下内壁设置的滑轨9内，进而在限位块13与滑轨9的滑动限位下，螺杆10的转动可以带动滑块11以及滑框12沿其轴向进行往复的滑动，进而可以带动两侧滑框12互相远离一侧面的齿条14往复移动，而齿条14与各自一侧的环形齿轮7啮合连接，进而可以通过齿条14的往复移动，带动环形齿轮7以及圆形座6转动，进而可以带动圆形座6上端安装的侧向照明灯15在一定的角度内进行往复的转动，进而可以在第一电机2不工作时，此时将圆筒4前后两侧固定安装的主照明灯16处于朝向车辆前后两侧的位置，进而可以通过第二电机8的带动，将两侧的侧向照明灯15可以往复的转动照明，进而对车辆的两侧进行照明观察，同时也可以跟随圆盘3进行转动，且在跟随圆盘3转动时，不影响侧向照明灯的往复转向照明，可以灵活方便的对车辆的前大灯进行转向调节，同时加强的对车辆两侧的照明，有效的提升了观察的视角，提高了驾驶的安全性的特点，而底座1在车顶的安装可以通过螺栓安装在越野车辆车顶架上，也可以用高性能胶水进行粘接。

工作原理：使得本装置在安装使用时，通过第一电机2固定安装在底座1的下内壁，以及其的上侧输出端与圆盘3的下端面固定连接，进而可以通过第一电机2带动圆盘3以及其上装置转动，进而可以带动侧向照明灯15以及主照明灯16转动，使得装置安装在车顶时可以灵活的进行转动，进而实现对各个方向的照明巡视，可以在户外夜间越野时对危险进行有效的规避，还可以通过第二电机8带动螺杆10转动，而滑块11螺纹套设在螺杆10的表面，且滑块11两侧固定连接的滑框12，以及滑框12下端固定连接的限位块13又滑动设置在方框5下内壁设置的滑轨9内，进而螺杆10的转动可以带动滑块11以及滑框12沿其轴向进行往复的滑动，进而可以带动滑框12上的齿条14往复移动，而齿条14与各自一侧的环形齿轮7啮合连接，进而可以通过齿条14的往复移动，带动环形齿轮7以及圆形座6转动，进而可以带动圆形座6上端安装的侧向照明灯15在一定的角度内进行往复的转动，进而可以在第一电机2不工作时，其可以往复的对车辆的两侧进行照明观察，同时也可以跟随圆盘3进行转动。

Claims (7)

1.一种汽车前大灯转动装置，包括底座(1)、第一电机(2)、圆盘(3)、圆筒(4)、方框(5)，其特征在于，所述方框(5)左右两侧的圆盘(3)上均转动套装有圆形座(6)，且圆形座(6)的外侧面固定套装有环形齿轮(7)，所述方框(5)前后两侧内壁均固定安装有第二电机(8)，且两侧的第二电机(8)互相靠近一侧的输出端之间固定连接有螺杆(10)，所述螺杆(10)的表面螺纹套设有滑块(11)，所述滑块(11)的左右两侧均固定连接有滑框(12)，每个所述滑框(12)内均固定连接有限位块(13)，且滑框(12)的一侧面固定连接有齿条(14)，所述齿条(14)与环形齿轮(7)啮合连接，所述圆形座(6)的上端面安装有侧向照明灯(15)，所述圆筒(4)的前后两侧面固定安装有主照明灯(16)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车前大灯转动装置，其特征在于，所述第一电机(2)固定安装在底座(1)的下内壁，且第一电机(2)上侧的输出端与圆盘(3)的下端面固定连接，所述圆盘(3)的外沿通过轴承转动套设在底座(1)的内壁。

3.根据权利要求2所述的一种汽车前大灯转动装置，其特征在于，所述圆筒(4)与方框(5)均固定连接在圆盘(3)的上端面，且圆筒(4)套设在方框(5)的外侧，所述方框(5)的前后两侧面与圆盘(3)的内壁固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种汽车前大灯转动装置，其特征在于，所述方框(5)的左右两侧均开设有开口，左右两侧的所述圆形座(6)互相靠近的一侧均穿过方框(5)侧面开设的开口延伸在方框(5)内。

5.根据权利要求4所述的一种汽车前大灯转动装置，其特征在于，两侧的所述滑框(12)互相远离的一侧面均固定连接有齿条(14)，两侧的所述齿条(14)互相远离的一侧分别与两侧的环形齿轮(7)互相靠近的一侧啮合连接。

6.根据权利要求3所述的一种汽车前大灯转动装置，其特征在于，所述方框(5)下内壁左右两侧均设置有滑轨(9)，每个所述滑框(12)下端固定连接的限位块(13)均滑动设置在各自一侧的滑轨(9)内。

7.根据权利要求3所述的一种汽车前大灯转动装置，其特征在于，两侧的所述侧向照明灯(15)的上端均贯穿各自一侧的圆筒(4)，且延伸在圆筒(4)的上方。

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