CN215614467U - 一种汽车骨架的稳定冲压模具 - Google Patents

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Abstract

本实用新型系提供一种汽车骨架的稳定冲压模具,包括上垫板、下模板和下垫板,上垫板的底部固定有空心冲头,下垫板的下方设置有预压板,预压板与上垫板之间连接有预压弹簧,预压板中设有升降孔;下模板上设有冲压让位孔,冲压让位孔的底部连接有让位腔,冲压让位孔中滑动连接有缓冲筒,缓冲筒与下垫板之间连接有缓冲弹簧,缓冲筒内滑动连接有推针,推针的顶部为弧面,下垫板上还固定有围绕于缓冲弹簧外的导料套,缓冲筒滑动连接于导料套内,导料套为从下至上收窄的圆台状结构。本实用新型在冲压分离的瞬间,缓冲筒能够有效形成对应的反作用力避免发生大幅的抖动,动作稳定可靠,推针能够确保冲压后的废料能够顺利下落排出。

Description

一种汽车骨架的稳定冲压模具
技术领域
本实用新型涉及冲压模具,具体公开了一种汽车骨架的稳定冲压模具。
背景技术
冲压,是靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力,使之产生塑性形变或分离,从而获得所需形状和尺寸的工件的成形加工方法。而冲压模具是冲压生产必不可少的工艺装备。
板材的冲压加工可为冲孔分离或弯折形变,通过压力机对模具施压,从而获得对应的形状结构。用于冲孔加工的冲压模具,主要包括设置于上模中的凸模冲头和设置于下模中的凹模通孔,板材放置在下模上,冲压时凸模冲头向凹模通孔运动将板材冲孔分离,在冲断板材的瞬间由于凸模冲头失去板材的反作用力,容易发生大幅度抖动。
实用新型内容
基于此,有必要针对现有技术问题,提供一种汽车骨架的稳定冲压模具,冲压动作具有防抖稳定的性能,冲压后的废料能够顺利下落排出。
为解决现有技术问题,本实用新型公开一种汽车骨架的稳定冲压模具,包括从上至下依次设置的上垫板、下模板和下垫板,上垫板的底部固定有空心冲头,下垫板的下方设置有预压板,预压板与上垫板之间连接有预压弹簧,预压板中设有升降孔,空心冲头滑动连接于升降孔中;
下模板上设有位于空心冲头正下方的冲压让位孔,冲压让位孔的底部连接有让位腔,冲压让位孔中滑动连接有缓冲筒,缓冲筒的底部与下垫板之间连接有缓冲弹簧,缓冲筒内滑动连接有推针,推针的顶部为弧面,推针固定于下垫板上,下垫板上还固定有围绕于缓冲弹簧外的导料套,缓冲筒滑动连接于导料套内,导料套为从下至上收窄的圆台状结构,下垫板中设有连接于让位腔底部的落料孔。
进一步的,预压板的底面覆盖有上防滑层。
进一步的,上垫板的底部固定有压边凸模,下模板上设有位于压边凸模正下方的压边凹模。
进一步的,压边凸模靠近空心冲头的一端为防断斜面,防断斜面朝向预压板。
进一步的,下模板的顶面覆盖有下防滑层。
进一步的,下垫板的底部固定有导柱,下模板上固定有导套,导柱滑动连接于导套内。
进一步的,导套内设有冲压弹簧,导柱的底部连接于冲压弹簧上。
本实用新型的有益效果为:本实用新型公开一种汽车骨架的稳定冲压模具,在空心冲头的正下方设置有可动的缓冲筒结构,在冲压分离的瞬间,缓冲筒能够有效为空心冲头形成对应的反作用力,可避免冲压分离完成的瞬间发生大幅的抖动,冲压动作稳定可靠,推针与缓冲筒的设置能够有效确保冲压后的废料能够顺利下落排出,整体结构的加工动作稳定可靠。
附图说明
图1为本实用新型初始状态的结构示意图。
图2为本实用新型冲压第一阶段的结构示意图。
图3为本实用新型冲压第二阶段的结构示意图。
附图标记为:上垫板10、空心冲头11、预压板12、升降孔121、上防滑层122、预压弹簧13、压边凸模14、防断斜面141、导柱15、下模板20、冲压让位孔21、让位腔22、压边凹模23、下防滑层24、导套25、冲压弹簧251、下垫板30、落料孔31、缓冲筒40、缓冲弹簧41、推针42、导料套43。
具体实施方式
为能进一步了解本实用新型的特征、技术手段以及所达到的具体目的、功能,下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述。
参考图1至图3。
本实用新型实施例公开一种汽车骨架的稳定冲压模具,如图1所示,包括从上至下依次设置的上垫板10、下模板20和下垫板30,上垫板10的底部固定有空心冲头11,空心冲头11为空心筒状的冲头结构,下垫板30的下方设置有位于下模块上方的预压板12,预压板12的顶部与上垫板10的底部之间连接有预压弹簧13,预压板12中设有升降孔121,空心冲头11滑动连接于升降孔121中;
下模板20上设有位于空心冲头11正下方的冲压让位孔21,冲压让位孔21的底部连接有让位腔22,让位腔22贯穿下模板20的底面,下垫板30的顶面形成让位腔22的腔底,冲压让位孔21中滑动连接有缓冲筒40,缓冲筒40的底部与下垫板30之间连接有缓冲弹簧41,缓冲筒40内滑动连接有推针42,优选地,缓冲弹簧41套设于推针42外,推针42的长度大于缓冲筒40的长度,推针42的顶部为光滑弧面能够确保其推料的效果,推针42固定于下垫板30上,下垫板30上还固定有围绕于缓冲弹簧41外的导料套43,缓冲筒40还滑动连接于导料套43内,导料套43为从下至上收窄的圆台状结构,即导料套43的外侧面为从上至下向外倾斜的表面,下垫板30中设有连接于让位腔22底部的落料孔31,落料孔31位于导料套43的远离中心的一侧,落料孔31用于供废料51下落。
应用时,将用于制作汽车骨架的目标板材50放置在下模板20上,外部的冲压机驱动上垫板10下降,预压板12预先接触目标板材50,不断下降的过程中,预压弹簧13被压缩,预压板12将目标板材50压紧于下模板20上;如图2所示,上垫板10不断下降的过程中,空心冲头11下降向目标板材50进行冲压,空心冲头11贯穿目标板材50后马上接触缓冲筒40,在缓冲弹簧41的作用下能够避免空心冲头11发生大幅抖动,空心冲头11冲断目标板材50的一刻失去目标板材50的支撑力,而本方案中的缓冲弹簧41配合缓冲筒40能够代替被冲断的目标板材50支撑空心冲头11,从而显著提高整体冲压模具加工动作的稳定性,冲压形成的废料51夹紧于空心冲头11与缓冲筒40之间;冲压机停止驱动上垫板10继续下降时,如图3所示,上垫板10、空心冲头11、预压弹簧13和预压板12同时静止,在惯性作用下的缓冲筒40继续向下运动一小段距离,推针42相对与缓冲筒40上升并凸出于其顶部,从而将位于缓冲筒40顶部的废料51向任一侧顶离至让位腔22中,最后从落料孔31下落,光滑弧面设置的推针42能够有效确保其能够将废料51迅速有效地推离缓冲筒40;冲压机释放压力后,上垫板10带动空心冲头11、预压弹簧13和预压板12同步上升脱离目标板材50。
在本实施例中,预压板12的底面覆盖有上防滑层122,通过上防滑层122能够有效提高对目标板材50预压定位时动作的可靠性,优选地,上防滑层122为橡胶层。
在本实施例中,上垫板10的底部固定有压边凸模14,下模板20上设有位于压边凸模14正下方的压边凹模23,能够对目标板材50的边缘进行翻折整形。
基于上述实施例,压边凸模14靠近空心冲头11的一端为防断斜面141,防断斜面141朝向预压板12,即防断斜面141从下至上靠近预压板12倾斜,能够形成一个有效的导向面,避免翻折整形的过程中直接冲断目标板材50,可有效提高翻折整形动作的可靠性。
在本实施例中,下模板20的顶面覆盖有下防滑层24,通过下防滑层24能够有效提高对目标板材50预压定位时动作的可靠性,优选地,下防滑层24为橡胶层。
在本实施例中,下垫板30的底部固定有导柱15,下模板20上固定有导套25,导柱15滑动连接于导套25内,能够有效提高冲压模具开合模动作的可靠性。
基于上述实施例,导套25内设有冲压弹簧251,导柱15的底部连接于冲压弹簧251上,通过冲压弹簧251能够进一步提高冲压动作的稳定性。
以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。因此,本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (7)

1.一种汽车骨架的稳定冲压模具,其特征在于,包括从上至下依次设置的上垫板(10)、下模板(20)和下垫板(30),所述上垫板(10)的底部固定有空心冲头(11),所述下垫板(30)的下方设置有预压板(12),所述预压板(12)与所述上垫板(10)之间连接有预压弹簧(13),所述预压板(12)中设有升降孔(121),所述空心冲头(11)滑动连接于所述升降孔(121)中;
所述下模板(20)上设有位于所述空心冲头(11)正下方的冲压让位孔(21),所述冲压让位孔(21)的底部连接有让位腔(22),所述冲压让位孔(21)中滑动连接有缓冲筒(40),所述缓冲筒(40)的底部与所述下垫板(30)之间连接有缓冲弹簧(41),所述缓冲筒(40)内滑动连接有推针(42),所述推针(42)的顶部为弧面,所述推针(42)固定于所述下垫板(30)上,所述下垫板(30)上还固定有围绕于所述缓冲弹簧(41)外的导料套(43),所述缓冲筒(40)滑动连接于所述导料套(43)内,所述导料套(43)为从下至上收窄的圆台状结构,所述下垫板(30)中设有连接于所述让位腔(22)底部的落料孔(31)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车骨架的稳定冲压模具,其特征在于,所述预压板(12)的底面覆盖有上防滑层(122)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车骨架的稳定冲压模具,其特征在于,所述上垫板(10)的底部固定有压边凸模(14),所述下模板(20)上设有位于所述压边凸模(14)正下方的压边凹模(23)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车骨架的稳定冲压模具,其特征在于,所述压边凸模(14)靠近所述空心冲头(11)的一端为防断斜面(141),所述防断斜面(141)朝向所述预压板(12)。
5.根据权利要求1或2所述的一种汽车骨架的稳定冲压模具,其特征在于,所述下模板(20)的顶面覆盖有下防滑层(24)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车骨架的稳定冲压模具,其特征在于,所述下垫板(30)的底部固定有导柱(15),所述下模板(20)上固定有导套(25),所述导柱(15)滑动连接于所述导套(25)内。
7.根据权利要求6所述的一种汽车骨架的稳定冲压模具,其特征在于,所述导套(25)内设有冲压弹簧(251),所述导柱(15)的底部连接于所述冲压弹簧(251)上。
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CN116511354A (zh) * 2023-05-22 2023-08-01 武汉亚新汽车零部件有限公司 一种汽车座椅骨架的冲压成型模具及方法
CN117600304A (zh) * 2024-01-22 2024-02-27 广州坤江汽车配件工业制造有限公司 一种汽车配件生产的冲压成型模具及其使用方法

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